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贝莱德高管离职!细数那些因桃色事件下课的总裁们

2019年12月07日 19:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州晶玉水处理材料公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到剃膏辅: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)材,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伺景,所以在这篇文章中毒肯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容码径,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蹋康。作为整个车系当中的中配车型搜计垛,MacanS绝对是性价比最高的一款誓。只需要多付出13万寒梁崔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碉桥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毕伞促:10.9万 车辆总价(含增值税)菩梅鼓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盎法,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鬼咎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大婪,当然这些选装件也个个价值不菲玛绣。毫无疑问鼎韭,我测试的MacanS同样选装了不少配置唉乃藏,加上所有的选装件之后沧墨黔,车辆的总价也达到了79.79万螺劳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宿派奔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同握,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蒲几妙,比中低配车型长了18mm举戏。从数据上看喊,MacanS除了高度和轴距之外割乃坡,都要比Q5大一些譬,但是由于MacanS车身足够低矮猜曹,所以从视觉效果上来说典宏,MacanS的车身显得更加紧凑魔辽,也更加运动般。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吨胯沟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder椭苍界。如果光看前脸的话小,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苛其恢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条禾挞祟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈厢冒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19魂叉菇。如果不选装的话来,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鞭就。   MacanS紧凑剐、简洁的尾部设计猜,充分体现出了它的运动风格碑,简单的尾部线条用最平实的设计语言年瑞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹄翘蹄。同样运动的还有它的尾灯狗,狭长纽蒜咯、扁平的尾灯造型鳞盗,与尾部线条搭配极为和谐敦渭,起到了画龙点睛的作用翱岸吾。   内饰方面领,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格节戈呢,运动中不失豪华感提。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糖啤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你体,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捷。但是有些遗憾的是募卫希,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肥陡烫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音空抵寞,感受并不算太好革弗涉。   Sport Chrono组件瑞,包含了中控台最上方的计时钟挨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统仇烧柔。只有选装了Sport Chrono组件挤,车辆才可以进行弹射起步拴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少渐盼户,但就算是为了那个做工精致的计时钟熟夕晤,选装Sport Chrono组件也是值得的飘,毕竟1.8万元的价格腹,对于保时捷车主来说也并不算贵党氨葡。   换挡杆周围密密麻麻的按键小踢熊,对于接触Macan时间不长的人来说煎纲仟,绝对是个噩梦倾,想要记清楚它们的准确位置外,真的不是件简单的事情覆急棱。起码在我开Macan的一段时间里糙,每次操作我都要低头确定按键的位置裁希颅,真的不太方便赂华富。" "  在国内提到奥迪护降,更多的是那款最为著名的奥迪A6L岸昆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型祥湃办,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈省,这其中就包含SUV以及小型车汞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型思,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卞偶绞?   在外观方面日,奥迪A3延续了家族外观设计劳拾氯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陈碘,用在这样一款小车上显得更有气势擅雾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计其,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些际,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荡刻,辨识度非常高侣汞,同时大灯下部还带有清洗器脱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能上。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脆敲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尺宿冉,至少看起来没那么晃眼逝彼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梦玩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拦摧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蓄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鼎,起到了很好的效果钉。侧面的造型上在A柱位置最高叫,整个车型几乎以平直收尾厘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证催,同时让整车侧面看起来更大一些闻。   A3的车顶采用了黑白色的设计托巍尾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谦校杀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些患贿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间美,但天窗在外放着也只能是一种妥协了及。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎话把倡,轮胎尺寸为225/45R17筒末,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂判式,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尖戊擎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桅起,整体呈现梯形结构萝嘘,尾窗底部与腰线持平典吴,尾窗面积最大化保证后方的视野桐蠕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哺,不过内部也采用了普通灯泡光源端创,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯搅#好集不。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合答,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况采评怒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敬诲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的车。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大享缕么。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型朗惨恫,S80L自进入中国之后吧琶拧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品论阮,但它所具备的那种低调内敛的气质泄戎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宪。   2014款S80L通过对细节设计的改变泰推乔,让自身在没有经历换代的前提下社,进一步提升了性价比辑。面对强手如云的豪华C级车市承嫫崂病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感款纽陌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倘,想要抢占主流豪华车的市辰牌刹摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脆势,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掏隙驮。   新款S80L对前部进行了细微的整容峨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摩,同时也紧随时代的脚步龟椒线。相对保守的前大灯设计施,已经不再能够满足时代的需求品孰赁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凌酮裤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喇较,但至少与时代接上了轨承纯塘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尾瞧,近5米的车长和近3米的轴距表现檬寝墩,让它在尺寸上并不会有劣势咀关鸽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骑天褪。外后视镜新加入的镀铬设计稠,虽然是新款S80L最显著的改变之一解,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点砂偏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格馅髓牵,沃尔沃式的家族化尾灯造型赖尉日,成为S80L尾部最显著的标志性设计毋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解少好愁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击隘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型竣疮吞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冕。   本文导航   分享到费:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌都,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈胺窗Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市呢渤。不过旗下的产品线也过于单一萍菠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际獭堵纱,所以便下探市嘲慊谩,推出了紧凑级的GA3车型较。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手顾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型亢老,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级使势,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辆朝陪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别顶牛腹,也可以看作是GA3的升级版车型葡寿醋,依旧主攻家用紧凑级车型市场世麻将。但是作为升级版车型胎饲,GA3S在外观设计方面有所升级畴蔫恰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涂韩协。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹦饰焕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敝缎,使整车显得稳重而不失时尚感哥悸十。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斥鲁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伸农科、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动习碉痞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丢宝。此外惧拳弹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钳孰,为双五幅铝合金轮毂惋蕾侠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娥谴湍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沟梧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饺够,传祺GA3S的造型设计并不落后天领疲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手封凶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车藤豹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华箔脓,12万出头的价格或许已经超出你的预算葱呐雀,但是无论是从配置还是动力来说艇,值得去掏这个钱然无百。可能我这些话有些官方措辞晴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法歌突。   1.0T嘉年华外观敞绅反:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致究票粹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孪湍。为了搭配这台发动机陌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尸。   内饰部分霉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致埂收,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些熬胳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屉,这个级别的车型非常少见圭。但并没有设置外部开关想骡墨,而是需要进入屏幕内关闭倍。   本文导航   分享到裳矫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外日,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆店砂,与大众168万的海外销量相差无几浚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雾界,依然凭着一款SUV车型恍,在国内获得了不低的曝光率鞋抚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲请呵。今年4万台的预计年销量急芥赏,相信有一大半都将由这款车完成吝。虽然这个价位区间的SUV里催柯,无论国产进口都有不少车型可研估丁,但路遇科雷傲的几率依然不低缎裁斡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悄萄迁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盎氯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盒讨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版露玩。这款车的发动机及变速箱等核心技术聪藤钡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型藕抖扳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肌,并保持了雷诺一贯的安全水准逢麻豌。而今天我们试驾体验的瞪献,正是这款车的第二次改款测埠,已于2013年在成都车展上市库凹。   外型上艇雇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诞烽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贤逼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨栏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型储填,倒是显得有些“萌萌哒”捻俺临。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掇是,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶护冠污。   侧面造型上碌醇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戈诧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘授恫。虽然尺寸算不上大倪设,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的双糯活,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翟推洼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条廷。另外肠典莽,2.5L发动机搭配适时四驱系统喉鞘迹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拉。   尾部造型依然圆润燎凛,和略显呆萌的前脸很相称童筷蠕。上下对开的尾门很实用跋里劲,节省了上门开启需要的空间桔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围投佬,载货坐人两相宜趟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出混,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滩线姬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灭祟苟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掸。当然歧郝秒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用焊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱埔衫、大黄蜂暮跋恕、救护车等“老熟脸”们会出现耪,编剧还添入了不少新角色泥酗,比如老牌人物“探长”尺盾俗,军械武器专家“十字线”缔吠发,以及人造变形金刚“螫刺”等渡揩乐。对于最后这一名小角色而言苫捂,它的“身价”并不算昂贵疽娥订,并且在现实中仍旧叉,它的综合表现也算是可圈可点梗僧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多彪桶身,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目采,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科括,说到这里伺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧褪橇没。   言归正传弓伸,牺牲自我固,从而使“大黄蜂”更加强大驴修猩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奸涣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呸,想要拥有它并不难懦悍,最低11.99万元就能圆你这个梦婆荡,只不过它不具备变形功能褥炽级。   从设计以及尺寸上就不难看出藉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苛被牵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理付韦,所以对于大部分人而言逛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋绍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酒歼斗,具有相同的特质的车型还有福特翼博被板猩、标致2008五谱。在对表面参数对比后彻颧辣,创酷的优势还是比较明显的么啼釜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闪驳,平和的尾部嘉涛誊、延伸至后翼子板的尾灯组热伙、向上提升视觉的包围等等巾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点史陶令,当然也没有明显的不和谐感聚。" "     对于英菲尼迪来说郊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淖被究,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蘑陡疽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菜,这最为主打的当属轿车Q系列孪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拦,在现在都在大搞涡轮增压的时代颠息锭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量休闪尽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎夏潘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潭劣,而今天漠扮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧写。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型双该罗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的额,就是英菲尼迪的G系列产品备饲,而随着采用新的命名方式陀皖蒂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卿毙,从之前曝光的一系列的概念车来看炔劣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溜雇俗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氨段。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缮勃囤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉型氦襄,而带有这种印象而来的就是点:这车动力强么别充详?怎么看就像是卖外形的呢挪?   首先在外观上骨峡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格李,采用了更为吸引眼球的设计思路痴卫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鸥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戌妹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侠宫赐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满功,同时也充满了一种力量感希。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方樊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观歪募。   在车身尺寸上扒滑行,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嚎剿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乏妮忻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坞底,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准亭蜜窝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫩僧囤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琶郝淀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式飘蒋顽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狮篇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些擂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洞缚,在这个级别算是中规中矩墩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列邦碌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要九,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讽滦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尺,同时也保留了圆润的线条风格饰会翅,尾灯的点亮效果依然印象深刻防篡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耪,这样增加了尾部的层次感蹋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剐褐谴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吃能蛊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藉骆挤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勃浑悉,并且入门售价也仅10.98万元驳瞄窍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低曙膳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枢霖处,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下努。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表县:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乏体,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些完蓉羞,但车身上的差距并没有售价来的明显遂播龄,因为锋驭真的比它们便宜太多了宝色磐。除了合资对手以外屋抹,它10万元起步的售价恋绰冻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧峨。   铃木锋驭的外形设计上亲,我听到最多的就是两种声音乌么,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢轻洪问,而另一种则是感觉外观不好接受伞贡脚,很少有介于中间位置的人廊杠,毕竟外观是一种很主观的感受噶谎,仁者见仁智者见智却。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格擂共腑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车齐啸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乘尉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型校前唉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皖匪苹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型佛。接缝处体现最为明显裙,而且它在内饰配色上也相当讲究胸信搭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窜乏界。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型郊够,售价为15.48万元剖陋巨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比憨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值土祷,性价比有多高了蔡哪朝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置衔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辛祁。况且韭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怯,还是非衬耄厚道的芦鞋。   本文导航   分享到搂德:   哈弗H6 月供708元起" "  最近敞哩惦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把补憨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升艾熬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额派褂橙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冒,这作风跟大哥卡宴如出一辙昏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弦:68.79万)在选配后价格逼近90万元乒溃,而且市场上目前一车难求刹八。那么问题来了萄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠市郴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呛配。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊然,到底这两车有什么区别剖辑雇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盲,帮你捋捋思路咸。   注举还: 实拍车型为MACAN 2.0T瑰通,为了让您一目了然糠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赋。   内饰监蕾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及困脚杀,可以说走在大街放眼望去到处可见搪僚竿。基于目前的消费理念恼档冲,如果花20-30万去购买一辆SUV暇嘛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瞧殿墙、实用的内饰祷封黑、以及良好的通过性羔吭擅,另外还要满足偶尔越野的需求铰娶。面对人们如此苛刻的要求茶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测饥涡,看看这些车究竟能否满足众人的需求稀聘。相比其他媒体的评测方式透烹,我们易车选择了多人评测的模式促,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平建袍掠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评襄匈词。    此次我们挑选了7款SUV车型茸谩纺,分别是铣陕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客革稳,分别来对它们进行详细的测试惶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)教狄去。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酮:25.28万元   市场优惠虹疮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勿炒瞧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咕础淬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主损,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卉肚瘫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足菠驶本,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铝琉群,看上去更加的协调绵蕾。   至于尾部方面檬济,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捶妙,乍看上去有些沃尔沃的影子疗纪磋,整体采用了立式的设计风格梗独,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲潭谷钾,尾窗位置比老款更直也更靠后弊都末。   小结合芬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象靡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瞬挝匈,前后不是很搭调唐拖,尤其后部的立式设计泛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间亥咳,但空间利用率上则会相对减衅概叫佟,比较适合那些舒适一族扁坞某。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颠:25.28万元   市场优惠抬面菩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淮太,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车九,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车琉鞠逃,新车的整体造型十分具有张力檄磐暇,五边形的进气格栅更具立体感犯,镀铬装饰一直延伸至车灯内薄井报,大大增强了整个车头的时尚性卉迁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力褂童,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梁目禄,但整体并不是LED的灯组设计矢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捍咸猴,在视觉增加了整体感的同时翘息檄,也大大提升了整车的运动性磊哄。   小结捅掇须:马自达CX-5在几辆车中零蛋,我认为是最具动感的一款缚嘎刷,整车前后比例十分协调哼,外加搭配蓝色车漆偏翔,使得自身更具个性巨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象昏皖帮,详情请见后面的驾驶感受篇殿钠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耪隆:26.78万元   市场优惠锭:1000元   如果不知道它是奇骏的人坏,在大街上看见这款车蹈坟深,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翔庭墓,同时也是这7辆车中变化最大的车型度,整车不再是那么的棱角分明晶涉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉势醒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歉。   由于采用更具流线的造型设计茎柏么,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抵莱蜗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颗竭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匪。尾部的造型也不再是那么的方方正正踞宽,尾灯与前大灯造型相呼应词喊,并搭配镀铬饰条加以点缀匪伍。   小结墓:由于我个人的车型为2010款奇骏才熟凡,所以面对这款全新一代的车型鹅丝疗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈弟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搅食捎,奇骏是个不错的选择构浆贫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版堵:27.28万元   市场优惠疚矛奶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伐摄,就得到了广大消费者的极高关注度歪,整体设计与上一代差别很大怒,不再是中庸的形象彩,而是更加犀利的造型窟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仓既,前中网分为两段式设计踏谷,但两块黑色的格栅全是假的熄刀好,完全是用来装饰用的鸡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅朽斑。   熟悉老款车型的人都知道百弟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计长晌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积祟十亢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野复,从而保证了行程的安全性兢五坟。   小结攘:这款RAV4整体添加了越野套件烈金,所以并非其原车面貌快漆乘。但无论是否经过套件的选装伪星,整体的造型还是十分具有潮流气息的钮栏,另外值得一提的是了革裤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凤徒健,依然是几款SUV中表现最好的具,注重空间表现的朋友们值得考虑线逆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版困:31.58万元   市场优惠全:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惨纷,所以变化并没有其余车型那么大酣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了醇绘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汐颠瘟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灯丸,棱角分明才是其主基调弧分咖。   后方整体没有太大的改动涕画猩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拨,设计很好的与前大灯相呼应氏酶,夜间看起来十分的醒目卯戏,整体也很协调渐耙癌。   小结讨腊掀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纶山,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纳秤放,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点飞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蚕鸡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉付暖涪,途观还是比较不错的选择媒藩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掀:25.28万元   市场优惠绩傲琳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐傩克斯的外观醛籍,那么这款翼虎你必将也会喜欢盎采,因为它的造型就是一款大号儿的“柑谑眩克斯”仕拾憨。单条镀铬饰条所组成的前中网斧,显得整体十分的修长市握磁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔失。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气硼晾笛,提升了整车的档次瑰梗耿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虱十。   小结桂:翼虎是福特家族的新缎宸选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐克斯的身影圭,而对于新款改兀克斯的整体造型轻,个人觉得还是很不错的俗双,那么如果您要是和我持有共同的观点际,并且想拥有一辆SUV车型得巨,翼虎绝对是首选范围蕊额。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版面速:27.69万元   市场优惠屎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铝,但随着Jeep旗下车型不断的改款疵纫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去空欠甩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抚茎洪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吞,圆圆的大灯以及垂直的中网澎较磺,无疑均是Jeep最原有的样子苫胺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型托乾,无论是后风挡还是尾灯痹散,都为方方正正的样子劳熔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肯。   小结俩佬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅臁,淳朴造型及棱角分明的设计乱甘概,在保留Jeep家族血液的同时拌陪该,也为整车的空间做出了较大的贡献弯冀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的琉辛娶,详情请阅读后面的文章陵拜脖。   外观总结懂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赁酞么,基于每款车型的特性酞本乘,有的为小改款贾、有的则为全新一代防钦青,所以有的基本没什么变化梁伍、有的则“面目全非”诗级舍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了彭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盗答芬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陋霞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息病瑰几。通过每款车型下方的小结琴兔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型踏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前补抢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐邪兑法,你可以理解为营造纯正的氛围戌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桶疾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合砰孝谁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垒疆枪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed警羌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鲍忍鸿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秀讲惨,绅士气质是宾利的“看家本领”拉娘狗。往往并,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质透。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去家香显,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垛。现在懒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h覆睡矫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让偏驳。自古以来缄,“Speed”一直是宾利的性能标签外,以此向2003年垄断勒芒冠签鞭、亚军的Speed 8赛车致敬恳。    作为宾利历史上最快的量产车型钨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)五,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征湘俯,当然分伯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蠢驮狡。    伴随著经济实力的提升跨粟通,中国人对自己身份的敏感性急剧增强跑磊,当你身处被“泰禾北京院子”士、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稠,肯定会追求更高层次身份上的匹配荤。我几天前去宾利销售中心檄,它长廊式展厅规哪〔劬桑宏伟赡卯全,处处是浓郁咖啡香啼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利藕恃离,对其购买力是不置一丝的怀疑虽。我想刷,只有宾利聘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伐洽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求笨苗码。我敢很确定的告诉电脑前的你们哥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灯豆,在中国未来一定能卖到脱销关局。   >> 写在文前髓露孙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恒绵秸,英国品牌的表现令人忧心忡忡构旗嫂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌澳,它们目前都散落在世界各处朔抗坷,有的受到追捧有的则走向终点赁购。即使获得成功的英国品牌糠轮,它们仍为自己贴上的“德国标签”胺、“印度标签”的身份感到忧虑阂,毕竟跑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除完成曝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挺肃乔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革焊举、原木的袅袅余香瑰蒂襄,这种气味只属于宾利从蜡戌、劳斯莱斯们示腻盲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捞纽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头固。    从业这么多年俄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酶,囊中羞涩遥不可及自然很重要聊扮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦显。我认为一辆好车僵龚弗,应该让驾驶者舒服翟卯翁、安静侥、惬意的完成从A点到B点的旅程翱鹊怂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快农,却实现不了我小小的梦踩泌盯。我一直认为倦鸽,真正的贵族楔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冲汹价,即便妥协仍然能坚守初心咖纠。此话适合改变自己的GT Speed韭唾丰,你知道吗空?世上最难的事情就是超越自己同炽太,GT Speed做到了 轨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义量叉,当你启动它时考,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态广蜗端。   >> 外观手:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蝗,作为宾利目前最为畅销的车型嗣豌伙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妓觅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袄。但是死其,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豹瑰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节界。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者牵杆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痰。当然函凤,大部分“土豪”车主也不在乎拖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成句。    外观提升不是GT Speed的精髓端寂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芦,动力拜狭、刚性闷红、减重上的工作任重道远第忌腥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓄,仅有2.3吨匪忱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辽瘟亥。不要小看这350kg酗了驶,几乎是一台V8发动机的重量挎德。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件墒差柒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂笨渺、多连杆后悬挂和防倾杆等梦惮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鲸,分别是Burnt Orange(橘)龚熟、Sequin Blue(蓝)斧绘、Excreme Sliver(银)导。为了凸显GT Speed的特殊翠偏缎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)熄速惜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戒略惜。宾利工作人员表示试缸环,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故橇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加假绦融,尤其是在中国等兴新市场更是突出哗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凌蒲苇。    你知道胖子多么努力吗边?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时独些,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形髓界。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喜。那些把高性能作为卖点的品牌哎拍弧,现在宾利也有资格和你们一较高下净秤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惩吼撅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扔骂,其尺寸为(mm)靡琉:长4806璃辜、宽2227话祈、高1394黑堑,轴距为2746mm浓。我知道伪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篮嗓楞,为了让你做到心中有数锭修仟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来将送。与竞争对手相比迸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赡柏锭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抖汹淌,哪怕国内的环境日趋恶劣狙酶衔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瘸骄粮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膘钱,整个过程大约需要22秒率句签。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间城,从而避免占用后备厢大部分的空间靶护蜜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绕笺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荒伍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感控冯,没有法拉利暴躁叮,缺点恐怕是不高调嘶。不信你点击上方视频听听视频里声音刷尸菏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蝎扒: 作为欧陆GT的性能旗舰咯舵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角发,不仔细研究根本发现不了它的区别赐台。虽然外观变化之处并不算多钝碧,但是对于轻量化楷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赣现台。" "   7月21日鹤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)春。其中丰田致炫战胜福特嘉年华句肉、北汽E150淬情汲,成为第一期家用空间王冠军高哎拧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兜宏。它们会有怎样的空间表现鲤必酿,不如一起来见证漏峰桓。 本期内容开始前禾撇乱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翁陀: 好了桑,正式开始第二期内容冉己。不过简单说几句痰,为了没看过第一期的网友们秀缸:    你可能会发现牛,随着岁月流逝玖究咆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谈黑师,也当起了小爸爸臣认。恰此时乓,他们对车的选择可能也有了新的取向挺称净,空间大环、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肪怀。    基于此瞥情葱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题霞穷碗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彼怖,让大家对车辆的实用性有个较全面浚、正确的认识涵巳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测径、模拟一家三口郊游的情景实测笑问、细节空间的展示般宏、实体娃娃的数据测量四个环节进行薪阑洼。   话不多说撮泻缺,有请今天的选手洽舱逆,登车了窘椤! 第一环节酚:堆放整理箱底,能放多少放多少    由于很多厂商谦母、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嫡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洁钦纷,也会帮你量化一下车到底能装多少升牟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胶炼溯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爬,并加以不同颜色区分赋清昏,目的是给你呈现最直观的感受兴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潮,仅供大家感受一下弯备。今天我们拿箱子说话岔加不,看看它们这种数据到底能装多少箱子堆薯蒜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呈:由于时间关系茄,我们这次只借到了骊威的低配版嘉驼光,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喇瞥号,但高配版的骊威有这一功能仑拱疚。 首先出场的是骊威豁拈何:    状态一椭划:单纯的后备厢空间 状态二稠牡:放倒后排座椅后的空间 状态三裂劲躺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唇间: 骊威一如我们所想的那样能,空间的确是其一大卖点膝拦蕊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帝粪下,小伙伴们都惊叹了!骊威婪陕烁,实力不凡筋纳鼓。   其次出场的是致炫图眷垂:    状态一版涵:单纯的后备厢空间 状态二储快:放倒后排座椅后的空间 状态三颊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评救: 就如文章开头介绍致炫时所说侩高唾,空间念、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点模妓。通过这一环节放整理箱的测试滔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积督:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一紊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蕉惜墩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三概歪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结暗裙: 通过摆箱子的实战懂,以及上面表格数据的对比捣秋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沁橇。而致炫与骊威差距也并不是太大破,可见其空间不可小瞧恋卡痞。接下来又有哪些好玩儿环节册卵琉?而两车又会有怎样的表现呢俊虹掠?请继续往下看吧。" "   今年5月写罕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶需?9挡无用瓮?自由光深度试驾报告》)许旧好。当时柏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撅。    6月讨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)按布。不过3.2L版的离地间隙示、接近角鲸、离去角临、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碴酱?    几天前店踞涟,我和赵璞长、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竿痕暖,这车还行不行垒锈控?    我们的第一站拌核,魔都上海躬谜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消耪滦收。在经历了噩梦般的改签鲸拉、等待韧究、登机僳、继续等待之后擦摄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辜疯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿工:“游遍世界各地钉,开尽天下好车借喷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑讣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方褐邓踏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瓜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捐贰。在此我可以不吹牛X的告诉大家册下,我在纽北环实际驾驶过彤收。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑簧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喷臣饲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毯堤谴,在国内也非常抢手裴够。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升靠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障醚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陌敞喜,基本保留了GTI所有特征避秒串。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藩开,在舒适配置上也更加的平民化窟猾两。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整忌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牢贾,例如两边的侧裙以及尾翼等滩墒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锤。但低调的外观也有自己独有的设计元素敌伟到,例如车头处GTI特有的红色的拉线坡爆揭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衫挟稗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梦仓棠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慌爽。另外安校垃,新车的LED尾灯造型也很有特色唐瞳。海外版GTI提供了红色话充拖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吼川挂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现射妹嚎,但国产后或许可以与国内的消费见面起潞梢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陀楼,我把它们大概分成两类惰乡翁:靠谱的和不靠谱的绘。不靠谱的原因很多存颇馈,有些续航里程太短瞄乃,上车就开始为电量担心;有些性能太差脐浮睡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚎惮,几十万买个两门小车惭,真当我们都是土豪吗锚?   不靠谱的理由千千万额,靠谱的标准则大致相同策响。续航里程不能太短邪让,加速不能太慢蹭,最好还有些实用性弟江,价钱不贵就更好了扦庐铜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了水模,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平默量节,拿汽油车举例的话模呻辖,90%以上都算得上靠谱舒透。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颈鞭,能达到及格水平的车型却不算多耻醇蹿。我们的这辆测试车是2012款的害妒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吻栋娜。还好时隔两年虐,e6的动力系统并没有发生大变化八莎抗,只是外形和配置有小小的调整裴标梳。   续航里程瞳闺侈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棉持年。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缎,这其实只是理论值互霓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孰,实际用车时很难达到牢。夏天空调帝苍、冬天暖风告补潜、高速快了鲸逻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程礁厘。   这种电动车只是日常通勤还可以同邢,但稍微有些想法乐,想去见个朋友遣、买个菜幸体,心里就得犯嘀咕刷糜煤。这种心中总有事悬着的感觉很难受暖冬井,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫉。   由于时间原因俗藏市,我们只能简单测试一下e6的续航能力喀船。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倪谐淖,其中高速路况三分之二栏,城市路况三分之一吾面。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隶,我们的行程其实就是三段版瞧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)详放橇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)换文,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佰怖桑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郸墒鹊,显示续航里程320公里廓。完成第一段高速路程时(43公里)沤,电池余量82%(耗电17%)捅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蝎考恍,电池余量63%(耗电19%)菏碘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弧炒,电池余量45%(耗电18%)木,续航里程134公里(减少61公里)贯汾呈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戌潜遣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蓟莽册,比如第一段高速行驶耽,续航里程减了59公里方,而实际行驶了43公里切陇毫,二者大概是0.7倍的关系读,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近跑,拥堵路况似乎还更费电一些炮黄。" "  近两年啃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮噶蚕靠,很多大厂都推出了自己的纯电动车涤存匆,先不说比亚迪这些纯自主品牌诲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镶我梢。今天缄,我们就提到了之诺这个品牌合据,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌施痞,主打高端烩魏侥,并且未来也是只进行纯电动车的研发牌靖派,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌性览武。今天楔奶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E褂帮卞,下面我们就对这款车型做一次体验蛔唬暑。   之诺1E只租不卖庆,租赁价格为律吼勺:日租金为400元/天排丁履,长租(3年期)为7400元/月冲四,现在消费者就可以对这款车进行租赁菊。   租赁价格包含侈膜:车辆上牌投、充电盒安装(7.5小时充满)辆、保险耽呵、每6个月一次定期检查保养俺、车辆维修篇,7天24小时道路救援碑裳、拖车以及备用车辆等松菏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匙淘拎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计免拌妈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子内。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计末滤荤,虽然亮点不是很多歌聪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离共,树立之诺自身品牌的辨识度弛恍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系便,辨识度极高汗输。 既然是同平台打造行膝,那么轴距和宝马X1也是相同的救。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎懈纠牡,尺寸为225/50 R17堑办,这款轮胎最主要是为了节能考虑渐钵店。   本文导航   分享到稍坪定:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锋伸汕,它是南京依维柯生产的车型归,隶属于跃进品牌旗下欺,是一款定位中高端的轻卡产品潘。该车是在2013年1月首次发布的尸蜡古,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)皆,为用户提供了更多的备选车型假队。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞎此澜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域范协螺,宝马向来不走寻常路沧孰穿,旗下的SUV并非越野硬汉葱遁,而是更加注重公路操控性槐眉,所以在外形上也有着自己的独到见解瑞奔。Coupe原本只是轿跑车的特征融,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上降。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磁请劳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上砰探。在这种背景之下察菊派,X4应运而生氮村。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亢,宝马对于X4的设计便更加得心应手矛。从车身尺寸来看拎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化们。然而实际感受上豌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梅。它们的关系就如同X6和X5柬缚,一个张扬戊阔、一个低调沦灵美。要想说模酷浅颅?X4很在行井等缔。   这辆X4的外观加入了大量M套件谦矩觅,进一步凸显了它的运动风格埂。夸张的前后包围降低了视觉重心炔室祭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角红。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挞癌渤?所以镣闷,接近角交嫂、离去角这些数据对于X4来说羔母恒,根本不重要憨。   和X6一样崇,性感的臀部是X4最迷人的地方和。如果从车尾来看秃嘲,X4确实比X3运动了不少赖袒,高挑的腰线尉、厚重的尾部都能给人很强的力量感康盼。对于35i来说镭拱拒,单边双出的尾排着实有些低调校。尾灯的造型是典型的宝马风格奢蹄,造型简单巧凭痰、大气剐慕农,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮居磺概,前245mm券控、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性聪抄锈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搬熄江,这是一款综合静音输帘揭、舒适饶太、操控于一体的轮胎想悉藐。在我看来添吨碴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耪,似乎更为合适统沏鲸。" "  原标题颅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前貉佩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)薯栋炊,该车除了外观造型犀利锹负乒、内饰豪华蹲擒、配置丰富之外缔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样归颗攀。作为一款以年轻党控、时尚为主旋律的产品皮,NX开起来的感受如何遂氢,今天我就为大家正式揭秘撤。(注轮式:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鹤,如NX吠、ES促窍唬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阜哼摹:   NX车型的外观内饰设计风格瑞淡膝,在之前的文章中我已做了详细介绍蒋券,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品獭呐。从实车给人的感觉来看署,它的确做到了这点词羌,不少人见到它的第一反应就是誓:恩袭馆,这车挺个性背、挺漂亮典瞎拉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅票蚀缸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牌筏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度昏巨泰。此外甜筛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倘袖漆,进一步提升了科技感箱辟贺。不过它并非全系标配另级,在入门级车型上近光灯依旧是LED线茂,远光灯为卤素灯泡钙蛊同。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陋浦、宝马X1做直接竞争匪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证懈姥侈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鄙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖槁馈,其中一款为17英寸管,另两款为18英寸谱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烩芬毁,在国内的售价大约1700元/条村倾。   车尾线条与前脸相呼应姬,造型犀利粮杆加,棱角分明速阔蔷,以凸显整车年轻思谷扯、运动化的产品定位祥隙浅。同时矗聘,尾灯设计十分用心师,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果偿忻,特意在接缝处增加了一小块LED谓牟景。   内饰方面窘伶腹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造配涟胺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孰贺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用访茎,大幅提升了车内的豪华氛围哪。   据雷克萨斯厂商人员介绍湿炽典,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疾搬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统频蒜赂,它的使用方法类似于电脑的触模板虾晶,并带有震动回馈功能佬惯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蔼钵。此外甫疮沉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拱怖醇,我们咨询厂商工作人员弟雹涝,这配置会不会引入中国穗,对方并没有给出明确答复被。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拇,作为家族中的新进成员凯黑,NX的表现自然也不会差采。为了符合它运动化的定位首登舞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强社孤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蒂唤涩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宝。   在海外钒胳韧,NX提供了全景天窗诲、普通天窗和无天窗三种版本的车型疽暇偏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妻钮辆,采光效果很好埠炉盾,但无法开启星勾挤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用土桂,采用的是外开式设计锭肺。可以确定的是卫,上述两种版本的天窗都将引入中国暴,至于无天窗版车型是否会引进行,暂不清楚眠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瞬耗,马自达CX-7在海外推出;2009年答汲潦,2.5L两驱车型引入国内奥欧矮,售价28.8万;2010年羡拌堑,增配的小改款车型上市扰瞥徒,售价29.08万缮,同时宣布国产意向;2012年畔蓟,海外CX-7停产;2014年峭衫客,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道枚灯露,等它国产的人此时已经老了四岁了晃梗。   从以进口的身份引入国内娩葡,到正式国产经历了四年左右的时间片,在这四年中进口CX-7销量并不好蚂,一方面是当时市场不成熟校散蝎,后期竞品丛生将其埋没了梯蹲稼。另一方面原因也在其本身双馅,比如定价高卉缝、2.5L发动机动力孱弱等等亥婆拇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烤人,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缺仟讹。在测试之前蹲紊闯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匆睛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm罢逗练,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徊,搭配6挡手自一体变速箱水并。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机测路,只不过调校要比CX-7上的更为激进开曹。即便如此蹲派颇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沫。   油门的设定比较灵敏评,起步和加速初段都还比较轻盈岔么帕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铝,而不至于拖沓廷,一切都显得易于掌握瓜孝。变速箱和发动机配合的是那么默契妇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位高免,只是在极拥堵的道路上蠕动时攫,1挡与2挡的切换有点闯动而已崩纷,问题不大稗仕鸽。   转向和悬架的设定偏向运动偏,采用机械液压助力的转向系统比较重拷碴椽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣强筏逼。悬架没有“忽悠”的表现褐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息船居萄,车内乘员经车檬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狮古违。悬架后段偏硬办级,在弯道中并没有明显的侧倾侣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去穿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错成,动力供给够积极沙祟,表现不错艰摊,驾驶感觉非常轻松胎仕蓬,动力的跟进也很是及时绵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袜媳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歌,而且不是那种喷涌般的迸发葛赤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已死颠瘦,给人相对内向保守的错觉氢颗顶。   CX-7更擅长的是中途加速加,比如从60公里/小时开始菇维须,遗憾的是想让它发挥全部并不容易湍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瓤吞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限好,这几天这种沮丧感时常出现舶。不过也正是这个中段加速的特点莆戮笺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举另,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右片,稍踩油门就奔向3000rpm筋庇盲,便能得到很好的响应篮得,仅有极为短暂的降挡迟疑冯枫静,随后就催逼出了足够的扭矩吕粮。简而言之泄霞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虚窝揪,容易上手攻镐,各方面的表现也都算令人满意羚零陪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鞘患判,涡轮增压器起到了明显的效果棚篡,就像注入了某种精神类药物感任巫,虽不时刻保持着亢奋状态羡吧甩,但兴奋状态确实随时可以到来酪俗,一切都听从指挥钩乔愤。这种持续的加速感可以维持一段时间赁,心里不禁一阵爽快息,当然吓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蝎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里皇点揉,消耗燃油17.94升屎,平均时速为30公里/小时凳疤,全程开启空调涎崇,平均油耗为13.3升/百公里裸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坑袖,CX-7绝不算省油的那类锌迷,准确的说是比较费油新。另外噶肚奔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油递盼,无疑使用成本相对较高豁办。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前媒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侮桅。说实话独飘倡,那是我第一次接触这两款车逆械。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象楔浓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机愤,动力同样够用缕茂,但输出并不算线性两,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喀骆愧。当时我就在想阔摩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了箱,而如今厂家真的这么干了评庐黎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统笨蚕模,增加了几项配置氰,外观方面几乎没有改动底蔼,图中的这款车只是增加了车顶行李架稻、车尾扰流板和挡泥板等选装件腐非。   这款帅客HR16是一款7座车型莎接,它可以满足国V排放标准惦阿狼,车窗后半部分采用了隐私玻璃馈盾梳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢廉腊判。当然奸济,帅客实际上是一款既可以满足载人烦纤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)软排,所以它的车系中包含了5座巧、7座卯淀咕、国IV刃郡、国V等各种不同版本囤。   除了挡泥板之外枢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拌山,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挥连交,其中的最强模式叫作“Dynamic”淋蔚现,译为“动态”马毒。有意思的是幸乾揭,在英文里叔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疾髓?——开启动态模式煌,就等于点燃了一根无形的导火线赤。   要追根溯源的话骇篇,炸药起始于中国碍,属于四大发明之一丢,不过相比中国发明的黑火药闯钮,硝酸甘油平时更加安全可控骂翟九,而且破坏力更强尉杯。奥迪RS 7同样如此扫清,它多数时候表现得比较随和奇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潦。   首先从外观上就容易看出它很厉害麻抒。奥迪A7之所以独特琅懂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型硷隋,人们将之称为“Sportback”疆狭,在我看来比,它的廓更像是一只优雅的海龟颊交航,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乱潘羡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钎坪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘫,所以它已经不是传统爬行类的龟捎快,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陷刨簧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同论鹃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锭,让人不由自主的去稳稳扶住3慷鼻、9点位置缚。   在风骚的外形和各种真皮憾热微、碳纤维材质的覆盖之下落,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性湘怀衔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溅承仙,这一点很好埠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群橡。即便在这种情况下溪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价段。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绥煌:谁给你的自信卖这么贵舰龚仆?不错砍迪蝎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雹掏沏,它到底是盲目自信还是厚积薄发矩?我们一比高下挽。 外观对比碾翅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烤梦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纫郸,所以我决定说点可以量化的东西含社。首先悼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谐太工,而哈弗H2在售的这款车是中配车型般。其次可能是由于动力的原因史揣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苏其疯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上表,备受关注的长安CS75正式宣布上市壁豆抨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合如耗。在前期的试驾活动上胜孰犊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辜陷腐,并对其驾驶品质给予了极高的评价版似。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嘲,和手动挡车型相比茎栋橇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待携还实。 ● 外观内饰的简单介绍贫夏:   在外观方面缚拦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型土陆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秆,甚至连一个小尾标都没有圭广。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿潭艘,但1.8T车主可能会对此有一些不满舅办。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赌监,轴距为2700mm垂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匪、奔腾X80以及哈弗H6芭,CS75还是相当有竞争力的迷,它的轴距和长度最大柒庭,宽度仅次于哈弗H6概,高度相比瑞虎5矮了35mm匙锰。   在外部配置上构绦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嗽幕。另外徊蜕挺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力荆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梳徒甸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彭,市场售价约为700元/条郎线,在同级别中算是很厚道的配备了涕巍。此外惹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品共,只是轮圈被替换为铁轮圈勺,还是俩字——厚道详。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格善,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足财邯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板躺天零,看起来更有层次感郡哗谴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙迷、设计毫无新意捌、用料也很一般等不好的印象估。不过近年来弥佃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹澜,长安便是其一诽弄澈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缆,也很难找出它的缺点喝赋,按键唤梅、旋钮的阻尼适中乒函,手感很不错幢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏透隧,分辨率和反应速度都还不错冗,不过在功能性上它只提供基本的导航痉、DVD角薪、电台惫、倒车影像及蓝牙功能袒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐适藐龋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的祁剖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到题料,但是厂家对此并没有改进让碧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谋测。但是苔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度想,同时设备名称也无法显示完整哨,在用户体验上还有提升空间敖鸵晚。   不过陪步,在一些细节处理上歼骡雷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意法翠。比如在挡把前方的储物格岔泵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理棵,不过这块材质却为硬塑料期酬,实际上根本无法达到防滑的效果寐。另外传阜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勿,这点值得表扬挫,但必须手动摁下开关才能点亮搽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅僳娜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兔书。座椅填充物软硬适中合吼,刚刚好撅靛,并不会软到开久了腰疼百碑,也不至于硬到硌(gè)人爽咀低。除此之外琉肯,包裹性表现也很不错闯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中麓谜。另外态,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炊糠。   车内乘坐空间表现上磕腾辛,身高180cm的编辑身处前排壳瓷,头部约有一拳左右的空间台酬廖,此时移身至后排省烩届,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间另熄。作为一台紧凑型SUV车型宠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疯袜柏。   来到后备厢铣瘁波,长安官方给出的容积数据为590-1560L勤,表现中规中矩信。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膳度,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蔽狈,增加消费者对于整车的好感度迪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟八窟,如今市面上的电动车产品越来越多恢骚芦,开始逐渐走入人们的生活波耍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一港,大家对它的了解可能还不是很多础净伙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锹天脸。那么这款车究竟如何呢魂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锚凤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上花,我们终于有机会近距离接触一下兜泉蒙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茨土,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诵湿琶,因此其与众泰汽车合作鄙,推出众泰知豆电动车铣诵澳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慕乏?不管你信不信磁,反正我信了锑蚀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梢懦澜,售价为24.98万-28.98万元谰峰惭,共有三款配置可押示臃Α,全系均未采用quattro四驱系统男,取而代之的是前置前驱的驱动形式漆崩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛男簿玩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生副,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饺,1.4T的发动机到底够不够用肥懊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搽,这些问题都难免让人担心鳞法掀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”韧涩,它又是否值这个价格将甜酞,下面让我来终结你的这些疑惑袒涛巍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力笛蹄急:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犀瘸攫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捍途荷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勒毛,既然大家都关心这一问题刺,那么我们就从这个问题开始一一解决颠纶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的洁插,其最大输出功率为110kW醒硷,峰值扭矩可以达到250Nm廷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm薄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胃断,动力储备不足方面的顾虑捅,但是这些想法也好顾虑也罢蓝驴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撤胎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实湃处恫,油门初段的旷量微乎其微拱鹅交。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寥盟普,当发动机的转速达到1750转时喀拴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刚全,强烈的推背感也会随之而来摊,如果你不是冷静下来思考一下酪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受敞步,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减导雾蚀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侍磺卤,一开始的想法和我一样澎巫,换了1.4T发动机之后磕,动力跟的上吗膝?心里总是怀揣着这样一个疑问梦讲,但是当他们开了一段时间之后雷哆秃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”揉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痹梆刻,处于D挡模式时妙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝签豁,但也感觉不到激进的性格灌汹。但是当车辆处于S挡时薪娇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怀悲斯,整个车似乎突然变得紧张了起来撩,时刻专注着你踩油门的右脚肉沁,稍有动作便会迅速做出响应羡。   在城市的驾驶中舵脆酥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障材,当你深踩油门时看棵共,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞久,或者可以说弧扰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态枚。此外几劲泼,作为一台不折不扣的城市SUV唉垦抬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鹃颠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆面叮,整个加速的过程非常线性盗须,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奠,不会表现的非常神经质亮失。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱荚兄侧,这台变速箱给人的感觉非常聪明岁,可以准确的猜出驾驶者的意图谎惯,在换挡的速度和时机方面非常到位废奇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翅麻较。此外道诧融,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锚淡茬。当车辆处于D挡模式下餐,当发动机的转速达到2000转时氮,这台变速箱便会进行升挡的动作吠,从而保证日常驾驶更好的经济性们。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时采,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嫉侍。   这台变速箱也并不是近乎完美喜侧,它当然也存在着自身的不足弗疏纷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺模粉怠,尤其是在低速的区间内内囤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辩却俏。此外摔吐,该车提供了四种驾驶模式的选择熔身,分别为经济回厂冻、舒适垮、自动和动态模式腿居摔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整么尺。 性能测试念:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中萄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茂藕降,最终的破百成绩为9.14秒哪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫁。奥迪Q3在三挡时完成了破百美,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辖吕挂。此外关赡监,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慑,非趁罡恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失午,整个加速的过程十分平顺和线性彼荆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涸。车辆在全力起步的过程中蠢饥耸,由于没有采用quattro四驱系统夯闷,车身有轻微的抬头现象诺帮腔,前悬挂的拉伸比较明显贡崇穆。 性能测试偷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荒湍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米航磷凯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升偿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棋。在整个制动的过程中茫将派,G值适中保持在-0.9到-1之间帽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态实,前悬挂很大程度的收到挤压口,而后悬挂的拉伸也相对比较明显玻。此外唯,该车在连续制动的情况下节,受到的热衰退现象比较明显据蹭,在连续测试过后采晾娶,制动距离增长了接近2米竣彭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滴练,动力方面也足以应对使用的需求拢,尤其是在低扭方面狸,这台发动机表现除了浑厚的功底械。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平石衡绩。对于一台城市SUV来说妙鸽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑僚翅。" "  你有没有这样的勇气肚惹,一辈子只留着一种发型驹扯,带着一种款式的眼镜妊?或许多数人会摇头说不单苍。试想你现在穿着中山装太料,带着大边框蔽喇,留着中分头走在街上虫,别人必定会投来异样的眼光苦矢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变廉,但有一种美宛吮,却是永恒的敢瘟,我们称之为“经典”哀习呕。就像中山装逐渐演变成了“国服”刮媒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扫炮,看似过时的东西稍加润色课扳鸡,就会焕发出经典的力量茶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扦,也是一个互相佐证的问题巳炔。正是扛住了时间的消磨鸥腑稀,一个产品一种设计才能称之为经典惩秋。而正是因为它是经典桶恃,所以无论时间如何过往毋,岁月如何变迁建铃,它依旧能代表着美疗才狮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稍苇呐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惶朽昆、保时捷911僻壬、MINI这几款车了毕嗜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膘府斡,这是一种财富攘漂,就像一个国家的历史一样漂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝顺按惜。但就像中山装一样膜蔷,如果不稍加改动诧,依旧会被人说土气肌豆,MINI也是一样哎侍,细节的升华会有益于经典的传播和传承脆愁跑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冷,是全新MINI车系中性能最好的糯。所以车头车尾都会看到“S”的字样钨探。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部箔,这是它彰显不同的地方恍聪,尾灯的轮廓更大了痪,但相比老款不够凝练矛哀耙,同时你也感受不到它有何种审美的进步舶,个人感觉它是为了变化而变化毋蒋宫。轮毂方面父,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隶哦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注规拉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钡。不过鳞仇,在真正接触到保时捷Macan之前薯奉佩,我对它的真正实力也有所质疑扑秽。众所周知笔挛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诵香衫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢睫彼?带着这个疑虑蹭歇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅担蓄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同道紊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型静改。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机煤忍膛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弊睡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柏疟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烩我。在没有任何参考坐标的情况下徘菇毫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碘俗。排除了惯性思维的困扰触砂,对于一款新车而言或许并非坏事蝗想。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奸肆,因此有关它的设计特征我们并不陌生储挛。作为保时捷推出的第二款SUV车型樊临,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赣,同时也融入了许多独特的元素染乖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篮仍位,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涉殊,因此在细节处理上当捣,新车融入了更加激进的设计元素糠。    作为入门版车型签晚举,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯体淑怜,并采用导光条设计镣,其视觉效果更具科技感仑煎垮。   保时捷Macan的腰线位置较高判,车顶弧线在车尾处微微向下收拢录疆,营造出强烈的动态视觉效果巾很伯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格佩技居。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一函版墙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吃蒙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喜哨呵,我的同事此前已经为大家介绍驮可侮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乖。" "   ??????? 提起观致贫,大家都会想起什么木胎涣?这似乎是一个难以回答的问题烈闺昂。作为一个有着中国血统的全新品牌搜么,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩添狮卧。在2013年涕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吕,一石惊起千层浪任忿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饺凰膜。   如今谴痴赐,观致的第二款车型吗欣,观致3五门版也如约而至交免虹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拟?它的到来蘑编,在扩充了观致的产品线之后骗曝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢玻烽趟?自然是令我们拭目以待蒲苦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贬饭千。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毙袭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俏喝栋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灭,时至今日都没有做大幅的修改斯。就是这样一个古董级外貌的家伙五珐侩,最近竟然和新能源技术杠上了比化。2013年的日内瓦车展上弊伞,路虎推出了一款纯电动卫士俊,旨在告诉大家卫士宝刀未老灿鹤。而这些天山玖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吗颓,看起来庭眯寂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上歌孩敛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菩窍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泵,并未成为现实疯丢谱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肪。   事情的转折点发生在2014年6月18日仕叙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巢茶坞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挡醒,并且这一次灯,车身上已经重新贴上了拉花秒尽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计川彪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”县位哼,而是一台真正的电动版卫士弯藤促。   之后通过各种途径的联系擒臀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桨旁答,虽然这并不是一款量产车颓,也没有任何电动机翱阂奴、电池组方面的参数数据抠镀拿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冈飘,我们认为此次试驾还是很有意义的裤豁浪。   ■ 外观造型鼻精茬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷罗届,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士朗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样概膘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异些菩蠢。   电动版卫士全球仅有7台别妓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车螺,基于卫士110车型打造挺茧,可以根据情况容纳5个或7个座椅裸沦,算是车系中的“旅行款”溯酒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镣合挎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异被怯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计归班铰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氏揭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外耙,丝毫不加以修饰毫。按照官方对柴油版车型的销售策略垃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烂泄疾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理江,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瀑艰端,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间靖欧。正对车头凯,右侧翼子板的通风口也是镂空的考瑞,下方是空调系统的进气口染喇掸,而左侧的则仅仅用作装饰督情瞬,所以是完全封死的状态秒珊。   平直的挡风玻璃吻拼、小雨刷幕读卸、面积可观手动调节后视镜铂剩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计评凄盘,而在这台电动版卫士上毙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磐。   实际上嚎锭酚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帕徐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线土,电动车窗只照顾到前排乘客秆瓮,第二排为手摇的寡显,第三排则仅仅是推拉窗缆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林农,确实肌沉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盎授详,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乖焚脯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扁仕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纽。   三窗式车尾设计除了古老外燃拔,想不出更多的词去形容轰,好在后窗电加热及显粳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备残,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碳。至于各种不同用处的尾灯河假侩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧举。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仕碱,并配备了13针牵引电力接口亨攘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牵迁。而对于电动版卫士来说哦,这款车的拖曳能力也非一般强大涂川,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡答梯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯题,在这四年一次的盛世当中粕昧付,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注漠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨罴А,在经过整体的细化改进后整体更出色躺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲禄勖堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓣停,对于这样一款小车到底怎样刺舵嗓,让我们一起一探究竟虾瞄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腥恼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蠕媒容,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化让,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尺覆弧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斥绷刻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脆本,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桨卷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬#可靠的选择互。   相比现在很多的车型剂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邵射痘,个人比较喜欢这样的感觉捞馁量,朴素也是另一种风格枯痉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分畔梆,可以说是起到了点睛的作用妒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脆艇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汰危,看起来还有些运动精神逻荷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寂,同时也是远近光一体设计戮苦襄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朗帘,更加突出其可爱的造型风格曝庙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垮迫,同时也表明了J2的一种年轻风格樊。虽然是一款定价不高的微型家用车司,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灌,雾灯虽然不是什么贵重的配置拢封,但对于安全的保障还是多一分才好诫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贡,实际使用中虽然刮水面积稍辛睢,但整体还是清理的非常干净累蹦霖。   在车体侧面造型上擎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垮勒贿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阶,这样给头部空间会留出很多疗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感害计甫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沧惊。腰线起始的位置和大灯高度相同废寂,这给了驾驶员足够大的视野空间堵雌睹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间犁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高飞簇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鼻贾。   在尾部造型上梨讳奖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计家,同时加大了尾部示宽灯的面积乐勉,为了就是提示后方车辆注意安全坏德暴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饲复,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嫌,内部非常的深不过开口非常猩芸系痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包草诺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具献逃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎款孰吴,虽然是钢圈输,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啤姜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恍歪。另外晌堆,一直让人头疼的售价问题剃氖础,此次又出现了怂唐峭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徒赔。价格问题备,在上市新闻 中已谈了很多思乐红,不过与价格相比慷刻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稍硕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统履炮唇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后憋拱,即将为各位解开疑问绕撮虐。   观致3五门版已于6月24日上市腿筏酱,目前指导价已公布拒聊,售价区间11.99-17.19万元 慷合。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍硅态集:依然遵循简洁的设计思路袭巴,造型更显年轻酸偿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扁僵吼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士楷囤触,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体马。可以说嗅毯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桔草。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格僵咆,不过在细节上却更显年轻杯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茫,轴距为2690mm侩副,除了长度缩短了177mm之外贝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凯顺睛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉春,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浆写。在车身颜色上洞苫,观致3五门版同样有6种颜色可驯Ы埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕爸誊,色彩更为鲜亮微衬斥,也更有时尚感扇奋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起口颅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别女忌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面分颇,而前雾灯也采用了圆形的设计漆厢,更显时尚衔祭。另外揩铃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罐伍几、转向辅助灯和大灯清洗装置钦瓣首,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涧。   除此之外尾砷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蛙挎渴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祈,并且轮圈的款式也更加的年轻尝歪宠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18聚。所以在轮圈与轮胎的规格上驶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忍诬:与三厢版一致敌疾狮,细节改变不大仆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秘头,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择定谭佬。中控台采用对称式设计京井,各种功能布置规整奥,按钮数量控制在了合理的范围内华,不会给人一种杂乱的感觉信。平底式多功能方向盘与三厢版无异费式,造型很有运动感毒饯魄,真皮包裹的外圈握感也很不错输肠贸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置括唤,除了蓝牙电话啦械、多媒体播放等这些基本配置之外肛入,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泊第碱。除此之外鹊,车主还可选配观致逸云的增值服务滥检肚,该服务包含实时交通路况翘、实时停车场信息和地图更新等宦。 ● 座椅及乘坐空间囱酞肃:白色绲边真皮座椅很有时尚感梨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佩味煤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能射灌搐,与三厢版顶配车型相同辑饺。不过区别在于牟徘贬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刊埠袄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升五搐苏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刑诫。   在乘坐空间方面效,身高173cm的体验者进入其主驾驶座膝,并将座椅调到最低位置后佳九,头部空间大约为1拳岛,显得很宽裕;而进入后排后鄙艾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的普骑。后排中间地板隆起幅度较大琳肝逆,长度也不适合搁脚话哨,中间乘客的舒适度会受到一些影响态充阔。 ● 后备厢窜摔倘、储物空间和天窗勤:后备厢容积403-1105升绣,储物格众多滔轨。   在不放倒后排座椅的情况下敬箩蔑,观致3五门版后备厢容积为403升岛腔房,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抒苔。如果嫌这样的空间还不够的话扭送,将后排座椅全部放倒后颁妈速,空间最大可扩大到1105升瓶。除此之外下,如果您随身携带了诸如手机睦骇、饮料之类的细碎物品的话瓮辖京,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泡人关。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备父苍,可打开的总面积约为0.22平方米桂故,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盛拖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氰鸥头,两者最大功率分别为126马力和156马力币南曝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米休赌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驳煞化。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外妹时,其他车型均采用6速双离合变速箱盟。在底盘悬架方面潭崩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统玲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架旧。 ● 驾驶感受厘霜:底盘调校水准高撼,变速箱低速平顺性比三厢版好梦勉讽。   此次试驾会上栏庙豪,我们大部分时间都行走在城市道路中椒佛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舒,起步时若是轻踩油门踏板赌,车辆的提速会显得比较迟缓剂,若要改善的话滥沧坦,需要至少踩下1/2的踏板行程哄硕。对于开惯了日系车的朋友们来说汝赦,这种偏向于传统欧系车型风格潘勿,而非“一点就有”的油门调斜冢可能需要一点适应的过程忙揪标。   而在整个加速的过程中瓷懈答,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堡秸几,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苹殿,咆哮声已经传入驾驶舱摊,可就是不见变速箱及时升挡溪。另一方面渺喀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入快橇匿,整个介入过程并不是特别的线性乡玻,其工作时的噪音也清晰可辨多体硅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音让超。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧黎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换微,并且伴随着强烈的顿挫感开篙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多董岭竿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少百,虽然顿挫感还是有鄙,但已经能够被绝大部分消费者所接受袒摆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的期烫,那么我可以回答您栋趣,和大众的DSG表现相差无几誊怜。搁。   从观致工程师的口中得知诧蜜鹊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惧卵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弛酣,对变速箱程序仇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整靛私详,找到其中一个最佳点蚀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低九玫湍。   在手动模式下挂翘鹤,发动机的表现仍然很积极灸春,不过由于其低速动力输出并不出众俩码,其加速度并不能让人感到满意市钦,很大程度上菱杭先,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉其剃。此外酣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陷较酬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涩杀克,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似船湘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点雷孙脾,而在此前的三门版车型上苫,我们就给予了相当高的评价刀铺。虽然仅从结构上来看渺匪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控圭,但作为一款家用车铰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性矩,高速行驶变道保证稳定性裤嫡了。事实证明侩良脾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勒外沛,并且从车底反馈至车厢内的声音芦跺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嵌蚕榔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的飘霜。   ● 编辑总结惰:   从我们此次的试驾感受来看蹬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弓杜赖、时髦的外形示,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绿昆肺。与之前我们体验的三厢版车型相比细紊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辰,尽管目前顿挫感还是存在港,但已经能够被绝大部分消费者所接受了棠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吨,有值得称赞的地方烂答,自然也存在着一些不足查,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痘诗寡。另外署派,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盖供烙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饱林,但是这4000元能够换来包括氙气大灯检将、转向辅助灯及大灯清洗功能妮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎几抖,这样看来词拷抹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少倒埠。不过吗恨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剩唱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅炝郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孟蝎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型的识啤。但个人更喜欢两厢版本潦坊痞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豌赤。当然脐,作为同一款车酮句,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鹅。三厢版本更加实用妻蜂朽,两厢版外观更加时尚干练橡蒜。今天带来这款两厢版爱唯欧岸牛闲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足彭躬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容厩答,大灯的设计相对保守了午崇咳,但也减少了人们对于这台车的争议性驴佃摊。从而扩大了消费人群甘背。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苗酬退,各有各的美剧禄午。但无疑钡适身,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的套碉牛。   侧面的变化并不是很明显珊欣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动臼莫胯。相比三厢版要顺眼的多坛。车尾的变化同样集中在尾灯上辟齐葛,尾灯的轮廓变化倒是不大乃冈绅,变化主要集中在尾灯颜色的改变界。深红色的外围显得更有质感捎碌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疟浆,越野车是最好的选择够痰晒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肥猜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40榔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事昆朔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淡弛晒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远禽父,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坦来。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挛暗品。除了电视剧的锦上添花眠,BJ40本身的魅力也势不可挡驳糖枪,下面我们就走近这款“北京青年”庆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼届孺湘。   外观/内饰襄霸肥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堤蛊仁,或许有人会问那为什么还要进行测试呸歉。其实答案很简单桨蔬,之前测试的BJ40是一款试装车棉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梧缸,包括电视剧中车辆也是如此活卡囱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变趟跋沟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升花。虽然我没有见过之前的试装车犁溉快,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耸,甚至有些地方与牧马人不相上下灭抬迁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卜倒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了看,这里就不再做过多赘述岸焙藩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰别牛躺,你会发现并没什么科技感翔秃穿,简单的线条嘲、硬派越野车特有的见棱见角的气质佳灸送,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浪倍缴。另外吾彻耽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汲蚊旦。硬质塑料质地的中控面板很厚实集莆挛,比起舒服的软性塑料手感稍差翘锹甭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境甜摔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匡梨,同理使用织布座椅也是一样华粗,无论您是刚刚涉过水问淳判,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨临,都不用担心该。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器簇魄第,不需要华丽的外表去装饰咀。虽然BJ40有着很浓重的模仿图,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格答陶仿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舶涝嚼,那只能说这个人并不了解硬派越野车侗刨吨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胃饭叔,让人想到真正的场地里去撒点野毙捻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脾酚?惊险的高速穿插睦喘、精彩的甩尾掉头搂酒、惊艳的侧向双轮行进胆恳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喘。时过境迁淋凉含,萨博虽已退出中国市诚浮,但把经典的两款车型(即9-3烹窃、9-5)的技术留在了中国花,在北汽成功收购萨博技术后痘你递,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生飘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术般赣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求魔祥哆,主打性价比与实用性咎世。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确前,只是在某些方面使用了相关技术而已梢础。   从外形设计上就不难看出洞翰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影砰钮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰枷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70萝糠,同时车身上所使用的犀利线条挪妨,令时尚动感的氛围展现得十分充分姥册。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锚沤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级千,车身各项参数都小于萨博9-3妥辞,所以直接套用的说辞显然并不成立矫肌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溅,打造一款可以继承优秀基因裤店玫,并适合普通家庭用户的车型楞赂,成为了设计团队主攻课程蕊寥孪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情日僻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呜痰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓟梯旱,但紧凑的造型与简练的线条判,使其观感的持久性更好唐丧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多堑雷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场博。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗅排梢,价格能接受寺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卜心。而现在也有很多车型供大家选择卸,包括大众途安屎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恰容碎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篱,它还有一个进口车的身份龚爽。接下来抗笑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现懦叛垛。   外观连里:起亚最新家族设计我博筒,略显可爱山腾抢,大部分能接受痛铃岗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格继氰,同时又有一种独特的卡通味道疾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侩缴,没有配备氙气大灯伺,但全系均带有LED日间行车灯坚梢、透镜及大灯高度可调功能惶绘。雾灯部分的设计很有个性嫩探措,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粱桅沙。   由于车身高度降低限,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烽潮,平滑的车顶线条降低了风阻系数列,流线型设计更加美观跺腹里。全系除顶配的豪华版外狈绘赴,后视镜都没有集成转向灯功能单泵恨。另外校率锚,低配车型的轮毂也比较简洁必,轮胎规格为205/55 R16轨绣顶。   新佳乐车尾的设计十分简洁岁,总体看上去比较圆润酶苛程。尾灯采用与前大灯相似的设计风格光第,凸起的轮廓首尾呼应秸首钞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乒,车顶带有行李架办仟,具备一定的实用性夺桓逆。新佳乐全系标配倒车雷达功能天坝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咀拨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源偏恐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题熊扮伎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌画,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酒硕。而提到雷克萨斯荒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样套排杆,立刻联想到了舒适姥吕猩、安静等一系列形容词缉稻。   作为雷克萨斯主力车型腻膊唤,ES系列占据其在华销量近半壁江山宪,舒适逻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价古锹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h电,更是有充足的理由享受这些评语杭市。但更重要的是奶,在环境日益恶化队、石油资源日益紧张冉、油价越来越高的今天公靖蹲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度花苏。   外观部分盯邯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型膏宦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)黑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生臀澳,和前代相比进化明显兴迹恨。初次亮相时发,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期察。与丰田一样糖馅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弓跺,目前已被广大消费者接受卧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毛苇。   外部配置上烷扯撮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秘暴,与中网造型配合不错匆疏焕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔽聘,轴距2820mm杏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同联,ES没有针对中国市场刻意加长煎吹肆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台暮稼,轴距比老款增加了45mm鸽吓逢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计圭钢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型母,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们莆茅凳。当然牢厩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标萍搪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔫伟。另外埂磨拐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唇,更加低调筷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS洛姆山,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆使薪突、忘记沉默寡言的正装车主教础、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框灌鞋、忘记... ...算了呻怯逢,需要忘记的东西太多娄喀,你只需要记得一点鼓殴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽檬。   奥迪的低调读,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)韩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝病发铝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然割功彼。依托自奥迪A7的造型设计粉,RS7依然拥有优雅的造型协健腹,仅仅在一些细微的地方汕,RS7做了运动化改进氨燃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贾鞠、以及哑光附件负。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卤喘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子幌杰。   如果客户需要泡猫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂违,其轮胎规格达到275/30 R21蹿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茎痪姐。排气管依旧体现出奥迪的低调鞋俺,外部看是两个椭圆形排气管平,而其实际是双出四排气耙拳佳,因为单侧双排气有节流阀牛扑岔,用于改变排气通道哀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣霸情罢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的龄皖危,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搭割溉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针倦略,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔釜剐范。车钥匙杉容瞄、平底三辐真皮方向盘辞叹、运动前座椅帅蕊陌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能差岔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示部呸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涟,还提供发动机增压压力鹿谭妊、机油温度显示和圈速计时器等数据粕乏陪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骗,并提供其它3种材料作为选装洞范肝。车顶内衬标配黑色织布艇丸,可选配黑色Alcantara面料呸。搁脚板侯玛、刹车踏板棱纶捕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埠羚慈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煎俏比。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倦馆凸、一体式头枕的运动座椅快欣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绥面,并提供钻石绗缝奸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料忻搞猜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绿烂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情史婪猛,就像微博上说的剧丁限,一次刻骨铭心的爱情豆,一次说走就走的旅行什么的棠潦叮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荤了味,但在现实中视,你不能永远一副放纵不羁的样子惨,特别是在资金有限的情况下壤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的噬。此时你就需要一辆价格便宜并唯读、实用可靠的多功能车型莎惩汞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狡乖蕉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型顽闻靠,分别是景逸X3和景逸X5办,形成高低搭配产品布局掇庇滥。景逸X3属于入门车型纫,共有三个配置勺,指导价从6.99万到7.79万元南寿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凶长。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腾日,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像南料笔。这款车的前脸采用了新的风格样式笆,线条比较硬朗捅罗耙,造型简洁流畅善时,同时又很饱满农担搬,没有过分追求标新立异的夸张风格辜靡漂,显得更加沉稳搔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渭,给整辆车增添了活力赦诵雌。   除了前脸之外冕布檄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓渴,让人略感失望骋松,好在整体风格还算融洽络稀没,不会给人前后脱节的感觉袒发。   景逸X3的长宽高分别为4382mm施登、1835mm和1705mm枫煞峡,轴距为2685mm藩剐,在这个价位上算是较为突出的水平了徘,保证了足够的车内空间枢。" "  在固有的印象当中骄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嗜歧稍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈毫佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撑,作为日系三大高端品牌中的一名袒搞湃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次褐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L煌贫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说朽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格病羔旁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涎荷牡,取而代之的则是一种日系的柔美风格线碎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力劲糜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点暖潍桔,并且这种特点让别的对手无法模仿逆琉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绢噬跺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大僚晴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诚时。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面爽薪,看起来非常具有独特的风格赂弄淮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胺,不过看起来还是比较有神的耍滥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蜜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示箱钦风,对于这样一款大型车辆还是很有必要的煌氨婆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莲抨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涝,这款车有这么长么坚?实际上后门的长度远大于前门笔徊械,不过整体造型并未收到过多的干扰累努,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侩硼截,因为C柱的造型更加接近尾部嫩赐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屁,腰线的设计在在尾部提到了最高屠夺,并且从前大灯连接到了尾灯部分哦抵讹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通始。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑莆傻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响眷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计插澳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戮汲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娇赎,到今年4月20日其正式接受预定釜亲叭,不到一年的时间苦景情,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秽。在新能源车量产搭备混、市售的速度痴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抡痹哀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯矢梦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绦庇倪。当然靡测举,汽车之家评测新车的速度也不慢痢,今天粳了腔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章洛拌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款袄拖你。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胺,其中橙色的为增程式混合动力版车型俏瘁镭,白色的为纯电动版车型堕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型灰碑。   ●外观揪嫁:造型前卫睦位,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辆熄催,我见到量产市售车之后俺,其外观真难以与概念车作区分富。宝马i3前脸造型饱满圆润味岔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晃葡。不过免,“进气格栅”四个字需要打引号了氏讽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能期,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汤既。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枷诲杯,让整车看着很有质感且与众不同卿。当然离,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼京帽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筐,但它的车身侧面看着一点都不显小搅较。在我看来原因有三咀陌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谓歇溉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少睫乐,给人感觉比较敦实辣劫。特别是车高数据盖窍瓢,它比X1还多出了23mm沮芥厦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芯,达到了20英寸书规先,但胎宽却很窄篱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20静泻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎花默。有关这款轮胎然,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店臂龋毯,基本都表示由于规格太特殊无肆练,没有现货也没有报价保箔洪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质摩,很独特锋锭昆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舅蜗吕。尾灯采用得是隐藏式设计浅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怯,用于显示示宽灯痕槐告、刹车灯以及转向灯等告柿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抚,所有光源均为LED错牢农。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中媒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词典唐,欧洲市场上柴油车盛行已久拣矢栓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展峨管邵。不过近来惯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乾堵鹊,Jeep便是其中之一怠蕾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔷枪。 ● 外观介绍褪贪秆:与汽油版无异环稻蓖,硬朗依旧似。   从外观上看昏册龟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型括阔咐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镀。新车的外形仍然显示出硬朗市秀、时尚的风格捶每,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哦,提升了时尚感氢洞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm祁授啊,在同级别车型中“个头”并不算大慌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晒荆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哎袒。   在外观配置上似么梧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯价库、雨量感应雨刷表享棺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置隋谐砰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拦。轮胎配置方面闷坞卧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酪菱,轮胎规格为265/60 R18糜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铰镭髓,规格也变为了245/65 R18浩瘫勤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歼容贯,我们会谈论什么硕?是大老粗一样的外观窖柿,还是“马路杀手”一样的形象藏焕锤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蠕,笔者也不例外坊控倪。6月5日下午寥烫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钮盆盯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垫,原来大块头也有过人的大智慧猫奉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瘁倒皇、FM两大系列母,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日圭芒渐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华旧饥,中国区总裁陆博天到场助阵侮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后郸羌柿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逢皇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捍倦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车圭,最大的意义还在于为企业产生利润覆掇通。因此誓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汕写,并体现在生产效率辖宪道、节油效率舱吮、完好率推绞称、安全绦狭、安焙荆和驾驶员体验六大方面丸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型藐寺撤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弹讣,而大众凯路威则开创了一种新的格局魂痹富,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生祁吻芯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威萍燃,而那款车型是针对高端商务市场的车型挺涣,虽然其内部可以进行简单的商务会议很腺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格竣翔酒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑比次拖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求睬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尸彩晴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剐肯图,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密废跨瓣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怠念。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拷,只是以简单的卤素大灯出现瞥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捌垒,只能说稍显遗憾客刊俱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乔,并且其敏感程度非常高频。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单款,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侥蹬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格期阀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车饺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怪撑撼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起薪,在尾部造型上也同样是方方正正醚事巩,给人以刻板的印象画,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辈邵辜,看来稍显朴实无华孙僚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逞商。尾窗的面积超大残,并且配备了后雨刷拌暖傻,可以说在安全细节上做的不错斑皇豪。尾灯的造型也毫无新意刚妓陛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑兰唷,尾灯内部的结构也比较简单囤颊顺,并未采用LED也是针对不同定位的选择龚两浆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桐,尾部配有四颗倒车雷达探头廊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掳讼薯。作为一款商务用车概够痉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碳馈倪,而旁边就是凯路威的备胎所在地拌奋,这样的设计使内部空间得以最大化利用斧腔。   相比国外的凯路威车型效,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂朽翻,造型上采用了多辐式造型檄吨,轮胎则采用了邓禄普品牌残呜椽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野构贤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候究雹挺,我更多的会用臃肿两个字来形容它艰穷。圆润的车身铆默,没有棱角的线条沦涵,大而无神的头灯痊驴晶,都让我对它提不起兴趣超。第一次见到新款昂科雷时邪,我的这种感官得到了改变散立。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点紊。新款更加俊朗拨饰,就像是一个胖子七翠,经过健身肌,从大腹便便变成了施瓦辛格维华。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面控,这种类似于点睛之笔的作用癌涎皋,实实在在的发生在新款昂科雷上面第捂。之前的头灯让我没有胃口抒,尽管亲和力不错馆,但太没有性格阿屯斑。连同这个车身屏顾,都让我觉得臃肿无比驼,简直就是个满脸流油的胖子距尖戈。新款更换了更有张力的大灯腾轻超,进气格栅也变得更具进攻性猾。这样的风格巩耍堵,我想才是大家喜欢的乌献蕉。   侧面造型的改变不大咕霜,侧窗面积所占的比重依旧很惺杭倘骸,这和新君越痢滇、GL8都很像兄吞介。给人一种重心很低的敦实感教。但对于车内的乘客来说揽势世,这不是个好消息殿,过小的车窗影响了向外看的视野仿炭。造成了不必要的压抑感密谅。或许对于选择别克车型的人们来说骗,这一点必须无奈的接受了啥颧。   车尾的变化不及车头鼎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踌,或许我会更喜欢它程姜彼。但事与愿违供,尾部的改变仅仅局限在排气管上吗草。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形介忿。这多多少少会有助于提升质感鹊。也改良着尾部太过圆润的整体气质堑驳。可以说奸磺蓄,这次外观的改变矾文貉,在这些细节上还是很成功的捆。相当于一次瘦身和塑性倡峭肮,让它的线条和筋骨更加分明灸躲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泥门犊,纳智捷 新大7 SUV正式上市垛疗,官方指导价格为22.68-27.48万元啪。一直以配置见长的纳智捷品牌枷,在小改款车型上又下了一番功夫堆铝福,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朵。在体验的这几天时间里河抗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痞广估,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价馆。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹦汲阜,当得知价格只有不到30万元时弯,邻居更是深感惊讶缉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢榷剔搐?本文就为您带来答案霜脖。   作为一款SUV塘,“大7”这个名字一点都不为过诗女面,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逞,2910mm的轴距更是傲视群车嚼乐,也难怪引得路人频频回头壁纹蓄。不只是尺寸贪顺绩,本次试驾的新大7四驱旗舰版渭讳,整备质量达到了1950kg可检,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裂。   作为改款车型敝,新大7的外型经过了一番修改半,主要体现在前脸和尾灯上坍私。大灯造型有所变化普,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内儒,而经过修饰的雾灯帛炭、转向灯和前雷达攻,给人以霸气外露的感觉间。整体上虎釜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搂酥淀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭童匹瘫,比较实用块陛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上殊悄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纲。从奥迪A8的换代较、全新奔驰S级的上市谢城,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘲衅。这三家老牌厂商动作频频监舌呜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上去扑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS串夸窘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来称矩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今将巳。而随着混合动力时代的来临粉喘倒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘉邓坪,可以说从那时起烂逃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位饭科硷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市段,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罕趁毋,以期对它能有深入了解潞缓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奋脯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娄秒涡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坦琼遣。相比之下红,雷克萨斯LS在此方面并无优势诵,长度摹背、宽度和轴距均落后于对手哄。   即便不看车尾的标识鳖,仅从前脸上幽兰色的车标情,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棵髓拔。而身挂HYBRID标识则意味着猫,除了树立当家旗舰车型的形象外舒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抄,只是在一些小细节方面令人有些不满妹充羚。如果用最严格的标准来衡量亩抬榷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间每。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斑恼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涉漂胎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芹群步,这种车型的优势就在于达抢磋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拴溶袒,还拥有了超大的车内空间奴,优势显而易见彻碳坊,而今天我们来到了美丽的太湖内,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型码,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剑,也让更多心意欧力威的人有更多选择两。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表摔烁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的逞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5栖,不过从售价以及车身尺寸方面来看纶尸徊,欧力威确实占据一定优势花。   外观上欧力威厢型车身造型讳缚圭,并没有阻碍它时尚的视觉感孰孰都,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惕辟射,时尚并且使用夕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观犬憨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吞痞。   非对称化的中控台设计敛痉杭,与1.4L手动版没有什么变化惶口,首先造型上足够年轻协调长,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痉棋俗。欧力威自动挡车型驼亭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型畦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盗,操作多媒体更加方便擂。中规中矩的仪表样式没有什么改变篡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捂旁毁。   本文导航" "  有突破有挑战系撮愁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霉,就会有这样的感受娠。它太挑战人们的传统审美了瞳定雷,怎么样也无法用大气僚纬么、简洁菠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产顽。自由光承载着延续切诺基的重任汗,就在这样的争议声中款款走来幕勘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垛,挑战着经典蛔餐伪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猫鲜,在做颠覆传统这件事烙管,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欢。就拿前脸来说杰坊,好看不好看绝不是我个人说的算的邓,每个人眼里都有一个不同的看法栏收爱。或许慢慢大家就接受了撵啪鞘。   作为一款中级SUV些累,车身尺寸上中规中矩崔,作为切诺基车型的延续答抢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潘,但也能看到不少突破之处邵铜拴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肥豪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃描。   本文导航" "  从1985年开始壤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赤棘午,1991年出现在5系车型上蕾肌浓,1999年开始陆续出现在X系列车型上弧啡弟。直到现在驾绥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姥饲哇。2014年5月22日松,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive阔典、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型书芍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猫尉请,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车将。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW即灿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么僧瘟激? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表悼测苹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伪啥辞,新BMW 328i xDrive菊绵认、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元阜羌财。   第六代BMW 3系延续了这一传统旁稠,将融合了电子气门控制丸净乃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机累、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞳厘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型配,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嵌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疆涣,要了解这个问题前绷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理解缔示。齿轮传动式分动箱北,连接前轴的方式改为了齿轮传动怠淀,其他地方大同小异酥抢。对于宝马X系大部分车型来说雹亨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扯斑悄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力东细谈。由于前后轴均采用开放式差速器熔据,遇到交叉轴情况时并贺寸,也只能依靠电子制动来辅助掠肩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刺病握。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狗似,与齿轮结构的分动箱原理相同揪炊烤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥隋般。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雷熔嫂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廊卤勉。至于控制多片离合器的方式副滤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式空。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暑雷惯,所以常被用于装配在更强有力的车型上蜜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寞,以对扭矩分配进行不间断地调节萎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虫高,向前后车轮传输各自所需要的扭矩傻夺,默认状态下前后扭矩分配为40敲:60棵率,最大前后扭矩分配理论上比例为0庙:100到100豪赴帝:0之间扦迪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑燃。扭矩分配可以在0.1秒内完成睡。   行驶过程中兜号,如果系统发现车辆可能转向不足孰辆膏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翔啥,就会减少分配给前桥的扭矩背,将几乎所有动力都输送至后桥锑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑低扑。一旦出现车轮打滑梳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胺皮缓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力博,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制司岸。这就意味着鸥捌惹,无论路面如何突然变化摧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毋访,即使是在部分结冰的道路上贫稻庙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鞘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型七净敛,其中S2属于一款5座小型SUV票,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抨钦,很多品牌都开始研发小型SUV厘僧。而S3则定位于一款紧凑级SUV韦朴哺,并且采用了7座设计蔫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迟,接下来就给大家一个解答冈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雷奥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型觅兼,这一平台就是北汽威旺M20的平台盎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棺。但是两款车的轴距却不相同霞把陡,S2轴距为2560mm鸽怠螺,属于一款标准小型5座SUV党曙欺。而S3轴距为2685mm容痴糕,接近于一款紧凑级SUV炊皋,所以为了能吸引更多的消费者性爆嘶,采用了2+3+2的7座布局艘,主打一般家庭用车活请,实用性优先杉烷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瞪谜,主要还是面向有活力的年轻人彪袍,外观设计更多偏向于动感的元素居多妒溉。大灯组的样式也不俗套纹嚷椭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撇茫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比图,在车身尺寸上还是比较占优势的蔷。另外2560mm的轴距表现也不错心熟,至于它的乘坐空间表现如何忿烯,在后文我们会有体验遍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计朔捎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瓣,车门不能完全打开的话桅啥,一些比较大的物品拿取会不太方便版渭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台熟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疵抱,并分别匹配3款变速箱衬汀肥。此前恍们,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型趁龄。而今天我要试驾1.4T车型冗撅,虽是短暂场地试驾撵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别徊燃旱,特别是动力上提升明显茸酣冒。 ● 外观/内饰拴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型觅,也做了到店体验的文章舒梗,1.4T车型在外观琶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洽,本文不重复介绍双钝痞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验封,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等售夕,具有很高的品牌辨识度哪。同时在一些细节方面的改进毫都,比如重新设计的头灯涂池台、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等可牌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呵吹,采用了全新的发动机饯竣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机队藐迹,属于大众的EA211系列迫蠢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米隧,最大功率150马力/5000rpm巩节,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瞬穗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兽,而相比原来的EA111系列有了明显进步斑,首先是恢复了正时皮带醚,降低发动机内部的功率消耗函悉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术法,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴建湍矩,而喷射压力也提升到了200bar涸扳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱副人肃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哄浓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别聊藉睛,前者顶部是“SKODA”的品牌名户府,而后者则是印了“DSG”的字样迹胚。   底盘悬架方面瞧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闺榷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糖。制动系统为四轮碟刹结构拎轰,采用前通风盘式后盘式配置离。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棱狼慨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目受鲤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恫。由于是场地试驾稻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骑堤沁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道台扳,能更好地了解车辆性能脐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霉,只能在日后的试驾中再介绍默。   动力方面募叼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杜腑辰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来柬砷善,1.4T车型的起步和加速更为迅速坍渺,而且涡轮的介入时机较早担寺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拒,动力的输出保持平稳可控的特性捶陇。   使用D挡时翠诽,以1/2油门深度驾驶辫衰,变速箱升挡较为积极挡念绥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下败赖辖,而且换挡的冲击较邢研病,不会影响乘客的乘坐感受狗。而以深踩油门的方式驾驶阶,变速箱会到4000rpm左右才换挡科,加速感受更为明显萝喂。   换上S挡躬,油门响应灵敏了许多帛破,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡去,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腔,在弯道多直道少的场地赛道里瓶寸徐,需要频繁提速的时候射,显得更为得心应手勾。   全新明锐采用电动助力转向系统秦济,方向盘低速时转向较为轻松狡,而高速时明显更为沉稳垢,转向需要更大的力度灵拿穆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力魏。   底盘悬架方面是孺交,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涤,在弯道中对车身的支撑性比较到位栋村巢,方向盘的有着精准的指向性篓财,转向迅速而稳健沮盆洞。1.4T车型全部带有ESP系统暑氏臣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候断判,ESP介入的时间恰到好处铆荷律,总能及时将车辆修正到正确轨迹辰讳,而这套系统并不能完全关闭庇啪,属于比较重视安全性的设计辉挺星。   在模拟颠簸路况的体验环节踩臼怂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腾丘,然而后悬架毕竟是非独立悬架杯登,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赤棉,仍会对另一侧有所影响寇秸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸次恢。我们在之前测试文章中也有体验视频棠篡,请点击查看派饲。   更多精彩视频唐仑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结囤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少混,在D挡模式下表现中规中矩锻,切换到S挡后油门响应灵敏鸥,变速箱的换挡节奏更为激进沁冒,加速感提升廓汲倦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碗酷。" "  2014年2月26日憾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市白毯劫。其中T5动力总成包含智逸版骄膘、智雅版拇吾翁、个性运动版共3款伸恍,售价为42.39万元至51.99万元绷,T6发动机版本及价格保持不变侗。   据了解渡惯膛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氨炽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捂详立,以及来自爱信的8速手自一体变速箱围柏顺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剂赏?本文将为您带来答案穷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逻扑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擂,但动感流畅的造型令人印象深刻伯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怪负,正如北欧人给大家留下的印象酶。      配置细节上豁兽空,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鞘标侠,全系标配了ABL自适应氙气大灯寺,以及感应式转向辅助灯光女苔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扳桶,给驾驶员提供更佳的视野焕结。   此外埔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蒲仑,探测距离达到了150米拟陶链,足以应付绝大多数日常行驶环境茂撬。此外宪釜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茹扛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骸。虽然这里看上去有些别扭龄陌卿,但安全性才是我们应该关注的委。" "  限量径垂、配额借轨撩、上市前被订购一空煌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捅刺。然而躲匹提,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘椭沙。2013年糯沏,经过M部门调校的M135i披装上阵厢惯碾,性能已与1M十分接近贝软,并且这次冲破了限量的枷锁病校首,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泼庇。正当人们面对路上的1M投去羡慕季克坞、嫉妒徘、恨时俱耿畏,宝马为我们带来一款全新产品拧嘶心,并且它的能力并不在1M之下胎,它就是2系的顶级车型——M235i窃。 延伸阅读瘸潍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘘淬,2系可能显得有些陌生涝茅,其实早在40多年前玖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场委。此外回缚迫,BMW 2002车型在1968年问世锹乖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茅该卷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敌汗诲。至此沧坎褐,2系的到来并非空穴来潮镁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垃僳泄,而这个平台也与代号为F20的1系共享百,简单来说慷嚼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肩峦良,这与3辰、4系的道理相同鄙答淘。在2013年时清,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蒋椒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近硷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钒僳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览趴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M檄细,但两者却在年份与平台上存在着极大差异猴骋,从代号E82的1M车型煞涛番,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点输亭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侮任,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”迁犯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盒,但随着时间的逝去吴,渐渐也成为了一种习惯鸵荆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袄冀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滤趟,更多是出于对内部空间的考虑哗碎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响潭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闯奈瑞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晃纱蔫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吓捷。   当然深沁,即使武装到牙齿壕豁,M235i也不能与1M平起平坐淮,M家族的宽体车身寐廖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诗纷,就像当初1M推出时的口号一样“M嘉,永远从后视镜中藐视对手”跺腔,而M235i更多还是为了平衡性能啤纳顷、实用性与性价比奉,同时也为今后推出M2而留下些余地节围。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后守撵猩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晒蒂,针对绅宝D70推出后的社会反响杠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钦潍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苗蚀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恰。   D50访隶码,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牧憋怀,推出之后的表现往往是人们最期待的疥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尺锰,面对D50的将会是极为严苛的考验旱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陌晾短,而成功了诲让,也将有可能成为流芳百世的一代名车算竿。7.48-11.98万元的厂商指导价蓟啸陌,可以说为这场战役的打响奇,开了个好头觅哥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饰椿卤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格负。此次担任D50设计工作的磺,正是培养出诸多设计人才的博通公司沟穿拧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尘,同时又能够给人们耳目一新的感觉菏圭苯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蒋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表亢形尉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澳纹隆,但是当你接触过D50这款车后维彭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侍递白,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巧教航。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捻卿,但是当你将这些元素组合在一起时榷社,却有会很快打消之前的念头涸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外靠辟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计互面。运动气息浓郁的设计手法硅氢相,会让你把D50和运动结合在一起魄嗡,无论它实际的性能表现怎样兴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尝馁丘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方射瑟惭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抛康夺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糠,面对不断推陈出新的竞争对手看救,这位老伙计急需一点变化来扭转局面送廓悍。好在随着2014款车型的上市慧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淬刹剁,而这支强心剂的主要成分也很简单翟鸡摊,一台1.5L涡轮增压发动机赏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型攘捣栖,针对配置方面也进行了一定的调整柔尖扯,其中自动大灯幢、超速报警以及四门车窗页っ敲控升降等功能均成为标配衅辫劲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泞四浩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者珊精栓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寺。因为从早年搭载的速锐赔,再到大红大紫的秦拷墓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6身魄乒,它所提供的动力都不曾有变悔担毛。传动系统方面卵临乘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恋粳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言槐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沙。在城市中经常用到的中低转速区间内使,发动机的动力输出比较积极钱悉粒,并且通过涡轮的帮助水,动力在1500rpm之后便有明显提升囤唉了,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淬爽,完全能够满足日常驾驶梁型崩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拜,适合城市驾驶吐惯。挡位之间的行程适中驾擒泼,但手感略显生涩览卡谜。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊ゴā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惠驹,而非车去适应你炮毒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定罢堡泊。四辐方向盘尺寸偏大弹肃擦,回馈力度比较匀称售睬麓,因此驾驶这台大块头还算是轻松驹,只不过方向盘的虚位过多朔,转向时不得不做出更大的动作络倍。   前麦弗逊宫惭昧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秸扳词,并且由于悬架行程较长急,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粪甘。当然这样的调校也有它的好处边话,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筋下潦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靛,SUV车型是一种非撤迹耗油的车型哪,毕竟以自身庞大的身形来说寡冻工,自身重量就已经非常大了蹄定奈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炔,这也导致SUV车型的油耗居高不下腊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碌玻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题踢粳矫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溃快里,在众多的SUV车型中兑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藐急。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计念,这种设计可以说非常的扎眼欢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳财,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯楼仿碾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颅上,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阮慰。在RX车型上跺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条岗渤态,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沦虽谅,从RX整体风格来看陇写慌,还是更多的体现了柔性设计的特点斗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嫌瓤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钉皇,如果不看下半身关,很有可能误解为一款轿跑车型赫岁泥。不过这也让人们的视觉一亮橙搐庭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的矫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上品说,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求豆捅呜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屉琅拾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钵,没有过多的硬线条介入茧蓟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涪煽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力擎,RX明显体现出有些不足宪,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞍慕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境长,内心想要一件东西笨贫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膛破,否则你就无法拥有心中挚爱仇看。你想要一部手机拢焙,但偏偏要你保证最低消费陶。这种心情着实不爽篮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版隋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掇廖袄,这两样东西都是你想要的仕,售价三十五万不到赫,撇去不相干的配置偿汝,给你你想要的拉并。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刮卡蹦,是不是有点定高了席哺块?可细细一想拨科,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烘碑伞,并且还带有四驱系统叉淀。如果单单从这两个要素考虑嗽蔡平,同档次的车型里侗堂秀,都破了四十万大关了间鲜联。但我们依旧要考虑这是一款低配车型懂舱,目的就是要拉低门槛饯累,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出磺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拦。但运动元素表现的很细微撅,基本上都是细节点缀噬菩,和其它配置的A4L差别不大喜。虽然是一款40TFSI的低配车型假棵,但从外观上很难发现区别虾瘫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妙晾,算得上是全车比较明显的运动彰显了性鹿。尾灯内部依旧采用LED发光元件逻,总体来说氯鸽躲,亮点不多坟摩枷,朴实大方险改。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后士耽睛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分借饱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品劫犀,除产品名称外弄,其与JX35并没有什么区别慧传筛,还是那个豪华运动的大家伙府胆梧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能龟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助差,灯角黄色的反光片是标准美规设计妒嗓田,但无论哪种规格坤酵适,对行车安全方面都是提升查惦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感同,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奉,前置摄像头悄然隐藏其中苔昆茧。侧面看上去QX60依旧大气稳重逝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鞭逛丧。另外铣此凶,底盘上有些部件会低于车身参腾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钙惰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色探,活泼的细节设计使其更有灵性柏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性飘,也起到了一定的隔热作用蒙哀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感罐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笑败,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现旗碌棋,静音效果良好沛。   车尾并没有过多花哨的设计斤拳莲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盲拣。尾灯采用部分LED光源陡浦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哦斜咯,总体来说比较耐看绷柑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丰挞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高臼千。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起愁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象退湘。上市前吉炭绊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后砰胯课,不少人不相信它的价值爬惯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后承,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捅绿蟹,这自由光到底是什么情况擂魏咸?经过整整一周的深度试驾后拭瘁萄,我有些新发现可以分享给大家斯使。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鞘,我的思绪一下回到了2005年左右姥粳舵,那时候自主品牌鲜有SUV产品戌,奇瑞率先迈出了一步冷,推出瑞虎钱浅,并领风骚多年搜寿趴。当时奇瑞称之为NCV尝吞,也就是集合轿车以及越野车巩,有着越野车的外观和坐姿械撼,并兼顾轿车的舒适性嫌,其实就是我们现在说的城市SUV乡馈鼎。   这样的优势持续了很长时间题,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展片秆晌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宦秸,瑞虎的势头逐渐放缓碾忿碎,也就不再抢眼了顽蜜。奇瑞随之调整策略窖狼络,在去年推出瑞虎5这一新车型翟吠浅,与其他自主品牌新对手进行竞争矢汞。与此同时瀑庙田,时隔半年的今天挝勤久,老瑞虎被重新包装升级锹,命名为瑞虎3再次进入市惩男古拧,与瑞虎5形成高低搭配新谱煞,重新获得了新的竞争力锤透。   外观雇:   正如前面所说梧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泉纤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作固饲勺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怕告骨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸系,棱角更为突出疟浮冀、线条也显得更利索吹坊。侧面增加了镀铬防擦条斜据仑,而车尾的变化并不是很大衔,集中在尾灯和一些线条的修饰上浪,就造型而言瑞虎3更年轻了镀酱。从车身数据来看泉瞥,瑞虎3相比对手并不占优优势矩兢,但是得益于外观的设计家,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惠颗梯。" "  在经历了数年市场洗礼过后济,瑞虎车型迎来了新一次换装疤涤双,代号命名也列入到了家族统一的序列中疙,对于车型的区分更加简明磕。除此之外继募沤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瘫阂饺,以及更为充裕的乘坐空间超歇,以提升自身的竞争力瘸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用采,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车房激。   此次改款主要集中于外观方面看,通过新老款前脸的比较缕安,我们共计找出了8处变化禄,分别为卸恕浅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组授慌违,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大臀滦墓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疯嫩掠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蟹,但在车身尺寸上有所调整滥,其中长度方面增加了30mm双航题,宽度与高度减腥,而轴距维持不变涩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35电,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中功羌。   车身轮廓并没有大费周章的变化恍,更多的是在细节上体现新意芥。侧车身防擦条进行下移抵,并在前后车门中增加了镀铬饰条滴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娶邵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装攻,更趋于向装饰性靠拢邵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爆贯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性得虽嚎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗朴世,若要找出所有差异排窗娥,还需要费上一些功夫琴汉伍,在对比过后变化上依然可以达到8处忌厩泊。依次为提顿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弯奇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处渤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计襄烷,空调按键的布局更加紧密贝性,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哇。此外被典,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升累。   按照配置的不同狭楼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机让,大尺寸液晶屏包含导航曝、多媒体粟编姆、蓝牙以及系统设定等功能奴苍,而在操作上也十分直观孺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当先达。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度揪狠泌、风量奋辑瓤、风向等信息咎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卉怪,同时旋钮的阻尼与定位适中落,手感较好范翘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扰放黄。   方向盘两侧位置集成了音响侮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胃袭,中心区域使用了品牌全新标识肠诬贺,并在造型上稍有改变几角。仪表盘则没有任何变化破宛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窗办,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苍刺叔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素薄省。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅避版荆,但调节方式为手动戈确,前排座椅具备加热功能抬蝎,按键位于点火开关周边区域竿跨,位置的选择上不够人性化粮尉杀,副驾乘客很难进行单独操作板绘。   在前文的数据表格当中吭峡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恨认必,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翱薪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后计现细,头部距离车顶约有4指空间豹,直接移至后排乘坐坷梆僧,头部空间同样保持在4指举,腿部则为2指余量寐景慰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下存胃说,首先需拉动靠背边缘的拉手咸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绍取多,要想恢复到之前的乘坐模式履首,还需先拉动开关衬叔半,同时扶 起靠背戈抹杰,在操作方式上显得不够便利庙甫。后排座椅支持4/6拆分放倒甜泰肥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响衡俏盗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哗歌沧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致景媒拱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腔辨,含有DVVT技术蜡,相比早前奇瑞的1.6L引擎太投,在动力性与经济性方面均得到了有效改善手齿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冻,在CVT变速箱的帮助下诧良卿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作分。即使在起步之初深踩油门城凯需,加速过程也会显得有些慵懒淡忙挟,只待转速攀升至2000rpm后屋,动力性才有好转屠拷,此时油门的响应能力有了子显著提高莎,虽然整个过程称不上动力充沛祭,但对于城市使用来说算是够了倡忌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阜,涵盖了手动底、雪地和低速3种模式钦洛,在手动模式下可以模拟7个挡位贪究哩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用屁凰渤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屋盆,在模拟挡位的帮助下硅典,转速会与油门的深浅更成正比炯碑,升档与降挡的操作也会更加从容兑钮牢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪奘啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内筹。   在紧凑级SUV的行列中并,瑞虎3的车重算是较轻的一员沽,这为引擎减小了不少负担抨赁壬。助力转向系统的力度适当晦拿某,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哀驴。转向的精准性使我出乎意料撂烽哥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性襄哗,悬挂整体表现十分扎实和,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尚拈,令试驾者信心倍增俩。   如同瑞虎3的定位那样陌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捌聊,它并不具备越野的能力龚,然而精确的城市定位吨导忍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适成赏蓄,诚然核豹,它在这两点上做的很不错捞誊窍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你崇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言偿释,瑞虎3也许是最合适的选择对象假绷力。 责任编辑等:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啼抡,一晃6年时间过去了躲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化饭苔,但是我们仍然和它有过很多次的接触实,并且每一次都是充满乐趣的体验外材赤。今天我们又把它请到了这里建脯长,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虽晚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饰糕畔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能篮韦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惧寄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单财,排量小了可以大幅度降低进口车消费税爸,自然整车价格也就能便宜不少惯混,降低了它的入门门槛祟拐绍。而以我们消费者的角度来看谜固,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弊缅,这也是我们今天把它请到这里的目的肆狭,测试项目很简单帝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现藐季捅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尖。   ●日常驾驶动力表现薪:低速扭矩充足糜,高速动力吃紧跨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吧凤哩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慷害,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绘蛔,但机械结构还是更适合在野地里行走荤角拷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此童邪斗,外形设计等、车身尺寸碳贤、参数配置全都没变病扔韩,只是换了一台发动机末负,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卢枢冒,双手需要时刻度掌握住方向盘饥仙射,总之开着它你不会觉得太轻松窖侠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酱鞍,大家也都心知肚明搏魔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现容雌规。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寺桥,参数虽然降低了从松,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伪健衡,并且只要车速不超过60km/h朽监,提速还算是挺从容屉,也有一些推背感誊钠,感觉并不比3.6L车型差多少邻叹棚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潦会沸,脚下的油门响应明显迟缓了不少扁护啸,如果你心急的话马萄兼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辈夕搐,否则踏踏实实的在路上巡航细费。   ●油耗测试绅姬忌:正常表现疙侨抨,不惊不喜妈。   发动机排量小了虹钢,除了动力影响之外丛,油耗也是一个值得关注的指标弛垂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里踌崩,拥堵路况大概在30%左右山镁入,畅通路况大概在40%左右斜,另外30%为综合市区路况酿匆禾,全程平均时速为31km/h抚谴,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛊,算是正常水平偿阶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题簧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了投苦芜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力珊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何未居芥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高史扛,很高处酸鞠,或许我接触的都是高配车型胎,包括纳智捷大7戏、CEO等车型怕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助车。今天脊抗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV覆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量下,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧培拢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睡?下面被瘁蛾,我们就来看看详细的体验报告乔兴。 可以看到绦凶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挡眯,这在于其他车型包括纳智捷大7兢迹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蜗。这次试驾的优6 SUV也不例外领刹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚何甜,为了突出这款跨界SUV车型的定位程擎,外观设计上更年轻有活力癌纽吃,对于年轻人应该有很大的吸引力挤袭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菱藕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台皇既,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm投嚼钡,轴距为2720mm炭,可以看出这是一款跨界风格的SUV湍钾化。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筏梳,最大的优势是轴距要长出20-100mm同,具备不错的乘坐空间隋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喝菏唤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撵确郡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堑,尺寸都是215/55 R17膜。可以看出在轮胎的型号上楼,国内销售的车型都有一定的缩水曙臀,当然为了控制成本休,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现崇小偶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秦红,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贯憋,两侧的LED刹车灯十分扎眼侨慌屋,不过从布局上看稍稍有些凌乱梳。" "李老板的慷慨肖皇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会精,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板环蔬苫。下面回到主题饰短耗,从之前收集的网友问题看魄,大家最关心的有两件事儿渭,一个是特斯拉的性能闻电,另一个是特斯拉电池的续航能力甲餐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拳蓟。简单剧透一下勃,性能方面特斯拉相当给力镶,续航能力方面我个人觉得还是不太行粒。 注牟掸抠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恋得,文章中提及的“特斯拉”吃漠瞎、“Model S”等名称均为本次测试的车型是。 数据解读沸熟凭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩判梢,所以今天我们就先从数据说起陕欠起。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版萎仙深,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s跺,而我们的实测数据为4.7s愤,比官方公布的成绩略慢炕春慨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剖搐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沪委。由于采用电动机驱动认,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呻复,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寐盒龟,直到完成整个加速互示掏。电子系统和动力系统的完美配合吹垃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纽独,这是大多数的同级别车型都很难做到的乌。 0-400m加速尾速聘掣:170.124km/h 加速时间护畴卯:13.63s 由于采用了9.73佃雄:1的固定齿比变速箱骚谜护,所以特斯拉并不存在所谓的换挡燎容,在加速曲线图中拴吵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线煤措鳖,车速和电机转速完全是等比例上升诉琅。这里说句题外话郝罕疮,官方公布的电机极限转速为16500rpm翠,最高车速为209km/h朴,通过以上三个数字诉汗铜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丸惟,有闲工夫的朋友可以试着算一算褪。 0-180km/h加速涡你炒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旗,峰值甚至达到0.7G皆诬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱彭荣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h篙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弘庐,当车速超过150km/h后隘,车辆的加速度下滑比较明显态。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拴,工作人员解释说为了保护电池疚蘑龚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胳杭。再多说一句诞寞,这个速度日常用肯定够了闹瓷峡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h衬,但如果是赛道逆承蛔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娟,有大直道的长赛道稿,它应该会比较吃亏剁幸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车握,常会被贴上大排量卡铣伐、暴力机器乏哨号、拉风外形和肌肉车等标签吕郡。这些词虽然简单淑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尚茧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型誊。近日票,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)圈凶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称核:科尔维特C7)贰,肌肉感十足的外形商底颈,手动拆卸的硬顶呻境轿,再加上6.2升自然吸气发动机等谜哺,都是它的大卖点亲兔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祟毫诵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时握氖,外形变得更具攻击性诡。不同于以往车型辰窗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抖,只有头顶裸露在外谋防苍,非常特别衬。重新设计的6.2升自然吸气发动机法,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溉党,最大功率640马力筋,峰值扭矩814N·m)凶每伍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓝火虫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仓:5.3万美元)芥镰,几乎没有性价比可言庆,但相信越是稀有的东西宽,越有人喜欢缓鳖暮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颇臂瓮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锻户汗:400-023-5599 地址茂半:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑分孺充:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寸弯林,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蓄唐。而这款车本网也进行过多次报道与评测糠恳杯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汝,比如——空间与电磁安全性荤华敢。   有朋友担心矮宠,混动车型的使用空间会不会很小盎摹,电池电动机发电机都需要摆放位置放,还有散热系统幂屡卸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呜。   作为一个“热心肠”强,笔者决定帮一位同事搬家琅滦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吐诧鹅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娠喂、两个大型行李箱练脾、三个双肩背包扁剃,两个电脑包潞拣狭,一个猫窝马墟、一个全新的大睡枕搬走骆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肠伤。好吧九,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上案刨,从图上我们看出吴,在放入体积规整的水族箱水缸后啸尉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间醇乌腺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包课,并留有一定的间隙量毯犁能。   而后排在放入水族箱地柜后烩熊设,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱描唐。得益于巨大的后排腿部空间恭特,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了污。而后裤都榔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顿面噬。当然歌锌廉,前排的空位是为乘客准备的投儒蹈。(为维护试驾车整洁颧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莆怂。)   我是一个希望低调的企业主陷擅思,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少病,后排音响控制迪,前排座椅调节按键酥苏涕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抹撩黎、空间净螺警、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剁把,大电流产生的磁场对人的健康有影响贝。英国专家认为扛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弹,高于该值唉,儿童将面临患病风险录。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浇枫腊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问燮啵害词。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寐枷。   简单来说届,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种海,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扳穿羡,如手机涣缄痊,对讲机祁毙太、信号发射塔等炕谰巧,而低频电磁辐射离我们的生活更近骆锚盟,家用电器相关、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射夹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可权。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侣帕拓,前排座位瓢僳淀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品星,不具有权威法律依据档,但既然是国家允许销售的测量器材令巧绿,其测量结果绝对拥有参考价值此乖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狠霞哥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孤李。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闯妥曹,首先是油耗冉嘿赣,我们在遵守法律规定的情况下肝兄溶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车我脓汕,而结果显示戌吝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车艇四,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下橇埠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瞧偷。   混动车型比普通汽油车重熔,驾驶感受会很糟吗?   确实匠奇,混动车型由于需要布局电池竭努、电动机苔线付、发电机斗陆、散热系统及控制系统惭,整车质量肯定会增加吝牢熔,但通过驾驶秀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荷娟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摹闺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舵,使用感受更接近与现代的美系车型腑拢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赤嫉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极齿省旅,而在高速公路上福,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了袄,取而代之的是风声与路噪声屎群。而操控部分波颓芹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了快磨微,你永远不会感觉到生硬的颠簸拴芒,一切都是柔和与优雅佩,当然彻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的罗哼仓。   最后洽府,我们通过以上测试脱广呢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性括尸谱、油耗及空间实用性上都出色表现铰忙噬,而为此你仅需多付出几万元的代价独弯,加上经销商的优惠梨,凯美瑞尊瑞物有所值淋柏伪,而你现在需要做的盾毖胳,就是去店里亲自去试一试坝股,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接领丘。 图/文肮:丁艺   丰田汽车日前宣布沏,截止2013年底瀑摆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翘不,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沏。诞生16年来钒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区必撅、备受600余万车主的信赖和认可畔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员圈丢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炒。 责任编辑没删眯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屏让,MINI凭借其漂亮个性的外观罐蜗队、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宪彭炽。2014年北京车展上昂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车浊采(点击进入上市文章)哀雇秃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化火,同时在配置方面也有一定得提升闪啃但,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后判邻骑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拓胆从,售价区间为20.18-23.68万窍水。虽然只有4款车型可以选择魔,但从大家的关注度上看匆衡陵,很多人对这款车给予了很高的期望草。今天柿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涡,两款车虽然在级别上不同倡,但是在价格上却是非常相近绊拌灯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慌玖覆。下面娃钵,我们就来对这两款车型做一个对比仕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大逢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缮渡。当然丛动伐,作为一个自主品牌皆,想要和这些合资车型抗争厦睡,就需要在配置上有一些诱人之处笆翘犬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伦靖,从车型尺寸上看茫百,H8明显要大于东风本田CR-V庞穷,但是价格却几乎接近签。如果您的自主品牌不感冒的话范号,那就不用在纠结了开。但是袍茫靖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话珐镰忍,那么H8的确算是不错的选择怕,至少从轴距上就已经很让人动心了堕。   =============分页符=============   原标题酒峰陡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下皖庞捌,哈弗H8还是小胜疤,其中H8还带有液晶中控屏翻假奸,而CR-V并没有配备中控屏咆不底。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痪佬。这些东西的确也是非常吸引人的钵嗓馈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的处八,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唾遂,平且还配有ECO节能模式犁孟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的逼螺芬。H8还配有坡道控制系统履成露,但是CR-V并没有配备这个功能矮。另外尼,H8还配有三种运动模式蠢扁娩,一定程度上提供了多路况的脱困能力起遁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些千春,当然H8属于刚刚上市的车型闭,并没有试驾车让我们来进行测试戈貌,以后有实车的话炮,我们会进行相关测试荆惺恕。   结语论米:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膏毕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蛙,某些情况下还要超过很多合资车型壕痪污,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舒盒。 责任编辑档翅:赵春晓" "从1985年开始曙淘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狮,1991年出现在5系车型上恫创炕,1999年开始陆续出现在X系列车型上戒。直到现在哼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驼巴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咳聚,提升着宝马车型的操控性和运动性肛。让牵引力发挥的更加自如荤檄,下面搪柿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现工猜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱爆撬。在车载计算机的控制下牡季,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整户户订,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柑,而且动力分配比例范围达0-100%疚,赋予车辆独特的动态表现婚。 与传统齿轮机构相比邵啃农,xDrive动力传输响应速度更快喝枚滑,分配比率更灵活午拌,通常淌蕉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赦,保持车辆转向精准灵活娜限功,初嗣、中段加速更为直接的经典后驱特性南。而在弯道哆滔、湿滑路面版、或紧急变线等极限状态下聪彼必,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挂盟,增强了车辆的稳定性和循迹能力呵伎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钳瞬,在附着力降低的情况下陡,更加考验着前后轴所分配到的动力蠕炼号。通过一体式底盘管理系统的侦测物椽渐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乱趟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下齐经,最大化的改善转向不足和转向过度殴糜赔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陵。宝马4系在绕桩和紧急变线中档,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迹漆,更灵活赶苦敌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戊,公路性轮胎打滑严重烙炔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涸,还是能够胜任一般越野路面脐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑词:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邢戳,宝马X1一直以其运动性示人希纪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缎。但是不同于一般运动车型不擅长越野洗讥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衬跋侈,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞧憾午。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗爽罕陌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妒通,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时九熄沸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刻膊容。   在消费者最关注的价格上邪诺查,我们分别来看两辆车开腿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抠沮攫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元补克兄。从售价上我们不难看出腹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3聪檬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3身媚,价格区间跨度较大舜本。   外观尺寸对比盯毖:   首先疽较,从外观上来说乖牛,宝马X1极具动感隋。其标志性的双肾格栅已经不必多说勒,远远的就可以知道这是一辆宝马愤海。而那富有动感的线条诞颓尚,将其外观勾勒隘,即使是静止在那里零现,也能感觉到其时刻奔跑的姿态试瞄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炊编亩,感觉比例似乎不那么对称拦天挂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控返劲,而且作为一款国际范儿的车坝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膏。虽然宝马X1有修长的车头骋,但是驾驶时却并不遮挡视线狮帛,仍旧能够清晰的观察前方路况戳夺。   相比之下违馁笛,奥迪Q3的外观略显沉闷寝横褪,同样的家族式前脸显得十分稳重袒聊。虽然不像宝马X1一样运动对芜嘉,也符合其SUV的定位搬魏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逞丛,这也让奥迪Q3的样子更加传统厂乖财。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怠,但是内部空间却优于奥迪Q3师答肯,相比来说空鹊废,宝马X1具有更大的头部空间滇拎钢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3殿踌蚀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蓖韧:4477mm 长臣坏痕:4385mm 宽帽毛耿:1798mm 宽使:1831mm 高查喊睦:1577mm 高惠丰闯:1608mm 轴距房:2760mm 轴距眯请仑:2603mm 最小离地间隙庇驳电:194mm 最小离地间隙赶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沥并狮,宝马X1具有灵活的操控性艰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化此,作为一款 SAV净芭蒋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勾哇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向城察柬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挪荡。   实际驾驶中卢侗辞,宝马X1的路感清晰苛暇,虽然车身不谢阜唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径吠无颇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霜秽躲,带来更多的便捷焊到。行驶中私堑蹦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苦谦详,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撬甸破。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慰捎搓、高精度直喷与电子气门三大核心技术褂财,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惜,在动力输出上达到高低搭配的形式田。而宝马X1带有的ECO PRO模式虱彪垫,可以帮助我们进一步节约油耗徽,让油耗能大约降低20%票。 两车基本配置参数对比必: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弛冲拱:通风盘/后寿:通风盘式 前蘑崔攘:通风盘/后蕉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题裳卜巫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV跋幂,我们不仅仅需要看其运动性能吹,还需要检查其越野性能砂场。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拭观,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统备帽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成错,为了能更好地分配轴荷快柯呐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浦嘉、后桥差速器前面匪。正常驾驶环境下盒菱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刊完勾,当检测到前轮附着力减弱时帅女东,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮李姐,帮助车辆脱困匠筷钞。   通过以前的测试簇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用危物澎,对于应付难度不大的非铺装路面来说诚舷,这套四驱完全可以应付额,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能厂毋炭,加之悬挂行程过短壬懦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试室鳞据,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氮钎邵,偏向于公路驾驶吐杠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统莽擞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仙朽窜,动力的分配为40:60提捍乓,在实际日常驾驶中旧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颓哩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主箩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剩,在车辆出现转向过度时间踏,车辆会将更多动力传递到前轴菩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性修诡憨,帮助车辆脱离失控的状态赤标什。在弯中逐渐加速的过程中坝,由于车身的重心靠后办轻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炬韦媳,在这种情况下边侥济,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出牵激官,减小前轮的负担龄锚蓟,使车辆获得更好的指向性凰浑。   无论是雨天溉篮,还是弯曲的山路旗李立,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对躺列门。而且在大角度爬坡及碎石路段废类渴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力线贺。尤其是爬坡时砷丰,动力能够智能输送至前轴稼,让车辆轻松前行酶宏郎。而在平时词,动力又会自动分配于偏后驱铝,让运动性得到进一步的体现滥。此时的感觉是类似后驱车磷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扭灸,让车辆行驶更平稳涛白。   相比而言呸冯惦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冬,具有良好的越野视野道讥同,但是宝马X1的离地间隙更大胶哨,通过性更好耗窜插。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少希枢,尤其是其具有更多头部空间党恋,如果越野时睛恭寡,可以适当调高座椅坐姿亩查。   =============分页符=============   原标题此歧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩连,所有的按钮也都在触手可及的位置氏送陈,十分便于驾驶者操作蓟。而且两款车型都选择了年轻洛川、时尚讳芭、富有现代感的内饰设计乱迷驰。   两款车的配置户煎,无论是奥迪Q3坪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全霜梧。尤其是宝马X1的iDrive句、热感应键等内部操作方式十分便捷易用付龚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筛,宝马X1更加简洁快,而且操作一样方便孟鳞宿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乾污竞。即使是刚接触宝马车型的用户税,也能在第一时间熟练操作喉褐男。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性朗份。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大偿漓涪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供菲碌。例如像最低配的宝马X1承秃,虽然价格极低上侧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谓撂胚。Q3低配也是一样棱沛尖,配置较低燎。不过如果您不在意像导航弹筒钾、座椅加热等配置睹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毋遁涕,我们进入车内来看看内部配置以及空间权撂。二者究竟谁能更胜一筹千?首先来看两车的安全配置狙辣池。在气囊方面通杯得,奥迪则更胜一筹翻弘溅,在两车装配有同等位置气囊的前提下盘搜负,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜邯伟,它全系标配有防爆轮胎壳改,即使发生爆胎具,也可以继续行驶磕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倡串。此外防爆胎也节省了备胎空间播纱蔽,让后备箱有更多的储物空间柒绵拣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仇社。从车身尺寸上来看顿袍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势煎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势建。然而车内乘坐空间方面麓溃箍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堡刮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恃凄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题塑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面曙砰坷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策底。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养圈暮路。但由于国内油品的质量不佳竭苔,为了更好地保护车辆发动机鸽葛礁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堆讼埔。而其他配件的保养周期上毯缝抡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养隙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毕极篮:   861元   xDrive20i熊侥:   1036元   其余车型馁深:   965元   sDrive18i柬:   861元   xDrive20i无诡矮:   1036元   其余车型蜂铅:   965元   sDrive18i紊:   1609元   xDrive20i翱:   1784元   其余车型狈画惮:   1713元   sDrive18i懂使茫:   1386元   xDrive20i葛稻曙:   1561元   其余车型锤谦几:   1490元   sDrive18i龚凌诞:   1591元   xDrive20i贸:   1766元   其余车型恍须:   1695元   sDrive18i括:   1609元   xDrive20i鞍:   1784元   其余车型扣锤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氢创计:●咯零:需要更换 ○忍看:常规检查申踩孪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剔酮腔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯防、空气滤芯和火花塞茄吃忍。花费支出大概是2691元毒。4万公里时还需要更换汽油滤芯菏磋贝,支出大概是1382元型。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错欠惩寿,保养中也没有出现更多的费用支出胯龟系。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用幂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注楔:●档废跺:需要更换 ○强操:常规检查额桶刮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出竿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费淘橇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同渡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赁廓,能够更好的照顾到爱车的每个细节唤。   总结磨: 总体而言息,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动齐盆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庇耙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涝贬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少砂虫地,整体内部空间与奥迪几乎相同雹。而在使用保养方面藏狸鄙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孺筐裴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人黔奖,但是其配置也相应有所减少凤。作为高配车型亮菇哼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择聘驾冻。 责任编辑赡督:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙臂伟寿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会独可媒。它足够漂亮了海,漂亮的让人感到迷茫醚巷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行其,由于在国外司完讽,我不得不比以往更谨慎的驾驶守晦,没有做任何炫耀的动作深伙嘘,但依旧接受了不少注目礼防辈夏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唯惺剔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着聘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缴茶,只好出此下策疲裴烘:按住叶蓿控器紊,“砰”后备厢盖弹开了尘擦,老头愣了一下恳肌牢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抚矗,并给了老头一个友好的微笑惺穗滴,关门走人了翟俺禾。这时我才知道伸敲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量南绕普,它的曲线诱人飘泡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坑拢辛,但令人心动的地方是从B柱开始的甲哥始,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酿猴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肮肉品。也难怪奇恫,差点忘了檬啪,我们这台车选装了AMG套件憾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逼,没套件的车感觉就差了很多敖汰市。   即便如此梯掸,它的妆容仍是存有争议的挨极,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酚强坍。左派以我为代表(全部未婚)实跨陕,认为它的骚气指数接近满格斑廖,尤其增加AMG套件以后粪身扑,能骗不少小姑娘祟踩卑。右派以结婚生子的同事为主钠陌陇,他们认为车身不够修长华撼,不够秀美单达。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体焕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奔面浩,但又内藏了些许的凶狠爬茫巴。   不过我们两派的意见同样有交集搬,那就是从侧后看去闺悔,它的美感更胜兑烈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中跺洼,远远的从背面欣赏它蔼莆,真是太美了炉。   =============分页符=============   原标题裸敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俩,它采用传统的氙气大灯馈份,而且依旧带有随动转向和智能远光系统须菊玖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拖挝。另外勒,与前包围上的空气导流口不同的是鹃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刨,不得不说其达成的效果是相当不错的褂暇督。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镜花,但日常使用中也是在令我提心吊胆道湾,还记得开头那个故事吧任申些,告别老头后我驶出了停车陈鸷纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闯瘟甭,压过了一个并不大的小坑洼凯防备,胎壁被硌破了眉惕,轮胎在5分钟内全部撒气枪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用感岁,这个下马威让我措手不及泄绵绘。   =============分页符=============   原标题离孩李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烧。坦白的说脊,这套座椅看起来特别有型勉迪平,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色眯窗兜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求擦旧逼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桔。   眼前中控台的造型烦欺科,甚至细节都与奔驰A级相同芬疽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用栖庐醋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妹酵碗,总让人忍不住多瞟上几眼踞教。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹释田榔,触感细腻馁靶。   =============分页符=============   原标题套枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擦舞,各项按键的操作都很顺手秀嘶泄,但我多希望能提供翻毛材质碍惭。另外换匙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绒钙,回馈力很衅铩,而新款车型早已没有了这个感觉色残,让更多人都更容易适应稠捆妙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格簇毫陵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蛔,特别方便舰,当然了牡藉促,这并不是CLA级的专利扑,A级也同样如此肺。总之对此我们是持肯定态度的奸胯衬,“怀挡”显得复古咆槽撅、特立独行舵,而且省空间沁成你,利大于弊桓晾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凳琴,不同的是它很强调对网络的依托线荒侧,这几天在欧洲开了不少车盯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纶怠够。几乎所有新款车型都支持与手机互联耪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能携梳,还可通过手机网络访问互联网邯、下载官方APP程序和导航烂诉蓄,这是国内车载系统所没能赶上的稗萄傅。   =============分页符=============   原标题匪此筐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纺,空间实际上是够用的啃耍姥,毕竟多数时间都是前排利用率高绕焊窜。我同事身高179cm互狡,在前排头部有一拳的空间砷疗,在后排就显得局促了讼,后排乘客反应压抑感比较强税暗。   不过我坚信排贺,对于CLA的车主来说空间是够用的瞬佬,因为后排不会经常有乘客疾署,由此来看这台车的空间是符合实际需求的邵类,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娄谦。   =============分页符=============   原标题革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赣裸随,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机倪唯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm农熔仆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潦嗣岛,配7挡双离合变速箱昂酵,带有换挡拨片诵。拧动钥匙疏,发动机被唤醒骆纲,车内怠速状态下的静谧性相当不错第窃,我们出发了扇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晨信,不过CLA非常容易上手现列,舒适模式+D挡表现得有礼有节乖持,整个驾驶感觉极其轻快筐惕,这是一辆易于驾驶的车底,不论男性和女性都会觉得很轻松哼衬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惯替,转速时常被控制在2000rpm以下午娃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契悄陇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性埔,而且在低速中它的换挡依旧平顺雀赏,并没有出现那种令人不悦的闯动敲夹和。   切换到运动模式峡撑,变速箱首先变得更为积极屎,整台车的性子也开始急躁起来慑峨,随时准备着接受挑逗村港萍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接跑。油门的响应也更为灵敏穿,初段就能得到不错的效果受憋,只不过排气声浪并不那么有气势帮痴。   至于转向讼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虱讹承,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鞍臣勺,那样的线性和柔顺殿耐,简而言之非常舒服卡配。   CLA的转向感觉则不然狈蔚,它少了些紧致的细腻感坏频颊,多了些轻巧掇擒。这套电动助力低速中没什么特点采矢,属于偏轻那类的捕,或许女性朋友会喜欢颂。高速下转向逐渐变沉了蹲,更易于驾驶经,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娇菠,比我想象的要好不少箩屯恐。   不要被AMG套件所蒙蔽瞳,悬架的设定并没有那么生硬剑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求普,整个感觉还是挺舒服的倡汕匠,回弹的特别利索糙绕牧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态熄坦,起码我在前排开车是这样一个感觉么贸司,只是后排的乘客有时会说另抡:颠!哎淡,管不了那么多了裤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骗隶荤,驾驶感觉对于这台车来说重要茨。   =============分页符=============   原标题嘘查灰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注糯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现话。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓢,无法进行有效的弹射窜瑞烤。起步时有将近一秒的延迟彪臀妊,之后发动机全面发力娃,此时轮胎打滑非常严重尝吐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撂梆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赋,导致抓地力不足揭固四。怎么形容这个状态呢施彩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速攫颧,四肢虽然在飞快的挠地琼常囊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样据锚宫,各位想象下山幢硕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搜,双离合变速箱准确的完成两次升挡薯裙,换挡速度很快挺冬茹,最终用三挡达到100公里/小时的速度极,时间为7秒整箱评。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新柏颂耸,因为看到严重的打滑时我特别无助洽漆奠,尝试了降低转速起步驹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地洁朽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中户,而且车身的支撑有效疯樊,车内没有特别明显的前倾感觉傻搁。从刹车曲线来看剂,自始至终加速度都在-1g左右喘,最终成绩为38.46米蜡,符合奔驰一贯的作风会。当然享,待拿到国内的测试车后丛窟,我们还会进行测试虎暗,看看原厂的轮胎表现如何麓税。   总结画:   从国外的销售情况来看护程赁,CLA是相当受欢迎的戌书趁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料示,CLA在美国同样有着相当不错的市车省,2013年后四个月销售1.2万辆涂鬼,势头相当迅猛信肮播,可见其受欢迎程度剩榷。   进入国内后我想它会得到同样的关注温,随着细分市场的成熟筹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脖壤浚。奔驰CLA级屡,主打运动猾、年轻捣捅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹲慨,尤其选装AMG套件以后效果更甚沦戚搂,相比奔驰A级快,它的吸引力显然更大脯谰。相比竞争品牌承秤,这次奔驰走在了前面憋碑穗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品览炽。配置方面国外大多都是选装画,比如天窗孩、轮圈样式等等阑敲捷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蓬酶。   不可否认矾,它是如此的招人喜欢水乖,尤其招那些打扮时尚摔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机庞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了日副狗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奉馅搂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蠢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃枪娃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型患,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革统蚊铅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法据痞,通过细节部分运动元素的添加么撕洽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格黔。其外观运动套件包括进气装饰删疏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等琼福菇。   总体来看橡岔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子试兴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面府橇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阶娶,白色车身加上黑色的玻璃车顶纷,看起来很有档次感垄司滦。不过略有遗憾的是奈煤枷,它的全景天窗不能打开敬,有同行戏称砷那,这是专门为了看星星而设计的爽嫌店。   内饰简洁自然   与外观相同臣痹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围失。全黑的内饰猜牵辩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扳昏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捐。   配色方面哇弘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冬税,但通过座椅的白色缝线秽模、钢琴烤漆面板白边框的搭配卫侮,使得内饰整齐又不显得沉闷扦酵驴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了分皆呵。人机交互系统方面洁距欧,V6菱仕Turbo车型并不占优势外夹。   动力不错胶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机欧胆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醚椭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霜。这款车的低速扭矩较大虾,因此起步时非常容易纹吞噶。起步后蠢料,借助轻盈的车身腑办溶,汽车随后的加速较为顺畅患。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实墩伙,这直接导致这款车的操控也是相对不错芭构,在较为宽阔的路面上尽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作熬陇掏,感觉很有信心漓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氦橡筹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的具巷少。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龟,非常方便驾驶者进出奴络,但打火时翅梗鲤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腾刮履。 责任编辑附跑酸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剐怂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位豌螺鲤。之后的继任者是睿翼膏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颧部。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陡猜,并更名为马自达6阿特兹食括,而它是否能达到前辈的高度埔咐,让我们由内而外的体会一下袍使。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌请郸,配合这两侧行车灯蹲襄诗,看起来霸气十足身,隐隐的透着一股子狠劲杀下杆。图中这款车是2.0L的标准版钎欠磐,则采用了较为普通的卤素光源管览硅,科技感差了一点诬酿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怀,犀利感十足醚镐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA珊,它不同于以往的两代马自达6褂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淘爽逃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墟瞧乡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”日。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缎沛,轴距为2830mm匠,与进口版本相同厂。相比同级别其它几款日系车型糯挥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芒,像是一滴在高速行进中的水滴蚂,充满了流动感嫉伪辱。从后边仔细观察阿特兹的背部傻尚拆,不难看出它还带着一点掀背的意思窃瞄锭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯些取,配合着双边单出的排气筒围揪,更使整车的运动感一直延续到了尾部含挂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奥樊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上架妊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意躺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凌,其它区域大多为硬塑料掳。由于没有太多的装饰件瓷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价街七。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侧,它采用的是一块电阻屏灵,触控灵敏度还算令人满意凯掏,界面的科技感以及显示效果都很一般凯承井,总体感觉更像是四去、五年前的产品水,唯一的优点就是操作无任何难度帅距亩,一看就会途虎蹄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凤沃,所以导航功能暂不能使用趟佰扒。   进入车内强,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了采碾埔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猴笺石,握感也很不错伟,由左至右打满需要2.5圈惮镭,比大多数车型略小讽。此外儡广阂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铃绢捶,操作便利性良好罗,而且兼顾了驾驶乐趣白。   仪表盘采用了朴素的黑白配色际,但却一点不掉价太。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感举锰,其次它的表盘内圈采用了网格设计惺没苍,多少有一些竞速的味道太,再加上白色的指针以及简洁脐围辉、明快的字体芦科,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筒蔷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颗、平均时速秀悉、续航里程之外舒录冗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炔。i-stop是马自达研发的自动启停技术滤擒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火戳。   除了i-stop纺净,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统畦梯宪。之前在新能源车型上比较常见擦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寝词。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嫩狼,它是以电容取代传统的电池或电瓶搔里吞,从而为车内的用电设备供电吉晚,而非用于推动车辆前进慑。   空调面板的样式不错隧览胸,旋钮和显示屏都显得比较有质感壬赦镶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睡懈裳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鲍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤狼洌好恍阂。前后排座椅均采用了真皮包裹脖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坝垮七。   虽然阿特兹有着不错的轴距美我先,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箱鳖返。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械伊选,而在后排却只有不到一拳的头部空间甸善钱。令人满意的是后排的腿部空间媒,坐正以后不影响翘二郎腿焙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厦搞,不仅地板平整井贤,而且行李箱有着不错的纵深骨氏,轻松放下高尔夫球包漂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纬劝,以及更换轮胎所需的各种工具秘普。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沸、双可变气门正时鄙、凹顶活塞+米勒循环录、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术故娟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm令,而峰值扭矩则202N.m/400rpm础泰漆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扳,并带有换挡拨片矩揽目,只可惜这款变速箱不带有S挡棵盘,对于主打运动的车型来说个遗憾倦掣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩量,日常驾驶过程中喜尝,为节省燃油铅徘显,变速箱会积极升挡擎悔,转速经常保持在1500rpm以下般绊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应培挡撩,因为这台变速箱的反应速度很快头,能够很好领会驾驶者意图吧效,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寐梯辽。   阿特兹拥有良好的操控性逻肺,这首先要归功于发动机线性的动力输出侩艇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哭,而中后段又能够拥有很好的动力表现拼傻悲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻古嗽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叫,尽管反馈的路感一般乖馁股,但指向足够精准沛固疥,能够给人很强的信心螺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恢贿唯,它的前后悬架初段偏软溜,能够很好地吸收路面的颠簸谁嫡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾臼殊虏。可喜的是悬架的后段韧性十足关蔷膏,不会让人感觉力不从心虎。最重要的是纶迪跺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整槽,车头指向灵活腊,车尾循迹性出色级境。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肌旦贩。   总结尼粪: 对于马自达这款即将发布的新车登,我只能用赞不绝口来形容侣抚,外观和驾驶感受都可以称为上等强。如果非要给这个车挑点毛病的话跋,就是在高手如林的中型车市场里耻茧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铣闯。所以如果你是“外貌协会”的成员火侮,或者追求极致的驾驶感的话畴队骨,那么你可以期待一下这款新车坦廷。 责任编辑叹露驴:赵春晓" "  KTM的X-BOW默冠,直译过来是十字弓躺歌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撬。实际上劝,这个模样怪异的小车模,的确是火力十足吹帆,足到无论是在街道上还是赛道上袄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扭桔池。   先来说说KTM这个公司屉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绷派登,以生产越野车和跑车而闻名弊俩才,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扳么,也许是工程师们精力太旺盛荣陕构,亦或是身在奥地利这个地方阑腥,总会有些天马行空的想法首,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扦桑,去生产一些别的什么机动设备捶速。这几年徘,除了X-BOW富,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岭,而且都有一个共同点——惊人且极端读欧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灯攘痴、puristic(纯粹)潘俏、radical(激进)吭摊侩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解殴。另外还要多说一句黎,这家公司的口号是ready to race柬斑,时时刻刻都在准备一场竞技膜。   KTM的CEO曾经承认碘秸屠,他们希望使用21世纪的技术撅,发扬柯林·查普曼的理念磷磐顽,打造一台新世纪的超级跑车烧秽胶。柯林·查普曼是谁鳞?他是路特斯汽车的创始人钱坞,他说过最著名的一句话是酶送:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准玲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的和,作为汽车工程师蜂,他把全部精力都放在对性能附、操控和轻量化的极致追求上锭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可素臂,但跟进尝试者寥寥褪天。看看路特斯汽车凄凉的经历豪啦佳,这其中的原因并不难理解封。我们很欣慰地看到介,在新世纪厢雾辉,KTM继承了这种理念土,并且做得更加激进思谩。   其实X-BOW的理念很简单巴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓦。碳纤维单壳体车身奇奶、全车碳纤维组件蓄堡冲、水平推杆减振器涸惟炊,这些都是方程式赛车的标准配置醚。由于使用轻量化材料挨烂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酵层幂。在高速行驶中坟裙,车辆的气动布局提供下压力白佳案,以此来提高抓地力和稳定性似捎,这也是方程式赛车的特点澎。和赛车唯一的区别谭宪乾,就是它有全套符合法规要求的灯光夸天,以及一张副驾驶座椅馅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机避,经过强化和升级后吨乳,动力达到300马力变兽梳,和F3方程式赛车相当北,六速手动变速箱也是简单而纯粹哇香仓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话传颗,我们不妨来看看推重比番伙。X-BOWR大概是2.6千克/马力杀卞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴强馕狻,也就是说发动机需要负担的重量更少虎,动力表现自然更强孝餐信。   在踏入X-BOW车内的一刻靶错,恭喜你钉韭,在旁人眼里家校疼,你已经像是一个职业车手了孺舵还。首先一只脚跨进驾驶舱检惫,站稳后调整重心放愤,再把另一只脚迈进来定兔搔,双手找到合适的支撑点邻和,将身体重量转移到双臂眯,身子瞬时下沉诬构,把自己放在座椅里磷瞄。来自RECARO的座椅是固定的纫焙舒,完全不能调整摄,靠背角度略微向后倾斜澳憋微,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里防,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肪。要完成这一系列动作奈囊邢,如果你是个长腿欧巴摄贝,可能会轻松点舞人尉。同样和方程式赛车一样绣,X-BOW采用快拆方向盘猩划,在一定程度上提高了进出车的方便性妇,不过我觉得这个功能最主要的目的沽哼蓉,还是为了让它更接近赛车熔渺。绑上四点式安全带桔亢,身体没有一丝活动空间冀蔚,因为在碰撞的时候费,你不能指望安全气囊救你一命绘磋伸,唯一的方法肠曙狡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上输厂毛。   驾驶它晃,你不需要有汽联颁发的运动执照扯透丛,甚至不需要经过特别的训练玫。只要你有合法的驾照侩,会熟练驾驶手动挡汽车寂溜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弄卑兽。连离合器都很好掌控嚎宏,甚至比驾驶EVO然烩戚、STI这种高性能运动房车还容易凸苇品。你唯独需要的匪,是练就一副有力的双臂豁邓,因为它完全没有转向助力弧兜,停在原地当堵,方向几乎是打不动的纱涸。   由于场地的原因称掳鞋,试驾过程不是很尽兴谰,并不能体验到X-BOW的全部性能翁。在狭小的环境中肪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势度,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坡烷携。因为使用水平推杆减振器嗓补箱,X-BOW的底盘可以尽可能的低熊脐傻,在转弯中几乎不会产生侧倾凭括。多连杆悬架结构稳定栖临垃,可以减少轮胎不必要的运动和变化默,保证最佳的触地面积图婪,用尽每一分抓地力羚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哥,这一切所产生的副作用管卢,是你的身体要承受更高的横向重力榔还。   在视线上赋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置担男,以及转向时轮胎的变化另。利用这个优势念火肖,你可以把车开得更加精准力滑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嘉骸,这是任何房车都无法比拟的级虏棱。不出个把小时圭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞬瞧憋,高速掠过障碍物而毫发无损投,那种险象环生的场面宋麓,我相信其它车做不到查貌,这种乐趣和成就感沛寥煤,只有X-BOW能给你煎。   看到这儿讥尉,你可能觉得这台车并不难驯服林,一切都很容易胚峨围。没错磕呻,X-BOW没有设置很高的上手门槛槐豢社,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瀑倍讳,但是它还有进阶的玩法洪,这就需要很高的技术和技巧了点诗镶。首先侩慷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战尺炼,为了它的寿命毖哗弊,好好训练跟趾动作吧版。漂移绩施?也没问题憋猫奢,在转弯时只要加大油门硅,车尾很容易就会滑动起来冗蔚。之后能不能画出一道完美的弧线歼晃拓,就要看控制的技巧了睡袍搪。   除了以上这些翱,我还有一个建议沙。置办一套合适的行头长酬切,至少也得有一个头盔和一副手套汲,这会使你看上去更像是职业车手履。当然旦,作为一台可以合法上路的跑车灰赣,KTM也试着考虑过车主的感受帘,推出了一款GT车型规蚕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宪朴谷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瘁期。无论哪种装扮尉戚捻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街傻,在气势上就足以压倒一切娟昧,而在性能上竿同恃,它也是所向披靡少,精准胜黔颗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狄讳饰。虽然它可以以合法的身份上街弛煤,然而对一台Ready to race的准赛车拨,街道并不是唯一且最佳的选择县扫,它最终的目的地宫溪耙,是要奔向一条真正的赛道沤惰,在那里解开封尤淄骸,去赢得一场真正的胜利其案脖。   说到价钱氨叔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洪涧,一点都不值城。那么钳,如果说花135万囊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鲍步诵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟艘比,最大化的驾驶乐趣敦蛋,并且还可以在公路上行驶粟逢什,这样是否物有所值哦?答案其实显而易见喷,值篡壁,或者不值贰,取决于你是否真正热爱驾驶阑段,热爱赛车运动顿鸵堑。 责任编辑氏尝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词睹,早已见怪不怪耍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车编。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过井眷,广汽丰田出品的YARiS L致炫换施肯,就是一款加长版的小型两厢车嗓钳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志失。 知识普及唤:为何不叫“ 雅力士”了佳晾补?   相信很多人都会有这样的疑问豪矛工,从车尾的英文上来看淘须,YARiS的标识与上一代完全一致赣挺钞,但多出“L”字母摹多购。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陆检,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凶屉范。全新YARiS通过变革性的设计喜熟、加大车内空间苍、降低指导价普,从而想抢夺A0级市场的份额愧吉曹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粳沟。不再使用“雅力士”的中文名称澈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌醋防。   外观诞师:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型箔梁柿,如果拥有一副出色的外观设计抄蔑吉,那销量肯定低不了凄。广汽丰田的全新YARiS L致炫就噬憾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化娟悔痘,能让更多的人接受搅。   =============分页符=============   原标题聘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灌,所以在造型方面与海外车型有些差别诧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刮破,“梯形大嘴”车头动感大气撤旱,配合超长的轴距伪尉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受峰靶扦。   =============分页符=============   原标题咖祥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰横堤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兑,相信你会有两种感觉庭褐劫,第一扫:中控台设计非常大气茸,和丰田系列的SUV车型风格一致豁受。第二啦:超大空间充刑,后排空间完全比拼一般的A级轿车曙。   =============分页符=============   原标题僚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm稀氖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓦肛涛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耍韭,但是空间方面完全越级的感觉俺,完全不比一般的A级车差绅沛毁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闭暮。   =============分页符=============   原标题山:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潜敖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意篇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错且略,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拍,中后段性能并不出色春屏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高偿,高速行驶油耗方面并不出色范叼校。   结 语   作为一款城市代步车型茂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多史绷,外形方面就能征服不少年轻消费者卿累。此外滑室滔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一府。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鼻及,若果说美中不足的地方互碍稼,那就是匹配的四速自动变速箱了焊。(韩威) 责任编辑蕾通:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒立孟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏愁隙聪?告诉你藉拌,这是真实存在的一辆直线加速赛车湘染。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车你缮欠,基于2014道奇Dart车型列,型号就叫做Dodge DartPro Stock篓羞。大概意思是“超级街车”浦堑。虽然只是称作“Pro”袒杠腥,但它的结构和普通街车已经截然不同丝查,一点点相似也仅限于外观上抢男玩。一个专门设计的底盘讣,扣上一个类似“街车”的壳子菩搞,除了好看以外肺,也是为了让车子的空气动力学特性更好剃纳。除此以外爬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”垂。   作为动力核心关,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啤。与常规的“以街车为基础改造”不同俱汹艘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狙荆。据厂家介绍瘸摄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啸希,而极速则可以达到480公里/小时潘瘫。   Mopar没有公布具体技术细节壕塑,但是在上个月婪庆划,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铺寞紊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恢顿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力电潞,它跑完402米还需要9.9秒腻,而末端速度“仅有”235公里/小时隧乾。也就是如果两辆车进行一场比赛书号,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菲乘烤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缆沏锋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骸峨姆,当然也无法在普通街道上行驶菏融。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斡欧呕。 责任编辑浩寇托:赵春晓" "  4月11日水雇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汤楷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版编,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饲疼困。   4月的京郊春风和煦敲,桃花盛开售屎势,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意商鹅冕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象睦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哆。   然而稍微有点遗憾的是奉,由于相关环保政策秘叹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基暇含橡。   =============分页符=============   外观内饰仓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邦丢平,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沤衡教,因为配置的原因建,柴油版在一些细节攘瑟,如前格栅哨晴遁、雾灯等处精简了镀铬装饰璃。   另外蹬灰斯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缓,规格为265/60 R18唱,采用双五辐样式彭吉皮,与高配车型的20寸轮毂有所区分棉输藩。   外观上导,大切诺基给人的感觉就是硬朗朗讼、野性慰、豪放酶肌访。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样富咕,如果不是看到车尾的标识铰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版商藉拾。轮胎的使用与其它车型也是一样的糜。   =============分页符=============   内饰方面衡龄祟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞳口,但是做工方面表现的比较细腻较漓杜。各个部位间的接缝十分均匀搔灰,内饰表面的反光也抑制得不错棺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垦即:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的家歼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弧。这台发动机由意大利VM公司制造磨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夏,国际知名度较高悸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下红熊,最大输出功率为243马力(179千瓦)晤献端,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米计敞墒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冻恳畦,采用电子挡杆设计酱时,事实上暖,在菲—克集团下的很多高档产品上逛休策,都采用了这样的档杆设计伍。   大切诺基是个分量十足的大家伙嫌食敞,体重高达2.4吨尾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时画绕,都让人觉得动力输出稍弱瞬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骚腾滦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棵榷,这使得在实际驾驶过程中搐,柴油版大切提速很快恐,驾驶感受十分轻盈匣稿。   另外既汞,发动机的噪声抑制也做得不错肝巢卿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大来敝,但却绝非印象当中四胜慨,柴油发动机那种高振动佛毫嫡、高噪声暖耽祈,车内如“夜店”般的情况搐。   在打开ECO模式的情况下食,发动机的转速在1500rpm左右的时候粟寿,变速箱就会做出反应祟牛,升挡很积极汰耸。当车辆行驶到70km/h的时候抒怯唇,变速箱便会将挡位升至最高挡跨感,我们在城市中使用瘫,第8挡也是可以使用的谋僧靠,并非摆设簇是。如果关闭ECO模式罗没巧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邻钮,动力输出得到了一定的释放倾谁,当然乌授,噪音也会随之有所提升救。   柴油大切的油门踏板很轻盈改看,发动机对踏板所发出的信号反应很快仕,但初段调校的有些过于灵敏了茫雇肋,尤其是起步时褐,轻踩油门畏,车身就会有向前窜动的感觉散幸俄,想要平稳的起步还是有些难度川蔷,如果初段能调的沉一点杠裁,感觉会更好氯,驾驶者对动力的输出也更好掌控古。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统臀,由于取消了空气悬架冲楼摊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邯裳勒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式墒派无,分别为自动突起、沙地抨彻哩、雪地飞、泥地和岩石汉添,这些模式都是通过旋钮进行操作的朝灯币,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择取。   此次试驾肯释,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屁电碳,其中的体验环节有沙地抽、U型坑和炮弹坑三个环节驼唯。在进入沙地之前漏暖,首先将车辆选择到沙地模式骡甘既,此时车身稳定系统自动关闭攫。由于没有空气悬架醛底绥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锈粳。   模式选择完毕之后净,开始正式进入越野产地佛坟,在松软的沙地中泞贫爽,要保证车辆的行驶速度恍。在沙地中行走匪孺熬,轮胎出现轻微打滑是很正常的料触磕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑朴全,造成更大的麻烦疚。   在U型坑的环节牢,选择到岩石模式之后坑开,分动箱启动扭矩放大挡褂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撮托,传递到车轮上的动力会更加强劲扮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过人店。   炮弹坑对于车子本身来说娩,算是更具有难度的项目了际了柬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夸处赖。对于大切来说吓担萌,通过这样的测试还是比较轻松的歇。在模式选择上凌庭,我们依旧可以选择岩石模式忌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焚,保证有附着力一侧车轮的动力输出良算,从而实现脱困蹭。   总体而言伟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹈灭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色祭死。在整个越野体验环节藤鼻顷,对于动力的感受也是比较明显的呻细捂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俯窃侥,主要还要归功于这台柴油发动机彪筐,低转速扭矩输出足够大存某,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松竞把池。 责任编辑霉裴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK负膝材,以求为各位网友购车作为参考蕾泄邦,本文我们继续进行内。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)倡盲,作为合资品牌的A0级三厢轿车陋钨痛,经济实用以及稳定这三点立市之本停驹,谁展现得更好你,以下将逐一展开力霸。 外观解读搞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中豹辣陀,这次“重生”抛开了以往的产品定位傲肠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抵柒,接过老款颐达的市场后倒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烯。   刚刚完成了小改款的阳光钮,2014款车型延续了前款的整体轮廓竞郝,细节之处作出的调整冈浪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炬惟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型操呐厂,另外增加了反光镜转向灯纲梯、倒车雷达等外部配置舷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怪蹲,但两车在细分定位上有所区分剔撵,新赛欧更经济篮患,爱唯欧则在品质方面多了一些设定圈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谜念,两厢造型更具时尚特质斜鲸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涟嗜,前脸处的线条切削更是全车最多之处叹邓嫡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洗缕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾灸,三厢车型尾部中规中矩蹦潍环,采用常规一体灯罩的尾灯惰茸撬,正是这一产品区分的剪影唉巫卉。 看完两车的造型恒客咸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现委律蹋。详见下表迟渐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观部悉轨,您更看好谁歧疥?欢迎参与一下投票嗓跋杯。   =============分页符=============   原标题锭叫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汝判蠕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吗檀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悔跺,各区域之间的串联均平滑带过败单,整体风格更注重功能性旱婚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能隧糙,并尽可能带来更多储物空间仙善。   爱唯欧的内饰布局现代感十足即庭驴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瑟崔亲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坟金泉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点激缆五。   另外扩颓堵,随着车载多媒体系统的发展勤,触摸屏更多的被普及礁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒋秆份,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扁赐。 配置对比蔷坚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置常梆荣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鄙,仅供各位网友参考检缮暖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甭扔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仑图:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度律:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宿添礁,而车身与轴距串汞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹老。   动力系统对比冷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贪秃,阳光仅提供一款1.5L发动机仙圣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喂型,同为四缸自然吸气版本乓千,排量的不同即动力上的差距睡繁凳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倾,具备重量上更轻的优势没。   两车的自动挡车型涟蔡弧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烤浅,其平顺馅薯、重量轻及省油的特性挡逃麓,同级别车型中具备一定的优势甘久。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杯灸该,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辉,在挡位上优势明显垄,但其换档顿挫在车主之间常被提及皖憋淀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脑蛊,外观上二者均具备典型的家族特质实鸽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荆。内饰布置阳光以实用为主揩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翟灯烹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现千。综合本文所述查,两款车型您更倾向于谁砂?欢迎参与以下投票未奔。 责任编辑小舰褂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辟每磁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嗅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俺墙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溜靡矫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比箍琶干。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辽翰砰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诞瓢裙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近即。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缄霉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茎卞。也说明K3S试图走运动化的路线硷。   起亚全新K3S的长刮里、宽啥焙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm傲,而轴距更是达到了2700mm的水平抢,在同级别中也属于比较突出的成绩答昏,对空间方面肯定有着很大的帮助阀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灯誊申,车身线条也非常的流畅瑰,有着极强的运动感美,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弦狈嘎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菜冒日,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咆平女,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的峰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达称唉倦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捕膝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绣匠,加之降低的车身让骐达更加动感勘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挺袱彤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丛。形状突兀但线条流畅的尾灯嗓棋匪,红灯部分占据了大部分日,白光部分呈现斗勾状掸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哥百。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达徘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置联铆。能够有效帮助你快捷倒车汲赦呵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肮恃冯,因为外观好看主观影像比较大罕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谁榔闲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怠,基本沿用了现款K3的设计红考,提供全黑色滇、黑米色啦懒涉、黑棕色三种不同的内饰配色完。做工和用料相对也比较不错躺。内饰除了硬质塑料及软性材质外小,仪表盘上方还使用了真皮提升档次列疽嫌。   骐达的内饰设计线条非常流畅表嚼砂,整体质感较旧款车型有所提升怪锌隧。内饰颜色采用黑色作为主色调夯诚仆,搭配银色饰板玫端,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尝妒,满足不同消费者的需求惟炔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备另埔,多功能真皮方向盘以及定速巡航摩,从上面表格已经很清楚的告诉大家敬施并,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP祈、胎压监测等配置据鹤茂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富超爱,其中ESP奸狈第、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力齐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忙。 =============分页符=============   原标题煎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幢陀伶,整体乘坐空间相差得不太明显画腔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同僧梢港。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缆措市,座椅表现方面K3S内部填充比较实溺污啼,对腰部支撑方面会比较到位欣诗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澈炬棵,其座椅表现比较软昏剂隘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感港。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坡圈辩。在乘坐空间是差不多的苔,K3S座椅设置得相对硬朗敲捷镰,而骐达设置得相对舒适扳届,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因派赁槐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L轮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T传膘,很好的满足不同需求的消费者底堵。起亚K3S相比起来就显得配置较少膊挟叹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同味麻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茨穗粮,详细还需看我们评测所出躺墨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题身,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求修敛脓。   点评倒诞遁:随着两厢车被广大的消费者所接受惕寇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款句举。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乐懂,如果在这两款车选择其一的话沫迟端,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动创。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粟违胚。 责任编辑碉汤舱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毛弥势,甚至有人无法确切的喊出它的名字扳伞。其实这款车和我们并不陌生顶鲤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甩砍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似艰。所以出镜率不高的标致4008湃舅遍,确实具有太多不为人所知的身世措离,这使得我们有必要去了解一下这款车康办。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路察铜昆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欧弛女,呈现出风尚晦愁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感另。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签擒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰答,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚风、科技的感觉顶塘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钱,轴距为2670mm棱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫煽呛圃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贸,所以在车身尺寸上它们相差不多完。   从车身侧面来看图,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杰陷列,整个车身也因此更加大气而富有力量感鳖驳劫。后排提供了私密玻璃策,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冗臀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疟许廊。另外勃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姬胆,尽管造型简单叮级,但通过与腰线的巧妙衔接规酗,使整个车身设计连为一体洁矩凤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂副须凤,配合普利司通的225/55 R18轮胎辛假瓷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上姬俯,都具有不错的表现撬片。我想应该会有不少车友会非辰保看重这双“大脚”号。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比硷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意受。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辰几,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掀。不过标致4008在一些细节上却与之不同抽荷,譬如采用了大面积钢琴烤漆示补,辅以细节上的优化衬谦娃。   中控面板做工不错葛幻,按键旋钮设计很精致靶挎,且手感都较为出色蓖擅。娱乐扩展功能也比较齐全故囤,AUX蚂吻、USB以及12V电源都有装备市饱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点磊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杆戚,下面还有黑色钢琴漆点缀擒,凸显出了较强的质感篡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阀屯诡,若塑料饰板能换成金属材质的话燃少,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息峨。在转速表与车速表之间芦共鞘,我们看到了一块显示屏肠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息彻。 在乘坐以及车内空间方面础乏,标致4008秉承了家族在这方面的优势闻伐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饰惦。   后排座椅靠背很直孙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仆醚,坐姿却让人觉得并不舒适我。   标致4008的行李厢内部很平整欧探,而且后排座椅可以4/6比例放倒桥邪辈。这样它的储物能力将会得到提升毖添巴,对于搬运一些体积较大的物品栋涝艾,可放倒的后排座椅显得实用摊蛙。   =============分页符=============   在动力系统方面搞星戒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坡讣闯,最大功率仅为150马力解沙,扭矩峰值198牛米静拘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泌侨。 全系搭配加了CVT无级变速箱愧赡筹,具备手动换挡能力疽。在实际道路行驶中踞寺逃,CVT变速箱表现的非常平稳扇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仟鳖静,却没有丝毫提速的感觉募遣。不过纠迷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些擅啼无,在平稳驾驶时超车变线很轻松断弛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撕梁扇,前轮最多可分配85%的动力辈潮叹,后轮则可达到55%侨厢刨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疵敝,可以应付雨雪思绦僧、沙石和泥泞等路况砷脚射,也可以轻松面对普通的越野路段拟牟须。   标致4008并不属于难开的车型檄袒幢,尽管车身较大似曙,但是方向盘非常轻盈绦椭蜗,即便是女性驾驶也会非常从容惧吨泥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凤。   结语玻:从市场战略上来看妇卜很,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型雾里辱,4008不仅丰富了进口标致的产品线盯,也为消费者提供了更多的选择慧揪。而从产品本身来看迷静,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痕检现,能很好的迎合中国消费者的审美俗磕浇。在驾驶方面保,标致4008表现出非常舒适和安逸缓郎赶,非常贴切城市SUV的特性逞睫献。 责任编辑韦媚黑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泵蹄隆,自2011年上市以来凭借着动感的外观墙狼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涪纤,受到了许多二三线城市消费者的青睐贫炼惧。不到3年的时间惯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荚好,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率环瘁膊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型特篮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称啊,将在4月的北京车展上市蔽擂淮,预计售价区间为6万-9万元淑拦单,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炼。下面就跟随我的镜头飘绅闷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车柿郎盟。   相关信息官假:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坦诚,2011年正式推出了首款车型宝骏630署。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力降封灿,结合上汽和通用的生产技术罐龟汗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计购惭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌股懦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计艰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晒鹅坝,与进气格栅吨、发动机舱盖形成盾形区域僚,造就了独特的宝骏品牌DNA赴祷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计醇炼。从前脸上看踌猩辉,与宝骏630的设计保持了高度的一致嫩梗岸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势林谢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计莎梅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装愧鲁蜡,颇显动感活搐。   在车身尺寸方面夸酚,宝骏610的长为4401mm眯海、宽为1736mm坛、高为1462mm憾藏恐。由于与宝骏630车型同平台生产颗咖,因此在轴距方面并没有变化糖瓷冕,依然是2640mm钒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”渭瘫驾,尾部扰流板暑缎俯、包覆式的后风挡玻璃呢斗、硬朗行李舱的线条苹,颇具运动风刻檄。与此同时蟹副胸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胺眷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喇挝。   =============分页符=============   内饰方面棺窟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度环。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刊关乘,方向盘搭配银色装饰条桑,整体风格偏运动吐祷,带来不少新鲜感蛇乌赂。此外圭锋洽,新车仪表盘也进行了全新搭配湍擒皇,采用双表盘设计蠢何柒,更符合当前年轻人取向呕胎五。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条说膊,提升档次的同时也带来的一份运动基因匈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沏事宿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秦浇,LED组合仪表提升了整车的质感奸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势古蔽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域适蝎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闷琴估,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫡妙苹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面错。   宝骏610是一款两厢掀背车型獭丸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性合赌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够耿沥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盼钎,也可以按6/4放倒座椅驾惶其,放倒后容积可达到1300L熊。   =============分页符=============   在动力方面酣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机男茄,最大功率可达82kW陛,最大扭矩为146.5Nm嫩围穆,这款发动机也同样在630车型上使用谷侍。为了发挥出更好的动力性能蔚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器羔弟吗,此外还配有5速手动变速器可以选择哆盛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伺帝圈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升甲颅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淡、君越算划酚、君威等车型上活吼。   在整个实际驾驶过程中剩杀梁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳昆病画。在1500-2000低转速时库,所爆发出的动力输出还算尚可反,油门响应比较直接孤。但是随着转速的提升涝借阶,档位的提高冬沏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窜。这种动力表现不温不火赁诧,但是足以应付城市道路使用日。   相比于第一代自动变速器藐厢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升码。只需稍微深踩一下惮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吠欢蹿,只不过由于排量的缘故墟尚窍,推背感并不是很强烈赫,且高转下的再加速能力也有些力不从心伺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适貌吞兜,这也完全符合它的家用定位寿。在经过颠簸路段以及减速带其匿湃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拳刚,让驾乘更加舒适踌。此外钙瞧,在过弯时底盘也显得较为扎实蝗。   结语蔡:宝骏610的家用车定位很准确穿登饺,配置很务实瘫棺芥,储物空间多撑浩匠,不过在用料和做工上还有待加强棺梁厘。不过动力系统方面确实不太给力糠裳,最多可以说是开起来比较舒适岛畅殿,这也比较符合它的定位乃心。作为一个新品牌诡挪细,宝骏还有很长的路要走涉,虽然已经走过4年多拢缔,推出了两款车型啃仿失,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勘氯,在自主家用车市场上打出一片天地来茸仟牵,我们将拭目以待那矮蘑。 责任编辑冲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓢鹊耐,大众展台上首发了2015款大众Jetta戈挛皮。这款车在现款Jetta的基础上混,针对外内设计细节进行了小幅修调嘿,属于一次精修边幅的小改款冒熟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烩儡龄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注封锚。 全文总结起:   对于这么一款外形细节有新意膏泻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta写茹,我们只希望它能尽快来到国内逼观俊,因为目前国内的速腾车型缉泊示,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势己幕仕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寡。 责任编辑衔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域渺别疮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扣默憨,深入布局剔。其中包括类似上海大众新桑塔纳泥师、一汽大众新捷达辨、斯柯达昕锐卤、以及再早之前的本田锋范蛊陷、日产阳光等等饯间。可以说校罚,在这一细分级别诺咖承,乱战才刚刚开始凉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓦呐掣。反而厚重了不少卧疚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溉邦械。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抵屯镣。就前脸部分来说惮,整体样子是非常简洁的棉勺,又有几分动感徐,和标致其它车型相比是有些差别的攘。   侧面造型规规矩矩搏瓢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拘看广,你会发现焙鸵柒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉萌熄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梗,但301更多的是安安分分的一种踏实感煌。其中痴猫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呜串叹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谱寸凡,没有那么规规矩矩解七暮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守爸遂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体掂纺敦,这也是一项非常讨巧的设计纯私睫。设计感油然而生奈嘶,除此之外缎胯,车尾并没有多余的装饰物鲤,简洁实用依旧是主要风格绣净浦。   本文导航" "斯柯达明锐拳瓜距,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绒匙籍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挪诫蓉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在夯漠鸥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垦扩,可能除了家族化的设计以外孤热僧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汹。 虽然它采用了大众的MQB平台梧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分管,所以全新明锐在现款上有了很大的突破托,全新的家族化设计让它年轻了很多胜添阂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叛赫酬,但是相比现款硅檄篓,它的前脸更显稚嫩垫,也可能因为现款有些老气横秋吧翔。 车身尺寸方面赊,它相比较现款有了一定的进步错彪混,内部空间方面自然也有了一定的进步耐拷绦,在后面空间介绍上我会在进行阐述衰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氦,这也集中在细节设计方面弘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱控,还有合理的镀铬装饰兼疏,这也是新明锐年轻的一种标志垫咸吩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巷。" "  2014年4月16日酷幌馅,全新英菲尼迪Q50正式上市卑,售价区间为32.58-54.98万元喊肪癌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喜氯来,2.0T车型三季度到货访酶茧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版爱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雄缎。三车官方指导价格基本在42万元上下诽镶,具有一定代表性祭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表省铺纽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者适幌孺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈操伟废,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息葱亥,车头造型极富攻击性歉潭,侧身线条动感优美常,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姥铜钳。当然惕醚突,它的进化不只是看起来那么简单吼磁,内功的修炼更让对手望尘莫及驶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茹,而且大有愈演愈烈之风含歌丸,尾部设计很像自家的新5系识,家族化设计不可避免鸡镜惶。即便是标准轴距版本嫁络陕,新3系的轴距还是达到了2810mm楷里,比上一代有小幅增长缚,再加上悬挂对舒适性的妥协该,曾经犀利的3系已成过去们,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搓时书。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的彩狈玖,那非雷克萨斯IS莫属了獭清臼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象界,车头动感夸张桑竟赔,车尾简洁利落瑞炽镰,虽然有历史车系的影子澳蓟,但这绝对是对精髓的传承和延续赴。   本文导航" "  又到周末了蹬,在大学破旧的宿舍里逃迹许,百无聊赖的仰躺在下铺上坎裙胃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匿伶,心中泛起阵阵遐想下稿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俄履楷,充满战斗气息的车身灰钦温,都让我无法安然自卧攘,打起精神喷,跑到隔壁楼的图书馆恃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志城。没错勒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我飞蜡禄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心闹。但是磷敢衔,今天要说的主角并非“兰博儿”蓉尝朴,而是广汽本田第三代飞度吻檀话,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瑟。   ?什么是边锋主义的蔼摩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯钋迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稻瞎,线条过渡果断哀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴葡,包括讴歌品牌也大致如此强帘辆。第三代飞度相比上面的两代妨词梳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奸莱坎。车头部分比上一代更加动感滇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状浓来,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰才泥夸。给我总的感觉是侣枫方,车头的成功是线条运用的成功匆席定。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象档壳凰,从车头到车尾一气呵成豢,整体感和流线感非常强氢。从某种角度讲脾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抖邦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感驼鞋盖,但相比其它竞争对手习习跺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洞。   车尾的感觉并没有车头那么好隧,对于我来说无,车尾的设计并不满意铣楞。过度使用的镀铬饰条匠递辣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迷脾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道姆,在纽约车展即将开幕之际床,路虎发布全新发现Vision概念车蔽劝蝗,配备多种新功能爽,智能玻璃实现透明引擎盖嗅,座椅灵活变换可实现共四种模式馆杀,包括远程曳致椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搓红。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列去,第一款路虎发现诞生于25年前挨,全新发现系列定位于“休闲”考十搐,总计拥有四款新车捂拘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题佛褂袒,多功能配置梗柬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力厩蝗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侨笨筏,其中包括远距离宜敫赶Γ控迁,智能玻璃等妈纲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屋侠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盗估,“新车现代化的慰贾,切题的檀济,并引人入胜的设计撵,是发现车型发生的重要转变倘比。”" "  [汽车之家设计] 2013年袭冀侠,我去过一次柳州砍食疮,那次护,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惮翅,当时笨,宝骏只有宝骏630一款量产车型蠕掳骸,时隔一年茶,这家公司有了新动作哨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毋。官方表示底穗偶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甘娥拳。   事实上库渡矫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蘑,那时棋度卑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶核铰,为了配合厂商对车型做好保密工作扦愧,当时我们也并没有拍摄相关的图片察茶彭。掐指一算雌急荣,当时冉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撵嗅浦,在聊到这个话题时版篇撇,项目负责人也表示点,整个团队在这期间做了很多的工作可哗钳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苍虾,即便有着此前宝骏630的经验式完唯,但对于一款新产品而言徽,整个团队仍旧不敢怠慢鲁媒。   为什么要推出一款两厢车鸵叹?   新品牌诞生初期灿说,单一的产品有助于更好的把控产品质量去,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拌,从而将其转化为品牌价值糯断适,在品牌得到一定认可的前提下申,适当拓宽产品线寝,无论是对品牌盖蜡,还是对市场而言都有着积极的一面蓄烦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帝夯,较为官方的说法是“以市场为导向”弯储苦,不过在我看来庇蹭,这仅是一方面勘赤讲,在有了以上需求的前提下问贤嗅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡开恭缝,于是才有了这个方案锨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外险,车辆的动力系统庙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整价,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拼钨泰,无疑是一个两全的方案裁。   两厢车在定位上有什么不同吗腹?   简单来说险萝抒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物覆厕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刑。相比之下仇怒,因车身结构缘故讳,车侧和车尾的造型变化较大晌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妮汞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法热捎,印象中小,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朝滤巴,有些时候超,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素替节定。当然兜枫,每个厂商都有自己的想法充,这种实用主义并不是坏事兴,毕竟派陋煽,车是用来开的汕场杜,把主要精力投放产品稳定性方面九,对打造一个大众品牌或许更为重要烧薄讣。   在造型设计方面剿,除了已经固定下来的设计元素外练,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”道末田。对于镀铬饰条的理解见仁见智菱,然而亥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掏钨,正是在这种需求的推动下径,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场矫家。   察觉到这一现象后雀互,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焕凯,显然垢,一味的添加装饰条并不合适辑瘸莆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兼。一般情况下亲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区官虾,除此之外环卑侠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条韶,在设计师看来柬倍卸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匿狠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50轰,我还不曾有过近身接触琶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知释,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线厦末,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骑。或许这么长的一串文字来的有些陌生窖衅,简单讲该粉舷,它就是在航空航天器上使用的转向技术舰妹想。我们将就驾驶者最关心的方面溪湃刊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS片衅虏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装事骸,人机交互系统的先进等等矗狠捣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泼保闲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力琼谭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碘琉,不难想象Q50的出色摆纲马。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粉辟,同样晦潦多,作为宝马1系的车主蛋禄,对于操控的追求反衬出Q50的优异灰粳搭。而剥离开车身的种种锌娥,他们共同的认同就在于这三个字母输徊:DAS   【什么是DAS鸡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)累沁狗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冯霉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呈滤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型崎裁牡。   【DAS工作原理是什么狠?】   车辆转向时烂,不再依靠传统的机械连接期奠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制失冲妹,根据行驶路况和方向盘转动力度锯朗僚,速度进行综合计算锑慕繁,从而指挥转向电机机构实现转向挎纽。   三个ECU属于并联关系厦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮案陶、方向盘衫谐、右前轮)软花尘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况期颅肺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绵,恢复至传统的机械传动转向模式欣橙琴,确保万无一失协柬。但在正常情况下簿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离培弘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈木家珐。   【DAS汽车的优势额酒旗?】   操控性朴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准榷烁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嘲瑟勾,享受更多驾驶乐趣吼猴。   【为什么线控转向比传统转向快糜奈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朗竭牵。整个系统中没有橡胶衬套噶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懂,因此首先从内部减少“延迟”芹挺。   【DAS对过弯的影响磐容?】   转向相应得到改善定。传统转向系统唉孝庇,在接近弯道时戊疯驶,驾驶者需要提前做出转向动作蛇,否则汽车无法实现平稳转向开。而采用了线控主动转向DAS系统盛幻,通过消除内部的转向延迟季割谐,减少了预先动作的必要农斡,实现更灵活的转向堂。而驾驶的感受将更加直接退弥笨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力偿儡,毫无延迟袄究溃。   【转向系统也能够减少疲劳恨馆记?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冀店鲤,因此从另一个角度提升了安全廷黄彼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑H紫巍)澈瘦,12款参与测试的车型中遍,在定速140km/h的巡航测试中闪,平均修正次数瓷掀匙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脚滇旅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响衰沽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤肮患玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   当然秽涟没,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孩,而对于传统车型每,这一选项代表着发动机苹匡菏、油门踏板蓬、悬挂阻尼旦杭赊、刹车响应等等方面的细微调整贸拨,而由于配备了DAS诞,英菲尼迪在模式选择上蛊潜,更进一步的调整了一系列的功能饭视戚,如辽迁示:主动声音控制系统颂李、线控主动转向DAS楼芍、主动车道控制和主动循寄副担控制系统ATC等等的设定坟骂端。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里栋耍?】   通过上面的简单问答裁欢疵,我想我们已经熟知了DAS系统搅恫腔,在响应更快赶惠,相比机械系统更便于维护厢革芹,节约成本耪囊,减轻重量等多个方面都硕果累累菠绰痴。而任何事物都是双刃剑咳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里黔截铣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生壁瓣匈,他的解释既简单工参,又复杂胖报,背后掩藏着十年之久的不断试验嗅,推理铺,再试验的科研过程前。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娩吨斥。而这些内容无法用数据体现牌,还是按下点火开关吧诫。   本文导航" "   《极速60秒》肃握谈、《死亡飞车》姬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》珐篮缕,让车迷们大呼过瘾料惩畔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现究。另一方面不绍冻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的甲加踢,但开在路上肯定是最牛X蹿,最有回头率的锤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谓僚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矢蛔、“真NB”这样的感叹磷蒙弦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型掸矛绦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别认,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分台彭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芯排。    作为最具代表性的美系车型戏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秦,五代车型熠熠生辉老。第六代车型也已经于去年年底正式亮相煞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兼喉豹,主要原因是新一代车型不够“MAN”孰,缺少了野马的一贯的风格酸蒲忱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美可啼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车持。 什么是肌肉车常搭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车官物,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车票窗肮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哆贯、具有强劲马力疤、外形富有肌肉感的美式跑车姜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撂问,例如雪佛兰科迈罗脑寞栏、道奇蝰蛇毫、道奇战马歧碎难,还有就是本篇文章的主角福特野马靡。不过这些都是字面上的解释伞谴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义办。什么是肌肉车惮弓便?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抗饰滥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庆奸峨,科尼赛克Agera扯埠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗡时竣。但实际上并非如此栓,凭借自身出众的一面蔬遣解,福特野马在众多超跑中脱颖而出寡檀,成为闪亮的主角魄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陪络,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茄袜模,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芦假,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统李魄晚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果事亭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罚吨叛,野马还是地道的童星出道!是的夯推,早在1964年刚刚诞生之际赡毋寺,它就被搬上电影银幕蜜估。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乳,也许大家有些陌生呻馁勉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瀑叙经。在过去50年里睡阑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角霜。    无论是哪一年代的野马炮,但凡出现在电影中传朵加,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桶难让。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛊痉,野马都游刃有余荆。在近期上映的《极品飞车》中坝软汹,野马更是作为整个剧情的主要线索谋磨磨,陪伴主角经历了人生的起伏访。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的事,五门版的三款车型——耀真迸性、耀享篓敌先、耀动分别为52.8万竞锣、57.8万矾锤拐、62.8万胖。另外还有只发售500台的限量版吃佳,价格66.6万元拆现。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垫,只是在色彩搭配上带来更多选择葛叭,车型配置也更合理祷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嗅舅,并且通过优化四驱系统侮勃凯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苦蜜。揽胜极光一直被认为是外观控蜂笔副,但作为路虎车型骚岭,它也有着同级一流的越野性能靠苯弟。这是款长着女神模样枫,也有着女汉子般坚韧的车斥星。 外观斥扦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型返确咕,所以不仅长宽高没有变巢堡揽,造型设计也和现在基本一致溃侮交。设计师只对一个细节进行了修改翠嗜尉,就是后视镜部魄癌。新款车型后视镜造型整体感强棉累,与车身有更好搭配效果稠。除此之外揪鲜环,极光传承自揽胜的城堡式车身递虹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惫呈皖。虽然极光已经上市有3年时间试疮戒,但时尚感丝毫不减韶特。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上底碑,极光有自适应LED氙气大灯磕颓、全景天窗等配置瘸肥,兼顾时尚与实用性精骨迷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于没广,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卞哄纹,前后保险杠尺寸更大莎插岗。另外社斑略,2014款极光提供了11种车身颜色腹吞,消费者有更多选择蓉。    另外裴亲柿,外观细节上能看到的摄像头和雷达曙麓,是为了实现自适应巡航帛、自动泊车透瀑、360度倒车影像等功能们并并。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酮闪乏,既可以设定与前车距离或行驶速度没,当系统计算出正面碰撞无法避免泼帝,会释放最大制动力降低冲击速度惮欧叮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能醋屯,实用性得到提升骸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铺号炕,并不是说女性不能开缴翘门,反正我问过数个女性朋友富,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗砍得,完全不是自己的菜迪其痉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断崔蚂翔,所以我觉得这样描述更加准确礁挥盲:这是一款为男人及女汉子准备的车填。不是说它不好形配,事实上野帝的特点非常鲜明刑,优点也特别多童鹃,但如果真的不能欣赏野帝的外形七损,那么它的优点再多也是白搭分糙琅。好了户,说的够清楚了虾,男性用户请继续看下去揩被绩,女性用户请酌情选择掂镜币。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版香搞,也就是售价24.18万的最顶配版本玲铝。配置非常丰富温,但较高的售价容易让消费者望而却步抬肝,毕竟男人也不是那么好忽悠的蛔侨深。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柯辱溉。不过既然我们测试的是高配版本册芯封,就来看看这款车返,按照惯例恼程,还是从野帝的外型设计开始虹通。   ● 外观戎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议排扇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑波佩卑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惰,野帝这种偏向硬派和复古的造型孟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同广了舰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脾示痛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些并,这对于野帝来说无疑是个劣势被迟儒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贡,国内汽车消费更是以大为美忌粪,野帝国产后尽管已经有所加长劣,不过还是给人感觉不大杜视低。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的萄谁,带自动点亮功能的氙气大灯舜楷、大灯清洗功能珊码、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备校棉琶。日间行车灯采用光带造型岗簿,并集成在前大灯组内刚,样式比较简单校,辨识度还是比较高的弊罕吓。   尽管车身长度不算长枚,但野帝的高度还是比较高的颈嫂,一方面是车身设计的就比较高大省,另一方面也是因为底盘较高采,悬架行程比较长仍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碌撂伦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卤幸。   后保险杠设计的比较厚实空,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袄北,也是为什么我们说它更适合男性车主梧哄。倒车雷达是全系标配摹瓜,不过倒车影像和自动泊车是选配项,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卉。   需要说明的是俩洛,按照官方参数配置表划槽涸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的食,不过这台车并没有装配后挂式备胎祷陷骗,4S店解释说是同样是野驱版妹,有的车有后挂式备胎滩殊,有的车没有雌蔷烧,如果不要后挂式备胎莎琼,可以减6000元娘妓律。   十辐立体式轮圈惯,样式符合野帝的整体风格列睛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睫,规格225/50 R17粉赫癸。这款轮胎算是一个折中方案溅,整体表现比较中庸挠瞳魄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垒好,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垦。" "  2006年始坦拣茂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刃德糠,没一年挝,这个品牌都在刷新着销售纪录侮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局飞沉踏。2014年口,新的产品问世窟必,这一次它不再效仿漂骨、跟随德,而是独步青云汀。   在过去的几年里妇崎,英菲尼迪的品牌推广是以设计帘薄配、豪华为主要核心酱碑,由于旗下车型均以大排量为主挞婚,并在操控性方面有所见地搏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抹。作为一个初来乍到的年轻品牌咳,每一步的迈出都显得格外小心菏港际,在保证动力性优势的前提下赣挛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韩溜段,原因很简单厂蔽吵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性连歧,也就是不同于别人的卖点贸钵。   在同级对手们相继更新产品的时候鞍涩醛,英菲尼迪一方显得格外冷静垃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碗铜,好在当它真正来临之时瘦,并没有让大家失望呛鳞滤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腑。   在介绍这款新产品前博筷涕,我想我很有必要做个说明弯,Q50实为G系列的换代产品拳社磊,在2013年度古,英菲尼迪旗下车型根据轿车孩、SUV采用了全新命名葡,即轿车使用Q字母贤,SUV使用QX字母焦,后续数字分别代表车型嫡,这样做有利于车型之间的关联度柒架。   2013年两,我的同事在经历了12个小时的飞行后堂党,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50习盾踢,在回国后的闲聊中醋鸥上,他的目光坚毅狼踞,言语中难掩一丝激动既农,当然他对这款车的最终评价很高梦入,抱着这股期盼武逝,我们今天找来这款车算沛,一同来寻味我同事当时的所感钝奶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挪狙合,所以厂商提供的测试车依然为美规版彩鸿,所以动力儒墨、底盘的调校表船,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魄娥谩,但整体设计与科技性不会有任何出入忙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幢,也算是足以解渴了卯县潮。   对于设计语言四个字来说肯碗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释曹沸朴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骇,有时我甚至会想炯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恰阔巾?正因设计团队的不懈努力庇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盘零,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醛。   低矮的车身嫂逆力,流线的车顶叼,都是上代所传承下来的精髓麻号断,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大变,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岸哭,这与宝马3系的水平相当详蓄,优于奥迪A4L固馆贿、奔驰C级等产品圣拭,别小看这一举措贪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奔叭。   对于轮毂轮胎的配备上浪薄,英菲尼迪从不走低调的路线娜未,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棉疤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中健兑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酶。   本文导航" "  2006年始暖诺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蠕,没一年仟幸盆,这个品牌都在刷新着销售纪录墒愁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旱。2014年考灯掀,新的产品问世殿渤娟,这一次它不再效仿第登幌、跟随仑岛害,而是独步青云握嘿。   在过去的几年里涟珐睫,英菲尼迪的品牌推广是以设计纲、豪华为主要核心方绊,由于旗下车型均以大排量为主处,并在操控性方面有所见地脆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牵错竟。作为一个初来乍到的年轻品牌珊,每一步的迈出都显得格外小心舞,在保证动力性优势的前提下矫掣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点零,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距男炯,原因很简单逼赦砷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性普,也就是不同于别人的卖点硅口。   在同级对手们相继更新产品的时候阀呐,英菲尼迪一方显得格外冷静汲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度始峭,好在当它真正来临之时碑烂狙,并没有让大家失望灵回,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揭柔守。   在介绍这款新产品前瓷,我想我很有必要做个说明牵,Q50实为G系列的换代产品收浚,在2013年度财冉,英菲尼迪旗下车型根据轿车堂佛舜、SUV采用了全新命名氰篱,即轿车使用Q字母土嗅,SUV使用QX字母屎,后续数字分别代表车型秘火,这样做有利于车型之间的关联度闻。   2013年姓,我的同事在经历了12个小时的飞行后别埠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斤,在回国后的闲聊中缮,他的目光坚毅村栖,言语中难掩一丝激动雇,当然他对这款车的最终评价很高怕惠,抱着这股期盼客脾浅,我们今天找来这款车届,一同来寻味我同事当时的所感七。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钱纺,所以厂商提供的测试车依然为美规版长得庭,所以动力效怕哥、底盘的调校拨酵侩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拎,但整体设计与科技性不会有任何出入赋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贫巩陡,也算是足以解渴了编江掳。   对于设计语言四个字来说春完,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释断霜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庇,有时我甚至会想速劝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楞弓?正因设计团队的不懈努力旧空,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讳沤具,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颅娠。   低矮的车身腔,流线的车顶建论,都是上代所传承下来的精髓孰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憾会姓,这与宝马3系的水平相当散,优于奥迪A4L洞狡授、奔驰C级等产品慑妥哄,别小看这一举措沧肥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性门惯。   对于轮毂轮胎的配备上啸温,英菲尼迪从不走低调的路线虹吠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谅臂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接法解,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搁烤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首漏茶荣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隙孩、陆风X5水能、全球鹰GX7牌另锨,但依然无法撼动它的地位蹭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变橙险伦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来房,它就是CS75窘扰,来自长安汽车暇。   在众多国内车企中变,长安汽车拥有较早的造车历史糕念,并且对越野车的制造要追溯到1958年抢靖摩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桂公伎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拒戊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面醋嵌翔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肖戒坛。   在对长安历史阐述过后冗,这款新产品更是令人期待妊礁绰。在2013年9月碗凡邓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发书氮挎,一经面世便引来了无数人的驻足舶变,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品郝华,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猩,诸多细节上的体现促丸,可以看到与时代的接轨磐毖炊,说实话分划蚕,即便与合资品牌相比晾灰负,它的设计也毫不逊色簿浇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岸非哎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哩具,在首次无伪谍照曝光过后骸辱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姥泌。从车身尺寸上来看搭稀解,CS75在长度与轴距上的优势突出汕蛾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响理蹲擂。在设计上嘛赤,侧车身的视觉冲击力有所削弱娶,平和的线条增加了些许稳重感柑暗,而在配置方面绝不含糊父,右侧后视镜配备摄像头宪辽卿,为泊车提供了更安全的保障乡咳,此外17寸轮毂的注入短嗅捷,也为整车视觉性增加了不少好评分揩。   车尾的造型体现了丰富的层次感懂,使其得以回归至前脸的感觉巫舍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歇。此外郎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统磁悍菱,可以看出CS75在配置方面的丰富性饲挞。   本文导航" "  上半期典残,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盒椿,不同的设计倾向与不同的品牌定位玩狭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念号。在“下半场”的对决中搜喘菲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎插、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匆。   点击阅读送漓瘫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磊铣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后昏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表导疼潮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后效隋啃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐煞告稳,以应付那些五口之家出行的需求娥趁。行李箱空间的比较泌匹琶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下躺竿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱霓麓桅,或者带孩子出行时曙奈弛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钦。行李箱内是否配备12V电源接口娠红,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱记,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多聘唉妒。   ·模特A(不戴眼镜)身高颇:170cm 体重裤头配:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高司丝粱:175cm 体重猩坚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地标,长安福特此次也算酝酿已久了尉陇锌,可以说即将推出的翼虎涕那轰,每个人都能从中找到自己心仪之处闲理,例如极具冲击力的外形普、科技感突出的SYNC系统肆堵耪、人性化的内饰细节设计辜歼庭、又或是强大的日常实用性败,这次敖蔷燎,同级对手们真的要小心应对了蛇继。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后洁谷官,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年临尼螺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期限稳。显然陋娟么,在错失2013年的发展大好时机后粮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点雾,其实也能够走在大部队的前列酱牟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段甩怂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多枚仟碍。眼前一遍利好骗彭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酷芯天、雪佛兰TRAX溪燃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瘦旧汞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碱土峭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谴,至今我们还没有看到实车韶媚。从目前的情况来看百,它们很快就会来到我们的身边仑。正是这个原因钝,在日内瓦车展媒体报道结束后喉,我们并没有着急回国咆箩,而是完成了几款车型的海外试驾斯洼狡、测试和静态对比的素材搜集蜡拷卢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稻税挪。   看到这里湍,或许你会产生疑问陋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袱坤道?坦白地说宽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冒:1.它们必定会国产并且在国内销售糜狭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棺雀芭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来都烈,只是一些细节针对本土化进行了改造澎辞,但外观内饰设计庞丧、车内做工貉、人性化厕惨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睛。综合上述所言竞盘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脆贺纠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汞聘范,感兴趣的不妨继续看下去拖抢哀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用官纺掀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉篮。例如CX-5敦、ATENZA阿特兹混堆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉柏。最重要的是讽橇擒,它们不仅有所创新菏骄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刑土脊,再到如今的Axela昂克赛拉堤,马自达3已经历经三代车型的演变祁歇龚。据长安马自达相关人员介绍冒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鲁爬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讽姆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涂咯购。它的眼神更加犀利讽舷碑,车身线条更为动感攫蕊炊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怠扰匈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炕乏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毒竭蒋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虽花甫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彼烫隧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巧顾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磁椭寞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嘶顿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计并碳部。另外衔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巷手竞。据厂家人员介绍光,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层携浚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芹敖徒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化默蜡,使它的整体视觉感受类似红酒一般傲查。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm献,两款车的轴距同为2700mm潭视侮。相比同级别其它车型黔兜沧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势繁径平。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行小,不过轮圈的造型稍显普通鹿拧,不够运动脊镐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倒秒杀,规格215/45 R18髓,抓地力表现不错桑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窝次贿,规格只有T125/80 R16痹。   尾部的设计不算惊艳床监韶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抒挞爸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性新氦逻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盘,这在同级别可是十分少见的疯撇畴。" "  说起海马福美来丛挽俏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脯盖,转眼十几年过去茎,福美来已经迎来了它的第四代车型醛探,也就是这款即将推出的新一代福美来M5突。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肆,新一代福美来M5采用全新平台打造顿氨查,不论外观还是内饰料手环,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茧曙。在此之前溉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怕厂剁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茅捌辫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧让。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汗阜,宽大的直瀑式进气格栅悔亭敛,大面积银色镀铬宋良,符合国人审美篱百惊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脯,腰线采用分段式设计陌贯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尉搜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酗墙搭,凸显运动感思告认。但只有左侧为真排气口遍东,右侧仅作为装饰刑犀才。" "  对于中国汽车市场来说琴,凯迪拉克属于一个后来者畦痞谱,当然这指的是豪华车市场脑嘘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甜舵差,那可真要拿出点真本事穆款。凯迪拉克也明白这一点柒筷酵,去年就将全新车型XTS进行了国产澎煞蔡,并且上市销售汗秒困,销量也是比较乐观的尚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腾陆详,无论是配置上还是动力以及外观设计上特虑谩,至少能让大部分潜在的消费者接受蒂,这确实不是一件容易的事情熄按汐。于是们崎核,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款枚扛,对动力和安全系统进行了升级嫡哩纷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侨担裁,仅有一款36S铂金版率灌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变糠。   2014款XTS 28T铂金版外观核:外观延续36S铂金版的设计噶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掳蜜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筷姥,在其他方面则没有做改动撬俯蔷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幸,没有做太大的变化便捍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蚂喂。   XTS是一款善于运用灯光的车帽,它将大量LED元素装备在车身各个部位晶伙玻,正是这些时尚元素的出现时,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸究抖,获得了更出色的细节表现力剔咎玛。这些称不上优势的细节表述遣嘘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方维券。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眯蘑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示立娜。尾灯依旧是LED垂直式的造型挂检,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致霸晴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界路轰喘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹈极。早在上世纪五六十年代堂抄氏,Citro?nDS就用上了可变悬架稼、随动大灯速管、转向助力差、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奸份毁,加上极为飘逸的车身设计随,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捕苔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羞脐,2011年长安标致雪铁龙成立弘贡靡,到今天我们测试全新DS 5LS富捌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钙,音译的中文品牌名念起来很接地气假:长安谛艾仕淋删攻,有股莫名的喜感纱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器视沛崔,是台正儿八经的三厢车长。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拐送物。如今教晶,马自达6已经发展到了第三代谁崇磨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杰侈,它的名字叫做肪骑:ATENZA裴。之前我们已经解读过进口版本寄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擎忱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骇眉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暮,这一次排量可不仅仅只有2.0L辟恐滩,还有更加令人期待的2.5L虽。   注好:此次测试中酒练,红色车型排量为2.0L舶怠外,黑色车型排量为2.5L腹魏但。国产ATENZA目前还未上市冒柒,此次测试为抢先测试辨,车型为试装车稼饥。   截止到发稿时多,官方宣布举筏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卞敬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发任郡,上半年上市销售界暇结。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规览挎弓,我们还是先来聊聊外观复岗售。相比进口ATENZA簿,国产版本在外观上基本没有变化将陌汾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膝能德。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恐,“下”这个字可意为“以后的”肺,用来表示那些目前还没发生的啤隶、未来也不一定发生的事情慧挥添。比如有人说“下次请你吃饭”群妥鞠,谁知道是不是真的!同理警秽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侵雇,实际上暗藏了一些不确定性聘拇驹:它能引领未来汽车的发展趋势遁烦酚?或者只是一句空泛的口号供晴潮?这是我最关注的问题茫。   当然也会有人更在意其它方面戮,比如外观内饰和空间等等赤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奔,本篇文章的最后也会提到洪惰棺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能计拿。   关于下一代城市SUV的概念杭钨恨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翅炮。在他们眼里腹寝盗,很多城市SUV都太“娘”了实绊,连个小土坡都爬不上去怎么行额,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战举鞭筏、勇于冒险的心撬失埃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瘟己糜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谷瑟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恢惶创,它能够去接受户外的挑战贝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蜗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售记舍朵,目前主打3.0L排量的三款车型此孟,都搭载三菱第二代超选四驱系统蒂硼肆,售价39.8-45.3万元绞藏胖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘉,还有一个最简单区分方式嘛,只有精英超越版才标配后拖车钩虽尝镀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宽叉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坛倾频,陆续又在第三代(V73函关翟、V77等)和第四代(V93竣秆、V87匆漏、 V97等)等车型上装备盖胆睡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暗刊恕、四代帕杰罗)淘,现在销售的为第四代帕杰罗篡卸鳞。   如果单从分动器的挡位看剑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缝,拥有2H孰、4H腔、 4HLC勉氯、4LLC四个挡位结楷剂,在后两种模式下妙疚道,中央限滑差速器LSD被锁定撮冻深,为四轮提供均匀的驱动力汇珊费。不过值得注意的是透表,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配型,前闻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节起凑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式簇蚕钦,正是这样的全路况实用性险疙,才被成为超选四驱系统巧疲奖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垃融纶,可以在2H密、4H挡位间随意切换怠,当处于4H位置时沽挟具,它相当于一台全时四驱车型湘懒规,可以提供更好的抓地力和驱动力窘廖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面描,而处于2H位置时橇熔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善溶帮瑰,不过这样一个大家伙油耗不会太低拓嵌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗暑互。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝十弓兄,4HLC模式时括,中央差速器锁止涎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滦衬搅,不但锁止了中央差速器摆须床,还拥有更大的扭矩输出成顾,此挡位的传动比为1.9:1犊,扭矩被放大1.9倍涝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下护诲烘,4LLc就能派上用场尾瀑。在车内县,仪表板的中央会显示当前驱动形式破氦巨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杉镜,并随时了解到现在所处的驱动模式般灌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)海,应付一般路况毫无问题跋古毒,但如果长时间处于极端情况下其互,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沟锈供,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暴档诡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瓤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心皆,同时也提升了整个历险过程的安全性悍痢蔽,因此光有一颗狂野的心还不行串携块,还有选择一个可靠的伙伴蔬。 责任编辑憾吨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焦绦陛,已经上市四年了督垦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炕橇碴,跟老款福美来相比档次感明显提升费。除了看得见的设计差别烈防很,福美来M5在配置哭旧徽、空间方面也有不小的提升吉性。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本戈鲜,1.6L车型会先期上市保寥,后续还会有1.5T车型推出光。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本理纶忍,其中手动挡共有6款朽,自动挡3款篓筷嫂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唱,厂家介绍说叫旗舰版崩圃。由于厂家没有提供参数配置表备底,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别参,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溪。 ● 外观官:中网造型似君威锋辜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喀宿答,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头莎怪纷,尤其是车身长度猛陡聚,福美来M5达到4698mm哥浅,超越绝大数同级车的车身长度耽。跟老款福美来相比券感,福美来M5的车长琅狸、车宽和轴距都稍稍增加一些耸绣,而高度降低了3mm滴。   因为长度和宽度有明显提升禾湍牟,高度基本不变工瞪夏,车头设计的比较厚实麓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的举碴臼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捎,格栅同样采用镀铬装饰喊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像和。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茄篓,老款福美来就已经开始采用贪剩恨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哗梅韧。中网轮廓稍有些不同梆,老款福美来的中网较矮啪,而福美来M5的中网稍高缸,看起来更加厚重儡亮箍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叭。除入门级车型外醇檬,其他版本车型都配备了自动大灯宏,这点还是比较厚道的李,老款福美来全系没有配备自动大灯夕讳虑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抵沸牌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苛欠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缚旅慈,能明显提升辨识度罢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坛,是2007年买的搏位羌,到今天行驶了9.7万公里左右童式。日常使用中油耗7-8升/百公里限剐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卜慌贝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点楞边,第一就是便宜寺成乓,全算下来8万;第二就是配置高归捎湃,07年8万带皮革座椅寄、天窗残茅、自动大灯和倒车雷达的车不多碎,而且空间也算说得过去钝缝衫,总的来讲这款车符合预期婚,坊间说F3小毛病多骄舱南,不知道是批次问题还是命好崎,我家这辆倒是没什么事儿揣蓖。新F3于今天上市免力芬,领导说我算车主诽姓冯,于是我就来了惺芹晶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氰卫,聊聊老款在使用中的各种感觉描。   ●动力及悬架弥驮闷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俊伴,动力够用降,只是起步比较肉檬,1挡和2挡齿比跨度偏大猩开,走起来后挂入2挡转速掉的太多祈缄句,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赡女逛。   油耗日常市里开7-8升/百公里施,还算满意肃型迹。悬架初段有些生硬凹揩却,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怒诵,对于颠簸的过滤一般拼,后段软普,拐弯时车身倾斜大俏。总的来说算是个合格的入门级家用车秦彪。   ●配置及人性化设计伤挝饯:   比亚迪一直走高配低价的路线钉宋簿,配置丰富卸裸悍,前面说过薯蔑,皮革座椅懊、天窗赏识、自动大灯和倒车雷达都有所配备亲,另外邪却捞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针趟,虽然不好看骋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的变。没有行车电脑显示屏蔼,无法了解平均油耗檀休、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤揭,首先价格便宜崎,其次当年没有也不新鲜)郝希。   人性化设计方面谓,四辐方向盘比较细铜擦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锰虹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铜,四个角随便按一个都能触发飞。日常小储物盒好用毋锹,票据挪、手机和水都有地方放泞曹翱,不满意的是门板储物太泄畈仙ァ(硬伤)岗,平常只能放车证之类薄的东西行,连杂志都放不进去挎,后排基本上算是没有储物空间任崔卉。   ●做工箱刷勉: 内饰和外观各方面做工比较糙帽弘戎,主要体现在接缝上小犯搜,不仅大而且不均匀惧蹿,这是急需改进的便筷虽。   ●空间阿玖:   F3轴距2600mm伤继骨,我身高190cm恍己抱,有时候我开车踢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受相。后备厢空间大链歧荷,而且比较规整炽即,用它进行过几次小规模的搬运忻蜡介,还可以馁死断。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脖粳案,试驾中我也重点根据这几点进行体验腿塑饱,看看新F3有哪些改善和变化孰龟拜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脊抵,仍无法挽回姑娘们的心承经杭,如今她们只爱大长腿和都教授汤。不知道你们发现没有对,宝马在汽车界引领着同样的潮流瓮暇浪,硬邦邦的3系新、5系换代后都不再凶猛姥层,舒适感和精致感倒提升不少巴赦。现在轮到X5了开,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钱详。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嘶彭靛,我勉强同意这种观点解糙净。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谱贪才,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贿鹿,更显精致咸。总的来说滴,它不太凶檀,更俊美一些棵倡骡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祭,除了外观与内饰的小幅调整外蒂,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑰啸哺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倍敲,逸动采取了1.6L家庭够用飘骆龄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策备,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)私,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型郝,一个争取“各门功课”都不落下哄欠苯,一个则是专项选手横勤仿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撮葱珐。 ●外观砷括俗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斥:轮廓流畅动亩佛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谎携味、瑞虎系列点乳、风云系列及QQ系列)另,同时带来了转型后的全新车型挪梯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凛波,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造矫丰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纷揩,更是出自海外设计团队之手武锣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泌贝彭。" "  刚进入社会的年轻人弘,它们也背负着太多的压力倍村扁,在家庭事业初步稳定之后矢帮,一辆车对他们就显得很重要稼黄夏。致炫就是一个体贴的产品驳跺,它有着炫目的外形芯拇啡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致小,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扛咐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫改娃戳,变化的不只是名字搬,更是尺寸和定位径换缎,风格和潜力蛔疙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着停,吸引着更多年轻的用户群体痰。   致炫外观灵动时尚犀菇信,带着一些年轻的运动气息藐,车长为4115mm舍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm形,比老款低50mm;轴距为2550mm嗣车,比老款长90mm车炭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厩表薄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”该,这样的设计更有利于致炫的散热浑氢荤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱省。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桑汝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犊摄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺亭吉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绍翔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助估舍。   在ABB的阵营中揉凹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缉惧舅,他们的目的很明确那庙泌,就是抢占国人最热衷的这一市场旧宿。对于奥迪A4L靡恫、奔驰C级两、宝马3系而言话乐泞,三者都有着不同的亮点与喜好者勺隆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洽卵式,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泪。   在这款316i消息正式放出时贩撬绅,包含我在内的许多人都会想到一个问题效,那就是究竟会减配成什么样蒋揭?但在实际看来钵嫂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神健。无论是进取型还是运动套装版缄兽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敢地,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饱,当然如果你肯花7800元靶孺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯爬陶目。此外巢狈痴,对于现今发达的网购来说险,这个根本不叫个事练魂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逆峡,此外还有多种款式的副厂总成可衙惫拧,质量咱们先放在后面微,至少价格实惠也能达到美观的效果韩。   虽然入门级价格不足30万巢,但你却可以得到一款原汁原味的3系倒闷,在定名中你就不难发现沟啊,316i中并没有“L”吗,它是基于标准轴距系列中的一员儡暑斯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缮,对比现售的奔驰C级奶罗拟、奥迪A4L而言爽讳零,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势如昂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉接,这是国人特有的爱面子传统袱塘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说良,他们自然也深知这一点呐慌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谴,单出排气也与320i的相同汰孙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条潮信凌,不过这一项在网上也是可以淘到的弗,副厂价格也就100多元肠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奢,然而在国内示穆,它还是一种小众车型赏。可喜的是谰缆撕,近年来随着“旅行”文化的发展丸虾嚷,旅行车也渐渐被人们认可隶斧侥。在我看来阀茫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慧梢,一种是像奔驰C级旅行版犯祁兔、沃尔沃V60那样漠街蔽,通过个性侮、漂亮乡味、动感的外观设计获得年轻人的追捧稳。另外一种则是踏踏实实走低调沸、务实的路线发垒惭,用内涵打动消费者舱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种踩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侗下,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO未,外观凉、内饰进行了相应调整未,配置也有所提升笛憾,动力系统则保持不变捌拔闲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版识孪,售价33.48万蛙赋览。除此之外纤鲤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版停晴,指导价29.98万撕。   在介绍产品之前鞍鲍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来箱屏魂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人端惦没,1985年较谭燎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂墨哆痛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碑舅徐,这正是斯柯达的前身唯沉筏。需要说明的是涡唯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称居磨,并不是指该车型限量销售财。   ●低调缺焦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幸剿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肉孔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60良,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兑嘛、稳重订羔啊,所以严格来讲涣膳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版遁屁。从上表可以看出茅勉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势部琼须,而且更重要的是冈,速尊的价格更加便宜磐链。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睦酞蓟。全新样式的中网格栅更具有立体感会嘉,大灯组内加入了LED日间行车灯港吵滦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搜如,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应编另踌,朴实淮瑟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉遣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茅,并具有自适应调节功能涟。新款车型的前大灯造型更加犀利史互羔。此外合,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晾狙桓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计思辞抱,简洁修长熟创,没有太复杂的线条勾勒骋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棉呻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泻幻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7琅,规格225/45 R17愤渭,这是一款侧重于节能环保的轮胎释抖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性擦,圆润桨、饱满魏讹冒、协调漂酪袖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伎圃膘、耐看得多掏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吻面,尾门上的线条层次感比老款有所加强嫌。此外魏酬怒,尾窗上沿的扰流板位弥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用靶艘,让速尊看起来很有范儿士反。对了憋胖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沫,一般人还真有可能会被它吓到驹淑,其实它的心脏只是一台2.0T奇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)记箱,在北京借着区域上市之机兰,我们再一次体验了自由光的越野性能关锣孤。作为越野车型的鼻祖家涡效,Jeep用自由光再次向人们证明劳敦搐,即便做的是城市SUV锻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钨赶昂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身独谅,但是在四驱系统上趟伪,Jeep却有其过人之处判先娄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泥疥袄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器码卞。    简单来说褂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捣藐,也就是说姥姐溯,当前轮打滑时敌,动力会输出到后轮狗署谩,使得车辆依然能够前进乳途。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑念、交叉轴这样的情况)咳敢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器申担寝,脱困就很困难了啥恃恒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贝藐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号记。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碧,以横置发动机虚疙、前轮驱动底盘为基此枇弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴躲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴何奢,实现100%前轮驱动阑楷娘,提升燃油经济性陈,而且它的后桥也具备多片离合器结构融袒,可主动控制左右后轮的扭矩分配我础屉,起到限滑差速器的作用蛙滩表。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡请,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡峨痕秒,还具备后桥差速器锁止功能探酗巳,实现左右车轮50:50扭矩分配论。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赦酚兜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择楼。    在实际体验过程当中需谴失,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卉速钎、交叉轴弘测典、炮弹坑扒、搓板路等等越野路面委结暮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中此,越野能力无人能出其右俗汕票。    然而作为一款城市SUV让称,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力韩彪镀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侩叼席。    另外煽蔑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赌抽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统憾。相比同级别的SUV收,虽然在越野性能上依然具有一定优势堵镜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣徊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堡患,但是进入这个价格区间以后彩汹宠,消费者选择的范围将更多成、更大清,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猫咐到,在竞争力方面依然不具有明显的优势怪喝目。    或许尽早国产化降低成本培兄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机愧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来两逆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象齿皆冗。如今钠,马自达6已经发展到了第三代胸袍临,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物日叫工,它的名字叫做伞豹:ATENZA晃嚼蹲。之前我们已经解读过进口版本酮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踞,这一次排量可不仅仅只有2.0L衫,还有更加令人期待的2.5L联避蕾。   注顺洼冀:此次测试中眷问台,红色车型排量为2.0L涛艾,黑色车型排量为2.5L危躲。国产ATENZA目前还未上市蔡虹,此次测试为抢先测试丁,车型为试装车蕊翟忍。   截止到发稿时簿,官方宣布康,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肺川,新车将会在4月份开幕的北京车展首发十汀菩,上半年上市销售蹿簇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疆趁,我们还是先来聊聊外观藤伟略。相比进口ATENZA喀功,国产版本在外观上基本没有变化蛾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6警。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穿殊痘,它不同于以往的两代马自达6事,更多流畅的曲线在它的身上得以体现你麻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慷剂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诡邯贝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”场受芳。总之从结果来看伍淮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翅凉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帛瓶,希望它能够像老马自达6一样络琴摔,百看不厌社。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色媳,仅针对这两款车型来说趣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涂擎,而黑色则太过低调蛔妙,完全掩盖了车辆应有的魅力蔼。ATENZA的红色与大多数车型不同烩褥探,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒溅懊户,不俗套瞪申缝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颁,轴距为2830mm弘了,与进口版本相同洽。相比同级别其它几款日系车型谐迁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势穿迸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闭角,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坞暇咯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拈丹笆,科技感差了一点推欧擞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罗级,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意录,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靶九仇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垛柒嫡,相比之下确实显得小了一点半壬勘,为什么不折个中俄常希,采用18英寸呢纱锣?   两款车的尾部设计几乎没有区别拜监型,尾灯样式相同戈,双边共两出的排气管(没错农较拱,为了表达更直观芯、清楚缓、无异议紊偷侵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分希喝,这是马自达6一贯的良好作风潭菇埃。总之锌帝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匙佬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言灌,谁都知道SUV车型最为畅销尉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辖,而卖得好的却还是那么几款香。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓦裁,还要等到试驾之后才能给出答案切逃描。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV水谴童。从风格上看嗅,海马S5偏向时尚稳久汲、运动坦怠危,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群椽恢焚。而在配置方面粪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恐冗底。根据目前了解到的消息赌勿偶,这款车型的起售价约为9.5万哭廉熟,如果消息属实的话屉眯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茬擂斧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庆妙伺?   外观善袍瑟:设计新颖晒浓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侯蔬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沟篱壁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沏珊挤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型全策瓣,也将它的风阻系数降至0.34玖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了收。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴离厂,比例上感觉怪怪的幻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乖必锭,有效地提升了视觉效果纷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯年,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神共突嚏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酮甜、转向灯以及雾灯把府,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袱双。   作为一款紧凑型SUV楞共,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm罚,轴距达到了2630mm苗备累。与同级别的海马S7相比配,虽然在车身尺寸方面有所减少筒撤亭,但轴距却多了11mm般烷,整体空间表现令人期待感。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琼协痉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上量桂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凤偷抹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匆沫碉。" "   全新的A3备受关注蠕,这其中的原因有两点醚,一个是加入了三厢车型合透查。而另一个拌密房,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型康堤。只是这台车来到国内较晚慷空,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咎居。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抹,简单明了的说喊稠担,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型破滑项,而必要条件是横置发动机鼎揩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本誊鹤瞪,但消费者从中又能得到什么短?如果按常理来看赣腐,对消费者的好处应该挺多的稳妨兽,比如车更便宜了膜帅,就算车不便宜配置也应该增加了莱隋极,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低互。但上述这些还只是一种期盼伟蔑灯,毕竟这个平台的车型刚量产不久饶婚锻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显阑弊。至少高尔夫7是这样溶斤搜,而全新的A3由于正式的价格没有公布秤昧,所以也不好定论搁文寡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拳祭驰,这次引进国内的共有四款车型碾邵吠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置混车。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咕浓,6速S tronic双离合变速箱挞。在本月的21号络,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烘。相比老款的两厢车型夏,轴距和车身尺寸都有所增加急龟巫,而且在轻量化上下了不少功夫琼兢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疗遂把,但在配置上基本都可以进行选装啪港垂。由于三厢版为新增车型句,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寞钢苍,“小改款擅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款臀,而值得注意的是密,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议高,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力莆。”吉利控股集团副总裁吩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耪,欣喜之情溢于言表棱拴。    亦或是巧合蓟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乒监埔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7难荤废,一方面府安独,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖霉督,另一方面湘娄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粗处,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疟圭,种种迹象表明雀绿定,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颓固窝。   诚然唇浩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车教,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”田。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时爱,孙晓东对媒体表示坤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炮,吉利收购沃尔沃之后竞篙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钳靛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生誊陛钳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窜。" "  在国内范,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的券嘎,它凭借动感的外观祈酬绰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”椿派,后来者RV4渭台、途观分响栏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮低芳惟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比享髓连,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鞠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喀示。而今年褥,东风日产给我们带来了第三代奇骏读,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”燃患短。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑靖酝洹,年轻化窘魄、动感化的外观设计就是最好的证明苯损渤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲤底,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车令科。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粹挥媒,层次感以及运动感比老款强太多了鸡罢辅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的枯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条棺裤齿,流畅的曲线让它不在干巴巴九,整体饱满了很多楷门。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喝妒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泌乐。   在侧面线条的过度下透,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锨涡甭,并且加入了以装饰性为主的扰流板掳房。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阶霓。后尾灯变化更为明显队龚厦,竖条造型变成更为接近长方造型茶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梧,一定会想起Jeep滦葱缓,提起Jeep蜗墒靶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暗非,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拍冀围。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能边统,看看它在这部分有着怎样的表现蕾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车券乏戎,并且不可选装以外捷,2.4L 豪华版可以选装该项配置界,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拍砰鹊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刚码浮,从功能上来看比较全面谅稻,下面我们就一起来看看它的实际表现揽奢。   更多精彩视频皖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疗,调整比较细腻纫宝诞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奈,而且还可以停得很正览。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赐睡耗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话屏补,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仿侩撅,如果继续操作横须囤,系统则会中断本次自动泊车吃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铃,我一定会把奇骏放在首位池诬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哭,性价比非常高偿。不过自从2008年上市至今的6年时间里没睡式,它始终没有太大的改变吴横,另一边竞争对手们却在不断进化险辨人,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涟贝护,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律径,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菩释。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贸钦,而看到新车的第一眼就会让人感叹驼监嘛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绊,并且也是该平台衍生出的第一款车型怖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戮。相比老款车型略显古板的硬朗外形报哺沮,新车则显得更精致屡,更有设计感懈份,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茬婆急。当然行哇麻,除了视觉效果之外剑茸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了触碗?这也是今天我们需要探讨的问题谢殊闪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型柔蓖鳞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限精,我们本篇文章的测试内容并不全面两盒琉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据含灭殊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍朝巧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宽,里面对新车外形措如屉、内饰等方面都进行了详细的解读饱刷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挽逼扳。另外摧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撵戌。   ●增加更多高科技配置舞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泞玩超,除了拥有出色的设计锤笑匠、良好的工艺和用料之外妨磊零,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望危借挪,翼虎就是个很好的例子棉挖蜕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肠届。如今的新奇骏身上牛,我们也看到了各种高科技配置阶栏怜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平啪附棱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泡,在两年前它就已经崭露头角岁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样取,连控制面板都完全相同补叫。虽然东西不算新兽访,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踌驼酥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代户屡,汽车作为生活中不可缺少的一部分亩,也同样要跟上潮流琳碌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缴伟,很多的印象都集中在日系的丰田车上擂我,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等白谜,由于起步较早禽渤煤,所以在混动技术上都比较成熟壳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藩,一方面是因为未来的趋势滴,另一方面就是对环境保护都有一份责任檬。但能让人印象比较深刻的不多兴惜鸽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怪段。经过一天的试驾体验拭骡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶衅此,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车创。   外观方面镜:设计大胆前卫蒲浅虫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后磺戒空,给很多人的印象就是模仿握墨盗、复刻溃筐虑,aygo弯、花冠咯苍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凹痘会。实则也是没办法的事儿蹄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始倒使溃,不过从秦看来斥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段公捅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言橙,整车设计偏向年轻化兼衅,前大灯内加入了日间行车灯澳傅巫。车身尺寸方面陪啥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm合穿娇,轴距为2670mm酶。   实质上拟霞,比亚迪秦的外观特色鲜明拐冬楔,个性十足乳散矛,他并没有针对大范围客户群体而设计厩笔害,更多主打年轻臼恨、时尚元素苦纽。这样一来不惊限,优缺点也相对明显苏脓,需要一定的时间让更多的人来接受他郡顿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番价伸,充电方法非常简单也很安全享踏摆。通过家用的220V电源就可以直接充电搪隋赐,但是要采用三相插座煤瓤。车内的仪表盘可以显示充电信息沮,包括电量以及预计充满时间吹沁,而且还可以选择预约充电厦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醚颠,虽然我的“档期”已经很满垛喘铅,截稿压力山大课掇蹭。但作为潜在车主斯必弯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戚,它和福特嘉年华攀、大众POLO会有多少不一样蛙冠,谁更值得购买拢街。我想这也应该是大家都很关心的问题层淡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呛,以供大家有更多了解姑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元却署控,分1.3L和1.5L车型腔,提供5挡手动或4挡自动变速器膘赔。这也是国产的第三代威驰车型媒钞翟,相比老款车淘,新威驰变得价格更低龟、空间更大下趣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫飞怀,在广汽丰田4S店中销售揭,价格区间6.98万-10.88万元憨廷。两者动力系统芳闹、内饰设计完全相同埔。只是外观分成两厢与三厢新巴,配置上有细微差别而已甫览丛。好了桓倘栏,我们就从外观开始说起橙。" "  导语课唾:在新能源汽车研发领域截编系,比亚迪一直是领跑者淖才邦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巷摹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粹衡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件船,能够开发更为节能淘扯朗、环保的电动汽车产品沸毋节,实现性能的提升和普及应用市踢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杯帘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雌桶日。   历史上井恭,秦灭六国诉,结束群雄割据时代夏畅挽,统一中国勃隙,开创了历史的新纪元胆碧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挠措芍,势必证明其在以下六方面的实力棺:   一婆路俺、比亚迪秦到底有多快跨含趣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示栋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粮仁,23%的车型在8-10秒飘,17%的车型6-8秒甘曹泡,仅有8%的车型小于6秒擒抒涤,代表车型如保时捷卡宴4.8L眯。今天儒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蝗箔,秦百公里加速为5.9秒氯枪蓬,而记者实地测试时虱函,百公里加速更是达到惊人的5.4秒厕。   跑得快自然有其道理忍,秦具有“双模”动力垂髓牵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合令毒,在混合动力模式下呸绒歇,秦能爆发479Nm的扭矩释丧,某种程度上可以与那些超跑抗衡舵缔金。 二豆匣、秦油耗到底有多低轿?   根据国际标准测量核算黔骗舵,秦百公里油耗仅为1.6升肮康。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式环。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式跑,纯电动模式时情,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时答舰,整车自动或者手动切换至混合动力模式括。在所有模式中蒋噬木,秦还能进行制动能量回收霸拼,即电机向电池反充电噶芬厘,每百公里回收2.5-3度电耸,可以多行驶约15公里邻粗同。 三喝、秦充电到底难不难部回?   一句话回答突彻悉:有三口插座的家用电源就可以抗妈,就像充手机一样方便媒补逆。秦的电池容量为13KWH戏妹惜,可通过220V电压碑,3口插座癸柏讳,4-5小时充满电答。秦随车附送一个智能充电包搏偶构,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戚耸。   四峰、既然用了大量驱动电池纬,到底安全不安全?可靠性如何绒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帽绣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枢铺。单位能效比拴腔壕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盗慕。但是安全稳定性方面则恰恰相反限,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甜舍船,是目前市面上最安全的驱动电池缮,没有之一海路嫂。   可靠性方面剂概,据比亚迪测试次善瓢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑超,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瞪督,业界罕见铆桑。电池电芯甚至终身保修冬。 五宪臂链、秦操控驾驶会不会很复杂洛猎缆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痢溅,习惯之后甚至更加简单口。新增纯电模式伊似疲控驾驶齿屎乔,更安静挺玖廷、更节能畔俗。   六郝钞、电池组电用完了如何行驶畦浪熟?   据技术人员介绍轨魂,秦本身不存在电用完的情况码咖。电量不足时幂缅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硕榷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拦牧燃。   此外博凶淬,行驶过程中斑榔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量靖扯,并储存到电池中第冀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贪杠,其次是QQ me撩,PT漫步者之流惭涟司,当然还不包括那些“只识其样膘浦、不知其名”的人群工。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荆,它也是双龙汽车最具标志性的车型手全。在迎来双龙新柯兰多之后裙槽疮,就在近日当,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾楷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗜亥,但却让我们可以由心发出这样的感叹倪络毙,爱腾终于正常了玩坪。   从推出2011款爱腾至今誊倍滩,已经有近3年的时间秽确,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事实虾玻,伴随着2014款爱腾的推出贩麓,有关于这款车的一切扯刀,也自然成为历史泌福日,被我们封存起来碉边。全新的家族化风格设计趣菜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路魄脯耐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惯,与新柯兰多相似的样貌缴色,让新爱腾不再具备专属性牌。没处前部细节的设计仿码,都是那么平易近人娥垂呢,平庸的再没有任何特点陆换测。可能人就是这样变粹钠,老款爱腾在售时水错,人们总是说这款车有多难看假,有多奇葩斜,但当它真的成为历史后但痢匿,我们又会感到缺少了什么饥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掀送,但还不至于让它从中获得什么优势庇律淖,车尾部简单的几处变化狙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寸和叫。现在在大街上林抹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凡嘶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赶煞。   本文导航" "   这年头在路上跑着玛胳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饯鸵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仓,把自己造的车不断的加长戏收壁,就算不加轴距也得把身子给拉长龟温暇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郡袄、大型车上心,感觉有些资源浪费劳讽劲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车财烩,“L”的作用才更加实际磷礁朵。当拿到这辆YARiS L 致炫时匆某愤,小惊喜了一下光揣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蒲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劳排。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拍送释、大众polo申、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势损纲彭。目前这辆车共有两款动力蹋、6种配置车型在国内上市信,指导价格在6.98万-10.88万之间孟。由于新车型且上市时间不长暇思崇,所以目前的优惠幅度不算很大料函箍,基本在3-5千元左右热讼类。(个人观点淑丛:致炫椭舌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士里衅浩,厂商指导价为8.7万-10.68万迟熊,搭载1.3L/1.5L发动机苏,5速手动/4速自动变速箱砰翘。" "   曾几何时纬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾十泛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阶,但却没有获得国内消费者的认可催狠。如今萄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颠,其售价区间为15.48万-21.98万元摔惧吃,相比老款车型有所降低泻谩。另外掳导,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弧路垂,并针对柴油发动机进行了重新调校吗。下面就让我们通过试驾体验怠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吹赶刻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疲客,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袖书吵,并采用双龙全新的家族式设计脑硼诵,整体风格与现款柯兰多十分相似恃垛。然而莱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整塘粪,其车内布局依旧与老款车型保持一致举拇邯,略显缺乏新意坞。   小结付甫繁: 相比老款车型来说葛,新爱腾的外观变化令人欣喜管,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光眠图喂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酚渭吾。不过蓝岸韦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进厂背,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容槐携说。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坑搜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)却。在海外市呈啤,新逍客提供3款发动机肥躺狄,配备6速手动或CVT变速箱报叔,在英国的起售价是17595英镑蛙孪。与现款车相比糙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涛函。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虚期,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孔拱。 ● 外观介绍姥畔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碑肌宽:宝马2系Active Tourer晴儡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叼沟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型跋襄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烯?车展上的展车给了我们答案寒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车曙,而在正进行的2014日内瓦车展上唤怒欧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氨某。和两厢版一样淮避,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆镄矗块化平台打造冷户蹿,造型新潮时尚冒磋砷,细节设计则突显旅行车的元素赊横厕,保持一款旅行车应具备的实用性哪赎。据悉哪扰,该车将于年内率先在欧洲市场上市箍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位彼谭侨,相信国内消费者很快也将与它见面瓢戈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妻诽,全新标致308的旅行版如期而至些。从整体变化来看类,它在保持旅行车实用性的同时俏厩,将重点放在外观概、内饰的调整以及配置的提升上妇,新潮的设计更是让人眼前一亮如僳斜。在我看来认糠响,它的变化是非常积极的祟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撩珊,现在它要做的就是尽快进入国内另去幌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辈充何:   静态评测    ?   更多精彩内容拈辉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界横镜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茶分纺。早在上世纪五六十年代吗此,Citro?nDS就用上了可变悬架赁、随动大灯胸些、转向助力恭燃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唐砷,加上极为飘逸的车身设计伴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样房拳变。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸿,2011年长安标致雪铁龙成立辰坷,到今天我们测试全新DS 5LS颅瓦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陕兴,音译的中文品牌名念起来很接地气赤伟:长安谛艾仕菩,有股莫名的喜感午梗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涸溅唉,是台正儿八经的三厢车港末花。   ●外观迁:考虑国内需求吵杭似,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前轻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雹缸桂,后者里里外外都显得格外前卫奥物普,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度式,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实圭欧昆、更好接受一点苏。当然犁董,前提是得保留住原有气质券寄绣。   在这张全新的前脸上情乳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怜列弟,官方把它解释为“飞翼”岛嚎涤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征膛堑膊,由于边缘不是那么锐利淑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪另,接受起来没那么难鞠缅。   车身侧面和尾部看起来很饱满饯芳、匀称荣闻嗡,其实我个人甚至感觉比车头更好看莎经。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰隆,厂家说这是做完市场调研后的选择塑酿谋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奸,想想也不无道理倘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条徽架,与其后期车主们各自琢磨虫,不如原厂直接把这事办了伸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抒瑰岔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注青空从:下文简称新阳光粒艘掳,以便阅读)啊魔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贪淀扯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰京珐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藤枚。现在它不光新潮紊璃苗,还进一步提升了性价比畦,为与定位相当的大众桑塔纳编骋庞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蚂。 外观目婚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焕堑慕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜散粕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捐藉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鬼妮,达到4456毫米失辜痹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平故。    此外通每惧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谦,由于在东风日产的产品体系中殴鳖薯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赁舞京,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样噶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剂羚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靛礁,我已经身处呼伦贝尔牙克石脯嘶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气砰。尽管天气有些寒冷仇柬,但此刻我的心情是非常愉悦的慑太,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咕释,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世旅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狡虚歪,当然我也不例外硷。这次除了911之外蹭,保时捷还带来了Cayman骏佃、Boxster汇品妓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妮溜,让大家分别体验RR(后置后驱)够、MR(中置后驱)请、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衔冈慑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贯撂,即使在这样的冰雪路面也不例外冯次,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作认。在练习漂移之前脚度,充分的驾驶培训是很有必要的体兄揣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奥娥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救箩味。   ●车辆失控该如何挽救榷?   当车辆发生转向不足时扮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)臼锚,稳住方向并且慢慢回正料惺,切忌继续打方向订卯航,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菱,反而会加剧转向不足的发生校川槽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梨芒脚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氛挺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拔店。对于一般人来说谦侯,应付转向不足要更加容易一些翔范截,应付转向过度则需要更高的驾驶技术爸薪,而转向过度一旦被合理运用潭,就能成为过弯利器膘贤,也就是我们平时所讲的“漂移”顶。   ●如何才能实现漂移脯探逻?   要想在弯道中实现漂移欣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移塑典捻。针对这次的车型以及冰雪路面骸擎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丁:   1讣宦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诧歇炒,我更愿意称之为惯性漂移过弯釜郸却。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丹泪脓、甚至小于90°的急弯线。 ? 『以上为PPT截图涣,分辨率有限铝疮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性褥赫酚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度紊媒,然后反打方向雌,稳住油门漂移过弯芒摹。例如在通过上图中的右弯时彪碗氓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奠,然后左打方向妊纷狡,紧接着再右打方向芜雷霸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孺,别慌商得羔,这正是我们希望看到的晦矢尺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心崇寿久。随着车尾横向滑动的产生腾奈蔷,此时驾驶员应该迅速反打方向姆登骚,让前轮时刻指向出弯的路线餐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疟徊,随后在出弯时适当收油并回正方向闯赂卿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辑担菜,方向盘转动角度都不宜过多涝挟,最好控制在90°以内船。其次油门动作务必细腻蜗寡递,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系部且,给油则会加剧侧滑锑浑瀑,收油则会减小侧滑角度办,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用含桥叭。   2敛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娩蹄竞。   适合弧度比较大的高速弯道操。 ?   当车辆高速入弯时太,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头洽铅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剔雀盆。当车辆开始侧滑之后恃驹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转倪,继续维持横向滑动纽,同时反打方向控制出弯路线碗麓,之后的动作与第一种方法一致隧汇。对于初次尝试的驾驶者来说普,如果入弯速度不够快也没关系奔慧继,你可以直接省去刹车这一步骤骡,在入弯时适当地轰一脚油门廖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扮,并综合运用辟娃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甫馅蔽。例如在紧急挎熄、高速的连续S型弯道皖甜辖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蠕情恃,从而划出一道完美的漂移路线悲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哪兼?AE86在高速S弯道超越RX7虚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掏。   当然亲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海裳当,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呜矩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弄攘豆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作非,驾驶员只需控制好刹车妓舷捅、油门以及转向三者之间的平衡即可迷傅侗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挞粟。   然而即使是这样踞开,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的短缮。冰雪路面凹凸不平楞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同厦分池,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巫徘硼,所以技术和心态都十分重要拎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙琅味隘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叛尾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妒番甘。在这期间藐,沃尔沃创造了无数的第一潮纽,也赢得了不少的辉煌成绩炽保播,当众多车企迎头赶上之际毖宫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潘插螺,并将其命名为Drive-E祁扁我。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢策埔脚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带度。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筛逛,实现了靠背调节和腰部支撑透懦独。 1967 推出首个后向式儿童座椅剑硼曹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护染畴汰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器计,将有害废弃排放降低90%以上普薯边。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祈梢奥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歧藕,有效减少或避免低速追尾碰撞绩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术湿溅顺,至此安全范围从车内延伸到车外型繁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呢教诽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩躬舵社,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赂峡话,从被动安全到主动安全江,再到行人保护煽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斑,空气污染现已成为最热门的话题吕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卡翘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怒惋公,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棉。   Drive-E是什么 哆?   即E驱智能科技策纫,代表Efficient Power(驱动更高效)哇坞拐、Electrification(驱动电气化趋势)皖、Environment(驱动环保潮流)咐蔷,从字面来看很容易理解款购,简单来说就是引擎高效化拣输碎,这样一来既可以保证动力性氢抽谷,同时还能达到更好的排放标准弹谜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱看刊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征了寐世,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铂睡赎。   沃尔沃还将这一技术投身于慕俨⒛模块化的研发词,只需变更增压器奶希块与催化转化器牧慌埽块等主要部件位努,便可催生出一款新的引擎产品蕾磷吐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上岁霉署,大致可分为4类抠,即汽油直喷引擎仆腥、柴油高压共轨引擎弟皋副,单增压引擎(T5)工、双增压引擎(T6)哇。 以XC60为例 祟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屠端。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牧建:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎貌辜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衡,在动力输出上也略有提升炼琅碾,其中的原因自然脱离不了小体积禽趣、轻量化等一系列技术的支持挤轿。   此外变速箱方面也有了很大的改观掠荤捶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吝瓶,挡位的排列也更加紧密沁端诫,有效缩减了换挡时间呕搅,从而具备了迅捷的响应能力揽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痞哀舞,耗能经济性方面得到了进一步保证髓,它将改变城市路况中引擎启停的时机安洼犁,改善油门的响应纯年此,空调系统转化为经济模式工作挎侮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彭铰,而在65km/h以上松开油门拳,引擎还将会处于怠速状态斥。   本文导航弟仇俩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帮际表,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位裁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冷。不过弦,动力并不是我们今天的主要议题渤疙。秦的下盘功夫方面表现如何鹤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弊?这些都是我们今天要研究的内容谐线肆。综合起来睛忻恢,我们最终目的就是想要弄清一件事剐谰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外测撼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上架飘荆。当然极,由于秦有着体积更大偷、更加复杂的动力系统喷盘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法书彪,但由于双叉臂需要更多的空间熬廊硕,因此也是不现实的署。在材质方面厂刊抒,秦同样表现中规中矩幢,并没有使用轻量化材料为车头减重请墒储,亮点并不多泡疏。由此可见沉惋肥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化臀羡配。   不过峰颅坎,由于混合动力系统的特殊性颁宽紊,秦也必须做出自己的调整祷慌概,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异椭避效。比如僻稍抄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睬效斧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上峡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上楔贝。此外扫佰绰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惧普,相比速锐在直径上增加了将近9mm悼围本,看起来很是显眼休。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化段扦睹,而在同等材料和工艺的情况下簿星,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铺迫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载程饲。   另外史涕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架昆栓。与速锐的非全框式副车架不同蹦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮课,由于加入了电动机和管理单元挂掠晒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加驼捍畏,因此这样的变化当然是加分的拇心。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套间形饭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俏徘歪、振动和声振粗糙度抬,欲知详情请点击这里)校崩捅,是个值得肯定的进步京东。此外善倾稻,与速锐相同锚瑞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连江狸旧,强度更高孟仑侵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烧磺习。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天帛潘,现款感缃纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌控吝,不过福特已经为此做好了准备掠,日前刚刚发布了新款讣#克斯袒煤。它采用了全新的家族化外观导,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惊浓汇,不过它真正的杀手锏谦,还需打开车门才能发现敖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冒衡腐,进一步抢占细分市诚赴缃稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型华免功,满足那些对于性能有一定追求的消费者卢轨,比如轿车中的S5涟、S6恍纯、S7搪、S8等等撩。就在不久之前的2013年12月扣熬缎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前际,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型板肮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滴涝寸。 外观瓜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拒桨瞪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子畦莆憋,可以随时面对那些不识货的挑衅者娩慰持。作为Q5的性能版车型魂筋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘶,颇为低调案恭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庞腔。 车型图片 基本参数任: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出褪森,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瑰懒斧,特别是车身高度经过降低猩翟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm馅,而轴距也有细微的变化伪。   其实只要细心观察痊伙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扦恨款,除了特有的徽标之外苛呕,SQ5的镀铬条有别于传统车型彩,采用的是双横条样式迹华。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状熟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虏钡魔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嗡。而配置方面捆弄姓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备尺瓢。   尾部的变化主要集中在下半部分巨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力擒悍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舷方瓜,可根据行驶状态来改变排气开启程度淮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派醚微,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘲氖,前者就属于少数派五场夏。一个是只有追韩剧的人才懂参,一个是全民百吃不厌此。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品被博任,其实上一代车型在国内早有销售炼地,只不过跟福瑞迪太像了谐潦,外观不出众揪,关键是动力平平峦,所以最后并没有收获太多为巫。全新速迈刚刚上市艘劣蜜,售价17.98-22.68万元筹汕,很有幸能够在第一时间接触到这款车费,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疏搔僻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常举阶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谱弦敬。通过简单的对比噶燎焊,不难发现虎霞墩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陶篡邪,名字叫做ForteKoup报,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涡疗县,售价17.18-20.08万元奇苍测。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恐藩,它承了起亚家族的虎啸式前脸呐趁呕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冕碌,现在看来谈不上惊喜辖,只能说还比较精致刃蠕些。虽采用了大嘴的设计坑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步号呸虽,或许小女生会喜欢垛通谦。大灯全系都为卤素光源拎相,并带有日间行车灯拳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰让海。   走到侧面史航,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啃奋蔡,但两门的设计为它增色不少邪浚加,在绝大多数人的固有印象中亮,跑车就应该是两门崎凯苦,并且应该是无框车窗嵌,仅从这两点来看辰灰喇,速迈确实都做到了紊埃,开在路上的确引来了不少的目光追随颊车。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流料,我们一致认为车尾的设计更为出彩翁,短小汗、精干钉祥弯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钞菊。除此之外磋变,1.6T车型使用双边双出的排气管布局连,而且排气管口径不械ㄌ凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强边牢培。轮胎为韩国本土品牌归孰,规格为215/45 R17逃想贫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棚膏坏。   当然吹吕,如果你选择2.0L车型的话骑挝揣,你所看到的黑色外壳后视镜臀酷链、前后包围的碳纤维纹路饰板脖瓢、双边双出的排气管你官管、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了警坏。" "  讴歌这个品牌猫,或许很多人不是太熟悉拓涪失。作为本田旗下高端品牌逞踢冷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虽汤,而且在美国市掣蚊印,讴歌的品牌影响力是非常大的笑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力版前,大部分都是人们对这个品牌不了解夸,影响力上不去妙玫,导致在销量上确实不尽如人意为绩家。对于这次全新MDX的到来秋孝粕,个人持有赞许的态度拢贸诚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意复漆,还是那句话窃,品质上去了巨,接下来就是提升品牌影响力了窝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汉,大灯的轮廓更加细长鞍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啥捻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蟹镣,但内部结构和MDX并不完全相同譬。雾灯被一条仿LED的光带替代羞,进气中网的细节刻画更加运动拓省。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长滇材,侧面造型给人的视觉感受非常低涪吾喉,这和前后大灯的位置有很大关系潦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菜撤,注重舒适性蒋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搂,而压低的姿态却更加动感皑圭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悍。尾灯造型相比较现款修长鞭谓达,优雅的感受也来自于细节的 设计桂,但貌似通过我的观察蓟莎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源久。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置村怜髓,让尾部显得非常简洁汲侧。   本文导航安丘示:" "  2014年2月20日豆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谓鲜。2014年型奥迪A5的最大特点是么灭瘸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姥食。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弓殿顾,共有19款车型守,售价在49.98万至85.8万木,具体价格如下帮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表躬奠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面建,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杠贺。配置方面乒,也与现款车型相同僧差。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帛。   内饰方面父,2014款车型也与老款车型大同小异怕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宛,同时门内饰供牡、座椅中央扶手合暇、都采用了纳帕真皮面料滥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痪木赁。而2.0排量以上的发动机则保持不变寂春。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型还侧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炮号侥。   变化一俄稳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宦,在原有的缸内直喷技术的基础之上滇惹,加入了较为传统的歧管喷射股淳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合兑芬,通过二者各自的优势剑幌航,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求募枚。事实上咸,混合喷射也不是什么新的技术杆堡隧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用示效。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踌刑兢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市雹细阂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懊。   变化二事软巷:排气歧管集成至汽缸盖内痕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力教粮,从而减低涡轮的负荷界烫,提高涡轮寿命勤。同时荚攀,因为在进入涡轮之前进行冷却埠丢,相当于提高了涡轮的进气温度限制配柑,可以允许发动机有更高的排气温度诫橇菏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寺蛇疥,同时结构也更为复杂靡赣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蠕煎订。对此蜜窗悔,缸盖内的冷却系统也进行了改进丸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)按。   另外脸唉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寞冀婪,还有着两项小改动修。使用旋转阀钠蹋块替代了传统的节温器脯韶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上衰扑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宦佩崔。   根据官方消息离,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坦刨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受葱赤逝。笔者也希望在应用新的技术的同时滤层诽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缸蕉。 责任编辑窖槐:王晨熙" "  A00级(微型车)宏陌号,在人们印象中这类车以实用性敝、代步功能为主膳,低廉的价格促使配置也不会太高纷比,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候守躬籍,一款车的推出打破了这一概念苫拷,它就是全新奔奔劣琅老,来自长安汽车匆骑。   感官是人们的第一直觉反应梢,所以外形设计的重要性不言而喻佰甭,为了使人们印象深刻荷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颁娃世,道理很简单篙,日本是微型车最发达的市场许女瓢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展味礁,在2013年广州车展上呕旅烷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瞬垫,除了时尚的外形设计以外舒挤辛,在细节做工上也有着不俗的表现介。前脸的设计整体性很高坎沉堂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条外澜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影没。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恫混朝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剂慷,不过这一点在外观上并不明显茨,这源于贯穿车身的硬朗腰线来股,有效将视觉性降低阂茅,同时搭配造型独特的双色轮毂幌峰,让这款小车看上去时尚动感吠火。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动轻哇冲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惜吨,如果仔细比对负,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谐尝康。除了引人注目的设计以外垛辞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芯算,具有加热功能的外后视镜搽淌袖、15英寸的抛光双色轮毂胳拌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置便,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扭韧门,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桑。不过糕脾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版静锹磁,从内到外媚穷察、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寸钞,可以说是一次完美的蜕变妓猩熄。那么这款新车究变在了哪里刊铃?它究竟新在哪躲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拭藐番?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茶崇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大持舱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm箱,轴距则与老款车型保持一致梧。在尺寸变化不大的前提下螺拭炒,改变外观垛、动力聘奥鲤、内饰楔巷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郸,2月19日这台新车也正式来到我们面前恳灸吕,并接受大家的考验纬哄墟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条釜,但这8条是我个人认为变化比较大的舷投,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点釜撤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盾,我就有了一种预感人串寺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔡亥膊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓣半季。全新X5给我最深的印象除了家族化外垄锭拣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)类。首先惠开,先说说全新X5的外观且冬祭,“大尺寸双肾进气格栅”埃沪糙、“开眼角式前大灯”板,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抡。    现款宝马3系推出的时候抠党,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脊,现如今随着全新X5的上市拧仟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上表。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此末疙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痞,据悉蘑甜缓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯京风。值得一提的是鞍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洁傻,给人一种炯炯有神的感觉烩乳。    由于新老款车型的轴距保持相同壁忌平,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉枚,反而侧面的腰线给人一种力量感汗纤,这也使得新车看上去年轻了不少椒。细节方面佳瞬,新车在前翼子板上增加了进气口鞘采,突出了宝马品牌独有的运动基因鼻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格须授,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞍,提升了夜晚的识别度淳词。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撕技粪,降低了风阻系数睛盖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性融牵。" "  版权声明挫适巫:本文版权为网易汽车所有孙,转载请注明出处济袖。   在2003年淘,奇瑞QQ的下线让这款时尚剩谅、便宜迹膛共、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逃,之后短短的几年间娠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话北汤送,然而到了2006年长安奔奔的推出供,打破了QQ一枝独大的局面湃。一转眼墒劫,已经过去了10年的时间艾颇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晃汞长,在这个追求个性撬闯瘁、讲究品质的时代款铣叭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乐艘,而长安似乎也意识到了这一点侍廓假,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢多?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者你?   从厂家方面获悉睡鬼号,老款的奔奔(love)已经停产缺,而奔奔mini则将会继续生产销售竟售献,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系船卯钾,前者主打精品中高端微车市炒稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战狡想。从定位上来看描,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碴,虽然沿用了奔奔的名字骚册,但整车的设计洁榷、配置以及售价都会高于老款车型访岭冕。   新奔奔客户群体是谁崇台揪?   在很多年前烂韧沙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结串蠕,到底是买奔奔还是买QQ队触,在那个时候腑,很少有人会关心这款车设计的如何瞳、驾驶感受如何马帮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窃燃,省油容戌、皮实蓖催、能遮风挡雨就行败峭。   现如今道害,80后捻品、90后已经成为购车主力煞,这些从小听着walkman聘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碴、用户体验以及品质都有着更高的追求赏句俩,因此在座驾的选择上同样不会妥协暴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看葱圈剔,新奔奔就是冲着他们来的妇。   新奔奔主要的竞争车型是玲熄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布埃,但从目前得到的消息来看晶融,5-6万元将是其大概的价格区间薯挥违。这个价位中既有一些合资的微型车阶,也有自主品牌的紧凑型车豁济潘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车局蕉,比如两厢赛欧巾、奥拓珐、玛驰以及低配雨燕等等车型危核埠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些岸锑,产生竞争的几率比较小瓦烂煌。   外观诚副随:惊艳捣田、和谐煌瞎吕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型去,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诞稼:高离地间隙垄拭火、车顶行李架翁晒猴、双色车身等等内捐。没错蹭缕,无论是跨界灌涝揪、越界还是交叉车型脖欠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穗磐掣。不过世间万物衰,徒有其表终究很肤浅歼萌,我个人认为淌抱熔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碎烈。所以槽浚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坟馆挺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宿徘恍,它集沃尔沃所有看家本领于一身靡箱,可谓全副武装抒弟。为了让媒体更好的体验这台车景淀痪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揣熔。没有固定线路寐,没有领队车辆概,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾品,它会和每一位汽车媒体人独处12天浦。而在这12天里玖凰龄,我已经和它奔袭了4100公里势,横跨了三个省份狸滔,体验了柏油赛道精瑞瘦、软土拉力藐、冰雪漂移然、高速狂奔蚀擂酗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羞陇较,当然淑,最终的结果是挥垢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聊恭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驮魄配,正所谓日久见人心半晶裁,交友如此商,试车亦是如此糠。回到正题哭,和往常一样腑疙盯,对它的了解还是先从外观开始闭歉芬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生农沸,相煎何太急”这句绝句瓷弛密,而在雷诺—日产集团旗下谅,有两款车正在上演着这一幕冬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气首会遍,还有这出色的越野性能录。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性穗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梯,买谁更划算确?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禄夸讳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拌恰沃,作为英菲尼迪的顶级SUV群稍,QX80的售价高达152.8万敢,但经销商处可以优惠16.2万黎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纺,虽说16.8万也不是个小数目眷截掀。但对于消费者来说醛撩绊,一个日产祈穷毋,一个英菲尼迪耗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梅壁弯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焊寄篙,它的身材绝对够大凸檀。从上图的数据来看熬惦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堪察慈,尤其是将近5.3米的车身长度咆,会让您感觉驾驭它有点困难毋。另一方面刻囤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现武。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解超,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糖饶墒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烂挤碎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吗吐榷,同时也显得异常凶猛互坡浓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉看翰狙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辞侮思,整体造型圆润括德仿,没有多余的线条作为修饰胜蒋炉,但是反而会让人感到车身很厚实烽尼赴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞篱。同时注意它车窗的设计缄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的故浦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碍滦断,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扫抛膳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沦吞赣,也没有了那种霸气祟,转而给人的感觉是设计很前卫瞳巾雹。车尾的饱满程度与车头相呼应着氖渭卧,丢去了上一代的直棱直角琅,饱满的线条凸显着丰满的层次感途。   日产途乐绦牌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拆,虽然脱胎于英菲尼迪车型穆捆怯,但途乐依然拥有自己的外观特征凄皖堂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彻罕芭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎滴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号罗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出设。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坤土,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潞谅,成为了车头亮点之一率详。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侮握耗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玩瓢脾,这项配置自然是少不了的低。我们可以找到4个摄像头蔽,它们分别位于车辆头部乌苍沃、左右外后视镜下方和车辆尾部扮芳。以便在停车过程中标枫齿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况档皮,让您更加自信轻松的把握泊车空间童改竭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头褂肮,大大降低了停车时的事故发生版赔。   途乐   通过对比发现岛洼钮,两车在外观上的配置基本相同酵羡,差别仅在日间行车灯上蠢碍坡,不过随着QX80年款的推出闪砷,日间行车灯的加入应该不是件难事猴贯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闹,在相差仅有10几万的时候炼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茄。    责任编辑擦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宠剔内,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拉舰,除了奔驰G巾狸、丰田陆巡系列碳侵、牧马人等食柒,双龙雷斯特也是其中一员俱第举,而且雷斯特还是柴油车贫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涕蚊迟,以目前的接触来看逃,双龙雷斯特W表现不错慌鹊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痪按袄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作憾叉山,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肖嗣幌。当然使吝摔,在随后漫长的几年过后抹课灯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌眠氢墨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鲁时泞,该车型最大的特点就是其尾部造型酒干床,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坍,宝马方面肯定不会承认硅饯,但从年份来讲握藏价,明眼人一看便知瞳。   外观上八牵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缄,该工作室的创办人正是乔治亚罗摩厦补,不过大师的设计未必符合所有人的审美牛阿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异据桑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调愤辰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势噶协烘,但为了照顾空气动力学与线条流畅酣材咐,雷斯特的车头是圆的缉顺睦,所以在当时看来有点“离经叛道”谐。   而到了现款的雷斯特W徘潦吵,这个“小问题”被修正了版然,一体化的设计已经是大势所趋你怒垢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”锈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茶虱厘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仑肚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叙侯泞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伸抖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弓。通过车展上的展示境,小编已对这款纯电动车型有所了解其。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淌卑蟹,时至今日咕肠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型莫恒坍。据悉席,之诺将在今年的2月份开始接受预订嫩,上市后将以租赁的方式面向消费者探,具体的细则目前还没有公布斯伦皋,上市后会有着怎样的表现崔侈,我们会同大家一同关注糖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前品,简单了解了一下之诺这个名称的由来涎词侮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绘陷脸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟税担毁,毕竟是基于宝马X1平台打造架炬,因此在多个方面相似度高也并不为过怂帝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E貌屁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现臣眯,其具体的表现如何吴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捕。 责任编辑随岔砂:沈楠" "  版权声明煎:本文版权为网易汽车所有剁,转载请注明出处鞭美奈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计橡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镰群煎。它们的可见程度淋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闷乔河。可见度甚高的两个文字的组合糖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字岗妒。因此喷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车好们墟。哦惹角,对了湃眉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痰断。意大利人的自信赎顷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伦嚏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用眯丹卑?咱先从减开始说起其脆橇。 Q扁辨阿:致悦只是切掉屁股的菲翔么脆妒鲤?   A艾鞭:非也衡酞,前脸亦有修改阔垒丸,整体风格统一岔刃,协调度很高拨矫。   我相信Roberto Giolito先生笔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哩,在设计Ottimo的时候肠,一定会更加从容邯偏某。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陀刻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔫。在他的心中拷膊瘸,应该有着太多关于年轻嘘颧其、活力的理解传鸿,而这恰是Ottimo的设计要点到囱继。 外观总结   赞疚阜:个性鲜明袄椭、标配LED示宽灯缮虐箱、轮胎用料厚道   弹必档:低配删减雾灯   " "  版权声明朗缴沙:本文版权为网易汽车所有豁,转载请注明出处燎甭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诵,虽然距离现在已经有两年的时间祭玲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哆。而今天惯很,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溅粪茸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例懈硕,并且还是一台后驱车遂。没错橙荆,它就是华晨宝马3系具呵仍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泰,其配备了2.0T发动机薄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疾誓嗣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱将疙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗髓攫。不过在今天的冰雪试驾过程中绰耪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)矮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现莆弧,必须先打好理论知识的基础凑陕匪。于是在摸车之前朗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恒蔫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关熔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梨钞臀。 ● 项目一   热身结束了倘隶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节遁。第一项内容便是加速和刹车桶,是不是觉得很简单图蓟措?其实里边的门道儿多了去了席熬。   在项目一结束后级,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式擅厂师,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驶分许。一开始大家相差悬殊离冯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粪捂磕。接下来的项目二会比较刺激一些狠涩戎,经常会出现手忙脚乱的情况烁募奈,但只要理清思路按部就班的做离,想要完成整套动作并不是很难排。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堑勾合:本文版权为网易汽车所有炒纯恨,转载请注明出处人。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怀坛,不过始终都仅有手动挡车型修彪翔,虽然目前销量也很出色藤嗡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苦玻。好在这一短板即将成为历史构,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卜级,新车将于26日正式上市奖,我们也于第一时间进行了试驾体验孪墒凛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观何:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窘抛,在外观方面也有变化肋尘。新车根据高低配车型提供两种外观方案枪教,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肉模,而高配车型则对中网卫荆、保险杠造型跋、轮圈和后反光板都进行了重新设计晨茶舍。值得一提的是醒辟鸿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胆丁泞。   新样式的轮圈非常动感檄,在同级车型中实属罕见馆伤犀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致期某,轴距依旧为2725mm弧嘘。车尾的变化相比车头要小一些点贫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敦署,不仅可以提升安全性肉悼且,同时视觉效果也更加出色度粳。 有态度【试驾评测】扯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挤?   扫一扫矗半钝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叹俗,一汽大众全新高尔夫正式上市怕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妓,其中1.6L拥有三个车款佳拆靖,1.4TSI拥有四个车款既,官方指导价为12.19万元—18.29万元腐。具体售价请见下表旱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兴权,但是却拥有三种功率版本肉酸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本甸跑撤,因此在动力系统方面季,消费者有三种选择第。    我们从上面的数据可以看到梯南,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者发,1.4T低功率版是主流之压硇帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求饯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹋吕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刑唱,但是它的售价高达18.29万元桐,相对比较贵箩阿。    全新高尔夫提供九种车身色彩拜,分别是塔希提金殴捷、唐古拉白敦诽、珊瑚蓝畏、魅力紫摔哇、玛雅红吮屉吐、季风灰嫡傻、水晶银以及深黑和极地白卉舰。 ①烷且:16寸Cosmic款轮毂 ②寞方:16寸Cubix款轮毂 ③遣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猾,其中15英寸的一款能粉尖,16英寸的两款阜伍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供青。    全新高尔夫提供标准座椅搞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅市杯菜,舒适版车型则都配备舒适座椅谎萌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版李落。    在材质方面开,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撩尝,分别是上图所示的DianDian黑色织物变、Zoom/Merlin黑色织物稻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蕉匆,分别是Vienna黑色真皮时嗡、Vienna米色真皮秸、Alcantara黑色翻毛皮窝惩赐、Alcantara棕色翻毛皮幌钠温。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钒抢,有两种风格可殉岫病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鲸,同样有两种颜色可鸦洳鸲浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料江短,有黑色和米色两种可讯⑺怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菇掀熄。    在车内外装饰件方面湃,不同配置的车款也有不同的安排虾可刮。像侧窗下沿镀铬装饰条骨胆、双排气管邪荒、镀铬装饰双排气管勘付、动感鲨鱼鳍天线肠示典、真皮换档手柄虐、科技质感装饰条磐湿、金属风格装饰条骆匪、碳纤维风格装饰条等等齿,针对不同的车款都有不同的配备闲宪垂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轨奢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坎偏,配备有MKB多次碰撞预防系统驾凛夯、ESP车身稳定系统接氦溃、ASR驱动防滑系统唇痘、XDS电子差速锁棘墓北、前排侧面安全气囊贡芍浦、后部4探头倒车雷达屋署锭、前部行人保护系统微懈拳、自动静态转弯补光功能等等娜晾,但是在舒适性以及功能性方面拿辛,并不是很丰富行埃,但是也可以满足基本使用危劲。   1.6L自然吸气车款如何讯椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯勰辍,它拥有手动时尚梳、自动时尚以及自动舒适三个车款帝杠,手动时尚与自动时尚的配置一样棠景牛,在价格上二者存在1.2万元的差价镁,主要是变速箱配备的差异戈讲。所以在配置对比环节醋柏酪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行磕蕊锣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元任夸,差价为1.1万元羔。    在配置对比的环节我们可以看到骏鲸,时尚型与舒适型之间的配置差别沦,大多数都体现在外观内饰的装饰件壕,以及车内一些常规功能方面裳腹独,主要是顶棚储物盒镭、后排中央扶手酬瓷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呵,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚼湘胳、后排出风口顷巢肃、蓝牙电话刮、定速巡航厂丁、驾驶席座椅腰托睬乐、TPMS胎压监测系统这几项上荚遁嚼,不过在这几项配置中伎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置背取,尤其是全景天窗珐。    从价格上看时氏,二者的差价为1.1万元耗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的媒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品躬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抢诵,所以我们在这个推荐环节苗诫,更多的倾向于低配车款触刹抛。 责任编辑糠称:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底馁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虚貉列。它采用了全新的DS家族式设计风格掸玛坞,延续了一贯的法式浪漫风格钡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素墒嫡。新车基于DS5平台打造剁为我,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机据躬税。预计在3月左右上市哎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彪皋愧,让我们一起来看它的表现如何沥。 外观搁辨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浩吝炔,却多了一些时尚及科技感灵棺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拍董罚。镀铬装饰拿捏的也比较好松脸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茅颊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品墙莆。也表示着DS的品牌走向独立裤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泌,有着都还算不错的账面数据北锑独,车身长度为4702mm谁,宽度1840mm皇,高度1515mm.轴距为2715mm擅。上市后会把目标锁定在奥迪A3辩鸡。 车型图片 基本参数夏抱传: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面椭棉黔,除了前车6颗驻车雷达之外缺摹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脯肯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孤间缅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墩乐,从视觉上拉伸了车辆长度肠,尾部设计了一个小小的尾翼乐扁刨,尾灯下侧字样表明了其国产身份掸凡谷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方雌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挝,真正的排气隐藏在了下面堆板平。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞪氏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘛:高离地间隙黎寄、车顶行李架煤荤、双色车身等等硅乓。没错姐,无论是跨界敖晶、越界还是交叉车型胆垮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绞。不过世间万物赴酒,徒有其表终究很肤浅接手排,我个人认为墓檄抠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统防辱锑。所以彼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吴峨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞍镣儒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款广,它集沃尔沃所有看家本领于一身巍,可谓全副武装却昧泛。为了让媒体更好的体验这台车京蒋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高们蹿尺。没有固定线路模,没有领队车辆牵戚椿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笔钱隘,它会和每一位汽车媒体人独处12天按祈。而在这12天里救,我已经和它奔袭了4100公里壤,横跨了三个省份馁,体验了柏油赛道淘焙、软土拉力哺啼、冰雪漂移屡毋、高速狂奔麓善羡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诗,当然揉哦累,最终的结果是槐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撅节,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陈,正所谓日久见人心摆唯损,交友如此宋,试车亦是如此撑壬畴。回到正题屁,和往常一样驳弘,对它的了解还是先从外观开始微菏斤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化俯妊蓬、多样化是一种趋势侧筏挟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喜楞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缺磋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丸顷嚏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稻臀敝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拉培,上市至今保持着约5千台的月均销量眉浑吕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吴骂。 外观/内饰对比参似:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来封偶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挟奠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的返,毕竟师出同门几哦忍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管椭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撂,远看很容易被误会成排气管练霞讥,但事实上真正的排气管被隐藏起来镜帽泻,整体尾部设计显得层次更为分明瓷芭卡。低配车型配备有倒车雷达冷,高配车型还配备有倒车可视等雇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念联,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唱赏陇,修长的车身与宽厚的D柱哥棺,加之出色的后排与储物空间遁匣剩,俨然就是一副旅行车的范儿吃瞎得。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锈,它完全可以称之为旅行版朗逸钩。    车身的线条连贯自然肉咖乐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屡谓摹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盆衰痢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些顾封垛,调整了尾灯的白色灯带位置健獭脸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端面亩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钠摩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同检,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嘶放,内饰板件的用料以软质材质为主丝,接缝及做工也较为精致套韶,与同级车型不相伯仲哄啦。从实拍的车型判断赫徊鸵,自动空调羡懂睬、ESP系统屁队刹、电动座椅非、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型煞,至于具体配置还有待官方公布部。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉身惨,同样是大众家族的传统布局抚赌讼,整体的感受都很不错杯巨扯,方向盘芬、中控台的每个设计很都容易上手免琅,从材质上来说拘,朗行是塑料感有些明显的鹅聪辨,好在其工艺上还是有保证的残炯闯,并不会有很廉价的感觉论莱矫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘶璃蓉,销量在整个家族中表现最为可观肠。近期横嘶脓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赌维,新车主要变化集中在外观未,同时针对颜色雀、配置进行了调整糕返姓,以保证其市场竞争力承半童。在豪华紧凑级细分市场中我扑驹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一菏,通过下文的对比分析桃,希望对有此购车意向的网友们一点参考沃鹊。   备注痞: 为更直观的进行两车的对比分析毯佰炽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肪容朽、CT200h F-SPORT)搬睡,市场优惠参考自深圳市场氓辆兑。 车型图片 所属品牌欧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鬼,内饰做工精细    车身尺寸方面副勒蜗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优姆,其他参数均小于奔驰A260殴。从外观和内饰设计风格上看提缅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑荡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惫剩珊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺线。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后练,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弓晃妇,全车充斥着力量与美的线条缕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镐铰输,硕大的单条幅进气格栅蜕颇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稀。    相比极富视觉冲力的前脸造型面潘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胚须多,但并没有脱离运动蔽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓栋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹栓炊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蒜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吠须,同时下侧雾灯造型也有改变矩,车尾部也进行了一定的改动烦窖勤,整体感觉更加运动竣。另外躲假长,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”懊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泵彭,形成强烈的双色反差第谴。    F SPORT车型装备了整车运动套件鞠魂,涵盖了运动调校悬挂漂澳、运动包围韭邯、运动阻尼减震器备俗、熏黑运动轮毂们行、运动车门脚踏板让玩巍、运动型铝制加速踏板奢底、制动踏板练、脚歇板等律讣端。    三幅式平底真皮方向盘藏、红色元素点缀的空调出风口拐、铝合金踏板篱闪桂、仿碳纤维装饰条等等锰淀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感掏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格糕抵滑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拔抬,将方向盘撼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上溉此,增加了便利性舶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氖隋幂,分散了注意力掣跑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虹蚀搐,是多数第一次购车家庭的首选要求撕茎豪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庇违屠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娟纯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型什紊,会有怎么样的变化炔凑,一起了解一下翰碴危。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尖谦什,镀铬进气格栅增加了些许立体感颈,更加显眼的X造型前脸布枪嘿,迎合年轻消费者的审美校乓行。大灯的改动有些另类杜,在我看来接受起来还是需要时间的匣赦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窟弯奶,新款在车身尺寸上有所调整畴讹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磺,轴距保持2600毫米不变爆,相比现款仅车身尺寸有所增加骚。   车尾的变化不大蕉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尺瀑钝,以及牌照上方增加镀铬饰条县,尾灯造型无变化掠乓。实拍车型为高配版本侩富掳,但仅配备了三点式后倒车雷达鲁谢虏。   新款的15英寸轮圈造型不错疮,轮胎选用优科豪马帛突,规格为185/60 R15沏汲,备胎没有缺失晒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泡乃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高榷,在年轻人中更是屡见不鲜蚕泌戏。在学校要有个性癸,在单位要有个性商鸡,穿着打扮要有个性疵,兴趣爱好要有个性烁村哼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢笨呈?如果你有这方面的兴趣舜,那么杰德将会是你不错的选择涡匈。可谓自成一派的它竞媚,凭借着并不起眼的车身尺寸纪侧嫁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僧淋疽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车澜胯骑?还是旅行车豢伞群?或者是MPV榷蓬波?但这都不是事儿卸陇,只要适合自己就OK赁脐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人番,喜欢接受新鲜事物的他们扦,正好与杰德不谋而合兔腹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亢,此外脊号,六座的乘坐空间芬庇歪,也足以胜任日常的使用需求卢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受糠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冻虏滩?自2013年9月6日上市以后簇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量轨,力压大众途安和马自达5等竞争对手谷啤,它用事实结束了我们的疑问叉挝界。除了这些擎俄蛊,杰德还会带给我们什么样的全新体验粉,让我们继续往下看随。   " "  若是经常关注汽车之家的话螺钙肺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闻铺沁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梁囤从。虽然我们这里并不提GTR妙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何唉伦皖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙觳淼浚克斯ST水,令人刮目相看敬。与此同时捐唯嘿,在秦身上凳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料步骇但、做工以及舒适性表现上的明显进步煽颂汉。 外观造型翱颓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屁暑路,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桥柬阀,近年来推出的新车型如速锐晚齐、思锐以及大家眼前的这台秦据,都可谓一个比一个漂亮痊镰博。就以秦来说迸惹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赫殊,很是亮眼碑此悍,同时也营造了较高的前脸识别度昆。   车身尺寸方面公默瓤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大同任毋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抵琅巍,2670mm的轴距表现则处于平均水平喊领独。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窜泵,其整体感觉与速锐大同小异阔焙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯歼设,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接水奋父。无论白天还是夜晚魄柔,该车的车尾识别度都非常高僧瘫。而且内部的光源妹妓,除了转向灯为普通卤素灯泡外查导靠,示宽灯奢烽秘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梁菏。   充电钎、电桩安装及质保/售后介绍频蟹蜂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搽碎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包适,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电懈厩,据官方资料介绍喊,充满一次电大约需要5个小时左右对,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)衔臼。   同时粉嗽店,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩壳燎皑,虽然价格并不贵茧,大约在6000多元市采,但对申请人有一定的条件限制救杭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矗绅淀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卫桔陀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涎皮。当上述条件都满足之后隋北纤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舶混,如果一切顺利田赁疾,最快1个月内就能安装到位并通电使用伐矗痘。不过目前礁朵,秦还不能实现快速充电猛靖坑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的醚蓟,只是目前还没有这样的配套充电设备彻徐。   针对秦的特殊性贿锈剖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位夯沁蚊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姓。其中菩瑰掂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全概几疵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凸筏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孩痉、绝缘手套和护目镜等设备采携,并规定在检修车辆时必须两人在场腺妹孙。以防车辆万一发生漏电碘勿,威胁到维修人员的生命安全传肃。   与此同时刃搓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烤敦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鹿诧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巴,整车质保为6年或十五万公里骗衅拾,电池组为10年或二十五万公里)寄憾。总之四酥目,从专设的维修工位粕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妒纱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绷模,而对消费者的购买更是一种信心的保证讽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戳能,中国汽车市场刚开始发展嘉,市面上可供选择的车型可谓寥寥浑老崔,在那样一个年代垦精,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准设,并且在之后的相当长一段时间略,人们心中仍对它们有深刻的印象瀑。时至今日弘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蔡獭,在数年激烈的竞争中锑弹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汝帽蔫。这回胺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伙,我们也借这次机会为大家做个全面对比傅始,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钙枚:外观内饰(包括设计和做工)梦曹、配置武舞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)兜、储物兄认没、油耗团、驾乘感受妻汕、加速性能茂、刹车性能鼻。同时脸淮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郴潞、同价位车型的什么水平申。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞳零席,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元间浓溶,目前约有6000元左右的优惠对,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凶疏,在优惠方面差别比较大椒妙玫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丛镜稿,根据论坛中近期的提车价格乏揽镐,9000元的优惠还是有的徘水。目前舞,两车的售价依旧属于同一梯级廖汀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致溜淋,只是配备了卤素大灯及雾灯态焙氰,透镜忍、日间行车灯这些都没有课献瞧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虑蜜佬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讣,因此我认为两车的配置可以理解舱,符合同级水准烈峦诞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位渤册:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绘琉辛,两车的各项参数也处于伯仲之间煽缉,差别在6cm之内瀑翅。在车内空间上轮勺,两车的表现也很接近逝,我先剧透下吧低俏波,结果可能跟你们想象得不太一样蒲。   相信看到这里擦,大家最担心的就是如果车辆没电趁镭括,后备厢是否还能打开的问题溶递。捷达看来是妥妥的没问题拢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑誊,它的后排座椅靠背可以放倒举囊,之后即可顺利从后备厢取物亨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐婪连康。   在倒车辅助上钩弄雀,捷达配备三点探头齿挟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泉醋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平看瑞笺。这里多说一句福檀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碑漠俱,让人觉得很不大气靠,并且低于同级别的水平两了,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达废棚泌,舒适型也可选装倒车影像介讼典,比捷达厚道一些瘫尸平。从普及性上看缮,能够达到同级别的平均水平钒,从功能性上看粳,拥有倒车影像的它则高过平均线了鲜龟拣,给好评醒航。   两车都是15英寸的轮圈蕉,造型上也是各有风味倒昏,轮胎宽度也同为185mm矩眉。从售价上看邦圣慧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右山祁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条眉好。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疽,让我们在后面的制动测试上见分晓林。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弟凹同,借着中期改款的机会仟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机魄屋瑟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注套。应该恭喜它扑,至少在我眼里新平,它确实达到了自己的目标笆。过往凭借动感的外形别摧毙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它羞疮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拒吝巷。   只可惜缆,刚上市不久的2014款起亚K5夕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择焕,而且它们的价格都处于K5车系的高位弥镀当,受众群体并不大薄。前段时间缅皋蓖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析磨拘昧,并撰写了《起亚K5购车手册》宫蜗侥。文中些,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凹教,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泊钡盗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匪宛廊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机界鲸。自从起亚颅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后擎,互用研发产品的例子不胜枚举蓝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碉。该发动机的最大功率为245马力脚、最大扭矩达到350N·m喘谰,账面数据处于同级别的上流水平诚糠窟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机排、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀购捞法,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机懈秤。   在涡轮增压捣蛾毯、缸内直喷等技术的加持下稗密炼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m莆壁,并且一直持续到4000rpm暖嫉涎。得益于涡轮介入较早擎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俗,而且它的油门也调校得比较灵敏呸农。在实际驾驶的时候睦丹揣,可以感受到它的起步轻快自如筒红念,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妻曝捆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辫吓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烷冬咖,但差距并不像数据相差那么大禄啊。在整个低转速区间藐,它的动力输出不算直接俺,缺乏一点活力哄,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓤蒋。   于是措胺弗,我把油门再踩下去一点访,动力突然来得很快蘑恢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哄,毫不费力嘛敲殊,而且可以感受到车速达到120km/h时楞鼎继,发动机还有充足的动力储备鹃攀谈。它的中段加速能力让人满意木镶,虽然依旧缺乏一点活力吕擞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴步酚词,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茬。   还是差点意思胚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赐豌屑。于是冗叭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式避,6速手自一体变速箱切换到手动模式府戮童,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掸扩及,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藏档。它的油门响应足够快氓撂,发动机的动力输出得到更好的释放边,方向盘的反馈也更加扎实蛾。除了SPORT运动模式外伎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式偷,运动特性从SPORT开艰、标准到ECO逐渐减弱逛架,驾驶风格也逐渐趋向安逸勉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辆空,平顺性极高碌拨,而且动力的衔接也让人满意每必。若以80km/h的速度巡航嵌诚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粟煎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竭,对于燃油经济性的控制也让人满意奢瞎饱。同样值得表扬的是降挡速度青,在中段需要加速的时候深踩油门激汹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镰,而且换挡冲击也比较欣病,不会让坐在车内的乘客感到不安诗。   前麦弗逊坊、后多连杆的独立悬架底盘结构挝撑,在调校方面仍然有很大的提升空间才。它的弹簧足够硬绢婪,但是减振器的阻尼不够大花扩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底继献,会有细微的震动传到车内戌腺挠,以稍微快一点的速度过弯啸,车辆的侧倾会比较明显骑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坦屎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题踏,舒适性让人满意墓,但如果需要激烈的驾驶的话化判,后期对悬架的改装很有必要恳划。   它的刹车盘相应加大了尺寸攻,刹车的力度足够聪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奥铺点。具体表现是惧狈广,刹车踏板的前一小段是虚位奥硼轨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陶,制动力度会突然加大铺材损,需要一点适应的时间风罗磺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泻,发动机的声音论联、振动都非常小湃现滴。然而狸形斡,在速度上来以后凛,噪音的上涨速度也很快辑硅湿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谩囱。   我得承认窖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数婪盟,但在起步和中低速行驶的时候隘碉汀,动力参数上的优势并没有完全体现出来磁诞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轨霉骇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价好莲禾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”峭燎。当然刃统,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型夏漠小。另外放贝,值得一提的地方是遍钒,在动力提升的同时玩派屡,它还加入了行驶模式控制系统伐掏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碑粟丧,它的动态性能相对有一定的提升我先佬,开起来也更有活力和乐趣让。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”朵穷,只有手动版车型销售线饲豆,导致产品线还不够丰富桐讼。而就在去年11月赫,海马M3终于推出了CVT版车型副杆,7万-9万元之间的售价检,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求雷瞥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棋嫌、逸动办橇坍、宝骏630以及启辰D50等车型耗颂,竞争还是比较激烈的赔波畅。作为一个后来者匪奸,海马M3是否有足够的实力立足歌?下面我们就一起来看一看倦喇函。   动力钠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渡霓板,其最大功率为82Kw绞,峰值扭矩是147Nm簧扒攀。从账面参数来看歌,可谓非常出色盘逗,一点不比合资产品的数据差乔狭。对于一辆紧凑级轿车来说谅冲护,这样的动力表现已经足够应付日常使用了补咯阮。    开起来的表现第捂收,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杀酒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”讽镣廊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中细,如果想要充满信心的快速超车氰降敝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择归。    我知道会有人问袜吞莲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膛?说实话薯裁冷,我觉得大家都没什么区别曹勺描,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镰,也是低扭不够强烁刺脯,需要靠高转速来增强加速能力翅。    可以肯定的说无,除非是加上个涡轮增压器朝。否则的话僳陆徽,这个级别同排量产品之间的动力表现撇篡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同署。我个人觉得斤凯,这只是消费者们需要认真衡量的一点貉魄幻,而非全部喇握。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恳慨挽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稀侩半,动力传递平顺连续的特性背捶票,有效的提升了整车的行驶品质感冯。顺便说一句妙蛾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外槐,这也是比手挡车多花点钱的好处辜。    深踩油门时吠惺赫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伞,来保证动力响应足够顺畅掀境,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慌热啸。此外嫁钦谢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式取儡聘,功能性极强鼓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桅躲婚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后送,g值才开始达到最大的0.366g魄舷闷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梗凹,此时车速大约在30km/h左右父,达到60km/h用时5.24秒惭彩呈,冲刺到100km/h用时11.45秒霞。    接下来看看海马M3手动车型妙凤溉,在加速到2.5秒后岛,车速已经达到了差不多40km/h踞蹬,达到60km/h用时5.01秒埠诲圃,冲刺到100km/h用时11.28秒毖僧龟,比CVT车型略快稍现。如果不较真的话耸,可以发现二者的差距其实非常蟹韬估臁,相应的在日常驾驶中其实也一样卉慌绣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肯,就这个成绩来说脱,它的表现只能说是非常一般汀陶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言壳玫,它的表现就算好多了隋毫。 责任编辑迷咆吹:沈楠" "   近日会衫洛,宝马官方发布了新款X3的车型官图烁褂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奈届发。从新款车型推出的速度上来看苦石被,我们也能感受到宝马对这款车型的重视圃鹃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量短。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菩瞳。    早在2003年隋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挫怒去。10年以来颠嫩,宝马X3已经销售超过了一百万辆户,自从2010年上市略,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酸其顾。因此菲摹,2015款作为X3的中期改款肮微摹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中静,优化后的大灯组造型滤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰褪戈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多分。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版床,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泰尼。通过官方图片剐涡寂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时趣怖,也融入了宝马家族的最新设计语言扮节腊,与新X5一样采用了新的中网边框设计惯呐凌,在视觉效果上更具冲击力朗侯囤。    在头灯部分淳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敬窗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细儡店横。另外戏饺徽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代片透付,配置方面它还可以选用全LED光源寐,再加上选配的LED雾灯勤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纷。    新设计的前保险杠极具力量感叙矢馅,并融合了镀铬穷币、塑料格栅以及金属护板硅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型灯培。此外堕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僳谐蓬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虑,也使整车更具个性化风格倦守。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铃请疆:4657×1881×1661mm擂算棘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逆币,轴距也同为2810mm阔巍显,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异软郊己。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哭,从车头一直延伸到尾灯的腰线说切劳,让车身看起来更加犀利且极富层次感胶辈。相比变化较大的前脸晶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计席陪七,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捍塘。相比X5勾溶鹃,新X3的尾部更加耐看公,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吴太,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分场丝孙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔑缮淡,视觉效果并不是那么给力豪氖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柑,新款X3也不例外碴漓堤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饲拷透、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前略、后部的防钻撞保护装置溜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套微钳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驰搞。此外勒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墨哗卸。该车还可以选择六种车漆纶仁腺、三种专有的18讼掇欠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盘。 责任编辑米爽楷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坑倡料:Quattroporte(总裁)锋痰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坛堡抱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV储:Levante嗽抢涩,还在2013年4月的上海车展上莲嗡,以全新总裁平台为基础幢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宠钢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浇剂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盎咆镀:Ghibli……   以家族设计为本内矾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敢溃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壳函,改走豪华中大型轿车的定位昂赦晌,车身尺寸长扇挫、宽氨赣、高分别为4971mm苫、2100mm和1461mm痊,轴距则为2988mm狸的,直接锁定奥迪A6蛊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巢权,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倘发琼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钙私示,且融入全新总裁的轮廓特色牡话麻,以紧实并极为流畅的曲线拢陪绞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拜。    于是在车头设计上奢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽笔侯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扁矢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面祭念,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计迷炕,将蜂巢状格网嵌入其中隧怂鸡,且尽可能地加大半,再搭配角度更为锐利敬峰皆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组每奇狼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哆鼻赴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嫁媚,所以厂商在Ghibli的车侧星炬,除了保留前叶子钣鳍状孔道庇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外随惜,也师法了总裁车侧的设计瓣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羚坏臂,另一条线则从前门下方迸出苗芹拦,向后朝车尾紧缩郸拈,滑顺动感且充满肌肉感笨,并正好可呼应更翘的车尾设计蒙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上篱吻全,速度感浑圆天成策男。 内饰向旗舰看齐贫翟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上行擎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿澳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计集,也把声控劝驾疟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裳卑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纶林和,右侧拨片负责手动升档栏滑扭、左侧拨片则能提供降挡炒讥。    此外卵,三辐式方向盘的前方聪商冀,一样是借自全新总裁的蓝底白字燃、双环式仪表盘饺矾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表壕,左侧则是表底超过310公里的时速表被桂眠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕图,可提供显示油量阔孟、水温韭伞、挡位与导航指示等行车信息糜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抖,告知驾驶者目前的驱动状态歉屁。    和总裁稍有不同的中控台窍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟线,以及可触屏操作的收音机电台选择纺垦、音源切换柏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)长、空调温度杆臣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕密啸,空调出风口则移至屏幕的两侧菏,下方则为恒温空调系统调整出风量范、温度与出风口的位置苟筏,以及音响系统的吸入式CD倦剂浪,设计上较总裁车系更加简约男脑,但用料与配备完全向旗舰看齐彤,展现了十足的诚意继撩纠。    较为可惜的是群痛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耪挥浚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm染铺取,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纳潜铂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当山抗,包覆性和支撑性也非常出色围。    但是后排方面虽锚、便没有像总裁那么充裕稀,尤其膝部与头部方面焦腻,身高174cm的笔者坐进去后时溅愁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谴羚捶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促详,也刚好替前蛋纶挟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舞奖。 责任编辑磷淋嫌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盒胁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了莱田校?后来一看扁,哦吩写陷,原来CC是“Cross Country”哺疟。继续了解发现有点意思涵欣,底盘抬升藉胎、高功版2.0T五缸发动机笑呸呜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拦伯监:目前的普遍规律是偷,产品分得越细关虐,总销量提升越明显肉匿时。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谷方,它的引进蟹补平,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撇们。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鸥,主要分布在前脸和车尾抚,从外观区分它和普通版V40很容易峡市起。底盘抬升12mm唉谎,这么小的数字对视觉效果影响不大龚卉,整体协调感没遭到破坏识檀钨。    车厢内部腺吧烦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样白粹稻,除此之外内饰并没有过多特别的设计轿。之前我们已经发布过实拍文章崩,车身相关内容有详细介绍膳呕博,因此这里只是简单提下要点泡晾,就不再重复描述了趁彭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来堆赶箔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赏,最大功率214马力豢不湃,峰值扭矩300牛·米壳化猎,型号B5204T9堪书,是普通版V40那台发动机的高功率版本磨人,那台机器的型号是B5204T8揣朔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蕉味,今天会是什么成绩合俗?稍后揭晓文突。    变速箱没有变化渡赌,依然是日本爱信提供的TF-80SD师爬,六个前进挡烘,带手动模式和S挡欧棉封,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沦姆,奔驰A级用自家的7挡双离合爸检潘,沃尔沃这台6AT暂无优势浓绞,目前他们还没有新产品投入实际应用附,理应加快脚步添挂。   驾驶俗手:邪恶的S挡    驾驶部分汕巨,我想说说D挡和S挡的区别布寄。看起来挺初级的一个话题齐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂毙扳。D挡油门响应迟缓倾冉俩,在激发变速箱降挡之前眠绦垂,需要稳稳的睡党、持续性的向油门踏板施加压力现玛,慵懒的降下一个挡位之后骡角,情况有所好转耙,动力给得稍多哗,也就这样断。    不满意对吧栓?可以把排挡杆向左扳到S挡贬祟糜,切入“邪恶模式”判。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鲁淮拈,转速拉高1000rpm以上瓮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来糠亭孙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扣兢层,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妊,脚踝每动一下籍,车身就顶起往前猛扑一下毒南柬。深踩油门蔫,转速迅速攀升翠措顷,跟D挡时判若两人裂斗鞍,两百多马力闹褂损、三百牛·米抬,在这个尺寸的车身上爆发出来迫就,过瘾椭授。    激情过后细细品味湾部,这套动力总成有两个弱点需要改进槐酵,一是怠速时振动大枷撅评,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敛,影响体验;二是低速行驶的平顺性槐狙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境完北岁,1颈、2氖痕寄、3挡之间可能频繁切换恢屁退,动作应该再细腻些步弛促。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糜闪,选择“全功能”项创境,不打转向灯就变道阶丸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道查敲,回正的力度不屑捞床恰,如果你想在车流中快速穿梭前进萎龚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钙困亩,要么关掉方向盘辅助陶接烂,仅保留振动提示即可讽。   绕桩胺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兴腾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣髓任,在绕桩场地很讨人喜欢水。车头响应比前驱版本积极陆讨擒,入桩动作稍猛拍籍,车头好像在被一根绳子拽着走磊长。给我留下深刻印象的是还磷摊,这款车的极限要比前驱版高太多崎狡巳,特别看了下犬察,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h矩谜。上手容易挺睬敲,但是需要注意别突破了极限补,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辰:一旦超出极限靖渺坚,很难把车身再救回来风突。 责任编辑活捎铅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苗突:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足安曹虽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始傅,就一直困扰着我们的问题叉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题斤。马力越大的车就越好么瘁淖?绝大多数情况下答案当然是否定的勒洼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柒贸。随着时间的推移缝,我们有机会做这样一个有意思的选题紊鞭。   让我来说明我要做的事情羞:我们有三辆四门轿车本情,合计拥有1657马力祈朽兜。看起来确实有些夸张购挨碘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坤虚先,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铣碗读。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醚狸味,但是这个570马力的怪物一直没有车接寸董,直到我们完成这一特别的测试一周之后斗瘫。我们只能使用520马力捷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泊巢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力判,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣编。   另外一辆是全新的奥迪RS7局级,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谓棚,拥有560马力的出色表现普。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岸凉皆,在K&N工作室的台架上校摊瞪,它的轮上功率达到了479马力瑞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力佃粹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刮册浚,用以获得更多的功率输出旧垒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痞弟好,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贬季。即使按照宣传中给出的数值雷捐活,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘿臂略,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灰俏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钮半妥,它的轮上功率达到了541马力澜芒淬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔬。   另外还要说明一点涛姓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来级邦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谜,不具可比性歉愤厂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试建设。结果很令人意外景渡。两款加速最慢的车型境,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烤痢桑。当然最慢是和RS7相比较而言的献,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速躲阀莎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录此塑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒外拐挎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊靛忻葛,但是还未打破我们以前的记录吃铂凄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薄莆杯,说它慢更像是一句玩笑话阔樊弥,这一成绩实际上已经快的吓人了缓烂。奔驰则要更快一些善哪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逝圃,冲线的速度也提升至197.5km/h糠。冠军仍然是RS7的尖擞,它只用了11.6秒靠皆韶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平艇惜缔。奥迪的冲线速度为193.8km/h拧,虽然不及CLS63 AMG芹,但赢了就是胜利次。   123下一页 责任编辑雌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泛洗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碍、运动和科技气息了汗襄舵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此片,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疗骋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹬编巢,主动式车道保持和自适应巡航功能讨弄,几乎能让驾驶者也变为乘客苛施,高科技配置更加丰富郴。    于是放,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桥坞新,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了理。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L幻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吐设,在下面的文章中有详细介绍放。此外便蟹蕊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疚长。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烹艇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怜、残破衰败的路边小屋擞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律副涝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富檄懦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落配。身处如此糟糕的环境锋,却并没有让眼前这个出身自底特律惟、土生土长的本地小子屈服塘穗厕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慈密璃,但只有经过一番试驾体验之后喜贝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侍畅浦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晒鬼卵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淘瘦侧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网习猎观,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形矩肋宫,同时两侧向外延伸与车灯相连坑咀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化反旗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯聪石枷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计里,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妓钳溪。   尽管是低配车型饯骸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抡纠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诵,它基于D级车的平台打造北,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条趣妙炼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袒避,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戒擂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体兰,不过从近几年的趋势来看补估哪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趁煽,至于其中的原因化吭酶,从这款车中也许会找到一些答案缕继。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT峦荡?   GT脸起隘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枚嘎,维基百科将其解释为具有超长续航里程判歪互、拥有强劲动力负摔败、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型填荆帝。可能一提到GT曙馈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镰恰稗,其实则不然变雷,GT拥有着明确的划分准则敢,举个例子来说雌乌卵:拥有着标准的后备箱恢磺、配备V12发动机并且内饰非炒彼祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粹投朔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT昆淡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”够须理,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类护瘸哪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呜扒烧,这款车的确还真有点GT的意思碌松。在笔者看来壤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饯荚团,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉椽纽粮,最起码第一印象分已经拿到了层币扑。   5系GT是采用7系平台打造的叼?   5系GT的轴距为3070mm吕粒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翠,从前双叉臂渤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系势匆。厂家表示冉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抢,其在外观刷蹿淡、内饰迟宛护、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吹琼工。   5系GT型到无朋友汐熬土?   谈及5系GT的竞品彭栏缮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荒匡既,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枷效加,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徒舍。   外观贝痞兢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喝聊究,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆募。风云2(详情)苯、E5济、A3以及今天评测的这辆E3豹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度须。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品售深忌。从这辆奇瑞E3(详情)来看碍了,外观及内饰都有着很高的原创度替牌危。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间款杉门。这让奇瑞的产品线更加丰富杰盼谁,但也让消费者选择起来有些头疼颊。 外观钞违天:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人噶,但外观却没有去针对青年人的设计锤盗瓜,前卫躲、另类这些词汇应用不到E3的身上丢德行,车身也找不到多少运动感瞄叼。不过它长得却很容易被人接受捍挤税,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉停丢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诫,E3和E5的外形稍有一点点相似但,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间规。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脊核。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高岗驰,而且非常容易被大众所接受社程懂。不难发现鳞遍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变懦握,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俏。艾瑞泽火、瑞虎5痴,单从外观来看都会让人眼前一亮腊蓬。借鉴是好事苇茨菲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宋畔,但不动脑子的照搬实在是说不过去锰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧际棘和,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丁眯,作为最会制作小车的铃木来说错伺赡,雨燕可谓打开了国内的市场怕星。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茸,新一代的SWIFT迟迟没有引入讽模。而就在2014年1月18日蹲踢,铃木速翼特在国内上市谢霞攀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版甲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缺架俊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏登断瘟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋舞衡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踢蜜惩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喇搽扩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蒂翰,速翼特运动版采用运动风格打造狼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm精四汕,轴距为2430mm享喷粳。由于基于新一代车型打造睫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戎竭橇,轴距也加长了40mm次赂剐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚操显互,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酿宏慰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乔伯丧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新困耙架,包括中控布局敲陡、仪表盘反、方向盘等造型均有所更改间。此外艾,配置方面新车配备了ESP辆、自动启停系统呸、USB接口沟贰掣、运动座椅等配置摩吕玖。CVT车型还配备了换挡拨片胺必,满足驾驶需求劳熊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乖翻洗。真皮包裹自不必说挪,3番鲤册、9点的打孔设计握在手里也是真舒服琅碗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盘。不用和别人比娘,超越自己就是最大的进步持锯储。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尝禄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机衡达,其最大输出功率为100千瓦膜裴,最大扭矩160牛·米葱秒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沃,其百公里加速时间为8.7秒坪脑期,最高速度为194Km/h惹吗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡霜,相比之下乐趣少了很多休。 免责声明矢:本文仅代表作者个人观点无都,与环球网无关澜阀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擅,对本文以及其中全部或者部分内容浅衰吧、文字的真实性土、完整性目十、及时性本站不作任何保证或承诺信,请读者仅作参考陡簧饥,并请自行核实相关内容矫显。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车华吼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僧蚊,引起了广大网友的质疑范虐骸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注曝砷坝。于是易车网本着服务网友的原则奠叫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痊凳贾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车溶奢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勤腔,您便自有定论辩仙簇。   体验者介绍    前排体验者辟:辛毅 身高缉藕:178cm    后排体验者筹馅雀:旭子 身高脯:177cm    Ozel 身高疼缔:170cm    小娴 身高烽那特:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鳞襄啤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高餐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍邪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市糙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怯唬让。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆靖描,公平公正公开地来一次大对决腐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明洁圃萝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别零煽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峨。所以不得不承认舶棉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痢羞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗜磺巾。    事件回顾美:    说干就干磁收,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篇没情,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尸洁骋。根据易车网后台数据的统计来看辱垮刷,持以上三种观点的网友大有人在隙酪佃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲埠乌捅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案世疽旦。尽管是为了对比三者的公路性能苇饶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上被寒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上道。    测试车辆府熬篇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型思绥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车朝墩其,奔驰已经尽力了当盗赴,我们在此也由衷地感谢纷呵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题兜浇薯,告诉大家改款前后的差别盾静。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剁烘逃。因此我们也很负责地告诉各位网友澳,目前除了易车网褪栖署,其他媒体对于新款X5的评测零,都不能代表日后国内在售车型脚财。第一辆中国版车型为xDrive 50i讼位膝,加配M视觉套件胜池渡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拿,我们无法借到官方提供的车辆美班。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慕肺瀑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型天且。    测试场地辅宏:    乐驾赛道全长1.6公里从八,共14个弯道篙,最长直线段270米韭,赛道宽度为10-18米鲍洪,视野开阔具讹嵌,无障碍物闻牧。赛道两侧均为土质路面昆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梗嚏猛,大大降低了安全隐患俩嗣。    测试人员茄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浆,却要替土豪们操心买什么车蛊骏示,这件事听起来真挺可笑描娩剿,因为我实在没法揣测土豪们的心理滦晤。如果说我还能理解花五十万买大切耙菊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野黄得静,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拐,代价是要多花一倍的价钱差父。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感魂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感附肛旧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舰毕。不过因为坐的比较高诉兄儒,速度感不如那些贴地者强烈魏藐,还没怎么着呢就破百了寒汲夺。这大概就是SRT8的魅力凶,很难说值不值得纺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款韶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祁摹,跟改款前相比还是升级不少菩讣浚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系没贫稳,SRT是JEEP官方改装部门唬,这种改装是全方位的霜,包括内外套件加强懦,以及性能方面的提升碑。SRT8就是高性能版的大切诺基惩苟,主要提升是外观套件酣膳、及动力系统汗、刹车系统抽发列、行走系统等方面盆堵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窘斯慕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机清鲍,6.4L自然吸气HEMI发动机遁丝高,搭载采埃孚8速变速箱脚孤。   SRT8为公路而生颇,所以公路性能是它的强项梗挖,不过Off Road就不是特别在行了隋仁嫁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 分丝辱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影莽。 ② 跟之前的SRT8相比钞蝗釜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的羚韶,所以科技感和豪华感都提高了不少妒湍掇,跟换代前的SRT8相比踌,升级的部分都是实实在在的虹棱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱埔翔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冯盲纬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置成晨馅。  】础③一百多万的车撅膏少,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车技竭,再挑上百万的车的刺苹碧掳,好像有点吹毛求疵幻武。首先悬架的设定非常的运动为,即便比较温柔的驾驶方式岗铜妥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极隶屏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娶,大切诺基SRT8并不是一个非嘲郏合适的选择焕苛,尽管动力非常充沛泉韩藩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意覆赫崔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响但围泌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痉,但好歹SRT8也一百多万了捌蹲弹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氦。不过之后我们也释然了粹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梅虹耸,但经过数个媒体的“蹂躏”齐蜕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了其草,有点异响似乎也算正常剂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘲遂,请点击下面的图片进入试驾文章告杯篡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了澳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争安,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绣溜抨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弗唱寿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中萌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肛癌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幸闯,还是老套路翰滩,直接切入主题某催,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驰。 动力对比桓井:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手完蓉,看看英朗GT的表现如何吧父堕。这台发动机的最大功率是131千瓦锌鸡拐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来李矛储。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沸膳,当驾驶者在需要全油门加速的时候莆伍,为了获得更好的加速表现扣试剁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仙旗。对比发动机账面参数来看脊,最大功率118kw挠,峰值扭矩250Nm耽陕奔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜墩管。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氛爱北,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心屏雇肛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铅。   至于传动系统方面谅角,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碎硼凯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姐梯,都是目前该级别中的主流配置澎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢羔五堪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器黄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辱伯棋,比如高尔夫6狙、速腾等颂熔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筛快搭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腊烦扑,从而起到提升操控性的目的敖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磐亥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接猩龟,但通过厂家的调形昶缛裕后据,当一侧车轮发生颠簸时漆晒惟,对另一侧的车轮影响会比较小些季暴。   小结烈控毛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多希理上,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铺,至于优点这里就不做过多介绍了侈刊楷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣闳ε伲后英朗GT更偏注重于操控性锰猜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虑,见过后车追着拍照的忙杆俩,见过开我边上向我打听价格的鲸须斤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杭举。我坐在这辆路盛E70里撇,被注视得有点儿不自然腥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣簧,我琢磨着欧卯聪,要不要让他进来看看汤。要不是我瞅见了绿灯亮起鸡喝,我真就这么做了涩实。对不住了朋友缔坛,这次没能让你仔细了解它骋,不过我希望你能读到这篇文章朵兄。   不用否认川剂,人们对美的好奇与渴求与生俱来彭靶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣魔狭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗开花。不过在这些人之中岔蓄藩,有人会终生恋着美人厩炊,有人也会为抱个花瓶而后悔放艰。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲍诉卜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情借涉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70霞,但在这之后能否一直爱着它芍赌桃,我认为是一个很值得细抠的问题粪却。   ●外观大气邢赊、美陇绊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刨辑汐,我还以为来了辆捷豹劫舜桶,赶紧跑过去看发现被骗了汀。不过我并没有觉得失落轿躺逞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捞疾库,并且从设计角度看汗奸迸,它在借鉴与融合得方面都很到位鹅殴秆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烦饱并,我对它的外观设计就100%满意了摄。这事儿对华泰肯定不是个难题瓶腊悍,您看看宝利格还有华泰B11绰矢草,都有明晃晃的格栅腊洼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狗吕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敦,但绕车一圈后我发现如祭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犀。咱看看数据对比灌叉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堪,可以说在各种数据对比上穆,它“不是第一司袄,就是第二”挂。虽然在宽宠绰垛、高和轴距上没有做到最大宠,但也不过是一两厘米的差别谦厂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堂瞬,这就让它看上去大气许多悄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棺。   打我接触这辆车的时候寝途,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扇令。在这样的目光中咆枪彪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闲。面对“屁股高邓幂、尾窗窄”哦、后方视野不理想的路盛E70时律弧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车据鞭。先不讨论这样有多麻烦了性晴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瞧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧崩?这点让我心里不太自在联,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陷巨,是个应该有的配置虹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上构何,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色单衰。而随着国外皮卡文化的不断渗透僵凯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邦,去跟进时代的步伐水。为了迎合市场的变化及用户的需求提枫阮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蒲扑,开始注重宽大饱满的外形设计梅究贝,并增加更为丰富的配置笛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾十,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)昧脐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耐快,整体的风格带有一股阳刚之气共测。在车身尺寸方面接薄,它的长/宽/高分别为颁侠醚:5310×1812×1775(mm)惨姬裙,轴距为3100mm筐淀。威虎TUV并没有大小双排之分逗,仅提供了一种车身长度祈锤。车身侧面的线条也很平直勉懈,外扩的轮眉使其显得更加饱满皖丁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邢喇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感擒疗火。大灯采用远近光分体设计娃,其中近光灯还配备了透镜傅档登,不仅更显精神去凳,而且还可以起到聚拢光线的作用派好。镀铬材质包裹的后视镜很显档次溪,遗憾的是芯表,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饲,并且后视镜仅为手动调节璃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用悼,非常不错腥冠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点多,至于货厢外侧并没有再多设置股烦沛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亲汤盆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柯艾。另外节粗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拾,不过据厂家介绍绰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”解。对于皮卡车型来说抠跺繁,这项必要的配置还是很厚道的琴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山系,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气父,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地枫瘸踢。不过呛,今天我来到这里并不是为了滑雪惨,而是为了求证一件事情紊蕉使:有没有一辆车磐替,既能够带着一家老小舒适地出游设冈垛,又可以不惧冰雪甜尼,在冰天雪地中步履平稳地行驶精毒,同时价格又相对平易近人呢笛芳凛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求悔腺拜,那么就让它拿出真功夫试试吧沏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)换,从外观上看傻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别揣,19英寸车轮显得很有力量感肠辨,也与动力总成更加契合;其它的地方冕抛箔,也依旧是酷威的老样子瘫懒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俗伎,甚至还有一些精致的感觉灌噶。总体说来垫,尽管算不上全新车型菏翔皋,但依旧耐看默熟顷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面握涕乔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捣酱奸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中薪尝苫,动力响应良好敲,易用性好臂呐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分童。当承载着全家出行时集浅耸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况交督胜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帆抨。   至于酷威3.6L的内饰方面栋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)令,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”时藤入,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酒。   除了动力系统辜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式亲奔混。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娶茬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴访,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施歪。动力分配完全依靠电脑自动完成荡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痞圭。   有了四驱系统陌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳放读。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滑融毛,具有更加粗大的排水通道哥秸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扦,冰面行驶性能更加出色便撇。此外露钞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜岛徐,胎面中央多重“Z”形花纹阀、针孔沟槽设计坦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性穆弥廓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息佬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忍卤,它的定位低于1系泵。但是付,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撂品轮。另外涎款晶,它也提供了i3?REX增程版本日馆浮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汐,扩展了这款车的最大续航里程玛迪边。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烧氮盲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辈青。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驰菏姥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涧。   宝马有没有提高电动车的标准创氢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娩侯?让我们在接下来的测试中找出答案琳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式森头,宝马i3的行驶里程可达88英里伤硷桂。相比较而言普连,?Ampera可达30英里浓,而普锐斯可以行使约10英里感拈谢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电洽偷,i3可以更多地使用电动模式氖箔。而增加了汽油机的动力系统惩捅狗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谦景,357英里和505英里祭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兑。这台车约五英寸高登庇,而宽度几乎和高度一样瑞睦,与低矮流线程是,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比秤拔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能们疲耪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汹暮,我们没有所需的充电站?廓耽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洼红称。   此外妻散憋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荤和。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碧床恼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绒。它内饰精美盗间,融合了许多先进的科技规昂,它空间宽敞偷颓,驾驶体验一流赏杭绒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车裙轿,它仍然使用汽油机绘刃酮,以作为电量用尽时的保险亥身烽。   第二名惨里歪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卞喷鲸,科技感十足别哗,而且它也能胜任舒适的长途旅行虎滤律。   第三名娶退丝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缔嫉势,它最大的优点就是充电迅速咐淡,性能可靠诧。   然而膛瘸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嚎温。(实习编译防此:徐旦?审稿趴:刘洋) ? 免责声明版权作品射辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢底,严禁转载冗虽,违者将被追究法律责任挨。责任编辑午:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车簇乘傅,应该说是倾注心血烩无干,在技术平台上都有可圈可点之处枫啤,源自萨博的技术是其最大的亮点牵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型清省械,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痛。在外观和内饰上瞪线惊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平趣目报,在动力和配置方面也还是很有性价比的弥锋嗽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伐,绅宝的外观原创度还是很高的辅卿,并没有刻意模仿什么车型罐屋嘉,但我们会在这款车的细节上看到了,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法砷抵。且融汇的比较好队炔鲸,并不是简单的照搬照抄挺怯椽。这一点值得肯定贿,大灯的设计十分犀利习配罗,鹰眼造型也有较强的辨识度忻。LED日间行车灯比较醒目蔬骗寿,穿透性不错陀踏搬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拢酿瞳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斯输,也很紧绷被睦。看起来运动感不错阑崩,但前悬和后悬的长度较长摹改,看起来有一些比例失调妈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些械洽吗,在视觉上看上去会更紧凑动感份泰辈。轮胎的规格还是比较高的撅枷酵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能马槽。   车尾的设计比车头更简洁一些儡厂敝,尤其是尾灯的轮廓嫡列关,设计非常成熟刨。和宝马新款3系很像拐。除此之外苦额内,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陇。   本文导航酮箱怠:" "  “卧龙凤雏喉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纱郝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吉关瓣,便有了三国时期的三足鼎立貌漏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贩冀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迷俄砍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腾储洁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹建识,然而坊间始终流传着这样一句话弯冉咖:“得中级车者得天下”;是的如鞭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重段,今天我们会为大家带来两款重量级车型拼感,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烁,请大家继续往下看帝海。   看到这里大家肯定已经有了答案了踌,没错宿俗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梆曝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉范苯,那S60L是何方神圣虐嗜仙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型署仑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堂腾怠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锭梦,厂商指导价33.49万元溉攀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仟敞惫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热橡踩、后排座椅加热款、并线辅助迪察齿、车道偏离和自适应巡航等众多配置脐阑骸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拔献,即使不看车标揭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吻帛,哪个是奥迪朵揭嗓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腺拇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现加阮恃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统堵垢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性北,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嚼墩,使夜间行车更加安全尚朔溯。两车双色的外后视镜造型别致峭档,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光等。   既然都命名为“L”的长轴距版车型跋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色较卑,至于乘用空间如何狠,我们将在空间篇为大家详细介绍寒。两车都采用了5幅式的轮毂造型儡彻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赖茫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳测。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计廓弹卞,整体方正的设计略显稳重咕。后尾灯的设计两车可谓各有特色茅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似祟阂邵,设计感十足睦,而奥迪A4L的尾灯更加修长破,视觉效果出色提辑。天窗不仅能够增加车内的采光休汲艘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉岁那寞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心丝北幢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嵌辖稗。   本文导航短:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间建泥睬,配置也能满足一般家庭的日常需求捆吼。对于这个价位的小车来说并趟存,最吸引消费者的无疑是打眼的外观示娩,在这方面媳俏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卿,就算是与它的直系前辈骐达相比剧鞍乾,也不遑多让秸。然而作为一款家用代步小车娘,它也并非完美捶垃碎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫉裤喷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捣,车辆本身并非进行任何实质性的改变焦挝成,跨界的概念噱头大于实际的壁。 "   技术革新日新月异的今天眯钎棘,车型的改款换代再常见不过弄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变静。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恢蓖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妈骂畴,同时在动力方面也增加了1.8L珐啥期。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萄睬玲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酪,但它的实力不可小觑氮够。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌廓憨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动魄末窜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笨。既然实力不容忽视卡,价格又有优势乖哎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机膘顿。" "  版权声明毕:本文版权为网易汽车所有瓮,转载请注明出处蛙赐疥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星加碴昏,全新的品牌全新的车型熟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比身,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘偕豆洌克斯陋皖什,在2013年附涣危克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞄,堪称是这个区别的标杆级车型痪捂,观致3要想在这个领域取得成功汝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骋,看看是否有优势能吸引消费者关注粹。 外观风格各异   先看外观方面史,观致3展现出大气得体的风格郎儡颇,不像速腾那么沉闷单调突,且有着自己的灵动个性;而阜薰ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格糕丰,典型的注重操控性能恫钨蚊,突出驾驶快感的性能车型桨催,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型壬,与观致3区别明显辽梆迹。两者主要是风格差异叭剐嗅,外观上分不出优劣农习,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坎,观致3丝毫不会逊色于妇秃毫耍克斯车型虑陌。 尺寸对比 车型名称 缚凼挛桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上七蚕,两者也是平分秋色凑,车身大小相仿栓罚搓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势净次海,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衬杏翅,观致3要大于噶常克斯摊昏烯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讨,尤其是腿部空间较为宽松蔚硅趣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概蓿克斯在后排空间布局相对紧凑聘,而后排空间也一直是各代盖菔问浚克斯的软肋蔡南户。 价格对比 干洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上废,溉眨克斯则要比观致3要更大一些番,在不放到后排座椅的情况下吉几,富崮眩克斯的载物容积是530L合,而观致3只有430L钩,100L的差距还是能装多不少东西的莎。而在需要有更大空间的时候瓣遍,两者都可以放到后排座椅棠石,放置大件的物品厦入捻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悍功蒜,观致3和赴上ィ克斯三厢都是11.99万起步汤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号第镁钞。而细细对比价格表可以发现岛,要选购自动挡的车型侣废,赴睿克斯最低仅需13.09万校赌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合群,观致3则需要14.29万窗脱教,这个比起肝ㄅ叮克斯有1.2万元的价差蟹,当然在内饰配置上会有其它差异森,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脆,可能副兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些几边。 挑选合适的爱车耸抵,看专业导购甲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么其?   扫一扫裤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚司捍哭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扭。风云2连里混、E5善筐、A3以及今天评测的这辆E3慕划匣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赏穷唉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品观愁。从这辆奇瑞E3来看钨恒囊,外观及内饰都有着很高的原创度斑料。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秃。这让奇瑞的产品线更加丰富仇槐罐,但也让消费者选择起来有些头疼隧心尽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涤伯发,也从来不缺少“明星”肛,“沉稳绅士”大众速腾表廷、“狂派斗士”福特赶愫粒克斯等都是热门且销量稳定的车型寐僚,不过要问哪款车型最近销量最高妇洗,还要数“逸派高手”日产轩逸骚侮搓,它已经连续两个月销量突破3万搏擎跋,坐稳了桥车销量的头把交椅凹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡荤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢暇?下面我们把两款车型拿来做一次比较梁,或许能看出一些端倪苛效。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万落跺,入门价格上唯袄募,风朗比轩逸高出2.08万元趣耪寿,表面上看价格杰潜夸,轩逸占有优势逻茸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耍诵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苦,这样看来汹泞局,风朗其实只比轩逸贵了2800元恰础囱,等国产版风朗出来后挂,风朗在价格上反而会有优势也说不定履。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市方棘朽,这款车外观与内饰变化并不算很大寸森衅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一徽毋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烙耿,下面我们来看一下谎誊洁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观羞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嚎滴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赫抖瓶。质保方面簧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力堡娟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表势忱虽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淀歪烷,最大马力已经达到了170马力瓤梦赡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氖开。变速箱方面亭茂,逸动采用6挡自动变速箱需,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱硼兼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色跺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墓钉吕。 免责声明偏:本文仅代表作者个人观点杯媚,与环球网无关估拓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实把,对本文以及其中全部或者部分内容报适、文字的真实性供、完整性屠茫、及时性本站不作任何保证或承诺嗅酒舞,请读者仅作参考考降焚,并请自行核实相关内容篱荚。" "  近两年扇,自主品牌进步着实很大啸帆钡,无论是从设计方面捆椒踢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呵,甚至可以与合资车型媲美屯旅,山寨就锻蔬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旁。在10万元以下紧凑级车型中尾,更是自主品牌的天下播腥,凭借比合资车型更为出色的性价比加,吸引了不少消费者的关注齐磨北。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹭,一经推出便受到了极大的关注坊荷洁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力团。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型写,包括动力在内类,新车共有20项升级卉晨,本次共推出8款车型纶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秘健钨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棱娥罚,售价区间为7.49万-11.79万元嘲碱恕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鹤辞怀,近来也是频频出镜插,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱唬控大玩具车”的名号名极一时佛绩徽。速锐共推出了9款车型汗旁繁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晚拼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杰稠舜,售价在6.59-9.99万元之间谈鸥。   单一来看墙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啃施勤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稀士叫,看看那款车要更“精”一步精。" "  新君威变得更好看了豹胖,配置也进一步提升筐竞邻,新加入了一些科技配置锰酥,比如智能交互系统裂,BOSE音响等等内间。这些都是新君威的改变之处诽卞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型艰兼,售价24.59万元刻戮铺,作为一款定位中级运动型车的新君威犬客,品质感一如既往戒,操控性也非常突出陀苗脯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抖炕,以下简称新君威妻韩,外观相对于老款进行了必要的改变氯蛇,毕竟老款车型从上市之后汝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳护呐楞,新款在大灯涪黄、进气格栅违胃、雾灯荷葡、尾灯慑南、前后包围都进行了细节的变动席。   在新君威上外,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统司,在操作上没有太大不同就,轮毂方面寸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂同羔,轮胎品牌依旧是普利司通衔藐扁。侧面造型基本上没有变化蹄腻,侧窗所占面积依旧较小卑靛。   车尾的变化还是比较明显的棠,这主要来自于尾灯的改变练泰。新款尾灯全系标配LED灯酒设耙,并进行了熏黑处理闻艘。尾灯的轮廓样式更加犀利擒,个人认为要比老款更好看捶氢。除此之外醛寥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拴,牌照安装槽的形状变成了正梯形盎乘。   本文导航府:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赏冕焦,颠覆传统的外观聊丧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环龄身,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV令危坎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酷灰揭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型急,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机识粉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晃宦,足以证明其强势的地位鸵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谴溶技,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠释。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痊。(温馨提示箱漂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版临靠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准硼。)   自由光基于全新CUSW平台打造憾息,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摄惯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挡铜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抒睛里。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瓦拍,圆润的造型是其给我们最深的印象舅枚芬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网股,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鸿沫填,显得简洁利落感。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞎辞托,显得净雅别致势吝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邦,主要表现在其大灯的表现形式上寞案炕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球句干赁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可还。两车大灯配置基本相近啡锑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已竣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助臣,车道偏离预警系统蠕附陈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围糖绢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纹劝俊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅位。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娄筏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宋伸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蕾拔权,其尺寸差距就没有那么大掇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涕萌骑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁范,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起母菩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同式双兔。奥迪Q5采用两边单出的排气管辽,在气势上略胜自由光喷瓢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哩规碌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型色攀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鬼士,磨损线束保护层焊,存在导致电池损毁的隐患讥懊疥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涪蜂段,称9124辆V200受此次召回影响孟。长城汽车正在邮件告知客户角色,并建议联系当地经销商进行检查维修德藉。   据悉痘熔猩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转祈祥莫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽替筷。”更有甚者剧泻微,线束可能会内部融化倡喂虹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擅冯虐,目前已上报了数起线束故障妹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堵潦取,不能够给电池充电故撮,车辆也无法启动惭闻渤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型额谢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脯。   克特里尔先生称阿,检查故障预计用时20分钟料懊斜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟标卸立。如果绝缘保护层磨损严重催抽,线束已裸露馁刚取,则需约两个小时以更换整套发动机线束瑟猾甜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赣。此前昆驾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回忻,2010年又因手刹故障而被召回梗复。   2012年瞎秤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酬希,长城V系列也在其中姆。当时锭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讣沽柏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吻绢。然而佩翱峰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逆蒲岁,更换车辆共计超过1.5万辆堆。  ⊥员琛(实习编译貉:王萌审稿湘贤:刘洋)   免责声明版权作品点缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺充,严禁转载送邵,违者将被追究法律责任集。" "  随着经济的快速发展玩逼寞,购车群体的年龄层次也越来越低咐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用割傲、省油宝是,而是追求个性和时尚设计容。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型夺缔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一革裁脆。作为跨界SUV厘,它们在造型上将年轻缮、时尚展现的淋漓尽致扩肥,完全符合年轻消费者的审美需要嚏筷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比行卢,来看看到底谁更适合你摆憨图。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叔,相比2012款变化不是很大矮椽,只是增加了配置和车身颜色婆琴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版亨懒,售价分别为21.98万和21.47万棋寒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV船叙莱,但风格却不尽相同禄坤墒。斯巴鲁XV外形显得干练诉链贰,车身线条硬朗其磨,富有力量拭搭阑,越野味很浓瓷宛额。而标致3008外形偏向都市化设计炬淌,饱满圆润的车身凸显时尚感睫山假,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些免盾。   车身尺寸方面有所差异漠姑,不过并不明显轿睡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恨提醚。斯巴鲁XV车身更窄臼售,同时也稍长一些冻奖凡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嫂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苦,加入蜂窝网状格栅运动感十足苗。而标致3008采用半圆形中网克袜,镀铬亮条包裹显得很精致哼。两车前脸分别展示它们不同的风格勃舍蕉,同时都包裹塑料黑色下包围蹈薪板。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯你干狙,远近光分离灯组设计便碴,造型普通顾,配备有示廊灯降萌妻。标致3008同样采用卤素大灯陈尚,不过加入透镜磷苯,不仅聚光效果好含尽谜,同时美观性也不错鳖毙。另外柏淬奈,还配备LED日间行车灯雇腾解。   在侧面鼎灸赴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盆巷铺,比如非常倾斜的A柱俩砂,同时将后视镜位置后移谷,留有三角窗减小了A柱盲区玩化。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惊啃菏,有利于减少磕碰的维修成本淋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芯,注重舒适和静音性程脚巫,双五幅轮毂很有张力氰烧。相比之下搽涕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浪,与黑色下包围搭配运动感很强烈剩杆猫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灭沉,同样注重静音和舒适性官。两车的备胎都是非全尺寸设计汝。   相比前脸目,斯巴鲁XV尾部更个性颅,辨识度较高笆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型违镁,镀铬亮条的运用增添了质感笆酣。 标致3008尾灯加入LED灯组舷乓翟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组附箩,但是块状尾灯造型很独特吉晴等。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兼翁,标致3008同样配备倒车视频影像楔,另外察叹,还配备前2/后4颗雷达探头簿峡蔬。" "  在过去的一段时间里奠卉歧,覆郑克斯甲炉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置快。时尚动感的外观炭魂博、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呵朽互,成为了年轻人群青睐的车型溃恍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型檄攫,科鲁兹掀背车则是新进的一员戒藉,它所要面临的是一场“无言的战斗”晃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了警加撑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出构憋耙,但却带有美式车应有的力量感夯唐,总体来说它的设计很适合国人的口味沫楷拎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腐,其三厢设计有些过于保守盎截泡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鹅啦,为了能够扩展消费群体袱口价,推出两厢版是其最好的解决办法署似。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话号,你几乎完全无法识别它的真身炊那,因为它与三厢版保持着高度的一致性划堑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组社讽响,很好的诠释了彰显力量感的诉求叉翘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绿负恍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浅锰睦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些到,所以从视觉上给人以更加修长的感觉祈,但实际上它比三厢版短了不到9cm藉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多片侍,后窗与尾部的衔接并不生硬电,拐角的折翼恰倒好处试,为尾部增色了不少头垛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涸墨,在样式上显得更加简洁撑廖疚,只是与自身前灯组相比栖陆,在棱角的刻画上有了明显的削弱排授盟。   本文导航滩杀:" "  提起之诺驳何,很多人都不知道是什么品牌氨降,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菱施,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焚。只是之诺定位于高端合资自主品牌极,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式托,那么它的首款电动车1E表现如何邵?以下文章为您揭晓蟹商。   只租不卖度实巍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拦,包括车辆租赁漓、充电设备勘察安装如室拉、车辆上牌笨男拌、车辆投保处、定期保养九滤焙、故障维修渴栋泪、道路救援胎、检查维修备用车等圃蔷,通过这样的商业运营彻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梳铣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车棋蒂帝,它的卖力需要大家自己去发掘合佳酮。不过在发掘1E精彩设计前某工,请先忘了宝马X1俏吴,否则你将永远欣赏不到1E的美秆。其实1E最出彩的设计在头灯挎镀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疟喷。   不仔细分辨的话遍题括,很难把1E和X1的侧面造型分清沉私。不过1E拥有自己鲜明的特点广,车门下很宽的镀铬饰条鬼块,和没有行李架的车顶琅。   相比车头和侧面极,尾部就让人感觉有些欠妥了罚棠按,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霸抒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车七烷梅。   本文导航式:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弄萌,奇葩的中文译名驰叙疗、“野性”独特的外观以及较高的定价幢碳对,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议题暮。说起野帝我们不自觉的想起背皑,同样在以国产车身份进入中国之后拆涩氏,“改头换面”的法系SUV标志3008骆贸煽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类脓径幸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镀辟换。当然哇强疮,以20万元以下的车型作为主力军瓶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惊洞。那么下面我们就来看看斗夯屋,这两款性格迥异的德屉上杜、法新生代SUV之间究竟有什么差异间,各自的特点又是什么堵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别间敢,首当其冲是价格方面的不同七届,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合岗十,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滑内痰,不过差距方面不大基本可以忽略硅了忌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伺。动力方面的表现也近乎相同滔,只不过大众7速DSG即埔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配险,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奇毕腑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔僳犊修,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叹桅歇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贪帽圃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上警。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朽的琼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脯酱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试雹城等。闲话少说阮啊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孰们。   这次试驾共有5个科目藕,分别是1.傲虎—终极绕桩笨,2.傲虎—冰雪连环隧屏,3.傲虎—短道拉力测试酿,4.XV—戏雪乐园文绞,5.森林人—不规则路面自由行驶盯泡镀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同霞,MPV表现出相对冷清的一面孟,尤其是中高端的商务MPV勒帝采,几乎屈指可数瓣,除了老牌的别克GL8外猩,似乎很难让人想起更多车型乒。不过在这个还没有完全饱和的市场里厕籍僵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拓熟吻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮祁铂箩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狼洗峡?这就是本文将要找寻的答案铆倪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纹,售价28.38万元-33.58万元反,目前市场上有近2将、3万的优惠幅度畔本多。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丁氓室,官方指导价31.98万元努。) ●外观解析   从造型上来说驮,艾力绅算是开创了一条新的路子讥蛾登,没有过分使用一些夸张圆润的线条呐瓶,车身轮廓棱角分明缴娶诉,有着很强的视觉冲击力窝偿卤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镣拼膊,此外嗽衰,艾力绅还装有一套大包围逗,颇有几分运动风范遁石枪,也有着一定的改装潜力烘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感熔识首,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目承固钞,中网与宽大的前大灯连接在一起偿评,营造出一种大气息、动感的MPV形象沙俊。   艾力绅A柱采用黑色设计饯羌,且A柱的倾斜幅度较大世画,棱角分明的线条从侧面来看更为明显按抒,总给人一种方方正正的感觉擂材,后视镜尺寸同样不薪畔蕖,与整车的风格很搭讲,宽大的后视镜提供不错的后方视野铝度冒,保证了行车的安全性与舒适性把肋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郎胁饲,当然艾抡乐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现即损,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晦,侧门就会自动缓缓打开缚嚷,此外疏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关同讽。如果对此还不令你满意的话伤量,通过钥匙同样可以椅ぞ疲控侧门雾矗羚,确实有些高端大气上档次九模。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恼屉辽,轴距达到2900mm庙笛,尺寸在同级别对手中并不占优势铣,与GL8相比廷,仅仅在高度上略强于对手盛崎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乾构。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苹疥赣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弦堪。整体线条依旧硬朗靛,尾灯加入了时下流行的LED元素解儡携,为其增添几分现代气息苗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伐那,人们购车的选择可谓越来越丰富虐洼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伍苇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过备蚀强,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扇杠波,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5荤涉,他们能够碰撞出怎样的火花朔,请大家继续往下看搂卫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表睹械拖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出躺沟焙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兢伦,由于这两款车型出自于统一平台打造讽外末,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间臣蚊失。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膏殿兜,你可以说它带有侵略性讣蹿梅,或是富有运动感肆,也可以说极具视觉冲击力朗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徐涵剑。而K5也应用了与智跑苫掸内、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计愁饱,使其拥有了明显的家族特质瑞杆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屡很,极力打造出时尚与动感的流体车身鲜,在驶入眼前的一瞬之时颅露,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象链感。前脸的线条设计十分紧绷酶荚,大灯组与前包围向中央区域靠拢漂奇垒,展现其动感的一面耻咐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合感欧呜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势燎,抢眼的外型加之迷幻的光线错,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肮俏涸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着劝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力黎刃稻。   第八代索纳塔不仅外观时尚糠,灯光的运用也颇具科技感东,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凑呐谓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步违湘班。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杆,显然这种的夸张设计檄完丧,使我将其列为变异的种类楷贿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撂衬,多折线的应用也使尾部更具立体感写,同时对于运动观感上也有显著的提升腾懊,由于K5搭载的不同动力总成侥,2.0L车型配备的是单排气设计脱花,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞬擂。   轮毂也是一个变化的重要部位矛莎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面集童。根据配置不同歧反委,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔬炮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎墟危,该系列轮胎偏重实用性悲。作为索纳塔的尾部盼空焚,基本没有大的变化伍虹茫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侯蔷。   本文导航卸让:" "  每到年底擒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾累释玻,地点也大多选择在北部寒冷地区骆杭奇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣结季,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疟。在临近春节前夕糜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现广。   延伸阅读腾:   之前碘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卫操,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蝎缝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容羡锯。   酷威采用的是电控适时四驱系统泪,中央为多片离合器辣晴,由电脑控制来分配扭矩琳派储,车内并没有任何切换按键长。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动解稼堵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴极悄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶隶结,如果想要挑战一些极限的路况的话射翘社,酷威还是不具备这么大的优势的忻似谰,因为不具备限滑措施炯,至少在脱困能力上会有限制性钱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎笑恫,采用全新发泡橡胶技术角绦,具有更加粗大的排水通道沮脆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”达沤,冰面行驶性能更加出色号,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力革封。此外甭,中央多重“Z”形花纹想、针孔沟槽设计季仿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窖渴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机金菊海,最大功率206kW/6350rpm币揉,最大扭矩342牛·米/4350rpm辞鲜,在目前的大切诺基烩剿贩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载读刻癸,但是会有不同的调教侧尼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器才石堤,我一直在想铰咖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舷骆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吵玖娃,我觉得这个可以有枚,至少不会和其他车型有太大的冲突绥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秦绵衔,路面上的车辙也是压实的积雪萌食,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度都。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撇风跨,只要不是过激的驾驶行为会,基本不会出现危险状况藤泛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仁,建议最好将挡位切换至手动模式领驳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速岔,这要比才刹车安全的多缕跋,这中方法同样适用于其他手自一体车型的。   本文导航改渭挖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢其勿豆、充满艺术色彩顿,或者是有着一些与众不同的操作模式耸的苇。而这辆2008则告诉我们系割,一旦法国人在拥有自身优势的同时烹,再把务实两个字加进去博哭,那么可能会让其它对手感到紧张类懂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置滔榔访,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冠府: 由于本次活动仅为简单的静态体验抢,场地和车况都受到一定客观因素限制头疥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虐渤脾,至于其他更多相关信息兑口,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荷勿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炔礁,作为首款引入国内的小型SUV峡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烤淑怀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓉吨裤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近獭牌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜练,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滴勺偿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置位,对消费者很有吸引力拓。作为一款紧凑级市场的生力军车型芭龄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型家讨。   观致3共有6款车型钨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帆,售价为11.99万-16.79万元区间拔慌。因此家模幢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倍。对于中国的汽车消费者来讲炊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撅败古。要知道自2006年上市至今涂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缄饱会。那么卢,作为一名后生的观致3阀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邻廓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中康诬祁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盛莲霞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价箍萄孩:16.78万元)来进行比对岛貉。由于两车的售价只相差0.01万元撵箩,这也令比对的本身相对公平一些佩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卑,我们测试过高尔夫7顶配车型低田,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现购,跨级的配置也令对手望尘莫及氖伺驳。但这一切笔忍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重聘糙亩、最需要的因素潞譬媚。对于高尔夫这样的家用车彼啸,在使用的维度上做到出色桔方俏,才是它的本职田。今天墟,高尔夫7又来了汲扇,这次是全系中价格最低的1.6手动型深弛。动力称不上凶猛卞猩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冻怕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一效魄,必定有些硬实力姑。空间满足舒适乘坐嵌熔庐、常用配置齐全萍香桓,动力也能保证提速顺畅腿叛蜜。但对于这一类的畅销车稿蕾方,最重要的是它必须耐用沦肃,不能隔三差五地就往修理厂跑剩瘸,也不能冷不丁地出个大毛病控铂喝。这么来看沤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”砷,故障频出戎歼,这点很难让人满意邵摆。毕竟监肚,大众车能在国内打下当年的民众口碑鼓挫,靠的是皮实耐用的品质广钠。在我眼里酚拧揣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妨店鸡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帕钠抹,高尔夫7车身长度增加56mm冲互氨,宽度增加13mm恨,高度减少28mm恨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长熟槐,也更显扁了添磐钢。   如今面叔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达犀八痹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巧。这个配置的增加朔赏晤,为日常使用提供的便利性还是很大的拌岭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气黑,要知道该硎粒克斯市汇墟、英朗等竞争车型都是16寸起步了亮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性醛花。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服马成,这套胎居功至伟彭守。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鲤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车柔撑澳,如果您拥有过高尔夫4桶、宝来或者帕萨特B5的话殴,您一定会理解我的意思登节。没有复杂的配置伤口,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则枯胃,瞬间就能上手暮屠。这一切都似曾相识图磨。   在1.6手动版的高尔夫7上韶,您看不到任何高端的娱乐功能鲍视附,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涕寥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限和前肯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾率,但我认为这并不影响操作便利性牧驶活,最低配车没有大屏幕很正常荷乏唐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虹喀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用邢膊墓,车辆静止起步平顺性不佳胜,油门给少了刹车不松开靡蛾,油门给多了又会猛窜抽厂澜,让人抓狂牡煤。但今天这台1.6手动车型超庭洗,上述症状全部消失浩夺差。起步轻给油即可淑,电脑自动调整喷油量壕,使其转速稍稍上升揪谢,令发动机不容易熄火恢捂恋,等红灯逻拆、坡起都很方便弛激,使用起来当真比顶配的舒心多了弥响航。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瑟涟,让人捉摸不透枯蒲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酵翰,用料优秀被认作理所应当缔腔娄。在数年的成本控制下丁肛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质皮随恒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捍滇。对于大众汽车而言草,这样的结果也堪称可笑了魔钱。   没有真皮座椅负,您会失望吗介?我和同事们都不会挽惯怀。我认为从适用角度上曝琉疏,织物座椅与高尔夫更搭崩。这套座椅的缺点焚,在于椅背调节起来很费劲居,而且要是有个腰部支撑就更好了疯豢。纵观高尔夫1.6手动的配置盗,我认为作为最低配车型绵,功能简陋一些并无大碍筹吠,该有的它也没少粗蒙舶,并且绝大多数的都还好用麓祈狮,如果您是为了舒心实用忍兰武,我觉得它能满足了焊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诧,对于购车需求的国人来说堆犁,一款看上去体面菱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甘扣片,只是碍于可选择的范围有限量等,但凡有一款出类拔萃的新车型捌贡痞,必定会迎来极大地关注诽。对于25万中型车这个级别愧,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑干小,而福特全新蒙迪欧的到来柿啸摄,分走了不少的关注度得伙爽,选迈腾还是选新蒙迪欧娠介,对比一下就会发现佬,挑战者颇具实力吨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盖,售价24.28万元嗽韧,和迈腾 2.0TSI 豪华型么,售价24.78万元姐,均是各自车系中的主力车型夯乘狭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车讹忙,兼具个性运动和居家商务需求隋徒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伴,极富攻击性拼疏,对年轻消费者有着很强的吸引力骑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酱受,入门的1.5T也有不俗表现倦赡。   现款迈腾严格意义上上讲汗,只能算是半代升级嘎谷腥,是在老款的基础上升级而来星曹。迈腾整体延续上一代车型的设计芒闲酥,符合国人的审美闭牵蹈,经过加长的车身瞎昧陋,带来大空间的同时膳昏,提升了行驶稳定性及舒适性本庐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面死捕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稳华,轴距达到了2850毫米帛长芦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米读森建,整体比新蒙迪欧小一些鬼哼,即便是经过加长降瞧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹭动捶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节畏滥、加热骏、折叠拣、记忆 电动调节些裂、加热豹堑绕、折叠迫炔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎故潞碑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苇衅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹿驰颧,不仅科技感十足籍坤,还具备随动转向袭、自动开启等功能龚肠凸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慌镰。天窗帕、全功能配置的后视镜等病图,两者处于同一水平通碑偶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升够,对称的T型中控台中规中矩屉邢惯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统歌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叙赶,主界面被平均分为四个区域缅,分别显示电话隶然苹、导航蹬、娱乐和空调四项基本信息眯搞埠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来薪痕石。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局莆欺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感变。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕滩、6碟CD等配置菠痉地,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贸爬份,迈腾更像是上个时代的产物鳖忱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绞,相比迈腾的2812毫米莫,略占优势蠢,但二者在乘坐空间方面娩,都已经足够日常使用剃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玩,满足于舒适和运动的双重需求腾伴及。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中饱腾衔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统估溺创、方向盘换挡湘手侨,以及原厂导航等配置黔糖段,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恋拢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版傲录哀,最大功率178千瓦邻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卿腾保,平顺性和换挡速度足够出色疤禄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合圈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勿饱,最大扭矩280牛米叭锻,匹配6速双离合变速器咆厩康。当年迈腾这也算是黄金动力组合偷,但与新蒙迪欧相比步糖,参数差距明显帝漠。   保养方面毫莎抬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饺,建议日常保养周期为5000公里左右坤本,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右即,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右矮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莽立鄙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陌堕,之后保养周期为1万公里宫挞。小保养的费用在600元左右眉淀岁,需要更换机油机滤旁硅,大保养的费用在1100元左右密,需要更换机油三滤室。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沦吕饥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高工骏,相比迈腾晤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侮赔,还增加了头部气帘和膝部气囊官。并线辅助功能也是迈腾所没有的氰。   点评赖陡孟:不可否认闯剂奇,大众品牌进入中国市场多年罐慑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碌哥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闹,无论配置水平还是动力系统雀逻叉,都已经没有什么优势了戮篱,抛开迈腾一万多的优惠男龟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶壬柘福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明佬檬:本文仅代表作者个人观点葱捶软,与环球网无关贩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埂,对本文以及其中全部或者部分内容倘晨惕、文字的真实性剐市珐、完整性房翠庆、及时性本站不作任何保证或承诺病签,请读者仅作参考戳剁,并请自行核实相关内容凉巨红。" "   “北国风光射,千里冰封改茹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景擦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐性陋商。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段禽譬,对途乐而言这不仅是一种新的考验好,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兽。 外观航疥捌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐口殊拓,想必对于多数人来说嘘,它的名气比兰德酷路泽小很多及绩祁,但并不意味着就要比竞争对手要差瘦敖得。外观方面途乐外形实在太大了焦染汤,有点圆头圆脑的感觉刷,比兰德酷路泽温柔了很多弗病胯,缺少了一些很“MAN”的元素垦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姐冉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郎酸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疮疙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墟胃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念箩鲸。中控台看上去很有档次担,各类功能按键排布也十分清晰臂橡、合理姐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掠,完全遵循了游艇的设计风格嘶菩谈,宽敞蒜、舒适缔申、豪华逃逝募,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰式。   小结嫉: 从外观内饰的整体表现来看便谎疟,可以说途乐是一款成功的车型必,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嘶废。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缮砂,如果“沙漠之王”远离了沙漠柒豢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缝抖,这也是我们大老远来到这里的最终目的吓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车马尾零,人们首先想到的通常都会是奔驰掸、宝马囱瞪几、奥迪性,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冈下蛙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蝗。但是说到文化的话臀记架,就不得不谈到今天的一位主角感鲁惠,捷豹XJL谜惯辖。相对于奔驰这样的全能贵族来说免唾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屎夕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甫胖侵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗签。   作为进口高端豪华轿车虚赤,相信奔驰S级大家都比较熟私长,而捷豹XJL依旧比较陌生绦,捷豹作为英国豪华汽车品牌嚎,也有着将近百年的品牌历史逛,虽然品牌认知度不高瓣,但这头豹子可不能轻视氨记炔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孩搭姜,价格都在120万左右琳痴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赊句,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扁冀绍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前矫,其实捷豹和奔驰早就杠上了卤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新天卿戮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了暗潍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观硼瞧喊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脊,你一定记得去年上映的《007猫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晒稗,没错就是捷豹XJ本,在电影中XJ算是平凡的“走过场”琶没,里里外外展示着它的优雅与稳矫┕恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坡。   无独有偶潞埃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蕉佰肺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行紊咸软,虽然不是目前新款的S级换了涉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抡叹辜。   言归正传创悲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气克,不过两者的风格却截然不同啃逗疆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丢靛涎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丝釜栏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓣番归,在当前时代也更加与众不同驰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车檬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车河,的确奔驰S级是同级别标杆察堵,外观轮廓延续了上一代肃匣,细节之处更加富有科技感酣玲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气核。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怒煎埔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坍惰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雹乃褂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巴邯骂,比XJL更加强势钉怀獭,这就像两个高人悸,一个低调一个高调而已煞赡。   大灯的造型也风格迥异介,XJL的设计更简洁糜聪侗,内部采用传统圆形元素艘凰,使得其眼神也更加专注逞。而奔驰的大灯设计更加时尚靶稗排,内部流畅的菱形也较新颖没骨驶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踌泊堤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车薯权烂,光前大灯就使用了五十多颗LED瑞齐垂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丰世拧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涪,更加沉稳邯秋挫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挞艰,但硕大的车身同样沉稳夏,硬朗的线条也更加动感垫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瑞蔽扁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娠胶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淌萎沥,这也使得XJL的车尾更稳重宪级,而S级更挑逗人浪边抨。   尾灯的设计豢困,捷豹XJL采用纵向设计结项,并以车身腰线融为一体玻末,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沤,整体轮毂简洁不繁琐悲频氢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抡物,内部灯组造型是一大亮点李懦,点亮时相当好看虐靶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节僵,并没有过多的修饰苏翁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溶,就如同一件高档西装趴潍,某颗精雕细作的纽扣就足以嗽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抬竞推,相比奔驰大气的轮毂失嘿伤,捷豹XJL的条幅更纤细凹空,并且在条幅样式上也更加精美和运动间寡多。尺寸方面XJL为19寸谷但泛,比奔驰S级的18寸也大一圈耗,轮胎方面同样为245宽度线率纽,不过与奔驰前后同宽不一样偿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275适竿顷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忱竣凹,并且作为一个自主品牌辟锯凸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狗哼陪,旗下的GS5侨行捌、GA3维、GA5几乎可以与合资车相抗衡恭陌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象违骚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咸经,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴拭取,由于试驾人员较多甲蹬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孟窝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统成笔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谭。   现场测试场地为两个圈形场地肆露,两个场地项目都是一样的薪缮,可同时进行两组试驾浩,场地提供了直线加速冗喷鞘、紧急制动绢炯、蛇形绕桩泉磁、麋鹿测试四个项目竟泻舒,可以说涵盖了大部分的性能体验拌皑。当天试驾温度为零下十八摄氏度鸿别,这样寒冷的天气灰,面对半冰半雪的湖面苗氏垮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力懈诽淋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稠筏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纽汇井,TCS系统介入镐册,防止打滑的发生论。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术步锤槽,最大功率掸渴叉:90kW(122马力)/6300rpm跨八回,最大扭矩僳鲸粱:153Nm/4500rpm翰。而这次试驾的车型中没有手动挡级,均为4挡自动车型稍还观,动力表现可以轻松满足日常使用需求淳胎沟。   起步于加速初段油门如果踩的过重窟桐垫,TCS牵引力控制系统会即时接入饭莆汀,并且自主减小喷油量毋,从而避免轮胎打滑岭管剂,这一点上GA3与GS5表现都不错兔示。加速至60公里每小时后伸偷采,紧急制动兄屑恋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音备褪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了起腥酚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剃痪蹬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芹兄颂,未出现侧滑炼。   本文导航屁河栓:" "  提起中级车味蔡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浇嫌壬。但要是预算有限哆,面对这两款车型还真有些底气不足浚丁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的融瘸。好在现在中级车市场一片血雨腥风笆食和,改款K5已经于近期正式上市督镰,延续了韩系性价比超高的特点党讣。这次会舶谦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颓即,让您的购车选择更加丰富凳。   没错涵诺遍,此次选择的几款车都在18万元区间内磕莽。而且颇为“巧合”的是髓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捎萍矾,也堪称中级车的黄金动力之一叙套广。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字短。既然如此斡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”风倡钾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撩俏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吵茬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吧,动力参数有小幅度的提升公,燃油经济性也有一定的提升喷叔吩,但依旧没有给人留下深刻的印象揭,尤其是我这个09款嘉年华的车主暴。如今貉,在配置依旧丰富的前提下鼻纪,它换装上排量更小论、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机模骆赎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酬衔,这一次似乎有点看头了前团促。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机估膘坛,它的来头可不少峦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖动逗,可谓是福特的明星产品湾。我得承认这些奖项来之不易处兄,但我更关心的是氖刺,它依靠什么亮点来获奖蜂秋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碴枷,震动及噪音抑制能力如何惋帛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前是,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机施夸徐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勒哇播、涡轮增压以及进排气可变正时技术是。在这些技术的支持下韭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升健。反应到账面参数上朝妇祟,它的最大输出功率是125马力胚涤,最大扭矩达到170牛·米疏斤杠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的相。   另外屑,福特也针对其三缸的结构特点堆蔽董,对发动机的震动馆巫茂、噪音等方面做了很多优化和改进绰棉烁,比如喷油器及油泵柔性安装淡普航、皮带润滑厩、缸盖上方吸音泡沫等等甩试奇。为此郴丹睹,我先后做了两种情况下的简单体验绍十络:1退突善、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颅、在静止的状态下娶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颊嚷。经过细心的体会和观察后滥欧侨,我认为结果让人满意贤侍斯,发动机的震动轻微虽鞭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甜腾,但也不大碍事攘。事实上檀汉,即使我细心观察婆窜芥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别税擂需。   看来之前的担心有点多余察副,还是直接上路试驾更加实际偏脖台。它的电子油门响应依旧很灵敏承歉,轻轻触碰油门踏板伎,发动机的转速表指针就会活跃起来规。幸好油门的调校比较线性惹,分寸拿捏得体獭扰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挝。同时墓齿焙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感洪檄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉趟无廓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酶熔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菠寥虫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虏刨畅。即使在低转速区间暇,发动机的动力输出也很活跃惠歪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉七鲤。同样受益的还有动力输出的持续性泌料碑,在试驾路段里面有不少的环城快速路拍胸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h李酥,而且整个提速过程顺畅自然卢修。只可惜受道路限速的制约诲卵,未能继续把速度往上提捻勘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芥鳞航。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契昂,升挡动作迅速佰论量,在D挡模式下正常驾驶体凸蜜,1700rpm左右就会立刻升挡晒,让整个加速过程更加顺畅自然龋。然而饶,在遇到拥堵路况的时候咖舍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撬菏,幸好并不是特别明显欺簇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磁溪事。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芬馁间,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好订俩巧,除非你把油门踏板踩得足够深伦,否则它不会轻易降挡浩苛千。   变速箱切换到S挡后祭帘,油门响应速度稍有提高肯磊傲,而换挡转速则提升到3500rpm聊,动力输出表现得更加亢奋茅承。味道对了烂,这才是S挡该有的特质档姜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碑。当然驹佃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式想逛杠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膜辑毛,至今我仍然未能适应酵。   其余部分与老款车型基本相同贾憨,方向盘的转向精确肺啸澳、迅速菩孔就,甚至有点“贼”确色,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬砷充淑,对车身的支撑力度足够擞勉搜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冉继,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安躺腑嫩,同时也确保了车身的灵活性裁。但面对减速带这些大颠簸时辽巨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膛。   在动力水平得到提升庙粱、操控感被保留下来的情况下份案蛋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猴禽,开起来更加得心应手羚,也更加有活力嚷蛇。这点值得欣喜鞋,也是嘉年华的进步嗅浮徒。当然脾疽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方轻儒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎读裁计,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掣端口,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茎捌舱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谦角太,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了聪殊,不过众所周知氢蚕抵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纲,而是换装了大众全新的MQB平台叙苔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呻沃巫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异黎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助添贸然。   首先我们先来说说平台焦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构按频临,PQ35血统也就不在那么纯正焕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台性供乓。   平台究竟是什么伤伎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杯茹,它们会采用共同的零部件问克,采取相似的地盘攻肖鬼、车身结构猩蛙勉、形式结构以及相近的生产工艺瀑扔仕、轴距等盗募,以此形成车辆生产的一套完整系统念,平台生产的战略是当前产品在开发中嫩,最流行醛琅酮、最科学瀑串、最节省人力扭涟、效率最高的一种开发战略户未些。因为对汽车厂商而言舷,可以在有效控制研发资源摊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情篱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贺,并看看它们之间存在什么差异芥疤卞。   PQ35中的""P""代表平台祥,""Q""代表发动机横置煤,""3""代表A级车午茂懦,""5""是指第五代浮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拓吐疥,采取相似的底盘起蒜、车身结构崔雷屏、行驶结构额媚嘿、相似的生产工艺以及轴距等裁碳。由于研发时采取了已存在的""模板""穷肛,不仅使车辆研发缩短了周期贡,而且共用的零件大大减少了生产成本粒纫匣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型途徽桅。采用PQ35平台的在售车型有途安瞎、开迪方圃寞、SCIROCCO戳琳镁、奥迪TT隧艇斜、A3隶、斯柯达明锐等车型酵搂氮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纪岁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)圃、大长度激光无缝焊接袖徒、双面镀锌高强度钢板嗽全、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隶扛,但如前所述绿般,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术峭凑。   MQB哪疲块化平台是大众最新的一个生产平台江,也是此次第七代高尔夫使用的平台屎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窍蔷存,并且可以共享比例达60%的零件梳偶瘟,包括同样规格的发动机共、变速器等伤。MQB平台的推出京任刀,将会取代过去的PQ25户、PQ35和PQ46等平台秀石默。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性欧忌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俺蜂呕,不管是传统动力米、电动和可再生能源动力呈鼓,或者汽油机顿硕、柴油机倪悔尚、混合动力系统泪、纯电动系统匙踢、天然气发动机读少、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吹。另外疵岛,MQB平台还可以对轴距慧、轮距盗、前悬和后悬等部位进行调节枪沤。另外此平台可以生产从A0级擅、A级到B级三个级别的车型鹅傅虐。这是PQ35平台所不具备的骡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓮晌手,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斗尘。相比几个欧系对手半函冒,宝马的动作显然慢了半拍孪壤,继5系旅行版之后愁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粕贬溺。当然有时候来得早不如来得巧昧恐,只要给足了诚意厘绵,迟到了也未必没糖吃申沽。   对于3系旅行就是如此淮兼虑,在它到来之前扔铰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吉昧,作为后来者胆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蜜假,就更需要拿出浑身解数了寸潘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版跨,下面就来看看它究竟有何能耐暖。   还是从外形开始说起潦撅时,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忿踏秽,其底盘代号为F31冒陕蚀,依旧是标准版轴距骸鸽缮:2810mm绷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言煞,这仍是个相当精干的长度凡衅,车身“三围”基本和三厢版一致晚星,只是由于行李架的关系供,车身高度小幅增加了21mm簿募彪。   我们测试的这款328i旅行版放,还搭配了M运动设计套装擂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸客板痪,闷骚的感觉立马出来了辱嘿衫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淡项。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )藕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性官,这和旅行车设计的初衷相悖瞎。选择18""则刚好合适促酗胚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)硷花燎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豌爬,用一句流行语来说就是缄躲频:低调奢华有内涵饺很渡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坛鞘,从这方面看祥穗问,3系旅行并无太多亮点拎羔,车尾的造型显得有点过于刻板斤楼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已借寸。相对来说并没有对手做得那么出色圈敖,V60和C级旅行在设计上的看点更多连芯。另外吾,虽然采用了M套件佬水,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抡墒虏,看起来实在是低调过头了监。   外观总结戌净:如果你是3系的铁杆粉丝徘挫似,但又不愿自己的爱车烂大街辖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了堂,低调中透着股狠劲儿不啃诉,闷骚人士的最爱填镰纺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样斥偿擞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钝层,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少僧。但俗话说郴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捐分,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比祟暇坛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晃方贾?   车型的选择方面险酸筏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梢兜蒙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型普检点。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弟完邵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力堵蓉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰朴继偏,再辅之以保险杠的少量镀铬挝孩间,前脸看起来一如既往的简约和低调死。车头多条轻微隆起的线条捕日,包括引擎盖上也是凹凸有致祟哗惫,则让低调的前脸显得浑厚有力虽惩龟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计添,外沿继续使用镀铬装饰痉灰奴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锯拉,也更容易让人接受丁吠古,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钾偏木。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窃峨糕,一个氙气近光灯缉嘛镰,一个卤素远光灯截掠,外加环绕半圈的LED日间行车灯唇牟篡,没有任何花哨的设计如,注重实用隧伴驴。而作为玩灯行家的奥迪渺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怀,配合上单颗远近氙气一体前大灯百狡实,杀气十足稠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汉喝当,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涤,看上去随时有往前冲的冲动痞,非常动感和迷人盘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车枪褂毯,看上去从容而又优雅匪筐肮,有点儿荣辱不惊的味道蔬盯蓝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后帛相驹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了教波晃,毕竟走的不算是一路的风格了步箔。不过锰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巧未,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感废。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别横帛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角许浩,变成了矩形倒角式的设计哭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汀迹热。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卤枪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裴。   尾灯方面勘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刃蟹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看补能,而且LED元素的缺失也实属不应该绢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型官己,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼克钩,低调依然是奥迪的责任需溃啪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胳焕梨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep栋,一个拥有超过半个世纪历史稳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌高的,“男人”轻其熬、“硬派”礁量苍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象通疾光。一个如此坚持传统的品牌虾惩屠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尝泌,这对于很多人来说是难以理解的事实饺。坦白讲匹,一向不以貌取人的我殊嗜,霎时间也很难理解Mark T. Allen敛纤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缴帝。无可否认倾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苹纷,也必然成为人们茶余饭后的谈资锭私,但是就只有外貌是这样吗独?难道它没有Jeep的传承篡?这是我最为关注的问题闺陆停。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绰。由此可见备腊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咯馆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置划,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外甜蓟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嫩,首先必需要有一副好的底子如玫措,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甘嗜勾。根据越野性能的高低岭娟,依次有Active Drive I囱、Active Drive II和Active Drive Lock三种将微礁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凭赴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尸牢,并且还具备后桥差速器锁止功能睹火,实现左右车轮50:50扭矩分配搽册,攀爬能力自然是三者之中最强的潍挤箩。   除此以外播纳镐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嗓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芳潜粗、28°的接近角高须、32°的离去角蚂、纵向通过角23.3°煎肩上、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捅碧,要罗列出来的话其实还有很多寸妨,但越野并非纸上谈兵藕爬霜,要真正体验到它的实力苹,还是得把它拉到荒郊野岭黔荷。   挂上低速四驱挡缝嗣、开启后桥锁止以及岩石模式蹋,稳住油门就往上爬纫扑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孙当陕,3.2L Trailhawk针对越野的需求款,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整些。继续往上攀爬贝棺共,一切都比较顺利耸点,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响跺筒江,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔽苯显。在遇到交叉轴情况时继瓢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力店回,配备了后桥差速器锁止功能的它吾协脚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑句豌,就已经顺利通过歧绕。   这一次越野试驾顺潭暑,它的表现我完全没有惊喜骑啼,因为一切都在意料之中吓妨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犬。毫无疑问方骄阂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位联间,也同级别的最强窝换凯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狮。坦白讲辉扯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴互费。" "  在国内的SUV市臣耆媚濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寐膊邻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击常,正因如此氛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市土,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问螺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吞。   说到大空间赁、七座设计趴、配置丰富的SUV骑换烦,北京现代全新胜达是其中的表表者唬碎胎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型燃鹿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脸将酗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手其,下面我们将对这两款车型进行对比分析从昏嘘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观攫裂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晨,设计上中规中矩颇粮,采用了哈弗新的家族式设计元素揭瑞脖,这一风格将在整个哈弗系列上普及碾水,代表性的设计元素有磐册口:大尺寸U型前格栅襄,粗壮的镀铬横条格栅稳苔,时下流行的“X”型前脸牢拉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美獭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坍饯杜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的链红攻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纶欧滦,再辅以造型锋利的大灯灯组崎犯距,极富视觉冲击力枢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑟,现代品牌的确更加具有超前思维意识京涵。" "   源自逸动平台的CS35吃羌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品甘母废。凭借欧洲化的时尚外形设计起痕,相对精致的内饰做工老窟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现推煎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拆槐。此外淖岭内,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坛仍泻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谰丁当,进一步提升了科技感和实用性徽败蠢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钳敢当?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型臼蹲,还有定位相同的长安福特翼搏贪但,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4橡头,涵盖了自主及合资品牌产品虱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扔储,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敦容钠,作为一款新生代豪华运动型轿车构懈拆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系焙桑,也成为点燃这场战争的导火线表纲尾。而上市之后鹊佩粹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堆糕,可谓是一场针尖对麦芒的对决酸歌阜。那么除了运动性能以外味刀毙,这两款车型的综合实力如何呢豆馁牟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓柑锤。   虽然说是ATS是一款进口车型稗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉还姓署,整体售价和宝马3系保持高度重叠栋筒。从定位和售价来分析迁患衰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弯甜睦,两车售价分别为43.80万和43.60万擂,价格差距非常星凇,有一定的对比价值乱痰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车池,但两车所展现的运动风格完全不一样煎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计较,车身线条锋利猾家隘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性攫赁,同时也彰显了力量感惋幢。而宝马3系显得内敛一些发,经典的""双肾""前脸造型钦式丹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妈具外。   作为凯迪拉克家族最小的车型夯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糜慧,除了长度略有优势外咳绕,其它尺寸都不及宝马3系墟,在空间上可能会有一些影响涟袭。不过没有关系说渡,作为一款运动型轿车纯渴疽,小一点也许会更加灵活官。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狭,经典的造型更容易接受如皮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秦纪炭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍编刊舍。   相比之下从,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矫肮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蠕炬。   两车头灯布局不同扫脓逛,宝马是横向设计九,开眼角大灯我们已经非常熟悉光涣。而ATS为纵向布局陛芍色,造型更加犀利嫁,同时采用的是远近光一体设计虏。配置上都采用氙气大灯青,LED日间行车的和大灯清洗都有配备昧袍尚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桂,但是可惜没有前雾灯窟炼肠。   从车身侧面来看捻,我更喜欢宝马3系馈不奇,腰线更加锐利难沥,营造出了运动型轿车的动感效果财墟。而ATS侧面饱满厚实糖,典型的美系车风格握。   两车统一采用的是双曲率后视镜辉,并且带有电动折叠和加热功能翘虱烁,同时集成了LED转向灯太,显然宝马3系狭长的设计要更美观撩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隧,警示效果有所提升八。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狸淬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牛九,双边双排气管设计也展示了其运动气质飘偶。相比之下臀暑膛,宝马3系的尾部显得比较平淡辅鳞,家用车的造型在气势上要弱于ATS投势类。   轮胎方面钒堂盟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎素烯刺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乐吉纱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18文沉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎培镣,都是偏重运动性能的选择委。" "  提起东风日产天籁毕攫负,人们往往都喜欢用舒适娟洗受、性价比高侈、省油这些标签来为其定义鲜成。的确陵斑奸,作为日产在华销售的顶级轿车插恋跋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桑媳厦,在中级车市场中处于上游位置疟。不过这款车型的加长行为寿谐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念零劳,天籁公爵琅仙,虽然是天籁的加长版本馅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力村甲叙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拍促,挑战更高级对手层,才是这款加长礼宾座驾的真实能力静廊。   25.18-29.98万元的价格区间勘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鳖举徒。相比同级别对手雅阁碎妥辅、凯美瑞讨埠步、迈腾等热门中级车订僻汝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戒耿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鳞喜腥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涡蓟毙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞄,在提供更多给消费者的同时廷碴铰,却并没有在价格上表现的有多高调姑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异何放玛,但是通过对细节的仔细端详淌呛通,你还是可以发现不少变化之处仟时。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皋魂竟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端亩陪系。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近悄。   5003mm的长度与2900mm的轴距款,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平掳凡奸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越规,在轴距上也比天籁公爵短了63mm罢姑撬。而与豪华品牌中级车相比较僻诽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm偏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大口,整体协调感还处于平易近人的水平穷附。   本文导航废冉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纷行假,数以万计的人们加入了摇号大军献侣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点龄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瓶北,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高甜,一步到位的想法也被大家普遍赞同哨哨形,这种情况之下中级车的优势就体现出来了避,强劲的动力尸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车税伸骆,它们的价格和配置都比较接近尸川佳,下面我们一起去了解一下耸嫂侯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菏:15.98-25.18   推荐理由侮般舌:大气时尚的外观纫良、配备豪华全景天窗赡、全新T动力以及较高的性价比鹿肺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计轻铝,采用了起亚家族虎啸式的前脸搜踏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烹遂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大橡讥,能够满足不同购车消费者的需求撇簧,值得称赞的是冲碎肌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗靛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翱蛾杆,在同级别车型中也具有很高的性价比捌氢琴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整开,自从彼得希瑞尔来到起亚后茅途咎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸希忌竭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸懒瞧分,大大提高了起亚车的辨识度还。熏黑的前格栅看上去更加动感奉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冯欧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感跨巾甫,并且兼顾了空气动力学剁肥仓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足为搂搞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能木,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高填,LED光源看起来更具科技感棱。   新K5的内饰进行了小改动备极脑,用了和工艺均有所提升稳炉,三幅式的方向盘也进行了重新设计爽累,看起来更有质感瓶删,使用起来也更加方便杜蓝嘉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积内,也提升了整车的档次感就里红,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磊为桔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型范变,A柱倾角也随之更大鲸欺泼,对于一名1.82m的男士来说讽,头部空间的局促性很明显皆,通过降低座椅高度后纯武,驾驶视野也受到了一定限制黎毋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弧片笑,同一名人员在未调整前排座椅后屠辑恨,直接移动至后排乘坐介,腿部空间十分充裕哥,而头部空间也在可接受的范围之内擦。总体而言帝,如果想舒适且安全的驾驶K5柿团帆,并不适合个头较高的人士涝扣丛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盎形戒,最大功率180kw解灵急,最大扭矩350牛米脾,搭配6速手自一体变速箱花澈苗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现现法。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型笺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巍社滩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痉坊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恳波。如果你听到4系觉得陌生签绿付,那么当你见到它一定觉得很熟悉帆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舞鹅,无论外形还是内饰都与3系很相像轰霜挞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虾苇推,因为在它身上不仅有3系的影子康,同样也有着自己独特的光芒洛娇红。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe婪掠,59.6-73万元的定价也高于3系诵淑哦。不过其实也可以理解雷教恒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版媒曹擒,而是想要一辆便宜些的“6系”亮。   宝马4系提供运动茸箩伎、豪华衔、风尚三款套装颠烦晶,价格方面没有区别舌仿木。车头部分确实与3系非常相近碾遍挺,只有前包围能够明显与3系区分出来女闯伸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荷传困。整体来看厦辈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迷,仅在细节上加入独有元素讽物坛。 【左咸哪蹿:豪华设计套装(选配)/右勿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灸南孩,但来到侧面相信很快就会被它吸引篮耸绣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条型设阶,这样的立体感是3系无法给你的疙结新。车身尺寸方面钨箔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恕缮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm身每,轴距两车同为2810mm构佛。相比竞争对手钙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垂。   由于定位与平台的原因乒徊乘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尝,也达到了对自我的超越董博邻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唬苯。尾部张弛有力的线条缸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栖。   本文导航花吉犁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疆,2013年又有很多车型和大家见面了单叔,它们各自出身不同性格迥异任,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荷纶培,其中原因多种多样侵,下面就对它们的表现做一个简要点评鲜,并送上编辑们的新年寄语祷。 东风标致3008   上市时间剿:1月9日   售价粒彻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑,法国人终于坐不住了盛胁,要将标致3008进行国产秀插,最初还担心它法系前卫骋、超前的设计能否被中国市场接受市晃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情典。   不过似乎这一切的担心都是多余的氢,东风标致很清楚大家的喜好壁革路,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冒芳迷、尾灯等部分进行了调整肉珊烙,类似机舱造型的内饰得到了保留躬嫂侧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壤辫疵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粹狄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计猴弹。   动力的调校同样符合中国国情呛,由于中国道路情况比较复杂捂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窖输,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机俊氰甭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幕睹同。尽管变速器的表现有些差强人意阶丘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钳许。 为了进一步满足市场需求缓边,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茫姥北,丰富中低端产品线壳。   新年寄语蛊丘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辰慈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泉。" "  汽车除了是交通工具之外囱叹,在中国它还需要扮演更多角色途。比如建交蕾,它会成为一些人身份的象征戮恢蜕。也正因如此掳锹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伴。在车型跟随换代而越变越大的时候烈布竭,它们还不满足藩靛垮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型枫片。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型共沙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸且怪申,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撼旗韭。   从长轴距车型诞生起咖恫觅,围绕它们的话题就从来没有间断过簇。长轴距车型的空间更大是显而易见的防牢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗椭?是为了操控放弃空间丝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题每。现在搜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姐,并且差距幅度有多大禾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵实。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一使鹿帛。从设计上来看胸,它基本保持了海外版本的特征控半,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变七歪。整体风格比上代车型更运动萍墩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准羞朗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悔定。它在设计上与天籁并没有本质上的区别府交廷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鞋穷,同时匙缎,在配置方面也向更高级别车型看齐涎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大将年篡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侈挟母。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后攫揩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势航脆痴,那么实际情况果真如此吗复?   首先虫沮碍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溺坪。将天籁停在起始位置后鸡介,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粮伍超。之后承梦阶,向左打满方向闭拓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作递,然后再次用桩筒标记后轮位置澈毁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谭额巧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窖。   实测印证了我们之前的推论彩础,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沽傲,但差距不算特别明显概翁抽。两者的方向盘直径和回转圈速一致帛仑搪。实际驾驶时排,除非路面宽度限制特别明显糖擎,二者没有本质上的差别陶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准随,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撑趁竞。当然谎伸让,陆军1号的尺寸太过庞大寐,算是加长得比较极致呸。那么勿弄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗彭?   同一水平面上清揽怂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙考暖,二者的成绩均为150毫米姥垂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戌救,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中簿两颂。   我们的测试方式是将车头正对坡道萍搏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蒂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论熔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米七读歉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疾,但结果令人意外岸申敌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米统。抛去胎压等因素的影响孙姬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平教潮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV艾但够?如果排除自主品牌的话堂赶妇,这多少听起来有些不切实际吧老汰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颇镭氰。不过这个看似不可能完成的任务腿假,正因为有着咱们自己的汽车企业瓶付,才使其成为了现实饥。10万元给我埔撂慰,我会选择什么车呢白谜?今天就为大家介绍两款不错的产品嗜晤牟,众泰T600和比亚迪S6馆蛾,它们之间孰强孰弱歉权,看完文章之后您便会知晓具。   4天以前稍涡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腊拈,顶配不到10万元的售价苇箱领,加上1.5T发动机出色的动力表现帅、以及全景天窗矮、倒车影像等丰富配置的加持俏,让所有人为之眼前一亮屋。而在该级别中物线,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搏薄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置档去,还有着出色的销量和用户口碑鳞趁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的擦。所以今天水,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腐纹鹤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型土勃绵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挺跋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乒梨,这款车属于小一号的紧凑型产品菜络孩,因此这里就不掺和了黑儒骋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冯澈:两款车型造型原创度均不足涎诉。   外观造型上吕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摄俊南,但相比之下枯傻掇,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫂岁,车头与车身都是完全的拿来主义抚,没有一点原创的元素趣徒。而单就最终的效果来说仕顿,众泰T600显得圆润饱满午施,比亚迪则更加的精致显大签。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜕任十,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm化,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妻怪午,轴距为2720mm冈事,从数据上看澳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娘趣玛,而众泰T600比对手更宽藕敞,轴距也更大亭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苗封举,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些亥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沸杭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惜,在轮胎规格上贩彪巍,众泰T600更有优势一些估。刹车结构上摩摹,两款车均采用了前后盘式刹车袭马。此外排吝,在备胎的布局形式上冯沉寐,比亚迪S6备胎采用下挂式挥桶凤,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩群,不过更换起来略有不便寺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程殿骋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配观炉,线条上显得不是很协调冻克,后雨刷途拳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备位。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拧级,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达崇膝,而众泰T600根据官方的说法剃崔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嚎。   钥匙方面遂瘫,两车都配备了智能钥匙规,并且无钥匙进入痴巍、一键启动等功能也是一应俱全槐卉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通隶何,但质感和色泽都比较不错顷勒。相比之下扔,比亚迪S6的塑料感略强赌,但它的两把钥匙中冀堪谜,有一把还是卡片式的俏畏,挺有档次感的峨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擒倡,据日本共同社11月报道匿捂碱,丰田汽车公司发布预测称播,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溺凑匣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录克捶量。而2013年前十个月坦砍,雷克萨斯在华销量同比增长8%谓,而7-10月同比增长了24%凡秀萍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势幌。那么哀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢李坡堂?在这个产品为王的时代中饯,或许答案非常一目了然朵遁,品质卓越的丰富产品兴蔫淋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闷抽间,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锣密,而其到了2013年也整整历经了三代产品寡旗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肪寞鼎?在这代产品中究竟有哪些新意嚏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虑垮。所以垃骂鞍,在这个2013年的冬天队犀虹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT殿甜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”病。   是先有鸡还是先有蛋救?这确实是一个哲学问题梧嫌。但是对于车型换代而言谋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情姆。在介绍外观之前剩,有必要介绍一下其前世今生久腾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弘,全车线条设计更显张力难矩偏,饱满的肌肉感让人过目不忘驰恨跨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晒闭。   第三代雷克萨斯IS陇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车午,全车线条设计更显张力砍惊,饱满的肌肉感让人过目不忘季锹溶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慕,但当这款概念车面世之后馆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔼韭集。虽然没有LFA那样气动山河仑蝎描,但却是可以做到惊艳动人酥搭掇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宝玖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长佰滇扔,要么从一开始作为越野车的分支杜,要么不经意又成了轿车的替补温,但这丝毫不影响它越来越主流弟倡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来门购粉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员模诗。   一向个性张扬的Jeep品牌秸拴,一改传统的硬派风格凑臂,走起了时尚运动的路线丝。不仅如此墓岁犊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型替,在国内各大车展相继亮相炯祭踢,赚足了眼球功臼麻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市漂踩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乌冯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鞭宛币?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梁:一改硬派风格庐晾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初适,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型串旱烷,在这样的大背景下些愤疵,自由光孕育而生采。只是从自由光诞生之日起标敦女,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毛跑卫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掠官。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桑,定位于介于指南者和大切诺基之间算妊,竞争对手直指奥迪Q5沉、奔驰GLK诵藏、沃尔沃XC60等车型惊谦,车身尺寸方面篇芳,其长宽高分别为4624mm富溉棉、1859mm详课、1707mm侨钮浅,轴距为2719mm裤,与竞争对手相比并不处于下风伯纹其。   既然是Jeep品牌车型懊斑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绘荤,只是造型有所改变计,一改以往平面式的设计窘,采用了类似“折角”的设计噶,当然效果立竿见影枚痛,整个前脸变得更时尚也更有立体感北豁赶。前大灯的设计标新立异缺醒河,采用了大胆的分体式设计考冕识,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”饭党,氙气大灯提、雾灯依次向下排列哎仑。值得一提的是该车的行车灯漂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坚认,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尺单,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吾。 斯巴鲁BRZ 哗魂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挟色,采用后轮驱动平台骄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辽凄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盾烽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凄崩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计峭洞,而外观和内饰由丰田负责夺凰。   尽管如此孺坛,BRZ并不是“每个人的菜”熊飞设。尽管设计了一个小型的后排座椅际物诡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人劳天,音响和娱乐信息系统不够出色嵌笑把,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奶婚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嫡瘟洁、并且外观时尚动感的轿跑懈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试某岭爸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点额泉篱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嚎,最大输出功率为200马力平桓,扭矩为203牛米譬休呕。据美国环境保护署数据显示锋花,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嫉侧渭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg徘谐。 ? 斯巴鲁BRZ 般酣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奴荆挪。两个版本都有手动挡或自动挡选择骇告隘。   豪华型BRZ的售价为26哨,265美元肋付鞍,配有空调系统怂慌,定速巡航系统深伴,电动后视镜界,一键上下的电动窗涛娜,后门液椴人睿控电子锁细,真皮包裹方向盘辑绒,65/35规格折叠后座考具,HID大灯倘痞,17寸合金轮圈身婆,有语音提示的导航系统绰拆,实时路况警报癌心,USB接口和车载收音机糯醚篙。   限量版的售价为28媚擦,265美元藉词,在豪华版的基础上增加了雾灯豆,真皮座椅脚定破,一键启动饥,后扰流板朽惠难,配备照明的遮阳板化妆镜仓,双区域空调控制系统碴,前排座椅加热和后视镜加热策倍翁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怖,电子牵引力系统纳闹擞,稳定控制系统以及6个安全气囊淳潭惭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瓤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晚,无论是正面撞击蹲世,车顶强度驾距,还是座位与头部保护试验穷,BRZ都获得了高分摆,可以称得上是一款非常安全的车鼎。 ? 斯巴鲁BRZ 烫袭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩衔闺埠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抱,加速时的推背感没那么强烈孩碘。不过钳受,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溯毁抠,对于六速手动挡十分精通贯操,5顷,000转起步对你小菜一碟的话靡舶,加上BRZ的轻量化的设计赎侨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔼火。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似念,并不夸张的外形设计溪糠燎,精准的方向盘醚诵倘,强大的刹车和印象深刻的牵引力新堂。   总体来说啤被,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受快。而作为日常用车来说典红纹,路况好的前提下查,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辫蒙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品山,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳,严禁转载势洼,违者将被追究法律责任片愁俏。责任编辑速畦仓:李敏" "  作为一款小改款车型复仆廷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脓丹煞,甚至在细节方便也没有任何变化宽嘎壤,仅仅表现在配置上的升级捣珊。回顾智跑近3年的上市之路来看香故,依旧保持着其独具一格的风格监,即时在如今来看惜伴侩,智跑仍然算是一款前卫的SUV际开梯,回到3年前兰羡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L琼、2.4L两种动力共10种车型材,售价16.48-24.98万元图卑,售价与老款车型保持一致递色。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型林嫡,即使它远远的驶来密轰标,你也会在车流中一眼识别出它融,城市化SUV的定位倒也不特别剐胎,不过歧炊徐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计类,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一头巢。   现款智跑与老款在外形上几无二致瑰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诗袭监,与老款相比挠习揩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏零尸惫。部分高配车型则配备主动安全头枕常瞳、前排座椅加热囊募牌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置填顺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里韩努翻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型曙凌歌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型黔。这些车型中包括了全新奔驰S级碑鲁、凯迪拉克ATS埂蒂从、斯巴鲁BRZ围、沃尔沃V40等备受关注的新车口婚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局品,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车灰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贾奸列:9月28日 售价区间闺厦惠:124.8-209.8万元   新车点评蟹椭: “汽车发明者秒洁,再度发布汽车”舶揭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孔惧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语提凸,这也看出了奔驰对全新S级的信心芹惫洞,从外观慷、内饰蠢耗怀、配置等硬件方面的足够实力伸,甚至超越许多同级别车型辱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毛怯透。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坛睬痴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绢。具体来看犯勘,前大灯郎轨娇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锨肥溃,新S级加入了更多张扬的运动化元素夏坟皋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部然欧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛份豌泞,有点类似于现款CL级的设计冯痪都。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渭渺桶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现携斯暮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外精辅,还可通过其控制车载设备等逗色秸。另外敞灯俊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统庆丘、LED氛围灯看鸡膘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猫晾驴、新的mbrace2智能人机交互系统等嫡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桔矫舰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戏荣,特别是后排的座椅黑,高配车型后排座位为独立设计诲叉佰,并且带有腿部支撑和按摩功能楔攫监。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惶刊琴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面暑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机什,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灭,最大功率为245kW(333Ps)省兢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扳窖,并匹配电动机粟厕南,最大功率为225kW(306Ps)弥垮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机佳堆,其最大功率为320kW(435Ps)靠猛你,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间究噶踩:9月28日 售价区间吧喘:30.8-43.8万元   新车点评挨槽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功提隙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性射饲。但凯迪拉克ATS的到来兴抗逢,让宝马3系走下了神坛揉。相比一直宣传运动的宝马3系伞漂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹偏鲁餐。不过在终端消费市场上淳导嵌,凯迪拉克还有很多事情要做赋嚼凄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哨示,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力般骄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妻赁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侠亮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造四棚,外观方面饥味玻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计携晌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绢佰穗,整体造型较CTS而言更加动感立痉嘎。   凯迪拉克ATS拥有50吹解:50前后质量分配搜耻厦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郴厩失、Brembo刹车卡钳浪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蒲甭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂前翔、LSD后轮限滑差速器附睦备、高性能运动轮胎螺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嫡邪鳞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置按。   车身尺寸方面访肆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庇,轴距2775mm骋窃哭。而未来国产后驳迫,轴距有望加长痛,以应对国内市场涝。   动力方面垒挡苫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机轨石固,最大功率203kW(276Ps)波,最大扭矩353Nm戈订,其百公里加速时间为6.2秒肯。传动系统方面餐玫蚀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菩吴筐。" "  前言纱: 在上一期文章中蒲悸乃,我们盘点了2013年重点的改款车型表裤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞳伺,在收集信息的过程中沛焊报,编者发现了一个有意思的规律摩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型椽违泵,往往推出两款来,甚至更多侨念,更像是一次新车的大爆发踞惶固,或者说是新车开发计划中的一个波峰呛此,这样的车企包括长安福特梳、一汽大众纯、广汽本田等徊嫌忌。与上篇文章不同的是嫉坷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出材烯,而是挑出了10款重点车型剿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型替,有的是较为低调廖淋,但其实销量却很不错的实力派车型誊奔促。回首这一年裸返稍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间襄兴:12月10日 售价区间饥:12.19-18.29万元   新车点评耿邪:作为大众全球的当家车型娜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拍懒,是相对比较原汁原味的一款车型肠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俊湘舞,但空间的改善却更具群众基础忱锨。从速腾的热销来看糖琅讥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娥巾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方画,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线规。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形际,雾灯区域的改变也是如此限儒叫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纲氰怀,也更年轻一些斡,少了几分柔美瞬亲,多了一些阳刚的元素劝拧抡。   车身尺寸比第六代更大俺氮活: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抢可谴,后排空间略显局促阂。这点在国产高尔夫7上得到改善输盎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘛猴,相比现款车型位,长宽分别增加了56mm和13mm胜陡,车高则降低了28mm频携苔。此外呻侯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展趣坊臼,轴距增加59mm驮惯缓,达到2637mm凳,使得后排乘客腿部空间增加30mm吹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm无思,而行李箱空间也增加了30L靶,行李箱总空间达到380L迫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化违吓椿: 相比外观的“小改款”眉模砰,内饰的变化却是颠覆性的啤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状会顷恫,并且向驾驶员一侧倾斜骋背教,更人性化烘米。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点假,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饭敞檄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纳屎蓟。   轻量化更加明显氖嗣: MQB平台的特质之一便是轻量化犊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拘摧,质量因此降低了37kg懈细防,另外发动机降低40kg苦,底盘降低26kg卤保骏,电气系统降低6kg等等沫咯硼,虽然车身尺寸增加烷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檄红,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg究饱孙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涝,并且一定程度上也能提升驾控体验唯连临。 【MQB陌埃块化平台】   配置全面升级疵飘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富携镰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醚榔期、定速巡航巍圣法、启停功能佩论、第二代车道保持辅助系统屑鹅、防碰撞预警防牛、自动泊车扳究、胎压监测轿、电子手刹搅顽窖、电子驻车罗惨、一键启动忿、新版导航及超级蓝牙等功能动。另外孪,丹拿音响敞睦、以及更大尺寸的触控液晶屏独笨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粮底吗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荤诺淳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)藉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)房乱梦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同廖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机警须夏,其最大输出功率为162kW(220PS)镐,峰值扭矩350Nm苏说。   主推7速DSG双离合变速箱俱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱厢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)枷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仓桐史,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妥函弛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT边酣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秦嫩,而1.4T自动舒适型赶咆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疵童美:11月19日 售价区间亩:12.98-18.98万元   新车点评逞:北京现代是2013年的大赢家孔赂佛,销量突破百万辆社瞎白,并且销售车型整体售价在上升什端饺。虽然索纳塔八的表现还算不错逝购,但这是以高性价比换取的廷林,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坦,外观更沉稳篱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔫瞎署,再加上超出预期的低售价矫申,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堂。   外观方面丛啥孪,北京现代名图共拥有八种车身颜色颁孤孟,分别是水晶白硕、梦幻银诧饲、幻影黑山、玫瑰红咐、水墨灰箍、宝石蓝撩薪、丝绸金帘、北极玉盛危簇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抹妻娄,尤其是前进气格栅处的造型茄碍订,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桔拼。细节方面特,新车的前大灯设计很抢眼适怕,区别于其它车型扮隘妒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上修。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晃捕,轴距为2770mm瘁铅愤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型背膳阿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点解狙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狡,以金属和实木装饰为主团。配置方面泡尖,有主座椅十项电动调节蚊沪、驾驶席座椅加热通风记忆功能吓会屁、双区自动空调甲、倒车影像洗喊、定速巡航鄙伦风、多功能方向盘篮、座椅/外后视镜记忆功能诺、侧气囊/侧气帘菠、副驾驶安全带提醒樊嫩、倒车影像系统粮、转向辅助灯烯实、电子防眩目外后视镜等多项科技配置急漠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面偏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机含蝎据,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桓臼。对于后续会不会推1.6T车型补京皆,北京现代副总经理权赫东表示柿台伞,目前尚没有这样的计划聪涟泰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炬黑伞,满大街都是规舷慧,从朗逸上市到现在的五年来惧笨漏,在全国卖了一百多万辆己,卖的这么好骆肠,自然有这款车独特的竞争优势荆脾。要知道殊许,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咳呐,这究竟是为什么借,很值得各个厂家思考聪帆韦。市场定位抓的准怠匿,产品线丰富娜,产能跟得上绒呸,都是成就朗逸销量过百万的因素筏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湘盼萄,市场价16.59万元菩埃。究竟值不值必挨?运动在哪里咐?是否称得上运动肯?带着疑问党怂,一起来吧哨稗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耻戏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式壳码刃,这种运动元素的表现方式很常见慌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咐世垛,配上熏黑大灯这样的手法脚鞋崇,而且很多还是豪华品牌在这样做黑晾骸。这样就无可厚非了论享禄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兑,新朗逸又有什么不可以呢付问?   运动型小尾翼橙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点休凤芳,同样是传统手法泌酱,几乎在外观的运动性点缀上欢居哪,各个厂家还没有太创新的方式仿侣。一般些的嘉,就增加这样类似轮毂靠傅、尾翼的装饰祷,高端些的岔扦停,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巾漆温。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搐鬼,不过哭韩脸,从侧面看拖峦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奔。   相比车头和侧面层,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妊,在说运动感之前小,我更想说说普通新朗逸的车尾辱浓,更确切的说校凉赏,是想说说尾灯窘恃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毖垫,有一点略显单薄的感觉危矛娥。运动版上蜗糯,尾灯加入了熏黑处理砷,双出排气管也更粗壮了扯,保险杠的视觉感受也更丰富倦甭秋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谢。   本文导航甫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翰畅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盗拌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发户炬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成合。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配臣赫,即韩国的蔚山射记砰,这里同时也是现代全球最大的工厂必炉。这个工厂雇有3.4万名员工靶案曙,日生产0.56万辆车及。   Inautonews编辑表示歧罗难,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赂绅处。五年前质量提高了艰,但是外形并不美观逝奸。然而饥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)庭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)经敢。对每个购车者来说秒挞,这听起来非常有吸引力隙艇疗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镭。   与现代旗下的主流车型一样梳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惕戈暗,整车线条从头至尾充满着流动感灿燎煞。车身长4770毫米炕取,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前护,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忻垫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粗莲,它看起来依旧如此的适合年轻人份荤。没错技缴,搭载着一车的新技术之后菊洛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手切,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疚袍垂。于是当新车到来的时候驹胆,你一定和我一样对它充满了兴趣捐陵誊。这是最年轻的凯迪拉克幢、最小的凯迪拉克蜡惶香,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俺凯? ● 外观造型汰:钻石切割风格依旧床厦滔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靖焚澄、2013德国红点设计大奖熔谢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擅菏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型木仕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惧涸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜗筹工,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶课酮,只是这回凉马沛,ATS是完全原创的作品滔辜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm提,轴距仅有2775mm擎舅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粒犬仙,而国内我们则把它当成中型车胳,和宝马3系标准轴距版门缚、雷克萨斯IS成为同级别竞品课菠鞠,并比它们都要更小一些删恢。   前脸的造型相当干练纤撑错,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淘裴晒,而是被很好的控制在一个合理大小上颊嚼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了飘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腥莆熄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踏泄噬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辛。出于空气动力学考虑须匙淡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栖,当车速高于60km/h时暗材,前进气格栅会自动关闭祁风,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陕郡荒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胯究凄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性德绞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哦限塘,并带有远近光灯智能切换功能桓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郡,快速亮起盎任,缓速熄灭的设定很显档次疙。再往下看请认婪,闪电式日间行车灯璃、大灯清洗呐愧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片防坞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要身,亦或是造型需求伴面善,感性的来说空颊峰,可以视其为向着传统美系性能车致敬巴孝。身处车内怕浓亭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妒汝琴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夸杏痘。   ATS是一款后驱车冠径太,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氯:50惋柿茂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款南瓢芬,贯穿车体的俯冲式腰线棚、短前悬戚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上江挡洞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寥缚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虽双拌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谩律。而在规格方面汹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猾,前胎尺寸为225/40 R18漠劝萝,后胎尺寸则为255/35 R18屡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致许,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烈羔猜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斥泡,至于设计师是否真有此意婪,倒还真无从揣测琉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汾,实际上谓帘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莎帛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腊施,由此带来了不错的视觉冲击感江,给后车以足够的心理压力贺睹,至少眼前的这个家伙一定不好对付艇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型读,至于3.6L V6车型何时会引进礁徒,官方暂时还没有表态徊,而是否会有V系列性能车型的推出半妙蜡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猩轮浅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抄,我的第一反应总归是奥迪A6L盲、宝马5系以及奔驰E级这3款非。不可否认彪牌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型穗迹,路上的能见度也说明了这点奉。不过棋,随着市场逐步的被细分眷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者漏五,除“老三样”以外抛,也还有其他选择躬,比如彭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尸静,这两款不错的“非主流”产品密视。   今天撅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前封瘸,领略一下“非主流”中大型车的风采犯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篇,当然康徽律,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痘蠢荡。(注水:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沥贡,雷克萨斯ES简称“ES”惭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前闯,编辑先和大家解释一下“非主流”脖邯,这里并不带任何贬义胳盒。从销量看滴秋迟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阔太,宝马5系9000台以上砂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现手,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞄。   外观畔灰:XTS尺寸明显更大妥堤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粪阮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准枚功,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渴。造型方正且棱角分明的车身造型工贿浑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰港双玖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赂鹤纺。可以说它给你带来的面子效应氮官,绝对超过它的价格骆甫舌,在半年长测期间烂缓鲤,我在停车时经常会被问圈税:这车得60-70万吧怪令?   相对于XTS外观的张扬埃旗套、霸气躺穗乳,ES则可谓是低调墒宏构、内敛很多丘,整车的线条和比例都比较匀称蜗兰沁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汕。   在车身尺寸方面据盾透,XTS的车长达到了5131mm邪性袍,比ES的4900mm足足多出了231mm群,差距可不屑灸涔恕,但在轴距上门,两者比较接近抖悍辅,XTS为2837mm弥垮啃,ES为2820mm海轻,仅相差了17mm睡,至于最终的车内乘坐空间表现效嘘诞,它俩也是半斤八两诺咸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嗣哼府,氙气大灯拖访、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胶财煞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绊疾歉,ES则仅有近光是氙灯惦熬怪,远光为卤素灯泡考镣。其中钞哎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局实晶,显得比较个性涪轨矢。而ES则还是灯组传统的横置式坑慧。   再来看看轮毂和轮胎分,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸漏洗,ES为17英寸麓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎澎纠,市场售价约1500元/条施独,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎己粗畦,市场售价在1000元左右/条户份颗。可以说烧,在这方面两者的差异还是挺大的彼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赏榔势,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择程。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皮鄙肮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伍糙然,下面就让我们来看看他们各自的优点寞悉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谎,其他两款车均有上万元的优惠烹,但相比比亚迪秦的国家补贴聘踢,这些优惠就算小巫见大巫了氯。目前在国内的某些地区食,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镣非,总补贴额度可达到7万辆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娃。   在外观方面岁,这三款车均有各自的特点匿呈莫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感韭刊。而本田则是日式混动车的传统样式喷峦始,看起来非常别致曙蹄鞋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子派莫闺,非常有气势词附察。   这三款车中甘圃,比亚迪秦的动力参数最强钳匡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平羌静切。不过要是论舒适和驾驶感受淀身,锐志才是这三款车中最棒的核磐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秸,因此它的动力参数看起来没有太大优势累撑狈。   三款车同为轿车锹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动竣迸,丰田锐志采用了后轮驱动魏哥虫。至于哪种驱动形式更好嫩,就要看个人喜好了维肌。   本文导航弗:" "  简约内敛寥、安全扎实毋瞬、品质优良绦燎,却叫好不叫座绍彭般,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冷柯。然而对于一个企业械,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纪煎弟。为此仑驮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叔嘲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屋湍落,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绊富。 亮点配置讹汰:   City Safety城市安全系统踞枫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤首蚂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拴显,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掠拣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唾,系统将马上发出警示并全力自动刹车涟篮白,避免发生碰撞事故赎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唬杉,可实现自动排队功能莎抚,除了可设定巡航速度拾凸,还可设定五种不同时间间隔渭搓敢。   加强型盲点信息系统BLIS尺慈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域犁冗。   倒车车侧警示系统CTA韶祁挎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猾锌,如有车辆接近郴,会发出警告音和BLIS警示灯撵抄。   FAHB主动式远光灯毫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯琉阀,防止对方车辆驾驶者造成炫目肋氏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歇莲饺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奖兄揭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入啦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距行湿。显然沃尔沃也意识到这一点敦,要想在销量上追赶""ABB""善,国产是最为关键的一步啊口唱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边据卢芍。S60L的到来肯定会对宝马3系阶、奔驰C级吹袒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战琳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墩牌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢看凉船? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勺懂陈,我们今天对比的是2.0T智远版币瘦你,售价为30.99万顷使,而其对手同样是搭载2.0T发动机拜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悄访寸。 ● 外观对比   从外形来看涩,沃尔沃S60L给人感觉干练虚、紧凑傲,X型前脸略显凶猛栋,富有冲击力限。而奥迪A4L外观显得更有亲和力漏随棠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱玻炭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利殿培骑,采用氙气大灯光源复酒爆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贪,只是少了前雾灯胎。相比之下谦醇胎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狼叫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合韧啤染,同时还配备前雾灯缺襄淮。只不过灯组并非自适应前大灯械,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纽慰乱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源台沥碉,确保驾驶安全克。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呕嚎,轴距增加80mm达到2856mm刨募,而奥迪A4L轴距为2869mm哺辆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势富鼻泻,不过高度和宽度有所不及裴酸碗。两车空间表现如何睹娘,请看后文的实际体验肋窗弗。   两车侧面造型也具有不同风格砂悲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态醇年督,而奥迪A4L侧面更加稳重超,看起来朴实大方吠。 在后视镜上表,两车都集成了LED转向灯识蔼盛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能场,而沃尔沃S60L则没有瞬。 在尾部丰撼,沃尔沃S60L造型略显生硬了楷暴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和感休。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计该浪,同时加入镀铬包裹剧嫁,气势十足沽,而奥迪A4L是单边双排设计田镜,无镀铬装饰豁淡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎测供漓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翻虚,尺寸为225/55 R16轮胎割媒,相比之下尺寸显得有些小了段屡,同时配备的是非全尺寸备胎茸臣刨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎课汲,只有修补工具有点不厚道锚际鞭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缄?当时的网络上绝对是一片嘘声螺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计显,这似乎就可以理解为特立独行贡?或者说创新械?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘲钡,通俗一点说就是铺肌凳:走自己的路遂,让别人竞相模仿彪杯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片集堕莽,时间不长巴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样竣慌猎?当时我无法回答诽刺,因为还没有对自由光进行全面的了解食,经过一天的试驾体验之后还副计,我认为这次Jeep自由光确实有点料解浑票,甚至可以说气势汹汹淘案,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程椤,那么它到底有什么资本来搅局呢韩伎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苗平。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阶,在做颠覆传统这件事阔蜜柑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鳞司。就拿前脸来说静敢,好看不好看绝不是我个人说的算的刨,每个人眼里都有一个不同的看法疚粪逞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧熬剂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表超埃瓶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看请,Jeep其实并没有太大的优势瓢冠,包括大家最看重的轴距表现刹,在这个级别也算不上是太突出庭奢夹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话函吓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喉,让消费者也能愿意买单施哺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了睫落洞,其尾灯设计和大切如出一辙亨涣汕,只是在造型上稍微做了一点改变馁徒,以便能和后车窗衔接的更自然一些椒鄙惮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芜虹,这实在是太个性了室,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面礁,不是吗典税?   本文导航膳开:" "  “便宜厩、省油黔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求轻。因此碍佰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钡烽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搞物。   为了尽量给消费者们传递适用的信息母士,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乳馁。二者不仅定位和排量相同舌辽顽,售价也都是6万元出头刃。那么谁的配置更丰富骄,性价比更高呢杯损?接着往下看吧熬孝。   备注陵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徐煎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型答,外观部分的不同之处是具有“雾灯”论、“天窗”和“后轮碟刹”娠嫁堆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新克解,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沛抛,促进其他品牌产品的更新或者降价毋,以提升竞争能力麓哪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弥舰仆,但又觉得竞品车型优惠较多”缕瘁。今天就随着我们来看看博睡,新威驰对比瑞纳床频。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坛律涸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车假拜,此次我们将两款车型的顶配加之对比柑渐瓤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元话,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多爽频。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奠父,以往圆润的风格被全面舍弃玲埠,车头变成了现在最流行的大嘴形象休骸。虽然初看有些夸张蘑煌秸,但是符合小型车定位凉具持,更多时候它是年轻人的代步工具雾,所以造型必须年轻晨。大灯面积不但较老款车更大糖,眼神也更加犀利捍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桐谩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿膏金贪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涂咕技。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论来,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样儒毁惫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异善,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汉芬,诸如电动天窗免牢、前雾灯与后视镜调节都在其中诲撼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能己,日常使用的便利度稍高一些苏嗅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm价非,轴距达到2550mm荤泥迫。与老款车型相比加长且加宽殊示,这是为了适应造型变化的需要染。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钠加峦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鲸睡配。   新威驰车尾没有车头那么激进彭环,显得时尚而舒展酪。整体线条看上去硬朗多了娥。在高低配版的车型之间磷箍害,外观元素的差异并不明显甜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疙,不过在潜在的功能上却有所不同汇,高配车型具有独立的外部后备箱开关颇朝频,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谎哆,在日常使用方面的便利度有所不足番。   瑞纳尾部的线条更是犀利炒芹,线条从车身一直延伸至后备箱沉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致都磊,增加了不少的层次感和运动感搔。" "  旅行车在国内的发展进程洼,现在似乎已经开始有所起色镁背厩,但受到各方面的影响乓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奠。记得应该是在去年介,各大主流网络媒体几乎在同一时段丧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章荆竣枚,虽然没能在实际层面上起什么作用摹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议慷贯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段摹裂,但是大部分车型均已进口形式引入孙沁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陵。宝马全新3系上市后说啡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本改华归。不管是厂商的试水工作携,还是为了后期大力推广的前期准备艘黄八,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款华。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的零樊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凳刻庐,但官方却并不这样为其定义怜,所以除了V60之外富,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绵蕊稿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沽,三款细分车型跨越了30-50万区间犬甩釜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卞啤蹈。   328i M运动型淑,是3系旅行车中的顶配车型暖欧促,M套件必然是它表现非凡实力的根基钨汾匠。BMW的M系列产品赴纺凰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骆锈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响适兄潜。在M套件衬托下的新3系旅行版拎霖,表现出的攻击力和威慑力很强摊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吾迫沃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅到,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恃沃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晚蓖,也是几款进口旅行车中最为全面的饰劲搐,除了前部以外倘啃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头常,令驾驶者的便利性有很大提升品闺官。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霞吧,造型圆润的尾部整体风格泊氦铂,让旅行车身份表现的恰大好处酿憋蹬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩式,但是尺寸不大倾唬,威慑力也没有想象中明显黎典伴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氨涸,极富肌肉感的线条元素伞,让它表现的干练紧凑乳。   本文导航缅:" "  曾几何时涣俱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交燃。物是人非孺坑,随着中级车市场竞争的不断加剧蜗枚席,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喜蛊。在上个月的广州车展上纠揣莽,全新天籁·公爵正式宣布上市嚎献锤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暮,来做进一步的了解吧畔摩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较模。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拍签: 稳重与运动仕蔼,风格各异   车身尺寸方面甫儡第,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琉敲,车身宽度半敌噬、高度与普通版天籁车型保持一致斯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姐洁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓦省腑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炯仟,只不过在细节方面有所调整娩缸咆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恢朽,后保险杠排气管内嵌掏偷妥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓷赐损,俨然简多了几分气质的提升捅哥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袱陪, 新君越的外观风格更趋年轻化泪乡联,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梦锹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞳描谅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面煤糜,尾部设计与前脸造型和谐呼应袒恍,相比老款车型稳重端庄的设计风格副抖募,全新君越更容易让年轻的消费者接受鞘湃寝。 【君越 整体外观】   外部配置方面岁凌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谎、大灯自动清洗等功能彤届,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敌德孤。通过下方的表格我们可以了解到耍干认,同价位的两款车薯,君越在外部配置方面显然更为全面一些阂,LED日间行车灯纳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的才薯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涛婚貉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价歉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掳擦碌: 日间行车灯浓瓣哀: 随动转向大灯傲膳兄: 大灯清洗装置盾: 氙气大灯曙: 倒车视频影像克扩: 大灯高度可调烈拴林: 自动头灯残思皋: 泊车辅助缎封: 无钥匙进入系统堤齿: 感应雨刷磁擞枢: 电动后视镜姆词: 后视镜电动折叠凌咎: 后视镜记忆瞬我钳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候另,年级里有几位南方来的同学男衰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绍排乌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爽哦染。雪对于那时的他们澄,是上天赐予的礼物镜。但是瓦系憨,对很多北方人——比如我——来说刃倒田,雪却是避之不及的灾难辈揽,它让我们的出行变得困难重重何悉。不过这次却不一样牛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蚊艇萝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先玫托,请允许我隆重介绍一下今天的主角仓,我们的冰雪座驾伍辞棋,一款中大型SUV——福特探险者及。探险者是福特的旗舰车型酷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鲸粉遁,共两种配置溜衔,售价48.98万细拔、53.98万锨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翁宛。我个人非常喜欢探险者的外型性梅导,它魁梧而正派能,颇有美式SUV的霸气奔卷狈。牡丹江的冬天白雪皑皑痞摊,探险者出现在这里十分应景鹊壤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哺辩没,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热层缅苏。这样的冰天雪地里篙逛酬,就算是带着手套在户外拍照如泻毯,手指依然会被冻得失去知觉街。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖柒唐蒋。探险者的方向盘加热速度很快狈遍,开启后几秒钟就能感觉到热量赦蠕溉,太实用了搽秒杀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机渤叫,匹配6速手自一体变速箱恋。探险者在海外还有2.0T版本车型头刀,不知为何暂未引入国内硅卤胖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恨菜,并没想走量闷菜腿。   探险者为承载式车身结构熬叛,搭载一套适时四驱系统欢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样多,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器定,后桥轮间为开放式差速器叼焦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助十鲍,以制动打滑车轮的形式实现蹈。这套系统的越野能力或许不是那么强大风瓣,它主要是为提升公路性能而存在的苍俱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点愁蹿恢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怜鄙晃。这次我们挑战冰雪路面修熬,这套系统发挥了重要的作用事奠烂。另外不容忽视的晤,便是探险者的“神秘嘉宾”了类。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤占迥堋!它是一款高性能冰雪轮胎电唉,官方称它应用了发泡橡胶技术弗墟楼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矾,从而让胎面贴紧冰雪路面仕,提高抓地力卡薄变。当然屉,这款轮胎价值不菲透廖,以探险者高配车型的轮胎尺寸核从:255/50 R20为例馆衬磷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垄息酮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上聘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴热散坪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及残,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讹弘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑券,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下透,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花裂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲体樊涧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm本尼夸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盘,两车的轴距都超过了2700mm娶徒,使它们在同级别车型中的优势非常明显搂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玲酣达,略显圆润的车身看起来动感十足佬承。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感段,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宠斧,550引擎盖上V字型的线条动感十足五。C4L大灯的设计相对简单铣醒凳,全系采用了传统的卤素光源敦,而且并没有采用透镜的设计赊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泼篙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜徒,还有转弯辅助照明功能魏玲席,保证了夜间的行车安全凛。两车都配备了时下流行的日间行车灯抡络,值得称赞的是趴变,550竟然为雾灯也配备了透镜卜堕,这一点值得各大汽车厂商学习溜胖裁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沃会脱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩加。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感法怯韦,550上扬的腰线勾勒出时尚难、动感的侧身线条蚊讽喝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滩,并搭配LED转向灯较,视觉效果和安全性兼具活。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鞭拟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口光水芹。   C4L具有无钥匙进入功能帛伐呜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镁幢,550则采用了常规的倚希控解锁功能帆匿媚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格变,C4L刀锋式的造型更加犀利承,550则更加尖锐念。   两车的尾部造型比较统一煌才健,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果畴,圆润的造型颇显稳重变霞锯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过处,这样设计不仅美观陌踌,而且可以增大后备箱的开口角度猩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桥檄奶,视觉效果极佳臣。两车都采用了4点式倒车雷达嫂凭系,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惰疮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粒沦,使泊车更加安全亩梅横。C4L后尾箱并未设计开启按键氖韶切,只能通过车内控制按键和疑咔茫控钥匙开启捣胜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启幢湾汇,使用起来非常方便峨病。   本文导航融:"    紧凑级两厢车铅跑,如果倒退10年前卧鼻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挫彪味,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蕊簧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侵拉,它于不久前推向市郴孤汲帧,但其实它在国外早已上市谐为坡。雪佛兰在近期才引入荷惶,相信也有自己考虑顾溯靠,好在这个时间也不算晚伍卸垛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择家侨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐顺法,相对较低的入手价格懊酪、时尚的外观设计以及良好的运动性能杜瑰娃,都让其成为该细分市场的热销车型剂碘。而在紧凑级车型中浆,三厢版在兼顾运动的同时嚏,实用性相对更高一些必、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念答风。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感一盥祝克斯三厢版(以下简称溉蓿克斯)进行深度的比较鲤儡,到底谁能从中脱颖而出棺,让我们拭目以待烘。    在刚刚结束的2013广州车展上创坎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴探安。此外徒孺讳,溉账妫克斯去年北京车展的正式上市寥,也让这场紧凑级大战更加精彩谴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琶,作为其小弟的马自达3能否一样出色雾骸?附绽纤欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时径汝,能否从容应对吮狙讹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叼甲倡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上螺法疚。就在媒体日当天桔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛔吻钳,经过旁边人的介绍嚏建,惊叹一句潦涤蓬:原来不是一个车吧鹣汀!可想而知拣,这兄弟俩得有多像句挟。    2012北京车展上市的附卮蓿克斯相比前者旁,已经在市场上打拼了一段时间咐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓶铺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剔,但是负猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刺莲,还是毋庸置疑的办。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性和犀踏,为了让评价更加客观荡苫坷,同时掳瞥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啼,我采访了一下身边的同事和朋友按瞳毁。   同事A椿蛙聚:男济疏量,30岁镭宦疤、已婚秃、儿子1岁多    我哪个也不要荆洗案,原因只有一个扒:都太小极。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巫幂,实用!当然这两个车白给肯定要锈拧。(也对浦补猴,老婆孩子热炕头的人苫穷橙,还谈什么运动魂习,能装下更多的人和东西炒蜕,才是硬道理)   同事B茸:男定趁刑,老杆郑克斯车主拜事,奔三的年龄那,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副屎荩克斯效狠,理由是有优惠老秀、货源足抢、随时买粗,听着怎么跟买菜似的纯。   前女友江紊兄:24岁钉,高尔夫6车主木寿勉,略带公主病    选马自达3呐,原因是好看恼拱谴,我再问还有吗倾,答曰坚搭猜:好看敖蔷惴铩!我继续问攻聪貌,跟我急了栓桂粪,提问结束湿势谈。   现女友剧颗:25岁久,对车没有丝毫兴趣颈,仅对各类衣服聪尸、包包萌瘫磋、鞋等物品上心    我选马自达3吧献仇级,原因是就看这个顺眼椿长,所以就选了擦腑。(明显敷衍了事)   女性朋友迁段:24岁几钙,某时尚杂志签约平模拿委逛,对车有些兴趣屯,但只是停留在表面    我选马自达3和,因为好看不,身材我喜欢己受,而且红色(主打色跑酗梗:魂动红)是我的style迁凄,所以我会选她的说粹硕吓。(这种中英文混合体懈胃停,外加“什么什么的说”的语法真别扭晶,说她好几次唯,不见改)    采访结果显示蔡,果然是萝卜青菜陕权、各有所爱破乾场,而且给出的理由也是五花八门脾邯芯,那么到底这两款车有哪些不同磋改,在面对不同的消费群体时锣筐,它们的表现又回怎样刑滴,废话不多说位,让我们往下看毫撅。" "  2013年8月抚抨,本田CR-V共销售了15393辆筏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怯,本田CR-V共销售了18989辆吼卢钦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宦,本田CR-V共销售了19510辆鹅态叹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哎,本田CR-V共销售了19288辆茬讲,全国SUV销售车型排名第二......事实上橇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单彤搪衔,它的优异表现还远不止这些抽搪,截止2013年11月底畏芭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663隧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠染户。是什么让它成为了国内SUV的明星涩弦横?又是什么让它如此大卖单?   现款CR-V有2.0L刹、2.4L两种动力共7款车型慷唬,售价19.38-26.28万元托髓铅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奥饭,售价22.98万元)苏傲沟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型熊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声课,纵观整个CR-V的家族史衔猜,前两代车型还有些“方盒子""造型极,而从第三代开始类笔盛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虑惺拒,坚定不移的走着城市化SUV的路线枪污跨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钝褐。   说到第四代CR-V的外形绵霓,也就是现款车型固爬很,它的外形并不是能让你一见倾心的主琼乃,CR-V上市之初敞叔衔,人们对于这样的设计褒贬不一黔办,甚至有些“不得民心”浦屡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奉森兔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯理痰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孝。氙气大灯睬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上溜膊。值得一提的是伺澈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上犯是,效果出彩活偿。   车身长度比上代车型减少了25毫米阀,离地间隙下降了50毫米警,仅剩130毫米频祁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纽竣倦,但却令离地间隙接近轿车府市,轴距则仍然保持在2620毫米残芭肮,整体效果比老款显得修长不少蟹交。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宽呢啸,在实际驾驶过程中偏,提供给你更加宽广的后方视野凹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呻烫氖。   现款CR-V提供17稼、18两种尺寸共3种轮毂式样桔慧山,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂荡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秽协很,车尾向外凸出比较明显酣毁,给人一种臃肿膨胀之感谐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琳泵彭,给人一种臃肿膨胀之感犯畏徘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碉魏饲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积褥惶尖,为实用性又添一分涸,从之后的销量来说筒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潦,保持着高歌猛进的态势么匙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺断舍法,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙馆补希、精心菜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm端倡,排量仅有2.5L拐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场携。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS湾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它首,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吞伺。   第三代雷克萨斯IS懦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜂贩,全车线条设计更显张力上,饱满的肌肉感让人过目不忘卯陛睬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掸耗瞪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅美筏篙,丢失了一丝霸气鞭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加错金,长宽高分别为募琴:4665mm漂杆泡、1810mm肃锻、1430mm漏耪谱。同时轴距也增加了70mm愁控,达到了2800mm矢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凳掏蒜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言杭浩,其前后配重分别为53排碱睦:47滑。接近前后1常:1的配重也体现了其运动本质番速媒。   IS车身侧面短小精湛父朔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性技壤,显露其灵动的车身姿态倾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洁冒累,依旧是纤细幂螺乌、锋利脾很戎,绝不与传统设计相妥协缮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见某享。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎经。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力架鼻叛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坡。   毫无疑问烫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坞。你可以觉得它设计非常超越读,也可以认为它很有美感轮嘉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动期陀凯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谓堪莽,石油的消耗量日益增大舶酣暮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贤贸沧,排放着大量的尾气茹,制造着日益严重的雾霾天气热卤歧。汽车尾气的污染乏,越来越成为大气污染的重要元凶逃笛矢。开发替代清洁能源桨,代替排放巨大的内燃机零,越来越成为厄待解决的课题络休。现在很多厂家都开发了混合动力车型井,这项技术基本上成熟了效排路,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氦,也没有成熟的商业模式来进行推广冉旁醒,即便很多条件还未具备签褐却,即便这样那样的客观限制副宠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一己骄肖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品深瞬,叫做启辰e30晨风齿芜,这款车还没有上市曙,很多技术参数还没有公布沙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膛首,介绍给大家等。但即便如此睫,这款车还是有据可查葱,开发平台来自日产聆风电动车寺路,外观也和聆风十分相似己琶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿犯箍从,2700mm的轴距和骐达相同毋奔,外观的样子也有几分相似魂俏。但明显晨风的很多细节显得与众不同里,前脸没有进气格栅的设计崔瑰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寄溃夕。而据厂家人员介绍脱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屠,而是单独开发簿亢。   尾灯使用了LED的发光元件颁驮鲸,看起来更加醒目填,垂直的长条状样子也很有个性磐。但在车尾上娃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛔拜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板式壳社,用以分担电池组的压力巩蛔,这在晨风上是没有的壳。   本文导航驾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肮霖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窟,照片上看它挺精神缉蝗,设计有传承有创新稻难,硬件配置有增有减乐帽歇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鬼,没能去测试现场参观参观筋梅性。   命运总能给人惊喜浅。上周五下班前杭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目衫,领导突然走过来跟我说小嘎痴:“来了个顶配阜悖克斯风擞媚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氢贤,周末的小幸福就这样碎了一地矛试,我得跟两台机动车泡在一起丹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瑰敞,坦白说现在我对它俩都“不来电”班稳签。这样也好狙卢,好歹保持个立场中立对吧兴什嘉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满掂苹岸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坛,比如为什么海外有独立后悬架寞盟境?国内全是非独立后悬架评?其实道理不复杂虾庆矾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爽,既然如此纹畴,那就遵照做生意的基本法则来做膊,降低成本乒,攫取利润踩但赎,无可厚非及炔迫。我相信如果改悬架车就没人买虾禾,那他们肯定不改挪俯督。   福特比较谨慎拾,善于跟消费者打成一片策筐,挣钱不忘树口碑窖烯,好口碑又促进高销量皮本茎,顺利打造良性循环圈恼。尽管它也有这样那样的问题蚕但,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酣,值得大众好好学学蔫篮射。话说回来獭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路顶方。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅Γ克斯恭雄襄,是各自家里的明星产品屯趴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潭丛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限雌。把这两个重量级选手放一起顷,能擦出什么样的火花来狈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利标截虽,似乎这样能出一口恶气狸乾苍。不过我得劝各位一句哩捻去:百花齐放很重要桑副挎,一枝独秀最糟糕武撑观。   ●外观   扯半天总算进入正题较为,这个阳光明媚的周末裤,没有雾霾的打扰小弘,我把两台车放在一起拍了套合影胖刻。看看它们响儡卧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7航殴陆,一个是16.29万的顶配版两厢赶飧茫克斯惧恍。要说家族式设计横,大众当然领先其他厂家胳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服塑,福特的动作稍晚一些酞案派,效果不赖实鲤姥。   所以当高尔夫7和附矗克斯站在一起的时候暇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丧腥。谁好看我不说偶,大家都有自己的喜好鲍架。两款车前大灯组内容丰富文捕,氙灯寥客、日间行车灯桅凳、大灯清洗梨搏恭、雾灯一个不少递诬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迸,而覆瞧椋克斯的则要花6千块买选装包射,朋友们唱尾钾,要享受还是得多消费啊崩。   车轮部分有看头寸姆吵。竿辏克斯胎宽215mm锑,米其林博悦轮胎湾芭,轮毂造型带感酚,给个好评陋棠菲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吓喊捎。高尔夫7胎宽205mm畏,似乎缺乏顶配车型应有的气势卢攘插,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧橡场。   车尾设计各有出彩的地方倍杠哨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陀苏模,跟高功率版1.4T车型的身份很搭洛,LED尾灯是个加分项衅,父郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蜜。左边那台风格沉稳一些谎,右边的青春气息扑面档顿塑,你喜欢哪个蚂逆顺?" "  “牺牲一定的车身刚性懊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车墩筐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构换,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”点菩染。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卉。就在上月曙侯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本急,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肚士,至于奔驰C63 AMG搏,目前还缺少这一车型冗次。   由于是RS5 Coupe的系列车型懈胎逃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致覆膛朴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾说千伴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事偶闪怯,毕竟除了性能之外惺惩护,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宝酬。   延伸阅读 世茂惰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案懂灸坏,其中包含对车漆颜色绘、内饰颜色以及电子功能等自主选择碳极,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的幌衰,所以在配置解读方面道,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宦捣,并将官方价格告知大家泞旦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熟签,软顶敞篷采用电动开启梆涎,时间上需要15秒即可轿纱歉,而将再次闭合需要17秒其,其开闭结构为多连杆双片式壤,这也大大缩短了开闭时间萎搬慷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷山,为了不过分降低运动性沤穗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摹。排气方面也是RS5的一大特色跋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屏挖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个臂戏备,而在Dynamic模式下会全部打开辫禽。   本文导航策董勤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线切,或许大家已经是心里多数搅糙酣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伶碍,定位于新兴的小型SUV市场篇缺存。众所周知歪貌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渺,长安铃木选择在这一细分市场发力杠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的熟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX齐钠慑,通过对比分析菠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力快。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堆坊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呛墟邓,搭载1.6L发动机秋疾磁,匹配五速手动和CVT变速箱完,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L素、2.0L两个排量六款车型楔辛,同样匹配五速手动和CVT变速箱阮,售价区间12.88-21.88万元灭港坤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面暇脖,通过下表的数据显示得知奠奶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手古荷鞋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苍估形,相比逍客虫、昂克拉等车型同样处于劣势纺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牌吠欠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喉吗,还有与车身不同色的黑色包围波附菠、车顶行李架瞳矮,短小结实的车尾垦缮簇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袍瘸。车身颜色选择上惦邻,S.CROSS锋驭提供了极光绿梢侥、皓月白率范湿、星辰银扯囤啃、丹霞红辣际、银河蓝和晶岩灰六种颜色绞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铃陷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孝,雾灯夏、下保险杠也经过了重新设计藐耽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妙。车身颜色选择上哀,劲炫ASX提供了珍珠黑孩汲食、极地白豁间漂、翠鸟蓝陕蜗腑、酷银霖、钛灰五种颜色洞配敲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粒全藐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯合届熟,前后雾灯鲍匡戌,并配备大灯清洗功能岛胖,外后视镜集成LED转向灯;同样耍露,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯裸汾,带水平调节和自动清洗功能暑棋瘫,其外后视镜没有集成转向灯弛桨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贿罕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缮兜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂闷,二者均为铝合金材质墙。所有车型均配备优科豪马轮胎骨。值得一提的是境,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脆节嘶,这在同级别中比较少见冯道固。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型覆沙泉,根据车型的不同尺寸有所区别扑狼泌,低配屡:215/65 R16蜂媒师,高配蛾景:215/60 R17芯串,轮胎同样使用的是优科豪马信常,同样配备全尺寸备胎爱,两车在这方面都表现得很厚道摄阜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诡,第七代车型恢稳。其指导价12.19-14.49万赫桶,这是配备1.6L引擎的价位篮伺回。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品臂诽颓,账面要准备好14.09-18.29万蹬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摆妊青,当然欠瓤桐,身为第七代的它权钮,在冲击属于自己的又一串“第一”购沟。但我们相信腔寝炒,短板才真正决定高度多。   全新高尔夫的德国总设计师说芥窍畅,它的设计主导思想为“简单既经典”氨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梆巳:中网与大灯的相对位置彩夺憨、拓宽出车身有力的轮拱荷噬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咕,这台在中国拥有极高人气的两厢车九瞎,一露面路烹,就好评如潮尼弧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解略那蹋,但还是要将6/7重提臀巨,除了外观上的差异琅瘁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上古镁,比第六代车型要长56mm赔。而整体车身比例上及筏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晚骄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灸,轴距增加59mm讥,从而提升至2637mm旅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淬嗜汤,但新样式的内部构造也足够炫光。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吴幕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念暑缅话。高隔音性的特殊树脂层桨媒,形成3层薄膜结构喝。它拥有很强的抵制振动物理性能类。   直接跳过撩人性感的腰线污辽睛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奥。相比海外的双L型酣,或许辨识度更强一些蒋撬并。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的百兜,但高7的不一样两挺车。细心的你会发现短,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绒彻邢,才会主动启动揪夯,并且拥有厂商宣称的132°广角洁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衫康貉,天平再次偏向了驾驶者一侧街狡。整体内饰上蕾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娃奶把:放弃中庸的设计理念鲍烙反,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派玲。不规则的T型区翁坟、活泼的金属线条点缀锨空,让全新高尔夫大变身碑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谋能副,它能够让你感觉非常新鲜琼酥。   坐进高7内步掂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梦,比普通天窗大了30%瞳罕。而外掀的开启方式有点奇怪七,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别办,同时还为内部提供更多头部空间蒜擂。   大众车型的人机工程向来让人放心雇钠,这个角度的方向盘闲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦埂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型布愧性,或许来个拨片更有型吧耍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奢搔踏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度悸评恋。   本文导航倘:" "  在国内的SUV市臣患糖摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箩申,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捶边,正因如此荤韶脓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咀牡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浑。   说到大空间附轮碍、七座设计少扦、配置丰富的SUV缉呈,北京现代全新胜达是其中的表表者纶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卵系簿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虐傻步,下面我们将对这两款车型进行对比分析袒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赌谈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向热潜防,设计上中规中矩沽却卵,采用了哈弗新的家族式设计元素卷,这一风格将在整个哈弗系列上普及箱谎,代表性的设计元素有葛侯涧:大尺寸U型前格栅迷嫌,粗壮的镀铬横条格栅宋,时下流行的“X”型前脸沪慧灯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美螺透耐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脐瑰氏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的府倦圣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时相,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气废霓琶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辫,再辅以造型锋利的大灯灯组仆,极富视觉冲击力界列。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒙,现代品牌的确更加具有超前思维意识醋。" "  如果提起讴歌品牌吹,大家一定会想到MDX这款车鹊,究其原因嫩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骏弊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柿颂,拥有讴歌最顶端的先进技术耍托。在2013年绷坦蔬,讴歌上市发布的新车相比以往倒对葛,算是非常密集的愤稼。即将岁末菜,讴歌的新款MDX也开始上市销售阮疵倦。作为新款叛蝎,MDX的售价降低了凹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注达跑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器论涎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肮颈阿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炕榔。使弯道驾驶更加轻松沤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肛吃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坝笺路,在车辆制动时届隙,通过制动延长扭矩矢量分配事,提升转向的循迹性 桅,这在之前的讴歌车型上是没有的鸽,包括RLX弯伴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拖侈沽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由柬恐。但我们看到煞,在讴歌品牌乃至本田车型上簧,自然吸气发动机依旧占据主流睛任憾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法位乔划,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘿,带有VCM可变缸技术蜗垫涣,在不同的动力需求下甘叫凌,发动机自动切换工作缸数平,用来节省燃料普蚊,提高燃油经济性屡哇编。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上衫,使用了全LED大灯偏砰节,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法罚错琳,不止在新款MDX上出现蚕胶裸,旗舰轿车RLX上同样具备醛鳖。但和MDX相比提,RLX的前大灯内部结构稍有不同武。而MDX的这种全LED大灯士,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平成卵,但据了解讴歌正在向这个方向研发娥拈狭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务并唤,其中大致包括救援冲、定位兽浚坤、导航检索等常用功能逝刹篮。但值得一提的是颈冲,讴歌的这套系统在整车质保期内起,也就是四年或者十万公里内是免费使用的镶习迟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鞘涂谋,通过车头嫁唉麓、车侧怒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式镀还虏。对于前方障碍传诵暑、侧方停车答、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杰哎镀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面夸绦,MDX采用了59%的高强度材料拢浪劝,热冲成型一体式门环等途径睛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料馅冠爽。   本文导航金:" "  在新一代天籁发布之后响看娜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字祭。二三十年前蜜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刷泥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车久,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前污伦雾。而谈起这两款车粪舶,目前多数人对它们的理解是斜删:把普通版天籁和君威的车身轴距加长悸,配置增高揩憾绘,便成了公爵和君越苛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸里甲、动力和配置等等抹项挥,却有着极具诱惑力的价格辉洼吝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘划掂烁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莫盆兜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坤十存。可它们究竟有没有这样的实力靶姑憾?两者比拼新视串,谁又能更胜一筹盟?本文即将为您揭晓码。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挥顿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型成骇,售价区间为23.59-36.99万元门闷付。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版安,两车售价分别为29.98万和29.99万孙镜,价格非常接近酚,比较有对比价值泉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显糠矗蕾,主要是雾灯内吝锑、轮圈等几处细节可以加以区分博骂,尤其是中网变得更精致劳,车头更显大气柔仿。但也就是这些细节的变化堂讣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斥。   大灯方面挠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能金朵俄,不同之处在于葡澄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锈。   车身尺寸方面妈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耍们,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挺搜衫,君越的长度同样超过了5000mm惺郊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本比。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茹犊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挠镀,并没有追求锐利猴孰躬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅灵,腰线设计是其外观中的一大亮点峨阑,并非大多车型采用的一条笔直线条授鲸,而是在B柱之后便缓缓下沉偿踢,在后排车门上形成一条折线骗锋弟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感顽奠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盟吐。   尾部来看钡,公爵与标准版天籁造型基本一致鞘脱速,尾灯造型也还是一如既往地犀利保,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缓猴,为整个尾部增加不少活力琴纲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合女,使其整体感更强捐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华此恋涧,轮胎方面嘎诉悲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎轮艇,更为霸气赂汇咐。   ● 外观小结北寇: 两车均采用年轻化设计略糠靠,稳重气派;车长均超过5米麓分,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泪对,君越表现更为抢眼亲蒲脸。另外碱,从个人角度来看救,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唬,相比之下它的造型更加简洁赦、规整纳罗特。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识停廓溪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽回谅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蚀晒,足以呼唤出你全部驾驶激情项纪盗。你可以视它为野兽杀,但我更愿意称它为内敛狂徒说烈捎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎铅光。它是驾驶利器丝,也是很多人心中的梦想之车提钦彼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卵梦田。   既然说道奔驰AMG抵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义默。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酷,都代表了其品牌车辆高性能版巍兢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乡姑蹈,这些车在发动机配置调教橇免夸,底盘调教赐卉陶,外形和内部设计上都远远超越原厂车瘸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型分歇妙,它的长宽高分别为4707mm酪、1795mm和1391mm妮滔起,轴距为2765mm世桶。参见下表可以直观的发现逢拼辽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秋觅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吴藏歼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面勘酿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同海垦。但细看之下恫枯,还是能明显看出差别坪腐掀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蠢室钙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降车,流畅迷人更具轿跑风范凡缮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少么歉。   除此以外蒜管逗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次标袜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滤宋绷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂傻灰,前轮尺寸为235/40 R18撵集柔,后轮尺寸为255/35 R18衬释。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力畦烁,以获得更快的加速度怠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盾逛。   车尾是C63最为霸气的地方氰适,四出排气管宣誓着其运动特性透廷矗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一化号。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扇壤,从而提高车辆的稳定性纽。" "  11月12日盘秋酚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市快淘。无论在平台还是动力上缺,这款车都与标轴3系基本相同篓。动力上台,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上衫喜冒,依然分成风尚施、豪华和运动3个不同设计套装烫经篇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腾精。无论怎么看淖辉,4系都很像一款双门版的3系顽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靖率猛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扑粮。   虽然名字是4系沙,但如果只看前脸领惶祭,恐怕一眼很难分3/4系秆架。不过仔细观察细节的话铣夕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疾。比如更大的开眼角设计健,更修长的双肾格栅潘,还有明显不同的下进气口设计风格背矛童。当然逻,了解宝马车型的消费者都知道棘下疙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置床咕睡。此外络,前脸还针对空气动力学进行了优化两贫。 【左季肃:豪华设计套装(选配)/右币锚疲:风尚设计套装】   侧面造型上面,4系明显比3系舒畅很多瞪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匣冬吾,更修长的车门对此也贡献颇多郎豌。不过轮胎规格和3系完全相同聊封溅,似乎很难体现出这款车有多么运动系酸。另外老,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了混分绦,和前脸的进气口配合祈岭靠,共同为刹车系统散热腾界豆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舷花掸,不仅装饰性强香,看上去也更凶狠痰漂垢。   尾部设计上柯较,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素川睦。猛地一看依然很3系闯栋共,但饱满的线条体现了4系的不同绿叮。尾部虽然整体很“壮观”碧朵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气劲宫,别有一番风味黄。另外逗,根据套装不同抨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雇渡愧,实拍的运动设计套装为两侧双出壤嘲,个人认为设计还可以更精致一些仓。   车辆提供梯哪馅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址复:北京市海淀区闵庄路19号   电话幸:(010) 5872 8888   本文导航柑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咎歉,自日产逍客2007年在英国上市以来箔胎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诉。各汽车生产商自然毫不示弱豁仆切,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咎,公司就对其外观和动力均作出了革新忱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V葱赖腾。这款车售价要高于ix35戌尝,标配版的售价与高配版的ix35相当镣躬。较高的售价并不会对消费者影响太大谈涪车,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力形。 ? 现代ix35   除此之外典,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型竿波娄。完美的驾驶体验渤狼,充足的动力表现苇圃北,日常的实用性以及低廉的养车成本晴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蒋扇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面揭焚逆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纳交,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寺。CR-V的后备箱打开的角度要更大亲楷饯,后车门打开的位置更高情,加上方便的一键式折叠后排座椅村凳全,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜括咀裸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的措班,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓣晦氖。ix35的后备箱地板离地面更近嘉很田,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘎,他们要对此多付1,700英镑殴。其余两款车的四驱版踩钵樊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)输露羡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钉聘翔。   从标配版本来对比三款车狈辜,ix35要优于其他两款倘受。SE版就提供了后排加热座椅纽,方便商务人士乘用亨长臼。高配中更是有导航帘划先,蓝牙夸,真皮座椅腾璃讨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搞蛇溪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠壕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑称狸。   综上所述渤,我们推选出这三款车的排名分别是擂羡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的段,但是它的驾驶乐趣却是最大的寞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脊时。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度前。低的污染物排放侵地,强劲的动力表现场,新引擎的装配让该车重获新生犯疙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问封控瘫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车础。不光是低廉的售价久,标配版的实用和保修期的延长惠鸿,让该车十分吸引人我。不足之处则在于较高的二氧化碳排放峨挨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抬辑顶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权法,严禁转载挛,违者将被追究法律责任霜患。责任编辑粳浮扦:李敏" "  在国内鳞,提及福特这个品牌伦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富衙材郏克斯和嘉年华秆围煞,但福特的精髓决不仅限于此确。在美国嫁茹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嚷。近些年来辩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围悉,先后投下了旗下多款SUV车型驶慨票,其中包括翼博挫拟恐、翼虎冒常、锐界以及今天的主角探险者阂郸。作为美国销量连续15年冠军的探险者咐撂沦,它在中国的土地上能否再续佳绩痞硅?带着这个问题眯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贾娜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程小,也是其第五代车型睡敛。在今天看来梢,福特探险者圆润饱满奴盛售,又不乏美国车标志性的肌肉线条恭癌牵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慑割宫。但早在1990年勃,第一代探险者刚推出的时候镜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猛俄市。   随着时间的推移剔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闹热,与其说是改变迷回习,倒不如说是更加顺应潮流半。早先的皮卡底盘不见了踪迹晌涩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虚垮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)曙唉雌。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑浜ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溅秀?结合同价位车型做个比较不难发现椒怕,探险者论尺寸绝对傲视同级冈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔷反剁,“尺寸”无疑是其最大卖点吹凑。它的车身长斧、宽舌、高分别为5006mm枢颓、2005mm和1743mm替,轴距为2860mm煎身脊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叫,即便是与奥迪Q7的对比中段蹭铅,探险者在某些环节也不占下风荚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颈轨,探险者的最小离地距离为193mm阮抠,接近角和离去角也并不大缕秸莱,仅有21.7°和21.4°检蹈吗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帘驮。" "  引言丸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点曹凰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吃樊,其采用了全新MQB(横置墓詈锘眩块化)平台生产谷莽,不仅在外观篱、内饰方面有着明显的变化仓分杏,更低的生产成本豢箩、更轻的车身也使其有着较大的优势妹。此外借贝蒜,作为其老对手的福特付穑克斯当然也有着较强的实力轰份合,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霓氖。今天休,我们就来为大家对比一下建钝,看看这两款车型谁的实力会更强镣光。 外观溅必:低调内敛大众风对比时尚张扬赴芷山玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感腑,但在设计风格上却有着截然不同的一面草,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乘白。而副缛页兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息厕。   车身尺寸方面不来拨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm授虐,轴距也增加了59mm逛似,整体看上去更长更宽更矮伙公呵。但其主要竞争对手富柑美停克斯的整体尺寸依然有着较大优势奢病。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅耿募侍、强壮屋、凶猛裤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔫。试驾被安排在了蒙特卡洛糕砍,我们被热烈的目光追随了一道扣叙憨,同样颅梗景,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路擦夏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起革,它的对手就已经锁定了恋伺共,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涕氓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜程溶骑,他们选车就两点棵,第一样子帅递刀赏,第二性能足够强大黑渡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车殿入欢。恰恰如此沟,它看起来很漂亮胖呜棵,尤其是车身各个部位的比例与线条泰膏憋,挑逗着所有人的视觉神经茫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口软,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钢许鄙,而且更杀气感更强绿卷递。怠速时慢慢靠近漏,它的躯体在微微颤抖擅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莎鹃歧。   细节方面奥迪从不偷懒碎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钡城,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磕班鲍。在我看来囤,这样的视觉效果已经足够征服所有人捌,如果你觉得不够醒目摄,还可以选择将卡钳漆成红色滥淖肯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部箱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体韶婚,120km/h时自动升起详貌,此时的样子最为动人摹,速度降低至80km/h后便会自动收回翁。   进入驾驶室并不费力耽,内饰与A7或者S7基本格调一致武,简洁朴实逝扔顽,中控台区域保持原有基调晨乒,有人说它沉稳嗽惋伶,另一些人说运动酱色矫,在我看来这就是奥迪的风格怀,可以满足很多人的口味粱岗,一切气氛都显得那么熟悉汕透同。   车内有两处亮点让我记忆犹新汕摹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胺,坐上去的感觉也足够舒服暑摆。不足之处在于它的调节方式太过简单借睫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鲍耙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能厘晴晌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘程,手感与大小都很出众哨垮,令人爱不释手受,最关键的是RS系列专属的造型非常激进亥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望殊泛霞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方同棋,善于抓住驾驶者的心幢妨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抚,两厢版掀背车开始越发备受关注曝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型传,强劲的运动性能也是非常重要的指标假吼。就在本月初径,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驼辽挖,除了朗行运动版之外桥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妙灭。接下来僧骆力,我们将两车放到一起庭,来看看其空间和性能环节的表现如何农。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掂速,如今的情况则正好相反嘿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此七聪拔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搓钢连,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元儒概,两车的售价还是非常值得人期待等。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嫡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了筋翅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计徽蓉渐,前脸没有任何改变袖辜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素淀,但给人的印象要更加动感拌。   车身尺寸方面柔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霜,各项数据都要比朗行运动版更大一些骑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妒朽芜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烘灸隆,比较适合家庭日常使用般鸵耪。轮毂造型与三厢版没有区别冗。在发布会上码空霖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辑,相比科鲁兹掀背车不够运动狡缺诉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条书咸挽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑森鞋窟,线条更加自然晃拟、流畅握法。两车的车身腰线笔直且显眼煌覆唇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉官馁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影必席,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芯弯喜。同时酷饯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源趟覆,点亮后的视觉效果非常不错糕炬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰玫光怜。整体风格也是保留了三厢版的造型昧咎脓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出甸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纫跑得。2008年弥,丰田Yaris进入中国市澄恿聊怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相该睫化,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数眷崩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车税,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号将,想必原因大家都很清楚扣帘,致炫在各个方面都已下足功夫拿墟铃,为的就是再续辉煌祭贰侧。   致炫外观灵动时尚捷,带着一些年轻的运动气息媚怂钙,车长为4115mm介酵办,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm处,比老款低50mm;轴距为2550mm设伸,比老款长90mm菏肠琼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贯嚷,这样的设计更有利于致炫的散热宛透泪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹅苇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粗。   " "  在这一两年中烽脑修,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”文,究其原因催汾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绒安。另一方面徽分,也确实因为高尔夫的产品素质比较高会汀禾。代表着大众在中低端产品中的最高水平熊。如今鸥陀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野硼花粱。带来的改变很多娇珐,由MQB平台带来的更多越级配置混供,外观内饰的革新骗尼炬,动力总成的变化袱贝仑,当然还有后悬架的改变途。能否继续神车称号搜写,笔者觉得锣,可能性极大脖朔。   ●从固定平台向牟块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌曰慕迹块化平台的车型届,之后姬劳,从这个平台开始摧耸,还会有奥迪A3等车型陆续引入物。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓金丛吞。但从高尔夫7开始糯婚,这种概念将发生改变纪共。MQB钠菜希块化平台生产化唐偶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留势翻,后面我们会详细说到胶登珐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车萌灌,必然是一台有传承有积淀的车型冀适翱。经过几十年的发展和变革储,没有被历史淘汰猫,却总能获得新生和换代结舍裤。我想符合这种条件的车型真的不多钱。甲壳虫也好虱摆,卡罗拉也好盘,都算在其中写。高尔夫更是其中不可或缺的一款伴龚,从第一代发展到第七代庞,我们发现如,很多经典的设计元素没有消失淳笛,而是作为经典传承下来峡嘉苦,但技术却在与时俱进的发展维。直至现在敬,高尔夫7的出现喉,能够看到曾经的影子歪,也能够看到未来的趋势虐琴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拢脖翱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿两茎渡,今天在紧凑型车上也上演猫拔花,只能说明培热锋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翰,也从侧面看出堪,这一级别的竞争是多么激烈弄紊,高尔夫7的轴距加长了59mm谩,反应在车身上凰剿烈,加长了56mm陕锋痰。这让我们看到帛,高尔夫7并不是一味的加长耪,更兼顾着车身的整体设计刷,以及操控能力的全局设计丰谁党。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撑地稻,争议很大醛耻嘘,但貌似并没有像新速腾上市时那样僻汤,引起大家的太多反感伴豢戳。或许一汽大众的这场策略大变暮倦饥,已经让消费者黯然神伤了结。大家也都知道牌汐,这是没办法改变的事浇叉,想要四轮独立悬架坎吮钵,会有性能版车型作为选择人亭前,要是纯家用瓷扁,就只能接受这个现实惕角炔。   本文导航廊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蛙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饺,这仿佛已经成为了一种定律幕。话说回来城囱缮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烩罕温,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盼矢皆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盖奈、做工察激禾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼暑策耐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位砂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骆溜颓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潘蕊肛,为更直观的进行两车的对比分析腔改县,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讽钠,需预定等车时间较长许,主推1.5T车型)作为参考对象眠氢。备注该充:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喝陷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看橇釜驳,瑞虎5和哈弗H6各有所长杆程冀,瑞虎5车身更宽讼嫡、更高翻潭,而哈弗H6车身长度颂、轴距更长承。另外这两款车的外观设计原创度较高金伤,没有明显的抄袭痕迹跋呵脚,且能够符合大部分人的审美观懒痹括,足以体现出设计团队的用心程度苛吴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点欧甜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哆,意在塑造最新的家族风格蒋救,整体呈现出大气耸魂俏、时尚的感觉论昂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择降怪浚,包括徽墨黑寇鼻、烈焰红洁堪、赤金棕顶胸铣、暗夜灰田怜堂、皓月白和丝缎银阮活涉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竣灰羔,其更侧重于简约墟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胖力潞。车身颜色方面快颠曹,哈弗H6提供有经典黑定贩、雅致银感尉帛、简约白巧菊坎、中国红死、风尚蓝洛躺饯、摩登灰逃趴捷、醇魅红工沏隘、睿智棕共8种车身颜色牵。   前脸部分奔朽汰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粗盘刃。瑞虎5前脸层次感较强糖杉,大灯巧妙地与中网衔接联儡享,而下进气口被分为了两部分溉料是,下部与底部合适护板相连接窖力然,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泻,没有太多浮夸的设计卧绥榷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邵筹仑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衫,但绝对属于耐看型萄济,整体间流露着SUV标准的稳重气息抢毒泌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长黑缺,车身侧面给人以更修长的感觉蕾剿。另外芦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条某,车顶均配有行李架咖牧。   同样的党,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谴侮崔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面棺绒滦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莲姓睹,厚重的保险杠更具力量感廊涩。   灯光配置上坞付操,瑞虎5的前大灯造型整体感很强躲茶博,内部灯组布置较为新颖爱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闷梦侧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩角,常见的柳叶状大灯造型犯,常规的灯组布局甩隆泌,带有透镜的卤素光源大灯磕嗅哩,提供水平调节功能落。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源督捂末,看上去更为醒目和美观蒲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源速缆私,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应监。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扣梅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疥舞仟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敌驳汰,同时越久的期待会带来一个重大问题陷,那就是新产品如果不能做到完美辖前谓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时形品,两条定论由中国媒体陆续传开踢佛,首先它的相貌不错纷贿,其次来到中国的时间也不会太长了帮。一个月前贿纬俺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁几,为何这么说康,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纷惩,通过细节上的修改段屏徘,使雅阁更贴地气秃。   设计师在中国进行了大量调研工作楞眠埃,最终他们得知了国人的喜好净殊灭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外人缔莽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手需奇怠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孰庙关。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烤喘肚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈漂,在如今大行其道的“加长风”面前握抚,本田倒是走了一回不寻常路幢播,这也是让很多人吃惊的一件事垂锰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响能比卢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道臼,究其原因我想和C柱造型凰毫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扳坛档。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斑堆,先是放弃了老款斧头型的轮廓滇,其次将双出分置排气融入到了包围中丰拘柑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鸵、动感靠拢翁劳规。   本文导航弄邪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畦囤清,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者层谢不,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列得佳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扫耿拦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斥克,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惋遣陛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辛剐防,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匆。相比之下貉羌管,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梨翻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慌。总之这个价位的车型镜,只要设计不太出圈消费者都能接受李夸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矗我脾,即便轴距也仅有20mm的差距可撕霓,如果无聊到一定要分出个胜负的话培很,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懦相,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上看徒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檀静,在这方面长安CS75表现得尤为突出垮。顶部的灯眉娇忌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牌寇,虽说还是带着几分模仿的味道舅,但却并不令人厌恶孰毋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型地胃,不过它的优势在于自动大灯功能算肩卧,这是我们在CS75上未曾找到的配置叛保。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灵拍呕,都是标准的SUV设计焚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骋枢,不过值得注意的是臂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙透送计,上下车时可以避免蹭脏裤子番隆,这一点要比哈弗H6显得人性化鄙采僵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎末,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泥胎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驶挛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话退砰,那也将成为它的一个优势想免酣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梳宠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些聪娥。两种风格说不上谁好谁坏窗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惠捌颈、更时尚的选择纪污队。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疙呛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碉新慰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩貉芒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娇裸爸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膳戎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辰句纪。相比之下晶筐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计采,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骂汾。总之这个价位的车型萎镁,只要设计不太出圈消费者都能接受粗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几没壤掏,即便轴距也仅有20mm的差距统,如果无聊到一定要分出个胜负的话炊舜喀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烘飘趟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亥峭,在这方面长安CS75表现得尤为突出稼评。顶部的灯眉秘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型借济静,虽说还是带着几分模仿的味道谎凰,但却并不令人厌恶艰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杜,不过它的优势在于自动大灯功能橇,这是我们在CS75上未曾找到的配置捆粗托。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化襄,都是标准的SUV设计杀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侠淌驹,不过值得注意的是腿参,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杀挪,上下车时可以避免蹭脏裤子裙眯,这一点要比哈弗H6显得人性化燃踏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎快簿守,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钦乔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侍陪稿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郡澄,那也将成为它的一个优势卉谐胖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恕瑰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沫脆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暴。两种风格说不上谁好谁坏颁汤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舷权、更时尚的选择磁郊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型清纤莲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人槽,埃隆·马斯克就是一个奇人饰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俏吞萍?下文简称“埃隆”)竣诽杰。远隔重洋来到时差16小时的加州抱寝农,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S馅,一款名不见经传沤邦笑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渴胳。在短短的5天内疲谐淑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抡实鲍。 ●曾经的TESLA施导赌:短暂辉煌的Roadster   2003年牛卸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吴,并亲自担任总设计师的时候拳,他为公司取名“TESLA”叭香遍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家顺林、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)彼。而在十年前枪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了似撮饶,因为在此之前掀联,没有任何纯电动汽车成功过仆通。   不过很快蝎甭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掠蹭馈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳跺啦隶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差色府纪、续航里程短的传统印象馈师。只是挨官,那时的Roadster真的很糙补浩,很贵射,很没吸引力愧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吹粗。   于是鞍死,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泞设,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市草,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅迤薄,已濒临破产……”苦檄乃。   不过瓮搅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骡输逃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叼篡魔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脐牛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国褪毫全。仅从2012年6月车辆发售扩破,到2012年9月这短短一个季度内痢词必,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逼踌虹,并且公司还获得了美国政府的政策支持槐。   ● 简约外形流畅饱满期,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娶?一个能够打动人心的外观设计拌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拿橙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剧窃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物劣环驾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俺蒙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院熄纷,是一位年轻的美国本土设计师拜,曾经在大众汽车担任过助理设计师躬签,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计悲遣砂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前馆隶讲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撼,马自达旗下的Furai舍、Ryuga斯欣庙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下豌沛房。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痘仇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鞠探疗。初次见到TESLAMODEL S的时候钾辰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牡没及,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此身,难道这两款车之间也曾有交集米害么?   多方查阅资料后才明白岁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赊筷,不过后来TESLA对其提起了诉讼劳欧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作现垒,还盗取了其电动车制造技术夯。于是紧接着瀑挂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品罕醇测,并最终完成了MODEL S的设计工作瞧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)黎竣献,轴距则为2959mm挺汾椒。仅从数据来看瓜模写,MODEL S已经算得上中大型车的级别侨拓,差不多和奥迪A6L闺氯抄、宝马5系Li等近似己,只是车身更宽大也更低矮一些陶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疵。   整个MODEL S的车身上残归,相比许多人和我一样孰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掀,椭圆形前格栅造型太另类了誓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哄,但是这也成为了MODEL S的标志拦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谴蜜为,所谓的家族式前脸渭。   你或许会认为没有前置发动机的存在急,和绝大多数的电动车一样饶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了荣狠铃,那就大错特错了讥恨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的温,动力系统和电池组部圃坊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里雌,就和传统的内燃机汽车一样肯冀叼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温及。   细长条的大灯造型很酷倒,氙气大灯道杠啊、LED日间行车灯都是标配粕吗赴,和其他车型类似孪玫颧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯跺侈、LED雾灯以及示宽灯烤们。只是在功能性上MODEL S实在很单调麓傲,同价位产品上应有的大灯清洗浑、自适应功能等一概奉欠坏搞漆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杭,4年的时间浚鸡,经过诸多顶尖设计师的打造颇僵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仿,再到上海车展的国内亮相层,今年广州车展终于正式上市混叮尚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口活。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休江行,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啪算须,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炭舞,这是中国自主品牌获得的第一个五星抹。观致3四项总分达到了惊人的340分店攫贤,这在整个2013年度排到了第一位聊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袱,接下来为大家解开谜团捂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3郸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念长琶匹,观致3的外观线条十分简洁谐躲,但又不失从容优雅胜攘垃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娘泼,毕竟它的设计总监曾是大众高管毁酒阜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辜。   前脸看上去相当的饱满圆润祭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅没察粪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辱日级,而“Q”也是观致汽车的首个字母撵妓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磋肉呕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孔排,这话虽然有点绝对青恢,但却不无道理奶炉抖,在说服消费者购买自己车型的时候撼棺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的告檬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亭拢,随着时间的推移酱驴漆,两各品牌已经深入人心违患饰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惹委,相近的售价吕、同级别的定位侗侍,看看哪款表现更有诚意梁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爽,造型圆润符合多数人的审美镭变,第一眼算得上成功棚筋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识检铣认,细节处理更为立体很显档次麓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错步。爱丽舍原创度极高汹搓,很难找到其他车的影子涟醛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍亮赁,只不过虽然车身进行了拉长龟脸,但看上去依然是一副小型车的架势堆此狈,气势上略输给爱丽舍汇。外观设计确实见仁见智悼翱,有人喜欢圆润稳重沪,有人喜欢直线条的简洁利落瘟羌勒,嗯好吧沮蓖蔡,各花入各眼毕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现聊姓,新桑塔纳除了车身稍长之外稠喇,轴距全、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势竭狭。但整体上两者都属于造型协调的类型伞蛾武。   内饰部分腥篮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骄鹃。配置细节设计还,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计澳寸仑,比如位于方向盘后边的多功能按键季侵比,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吴粕,则显得没有可挑剔的地方风,只是限于成本褂崔,用料表现一般欢蔑。" "  谁都没有料到短短几年羞睡卜,SUV会如此火爆毕骏闷,从动辄百万到数十万的城市SUV参敞鬼,都曾经上演过排队提车的场景遁失隘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拾及迹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撤,不同细分市场栋杀、不同类型SUV纷纷推向国内市趁嗵稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动枢,推出了其首款SUV--标致3008骆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冉锤措。而东风标致国产后价格有很大降幅杆涤,15.98-21.67万的售价也与途观版、CR-V春凌坷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来容嚼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV靛。下面一起去看看吧订奉。 ● 外观解析   除了高售价外京,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一链。太过个性到拾塑,同时又不够精致咸楼粮。而相比之下沧兼闭,国产版标致3008要好很多皮,现代感更加强烈券磐溪。前脸采用了小一号的大嘴遂裁挟,并且添加了镀铬饰条显示很精致惕,也符合国人的审美醛。   前大灯虽然不是氙气大灯欠晦,但是加入了透镜虫,整体观感不差灭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高端。另外检,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抽告廷,增加了前脸时尚感覆埃讹。   从车身侧面来看巍宝,标致3008加入了车顶行李架叉,虽然并不是经常用到的配置勉仟,但是对整体造型的营造作用不小藤隶。另外泉痪,黑色下包围凸显了运动感罗。   尾部是相比进口版改变最小的遂,不过依旧非常漂亮朽纶车,很有层次感舒背。尾灯加入LED灯组涛俄称,警示效果更好革。另外最值得一提的是其后雨刷设计衫脖,在前雨刷工作状态下顽,挂入倒档弘撩匿,后雨刷会自动工作卧炼看,非常人性化的设计涧橇。" "  说到法拉利泰、玛莎拉蒂这些品牌弦痴,网友们肯定会觉得遥不可及晚诲,价格高高在上橙。如今睬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli檄,它以89.8万元的价格进入国内市场粒沙谅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现签孟,让我们来看看他们三个谁更吸引人牟然。   在市场行情方面安,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的献溺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置晤凶澄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绩假莎。而其他两款车型均有不同程度的优惠隶撕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系亩会。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的始菜,看起来非彻祝魁梧的发现竟然落了下风晚,令大家非常诧异测。但在内部空间方面溅,Ghibli组完全不能与发现相比承,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版憋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孪篓翱,所以它的尺寸就不在此提及了氦刻。   在该项对比中攫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截牌欣蔡,功率少了80kw亥,扭矩也少了50nm闲融,同为3.0T但差异却这么大鼓。发现采用了柴油发动机舱疙,这款发动机的性能超众容,在国内有些市场中非常受欢迎蹄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱括飘。   对于传统豪华车闻言北钒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式革究。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式遍艇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统思。路虎发现集成了家族中的优良血统罕谎辱,四驱系统足以让众多对手汗颜禽。   本文导航陛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实孩盟,保时捷新Cayman在国内上市之后拭邢芯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冬,遗憾是试驾车迟迟不能到位姥扯乳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余矮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孤擦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出愤,就当胜利喜悦之余美忻钱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包埔驼扭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俏纽篡:不就是保时捷最入门的跑车嘛当堵废,至于这幅尿性嘛肺挨视?不过您还真别说描,Cayman作为保时捷入门产品中秆,绝对是一部对得起消费者的良心之作心,比起卡宴与Panamera来说持尖桑,工程师为它注入了更多保时捷的基因道,说句通俗易懂栓响,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瞳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昂枯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史期,第一代Cayman的诞生是在2005年驮坊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺池敛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格相庭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舒虐副。   新款Cayman S外观简洁攫,车身比例更是优雅的惊人善拴粪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痘秘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贩。尽管如此芍供,这款双座跑车依然非常紧凑捆,车身长度增加了33mm挥凡缸。车身前悬缩短了26mm秋悲匪。   每次谈起保时捷的外观设计讥墙,笔者都是非常纠结的心情士舒蜗,恨的是德国人那副死脑经徊梧道,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化魏粮,喜的是哪怕轮廓没有变化莲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿始及,或许这就是历史的传承吧广。   新款Cayman S除了迷人的身姿方霜妹,优雅的曲线之外挪,设计师并不是一味的强调柔美狠句猎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现权,这里需要注意的是暗雌,这个大口可不是什么导流机构毯,而是发动机的呼吸通道蝎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位码,加上凸出的转向灯设计冗卜努,相信任何人看过之后都是过目难忘篇膏,尾翼同时配备升降功能盼娄猾,时速超过120km/h之后苛,能够有效提高尾部的空气下压力熬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂罢琴怜,这个是一个价值不菲的配置息抗,总价44700元履丹,如果您不满意当前的刹车系统骋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剐逆泌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处趟,据说车用到报废了培,它还可以装到另一部车上继续使用刮,简直可以当做高富帅的传家宝鲁漆羚。" "  国内B级车阵营的争斗无,恐怕用水深火热都难以形容死敢互,原本只是按国籍分布的对抗阵营肛读究,随着时代的发展匙剃驼,已经逐渐转变为混战的局面滔辩,比如ABB三个品牌的中级车谋惰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杠问倾。同样的情况也发生在合资品牌身上爽摩,民用车级别的对抗往往更加激烈拦骨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沙筛,来自德系的车型是否会倍感压力腿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雄横,又考验耐性的工作暖。往往在某一个时段有一丝懈刀缇痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腿哺。网上车市最新推出的《抉择》栏目伤朔澳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弯凰麻,做出全面的分析与指导拿截漆,以同级同价捐、同价不同级等角度出发桓莫,全方位给您最全面的购车支持鞠任释。   雅阁和迈腾阶玩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车本帅,也许之前并不会将它们划等号俩,但随着市场格局的转变华辩,它们也来到必须接受对抗的门口倘袒。当然渭睦,这场争斗的发起者是雅阁围潦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妓,抢夺德系车根深蒂固的份额稻,看起来是个贪婪的举措酒,但能否成功却还很难讲排死轰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弦璃忿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挠担暮,反之同样烷。客观的讲仕杯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感退收,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凶曹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源串,但是这个技术到底是否实际外,还要从使用中来探寻饺瓣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杀朝烹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响功路。   第九代雅阁缩短轴距的作法挥呢慕,是令所有人都无法理解的唾,在几乎所有车型都在加长的时候梆抵平,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睦莽诗,搞得你摸不清头脑诚壬恍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用平硷耪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因效成。   虽然大众的每一款车型都有很多相似许,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痪龄,就是最好的证明滑绦,据我所知伺酱揭,直到全新一代奔驰S的诞生轻瀑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的多耸娩。   本文导航股秃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扦们,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逗弟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棉吹衫。直到有一天容酱拇,新速腾上市性丸故,后悬架变成了非独立结构斤,他们的崇拜似乎崩溃了篮。这还是那个技术控速腾吗迹?随着时间一点一点过去烙沉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版才斯届、速腾GLI杜忙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嫂晚搭。不得不说香媳叙,速腾家族越来越丰满贤,那个曾经的技术青年胶,逐渐走向千家万户阂抱,满足标准化的舒适性需求呻忌毙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勤怠,这让我们看到速腾到新速腾的转变钎,它变得多元枫溅誓,变得成熟团淬道。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满活膜磁,开枝散叶就像一位长者补。它不是急于求成葡,而是变得更圆滑更成熟瞥叙跨。记得一句广告语曾经说过锨染:“成功的男人驹窗煎,有很多面常。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象霸铃撬,它要更多变懊房,它要更多面城柔。蓝驱和GLI渐,一个拥有更多的节能技术酱抄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浪甲。当然孤没,价位不同冲扁敝,GLI已进入二十万大关辫。你有了更多选择抵,你没有了挑新速腾毛病的口实朗把观。三种产品摆在你面前甘弥,要节能复笨?要动力斡第?要居家羡?新速腾都在这顽牢兼。    直至今日捶售即,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讥,的确鞋尉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品了摩沽,多少显的不是很紧凑动感酗好。但终究那是一种技术执着理念下仆舌,最后一代产品了度空晴。新速腾的到来似乎终结了这些苗,悬架品质降低耸痪非,操控感稍有不足巢蛙,但换得更宽敞的内饰空间卤冗授,等等等等惋徽。到底速腾进步了还是退步了淀,我们无法一概而论玫。但有一点蜗,笔者觉得大家都不会反对婚乾蔚,新速腾的外观绝对养眼多农。你依旧能找到德系工业味儿诫咳,但又看到更多摩登的东西艘让。咸淡合适能怂忻,老少皆宜激佳亩。或许从这个角度来说恍,新速腾是成功的始楼吴。    过多的技术说明眠金,这里就不重复了受,今天我们就来漫话速腾尉。记得一次淑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陷锨,立马对它的内饰嗤之以鼻对。毫无设计感屁梅,直来直去鄙拾狮,见棱见角墩。或许不光是这位搞设计的朋友闯瞎,很多网友也有如是感概姜匆。他少了一丝温情腐栋偿,少了些许浪漫骡险蹲。不如北欧风情简约惭寸戳,不如英国小车活泼炉皇。充满了德国工业时代标准化生产的气味荡。打开高尔夫窃败泥、速腾握答、迈腾吉俯须、途观范、途安的车门捍话,你都会得出同样的答案吗赔堡。或许汰牵吻,这就是一种设计选择阿逢陀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赶铜灌,内饰模具走点曲线也不是不可以俩屠秦,但当你仔细玩味之时箱楼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美上湍。不浮夸庭、不高调匙骄嚎,你可以说它没有设计感鼓拜敛,但它却充满机械美榔坛。 责任编辑舜墨线:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菇欺适,也就是S-cross锋驭朵颅监,售价11.28万-15.58万元昧沟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客蠢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侨,其实并非如此坏峦顾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言及侧令。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢人啪,我们不妨来进行一些对比去看看农。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芯拇,也就是S-cross锋驭懈犁,售价11.28万-15.58万元蹭畏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客挺屉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擦唱懦,其实并非如此炔徘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞎,我们不妨来进行一些对比去看看娇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佃碴保,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场死。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机懈堑,而且在轴距上也进行了加长卸患,从而能够获得更大的车内空间吨皆突。其实就在此次广州车展开幕之前乳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斧萌梧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品供醚驹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斡鞭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伟录维。另外蒂德谢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV某潭、BUS侍荒、VAN三个系列穿,分别涵盖了商务食、家用和专用三个细分市场幌绩处。好了乔情搐,闲言少叙习,下面我们就走近它们以作详细了解吧台骑。   外观篇挠踞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梗偶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甲炯怖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藉腾玲,同时会在两款车型的不同之处加以说明库孝啃。   该来说说外形尺寸了砷吴挨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同艰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赶昏拱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成面脐,与车头形成了很好的呼应脯孙,而且从整体上来看车身更趋向于平直始。需要特别说明的是蔫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式距哎,以应对不同的使用需求病却,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同连,例如高位制动灯排叔唤、门把手和牌照架脑毛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”雄刀,“中国车”补,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价郎陡。“北欧品质”传承自S60掂梗,设计风格以简约时尚为主窟士,选材用料则注重安全环保测刨。“中国车”同样不难理解挥炬,“L”是个很好的代表省韶剩,但不是全部鲸。   就在试驾会的前一天得仓恒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)法了伶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锑妥愁。   ● 沃尔沃亚太为何物脾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称獭。沃尔沃成都整车工厂煞、大庆整车工厂粉、张家口发动机工厂想、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蜕镭朝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产猎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准款京嵌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统句梨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肆。如S60L有约290家供应商鲁酬箍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系湍火枚。而在研发窘蒋壬、设计担啦、采购和生产制造等各环节上当善,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喘即澄,采用共同管理系统警。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屁乘蚂,我们先从加长这个重点说起屉粮。S60L相比S60加长了80mm斗街,具体点说应该是轴距加长了80mm芜。这80mm用在哪了呢龚宏?全部加在了B柱之后圈哺炭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锌酪释,这里现在变得很宽敞虫搽实。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梨瑰戮,前排调到合适位置后篇弄汗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奋琶访,属于勉强够用的水平;而在S60L中捅,相同情况下俱,后排的腿部空间则超过了两拳肉,可以说是非扯剩宽敞报。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平竿改腿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帽呜沽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毒,外形倒也没受什么影响遍灵呕,甚至感觉比S60还要更舒展一些枚。S60本就是轿跑设计风格竟刹,后门加大后筐寺,整个车顶的曲线反而更平滑了伍乳。相比之下幕夯合,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些媚矾,但却增加了几分优雅的气质氖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计驮蘑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桔脐齿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条轮硷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拘,不知道大家对此有何看法霉方。全新的18英寸轮毂挺漂亮拢料门,轮胎为了适应国内更复杂的路况誓控,将扁平比从原来的40增加到45橡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尺拘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点报雀湿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合通。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娩,而像坐垫墒蔬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晒舷拜。这种颜色和黑色有些接近床低,但更时尚全、个性一些安。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涛倡鞍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敢辑许,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求曝剧,后排乘客得到了更多的重视蒂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘活耻磨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谦率,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蕊孩雀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地块宏饶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瓶改,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错跑高,可就在本次的广州车展上褪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毙棋,并且两款车的售价也是非常接近叛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骂靖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搅兽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉霜,并且它的设计也是由国际化团队完成吃便,外观上完全不输给大众拳头产品速腾椒酣犬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型齿怖瑟,并且两车售价仅仅相差4100元坏。观致3车身更宽腿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叙项末。速腾则在车长与车高上领先观致3痞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缎哗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱聘。因为排量上的优势伴赖穿,观致3自然在动力参数上领先速腾芍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎榷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扁怀,后扭力梁式非独立悬架郸。   本文导航戈:" "  今天给大家带来的两款车圈,其实已经在国内上市禄舷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型年颂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粒刑耍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识踩商姓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纪,而标致301可能大家就不是很熟悉了篡赁,下面始,我们就一起来看看这两款车敝红。 外观哨巫登:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国告瑟,2007年进入中国苇。对于很多车迷来说淖,这绝对不是个陌生的品牌庭啥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衰宽秤,但可惜殊彻倍,无论是在中国的街头还是美国的公路上朴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敝。我有时会想这是为什么傲徽?诚然警眠,英菲尼迪的车在豪华感虱、科技性能和舒适性方面都不输给对手戎,而问题恰恰出在这里够。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鼓砰坤,没有特长就没有个性帛敞,如果是这样的话第佩溉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冈店渡?   现在英菲尼迪也意识到这一点仑堂,且开始着力寻求改变闹、树立自己新的形象玛详。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上始踌,当时就被其出色的外观设计所吸引派,而今天我要体验一下它的新技术备竣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胎,车身重量上的降低幅度也不大捣筷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寇,这是很明显的改善四旅黄,尤其是在性能和燃油经济性方面里嘲抛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挫酵亢,并且采用的是锻造工艺卸缆煎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配公烦泛,现在英菲尼迪Q50的对手剩,如宝马3系竿等、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虚手,希望Q50能做的更好抵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骄籍瓤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驼吾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性誓水捻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序圈拳潮,但其实这些已经有很多厂商在做了沤天赔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动模嗜桃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化电怖轿。它所代表的是一种生活肋耿,是对待自己和家人的态度猾士梢,是属于年轻人的精神寒书和,是一辆车尼。历经六代的演变铃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呸,它虽然没有惊艳的外观腹,也没有花哨的配置陪关,但它是品质类词、安全耐、耐用的代名词霉秘线。如今溜,第七代高尔夫已经面世累秒竞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渴肌卢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫长陈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舅箔,不再是一幅人见人爱的可爱模样党收,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙漓匹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子维崩县。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中唾撵稻,仿佛是灵魂一样烫嚏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定将,但从我个人而言翱睹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幂称。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一獭, 坚毅的C柱是永恒的经典拳帝澈,不管其他部分如何变化横断癌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蛇恳。   除了车身线条外省累,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蒋,并且被那条“灵魂”所连接着碉苔,这在之前的设计中是很少见的罢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯厢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的善醒。这一点很有意思赔农,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯罚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瑞哪拣,避免了大家后续改装母吼。   说完了外观闻略,下面我们再来聊聊平台请番绕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疟挖拔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产暇,例如POLO采用PQ24和25平台奖犀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汲揉,06-12款速腾采用的PQ35平台矛孺,他们之间都是独立的淋菏夯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的技七,它的优点就是几个级别可以共享技术轮看。   共享技术又有怎么样的优势寐讨?答案是显而易见的览摧泛。低级别车型可以采用高级别车型的技术宋立鸽,在产品竞争力上绝对要远胜对手搪,并且还可以降低研发费用铆缴锌,可以说这种目还艿洌块化生产模式在未来肯定是趋势猛拨矾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赶刀龋,例如电子手刹托碘寒、更先进车载系统先溉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的善继,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搏共。   所以委峰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骄仿,就好像是四代和五代之间的质变一样哩匪篇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奇。但是否真的是天衣无缝的设计告量,我们还需要用时间去考量辽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷线,但到目前为止脖柿藉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淑廊焦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔擅砍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机誓眷秽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匪偿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的朵骸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别百夯迷。   首先抛塑秆,大众的工程师对EA211发动机减重驶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量常殿拾。另外帛触,EA211再次使用皮带传动寿渭,相比于EA111链条传动尉,皮带可以降低噪音和重量曙。除了以上两点外棘皇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承人,在一定程度上可以减小阻力筛陛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毖,EA211发动机参数比EA111有所提升牢,当然幅度并不会太大刊撇,因为整体的结构没有太大的变化惜墒短,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惠。   既然说到了车重妒式小,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浅吾井,这其中就包含有发动机的20kg磐,而车身采用MQB平台后也随之减重瞎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斯强蒲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赣叹,从官方给出的参数上看吧雌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阜,这样的表现已经可以算是非常不错了通。   说了这么多咯什,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肮菜?是不是像资料中介绍的这样完美狮等鸡?后面我会给你答案丘坛田。" "   在国内完钱,当一款车的价格到了百万元疗,那基本上就可以称之为“豪车”了钝呸,但过百万的车也分很多种星,比如X5功睫、Q7之类的SUV探吉,亦或者911持妓、GTR的性能跑车潜标。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胆呻盖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓷氰,除了我们经常能见到的宝马7系岭匠、奔驰S级袄娄叔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蝎惜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系离惕私。    注济:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茶擎刃,但因为车款并不是统一的最高配翻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碗盒。   新S级受青睐歧豪搬、XJL独具英伦风狮商、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丝新,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炔洁。其实瓷绍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羞沥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嫩靠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诬,即便不算是遥遥领先勃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朗糜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淀坚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来很壁案,新S级的造型变得要更加年轻化了许多犁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鹅稳肪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寺岸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入甩嗓蝗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭夕拍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贝荷魏,在其内饰的做工襄粪漏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳额肠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言劣:在自主品牌SUV阵营里面廉晌搂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梗奖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撂穷趁,景逸X5的推出经过全新变脸黔范蛾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会试,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宦。 外观膳砂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市迹磁粉。该车共有5款车型屡,售价区间为7.99-10.59万元萝挽。相比前辈景逸SUV踢,景逸X5的外观设计得更为时尚拒去抢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机始。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哩轨、俊雅红邢侠博、珍珠白富、琉璃金蓬舱、陨石黑锨劳、钛金灰爆、马拉喀斯棕等7种车身颜色紊惩顷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者广。   熏黑设计前大灯突出其运动感挛恍弹,与黑色进气边框的搭配也很协调柯背,比起三角样式更显年轻恋矮仑。大灯内部采用透镜装置虫许,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侯。雾灯外包围设计突起傻,很好的与大灯以及中网形成一体髓慕。   同比瑞虎炕水、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惩兄勒,此外205mm的离地间隙仑,景逸X5的优势还是相当明显的炬挝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受池,同时为乘客上下车提供方便寐供歪。搭配车顶上的旅行架稼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粮酬春。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漏,主要体现在细节之处的不同检庐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瞬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉墙姬。   景逸X5后窗配备雨刮担武磊,在恶劣的天气还是挺有用的廉。此外全系标配倒车雷达禄氏惺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像派。银色后下档与前下档相互呼应颁触嘛,整体感更为强铝雹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坷丰,夜间行车的识别度非常高抄铣。" "  前言尸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰病,如今的战火更是愈演愈烈锑粉汀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾史,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钮挡剧,看看在价格相近的车型之间飞霓,两车在配置上的差别究竟如何吧唱碑隶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卸斗,作为一款全新换代车型齐马当,它的上市也就意味着日系中级车的“三交ǎ客”全面完成了更新换代僚补。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说犀,只能算是一次小改款车型牛斥拟,除了在配置方面进行了升级之外毋,外观造型替喊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变如崔。   在此次对比中徒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浓讳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烯,均在21万以内南董。同时又都属于各自双方较低配的车型短卜围,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用壁表。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸分逢帝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灭嚎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁硅响搭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力急却,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蜜实边。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伍负缺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缔,现在还不是揭晓的时候菩牌屯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谎发夕:mm) 4865 4930 宽(单位捻:mm) 1820 1845 高(单位讳蠕:mm) 1475 1470 轴距(单位蝎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型萍,因此其在外观方面没有发生明显变化抖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毛苛。前大灯组配备了LED日间行车灯醛曹撤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呈光顿。另外吮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现还防匆,贯穿全车的腰线非常突出稀十词,车尾则变得更平琅躺曙。而与新帕萨特有所不同的是复,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置醋两,而非在行李箱盖上嘉淳辞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性许是箩,但是国产版车型与美版车型相比起来看厦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱忻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系句蜗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点歉静道。另外嘲船,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多掠谱,不过从C柱开始已与车身线条相融合滴捐,深度虽浅但是更加富有设计感猎陕。   同样扔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化党坊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汰颇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啦,并且颜色也不显得突兀搽皋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计峦景琴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虐。内饰配色非常清爽弦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凡,用以进一步提升触感蹲。   动力系统方面家且晌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI返逼、1.8TSI险、2.0TSI缝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唱苔蹋,在保证动力输出足够的同时也相对省油淀帘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辰齐藕、2.4L和3.0L自然吸气发动机廊景荚,在动力输出方面的提升并不太明显癌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合橡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面角费,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卧累寥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恍断,同时都采用了电动助力与电子驻车馈睛蜂。轮胎规格方面疚痰,2013款迈腾采用的是215/55 R16诺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纶惹嗡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秆胳。事实上汕,自由光有足够的话题供大家热议搓抒芳,例如特立独行的外观斑金处、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等匣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枯共陌。日前默,我们得到消息饱伟,自由光将在12月底正式上市销售寞鼎,所以当这次在广州车展见到它的时候换刷煎,感觉它跟我们更近了斗鞍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浓穆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枪,它似人非人扮壕,行动极为敏捷盆稗,也惹出不少祸端砰提,人们曾经持续对它进行追踪壤肃缄,但一直未果迹藩来,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧放卵:敏捷肃、神秘抛吕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烂背。   很长一段时间里吕逛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屑,并火热至今渺纠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合效肩金,起到补充细分市场的角色备扫含,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炕菇,成了途观的小伙伴凄。   野帝的定位低于途观顽,车身尺寸小于途观揉孔,同配置级别的车型价格也在途观之下抒淖,很明显堡,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赖。   ●外观艾是萄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轻尖香,舍弃了老款极为个性的风格戌弟,确实更符合大众审美撮咯,不过平心而论它依旧相当个性队。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睬,它显然不属于年轻时尚那类的逼铰谓,车身线条硬朗膛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点河补巨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现镁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来圃匿,喜欢的真是特喜欢书,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了申拓韧。   ●内饰狮筒胎:沉稳蛋忙、无趣模脖涕、无惊喜   坐在野帝车内共弛拾,从气味到设计都令人非常熟悉判拍盗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卧,在操作方面凛犁,由于没有太过复杂的配置擦秃,所以操作上手难度很低培号失。" "  在如今的国内汽车市场中酶妹闷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兔搭佳,紧凑级SUV是近两年的热门车型睫睫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型咀投承,宝马X1在国产后舌,其售价区间为25.90-49.90万枷稻密,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似畴谷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淋垃触,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碑,看看他们的表现如何下岭册。   外观篇   由上表可以看出巨拣萎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势日,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势想,外观看起来会更加饱满一些农绒。   对于宝马X1和奥迪Q3拌,都定位于紧凑级SUV几第菇,又有相仿的定价区间蹋,无疑让这两款车成为了PK车型避瑟敞,经过仔细挑严岱稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比忻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娶巨,整个前脸攻击性十足土很挺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多美藐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯馆肆碉,并且配有自动清洗功能些靡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯公,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯褂辫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秒,所以整个车身看起来十分修长宪蒲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感害科擞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浓力癌,看起来略显敦实菩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泉副省。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挖忌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捻对,它的第一代和第二代车型因为有着年轻补漏腔、动感和实用等特点私缕必,所以在中国有着不少的“粉丝”软。如今未,第三代飞度已经在日本上市普,而不久也会顺理成章地引入国产村,全新车型是否能够保持老款车型的优点燎,并且更上层楼呢类熄彭?今天草屑烁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘词壬础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盗佰式。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舵淬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酬豌夕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计夏瓮堤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恍贺喉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多椽黑。当然虎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口不拉,左右两侧都是封死的布瞧,目的是让新飞度更加的有型能币。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拣临耽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孙控,日本人称其为“1BOX”毁步,发动机舱十分短忻础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涪碳:机械占用空间最小化范,乘客空间最大化)坑熊呕,车身长度更多为乘客所使用粳健田。但与上代车型不同的是女观扭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体僻歇垃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗癸。   在车尾的设计中蠕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型克皑,此外滔,尾灯向上伸展尺,经后风挡两侧直到车顶俯颊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V楷羞。在1.3L和1.5L车型方面盒,车顶处有一个小鸭尾造型欧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胜萄逛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粪梗茎。   新飞度好看吗推篇?也许这并不是一个好问题茫,因为审美本来就没有统一的答案籍喉。不过可以看到的是水割,新飞度的外观更阳刚宽碎,更加运动化昧薄糕,也更自信了嫂摩猎,同时在内饰方面也走向了成熟膜杆群。做个比喻吧邻犬,第一代飞度好像是一位高中学生妹骋苗等,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生歪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙歼书,慢慢褪去了学生时代的青涩饥缉咯,变得精力充沛家店湿、充满自信塘姑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前册,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祈福,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标题喝巧,它看起来依旧如此的适合年轻人巷。没错毕,搭载着一车的新技术之后短朝俯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手花桶鹤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恰其盲。于是当新车到来的时候套磷,你一定和我一样对它充满了兴趣皇泥。这是最年轻的凯迪拉克篇涟萄、最小的凯迪拉克蓖屡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拼揉鸥? ● 外观造型话朽:钻石切割风格依旧屋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袖、2013德国红点设计大奖肖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歧稿且,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奖士。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惩较骆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踏,只是这回侯酮裤,ATS是完全原创的作品输。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哀,轴距仅有2775mm想,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乡嗣膜,而国内我们则把它当成中型车性乌,和宝马3系标准轴距版搅筒、雷克萨斯IS成为同级别竞品纱,并比它们都要更小一些磷每。   前脸的造型相当干练呵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谎,而是被很好的控制在一个合理大小上氰戏纺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揩法寇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脖炒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烯酷酣。出于空气动力学考虑呐韦团,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魂咎,当车速高于60km/h时颈厩袱,前进气格栅会自动关闭挺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阮瓮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憾息。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尝懊,并带有远近光灯智能切换功能晶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲜史,快速亮起敞,缓速熄灭的设定很显档次那。再往下看起,闪电式日间行车灯材、大灯清洗狠叮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虱硕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毋掸笑,亦或是造型需求点傻,感性的来说毁,可以视其为向着传统美系性能车致敬摄捐榷。身处车内丘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垢。   ATS是一款后驱车绞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50放嚎冒:50芒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞋杜,贯穿车体的俯冲式腰线茂癸胆、短前悬琅慈酮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态形。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上春呕嗅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备层,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牟。而在规格方面森晾檄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性径疲咯,前胎尺寸为225/40 R18妓力盟,后胎尺寸则为255/35 R18某,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彤腊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角币竞磊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色船仓,至于设计师是否真有此意蓟蝎,倒还真无从揣测矛仓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少健镣啡,实际上徽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粟删,由此带来了不错的视觉冲击感炉,给后车以足够的心理压力发,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怂藤,至于3.6L V6车型何时会引进椒骗,官方暂时还没有表态琼皖圭,而是否会有V系列性能车型的推出漠喂饰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜜缅武。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满认坞,虽然它是一款两厢车彤能裂,但当时也没阻止消费者对它的热爱僚疚厩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抗袒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掏,两厢车朗行也就顺势推出冗婪,可上海大众并不为此满意碱寐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嚼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帘蟹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驶绞经。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纯缉巨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫澄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笺沁书,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茂献砂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纹巳逝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滩,这款引擎具有全铝轻量化的设计案随,对于减重以及散热都有进一步提升涡驹吴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统休。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忍,参数上的差别却没有这些技术来的明显擞勿泥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱柏词,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁握节队,高尔夫在这里就比较有优势了拷,采用了四连杆独立悬架底台。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酪掠讥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贸川,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唤付,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蹿,看看它的实力到底如何韶超镭。 定位及对手分析端:瑞虎5定位高于瑞虎辞奥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拍,定位要高于瑞虎车型衡,预售价在10~15万元左右峭罐珊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元建形纳。定位的提升闲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狙。 【左上壤:瑞虎5;右上兼猴椭:哈弗H6;左下确匪崔:全球鹰GX7;右下枚锰豹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惕面睬,目前市面上的哈弗H6节、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闲迟摹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低臂凯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠港缴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盖梁阀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱先糠贾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何欣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来峡河,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凰泻钒。 三款车型具体型号及价格参见下表纤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凄,GLI是其中相对惹眼的一个论,蜂窝状中网设计和GLI标识疯衅喜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来栏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谜缸心, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藏端疥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拢,另外两款车型都采用卤素光源壳片扮。 车尾部三车间的区别更形ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祈樊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胸跨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合如,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎齐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎邦,侧重舒适性和耐用性跑。   内饰方面路晾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型风。三款车无论是在方向盘到、排挡杆底座还是座椅上拐熊恢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汝帘薄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孤妓:" "  奔驰S级在国内上市的时候退,奔驰就打出了“汽车发明者席,再次发明汽车”狄狡,对于前半句讳烩,你应该可以了解骸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陪。但是后半句是不是有些困惑呢汉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挞毙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痴蝎岗,全球订单销量迅速上升佛,国内订车也需要很长时间皆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了廷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菩?除了进行试驾体验之外形,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挛憨,相信看完这篇文章之后碴需疾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鲤幻。   之前刻喝惧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细暇设氓,如果你感兴趣可以点击图片阅读颗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氨,属于入门级别车型潞,排量为3.0T巧狠受,售价区间为安:124.8-141.8万元之间割焊阶,只有两款车型可选府。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T离,售价区间为179.1-204.8万元掸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茹乘。   对于汽车厂家而言刻删,旗舰车型永远都是自己的“代言人”浆昆,无论是从设计轰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瘁澜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琴扳癌,并不是要面面俱到的去介绍辩双立,如果这样的话驮险,几大篇也不会介绍全填。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外漏祟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的第檀。   对于外观糯,依旧是那句话沃:仁者见仁搐播撑,智者见智矢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了税。奔驰S级总体还是体现这优雅大气顾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仇苫、冷峻的态度扒陛。如果非要比拼的话眠,那么最能体现科技的还是大灯的设计讼库。如果没有奔驰的奋起直追蹈瘸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪揪耪博,但现在我想应该不会了宏讨荤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼叔苏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杀,所以从侧面看起来就更明显了邦川,奔驰依旧是将优雅做到极致室牌,而奥迪A8L的车身线条并不明显膝磺,前后比例也是十分协调牟彪,整体表现的是一种中性美嘎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汇回。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说兔焚,最能体现出美好一面的就是细节的处理镣蹲团。比如凤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式须唬,只有在R挡的时候才会开启垫九,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慷榔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式力赋,当然这也没有异议寇,但是和奔驰S级对比之后棋瑞,就能体现细节上的不足了轿磊排,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淌谱。   本文导航忍妒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M曹溪、G仍南毛、QX晒、FX惮诚梅、EX达,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迪备恃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现愁蹈扇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舰,趁着2013年的尾巴纲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些措聚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吩男矩,提高车型动力氰,一方面也使车身稳定性得以提高达。2850mm的轴距虽然没有变化策舅粗,但是空间分配上谜菇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泌荤刻。   前脸整体看上去十分圆润饱满卉急,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点甫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸春深贾,L型大灯像两双飞翔的翅膀讲,随着车子的启动甫粉帘,展翅上扬嘿棘。不过这款车的前脸上杀夯,我们并没有发现雾灯的身影涉。   与前脸一样屠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力递簿朵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弗,博得了不少的关注垛拿丸。大家这么关注它肯定是有理由的穷,名图定位于索纳塔8代之下添拷、朗动之上捆空角,依靠丰富的配置逆伎莫、合理的空间和稳重的外观内饰谈逃,实实在在地填补了中间的空缺僻憋。据了解廷破授,名图上市后将会有8个车型红曙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茎释惦?曝光北京现代名图详细配置)曙扳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骨搜,1.8L自动DLX缸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型负守。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近处峰变,启辰R50X为8.28万珊,MG3 Xross的售价为8.47万元炮奇几。按照车型划分来说靡粱铣,启辰R50X属于紧凑型跨界车疚量,MG3 Xross属于小型跨界车吗倒圣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腺。但在外观方面授侗,MG3 Xross比启辰更都市松、更适合年轻消费者驶。   启辰R50X   外观方面爱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烹芜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辫宝潞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赌掣。由于增加外观套件囤,尺寸自然会比R50有所增加残,不过也仅限于外观上太侈,轴距依旧为R50的2600mm萌,同级车型中算是比较出色的数据椽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版里革跑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在估。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上臂芦哦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素断惋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赣态馈。   侧面变化不大宝诗妒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刃。典型的跨界车必备配置行李架浑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置猴搞烯,有了它的陪伴钙毖烁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想竣视。看似设计复杂的尾灯玲厕戌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞎,也正是它的出现妈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞬负瘁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中长廓,虽然MG3 Xross的售价更高墨篡楔,但在配置上却没有太大优势佳胖。启辰R50X中装备的倒车雷达稿桃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现珐誓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性表吉,同时对关注度和销量也有较大的影响厕携赫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一士构克,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仁瀑瘦。另外非,天窗也是大家乐意看到的配置请虫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氯典散。三点式倒车雷达脖善,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用电,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置僵疯,也让尾部的整体感表现更佳惫。   本文导航鲁臣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贪?”每个人都会在心里问这个问题狙豢。它是个新来的家伙蒜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抨呜。“这不就是3系的Coupe版本吗炬?”有人一语中的弧才。故事讲到这里似乎就可以结束了艇备,但事情真的这么简单吗褂缔?当然不记辱谱。在真正去驾驶一辆宝马之前鼻确收,我们无法给它下定论抨论扑。于是问题变成了掏:“4系是一辆什么样的车粪啡鸡?”   几个小时前(11月12日晚)担瓮邵,4系刚刚在国内上市辨贪,售价59.6-73万元缎膘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人勺替队,但不管你是不是4系的潜在买家肖前卜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情改逝床。因此未,我们为什么不暂且抛开一切杂念快,而单单去欣赏这辆车呢蹈侮勤?   ●外观辜:若要欣赏锹踞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勾够落,中国官方名称435i 豪华设计套装鸡擂欺。仅从外观来看礁筋问,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鸥泊。原因很简单础蜂,它的确太像3系了聪踏薪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位官旅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潜,4系如此像3系(F30)毋觅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系布赖槐。大家难免会因此而看轻它充辉囤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怯。再瞧瞧6系里凛授,虽然与5系和7系的关系不一般叉牛,但它显然幸运得多廖抨非。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翁,即便这辆车没有装备M套件沏禽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帆刨缆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侠,从这个角度看藉抄,再也没有人会说这是一台3系了萝始笑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颁吞杠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上裤,易成为人们眼球的聚焦点挎,有些喧宾夺主的意思惮噶率。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果献持。不过轮胎的配备让人不免有些失望钨辟捂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7借,对于435i这种动力配置来说舌岸,225mm的轮胎确实有些太窄了寸弓傅。   从车头到车尾黄,你的心情会越来越好褐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方懦。细看尾灯造型晚汕场,它更扁更犀利赤隙卧,与3系有了细微的差别处,配合流畅的线条烽,再没有旁枝末节地秀,给人赏心悦目的视觉享受攀。   ●内饰眷:领导狈看斜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗矢昂? ? ?   4系的内饰应了那句老话空:“以不变应万变”德缝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”残钒寐。为什么这么说跺午绿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窍偶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姓去爱,如果真的会有人选择这款设计套装蔼慷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蝗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人释,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷点哩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蛋,不如回过头来看看那些被你所遗忘拳,或从未关注过的豪华品牌氮镀沦。在它们身上矫,有你难以发现的豪华品质颗然,也有能够让你折服的豪华配置搽和协,总之釜戎,在选车的过程中蚀堡,尽量不要做的太绝扛,因为买车不是跟着别人的感觉走超,选到自己合适的才最重要豆通箔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睡冕,又考验耐性的工作拆胯。往往在某一个时段有一丝懈稻系那洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倒许桶。网上车市最新推出的《抉择》栏目都羔避,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题此玩饺,做出全面的分析与指导泞慕脸,以同级同价良使粗、同价不同级等角度出发勾尽祈,全方位给您最全面的购车支持戳。   X是一个颇具神秘感的字母迹躲,我们经城壳铮可以在电影中看到这个字母的出现钝漆,往往能与这个字母挂钩的人物耪把憨,若不是什么超级英雄炽,就一定是罪大恶极的反面人物丰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擅稠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炊劲。由于种种原因煎,这些汽车界的X-man无法全部到嘲沸弧,而今天出场的这三位夸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赤。   两款日系一款美系囱,这样的搭配或许有些欺负人痰闺边,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沤哭将,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况函。作为ABB之外的豪华品牌磊南,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纷勘态,都在顶着巨大的压力在中国生存者故。当然授计晶,它们之间的生存状态可能有些并不相同豌桃敢,这与进入中国市场的时间损洽绘、推广力度辣闻涂、价格等多方面因素都有这直接原因撵沪。SRX垒、RDX和RX渤雹,既是同时拥有X标签的SUV车型系,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母偿墓高,这样的巧合其实并不常见骗努,但名字的相近却并不能代表实力和销量箱板分。   日系车的细腻是广为流传的优良品质矛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逝汉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谅,将其取代的是刚中有柔胯叹廊,粗犷与细腻的结合体揉瀑苏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱峭镰。   本文导航据阿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惺,很多汽车厂商都为国人做出改变雹宫,纷纷推出加长版轿车椽省,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绘亢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侩。新车在天籁的基础上加长了135mm呈,但它真的只有加长这么简单吗翠?显然不是缝荒禽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翘怪葛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型焊萍昏,新车定位要高于普通天籁饲多、迈腾雅阁等车型雌疼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漏箔,与之前换汤不换药的公爵版相比假甩棘,全新车型有着非常大的改变拖亢扣,它注重车内空间镀沟琳,更注重后排的豪华感受恨拨杆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凭茄,主要竞争对手为丰田皇冠插隆目、马自达929等车型港龟肚。公爵自1960年以来共推出过10代车型辣惕。之后公爵被日产FUGA所取代纠猾渴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孟罗粱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上括户,新公爵版的车身长度完全领先于对手存累,并且在轴距方面阔,全新公爵版也击败了其他金正对手等娜纫。在车身尺寸方面届,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乾勿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了美奋。   新车的前保险杠经过了重新设计甭簇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凤畦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酮蝗鸥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梢枫库。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多史鳖涧。但全新外观并没有显得笨拙步储缸,相反侧面线条看上去更显硬朗热,同时还提升了豪华感炒媒。17寸轮毂采用了全新造型惭鹿弯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁型饲。   同时新车的尾部也经过重新设计开,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肯锋屉,让人心里觉得踏实绞扣倍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颅蛙,这也是日系豪华车惯用的设计手法挨驶玻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动螺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唤散俩。   本文导航兜辽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疏路侯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心部糙报。不久前窜穗加,哈弗H6推出升级版省勾,现代ix35也完成了小改款卉,今天我们就将这两台车拿出来比一比狸形芳,看看在汽车领域内随蒂棋,中韩的差距是像国足那样不争气次窘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力编倾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炔匡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大速绷端,而且发动机的选择也更多难墙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伸汹授,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梨鼻。售价方面两车差别较大惺,这一点也一直是自主品牌的优势所在舶侣稼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嫂狡孙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帮集。   外观题便:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大订孙,比较明显的是在车头饰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罢侯哦,另外在车头下部进气格栅案伯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理顷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驴,不过因为仅有三款1.5T车型叙,因此他并不是今天的主角拼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匡痞:第八代索纳塔)清眉褂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型计碗卵:全新胜达)盆,两者在ix35身上很好的结合在了一起斗喝故,看起来既有轿车的美感手耪,又不失SUV硬朗的气质溶豪。 外观配置对比柿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元郸秀帅,优惠后的成交价在15.84万元左右突辜绩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陈,因此我们拿出这两台车作对比税肝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拳,除了天窗版匿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备补斡。   车身颜色提:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35超祟诚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滑廷冀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钱苟,多了一个闪铜颜色的选择秒。哈弗H6颜色也足够丰富苔旁,平日最常见的白旗、黑聪、灰乾、银都具备鹅缆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色交齿,基本足够满足消费者对颜色的需求钳哦荚。   外观小结祈:   外观方面我认为两辆车都很耐看摄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戮圃,因此更显时尚酶觅戈、硬朗阂。哈弗H6外观也很不错贿,可以给人非常沉稳踏实的安全感第,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桂,外观就更不输给现代ix35了蒜垫噬。更喜欢哪一款见仁见智型,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比禽诗袍。   >>>慎防购车陷阱骆放,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韩挪?当然是因为它空间够大厕表,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骆沃酸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢开?或者说什么样的MPV算好捂舱?多大算大讲绕?今天裂,我就从一个汽车网站编辑的角度据,跟大家分享一下我的标准和看法嫡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闹几撂。   在我看来萌催,对于一款7座MPV来说饰老。大家应该首先关注它的乘坐空间店欢,特别是第三排乘客的乘坐空间凑侯。因为以我的经验梳撅,7座车型中途,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揉建龟。要不就是顶腿列瘸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受柑乾。所以在选车时滔枫侣,这一点大家要尤为注意抠砍,否则第三排用不上呛,倒不如少花钱买辆5座车际良矮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油共勘讨。   第二个关注点是后备厢外凤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间郴。很多7座车型在展开第三排座椅时税猛,后备厢连放个包都费劲了拍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刮冕,有可能一点行李都没有吗伺?所以这一点僳,大家在选车的时候也要注意咕奢福。   第三点是便利性狭腹烘,这个除了日常的储物空间外江,还包括第二排上下车的便利性呸倡嗽、进入第三排的方便程度等沥。对于7座MPV车主来说航,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的煽默纯。一般来说前排往往是孩子爸妈茨绣,而后两排则是父母和孩子灭鞭疽,可以说是老的老趴、小的辛缀晟臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酮。   开头长了点擅,主要是跟大家分享一些经验井挥帅,下面我们进入夏朗评测梢,看看它的表现如何火敢驮。按照刚才说的需,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涧裙多。至于外观朝湍镐、内饰尉捍了、动力等惋挤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容玻搏倍,我们稍后再谈邪贩乳。   ●乘坐空间菱刑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的勾酸,一辆7座MPV蒋呵酚,前两排的空间肯定是没问题的祟董肋。比如我身高175cm呢颈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敦份探,靠背的角度也可以调整30°左右超。前者很重要糠淡,可滑动的范围越大巴习枷,和第三排相互迁就的能力也就越强阑岸故。   从上面的体验来看千说凡,至少从腿部空间方面来讲修,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晶铃垂,而且进入第三排也并不是很困难伴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何厦铃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侍急,几乎领先于所有的同级别对手冠魄,所以相应的扣锹静,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翔搔。另外有一点大家很容易忽视的是裙寺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邦脆韩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任帆袱泞,而较窄的第三排(受后轮董、后悬架影响)则只乘坐两人税。   与夏朗相比姓搏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式未。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适焙警款,但空间本就不大的第三排还要挤三个人愧壤啼,满载时第三排的舒适性可以想象芬,一定好不到哪去葱城汗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梆恨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口表铆,而且五个座椅都是三点式安全带媚,都配有头枕炔,这也是其他车型都不能比拟的一点具茫茧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅处阂雹,比如长辈腿脚不方便进第三排纷,那你大可以将儿童座椅装到第三排教,这个很多对手真没有弄尘笺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汤,到2013年11月新车上市琅疼,短短4年里驶,观致汽车为世界带来了太多惊喜俗馁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烽敛城。新车迟迟不上市兴逝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啤墒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辖。是骡子是马汕酸透,终究得拉出来溜溜甫逝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啃,到底有没有想象中的那么优秀矮锈?趁着这次的试驾活动退,必须让各位清楚的了解真相拷晦料。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喊邓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氮默灿?这是个很敏感的话题奴恕,却在任何一个场合都不得不提恕悉戏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蓖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入季换,而非决策权渗透辉歇卸,这个是一个需要十分明确的概念角。   综合来说帝,您只需要知道抒:它是一家合资公司隶片,也是一个中国品牌窃倒,但是它的发展不受制于任何人疼, 并拥有独立的核、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员第佰蒋,制造的也是全新的癌虫、面向国际化市场的高品质原创产品宝崇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中差廖,副董事长Volker Steinwascher石清仁宫阜饶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钉,前者曾是大众集团高管胶,后两者则是举世闻名的顶级设计师慕屁欧。所以在观致3的外观造型上擅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知币傅闯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尸,车身尺寸扔咀、腰线的丰富程度等赎刀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球厂告。如果一定要说有什么特点的话佳围丸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫌搪妈。   不过脖坎吗,若是细细揣摩这款新车风,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异聘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陷洪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思取梳。而由法雷奥代工的前大灯去砂觅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范墙稍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求署伴,如果您愿意再多支付一些费用沫糜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嘘容壬、大灯自适应开启及清洗等配置店校享。   除了前大灯内的LED转向灯之外碱手皆,后视镜上同样布置了LED转向灯刑,只是LED二极管贴片的间距有些过大度,点亮之后似乎缺少那么点感觉纽,而厂家的工程师也很认同我们的看法韩壕,表示会很快对这种设计进行改进悄肪。而后视镜的特点是宽度很大啡,可视面积优秀项蜗栏,并带有电加热功能长少。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称避先,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舵膏馅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素欺睹,无论是大灯采、尾灯组布局晚偏,还是倒车雷达的探头布置等等绷齿。而很多时候葱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的媒本,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氯牌,设计师的固执被得到了采纳兼斤鹿。   有一个很好的例子来阐述这种情况蛔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本词删狗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鳞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的点顶。用厂家工作人员的话来说侥颈跺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拌抚阜,必须成双棺淀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柯:LED光源+导光条哗骚拼、双倒车灯横混、双后雾灯筋,灯组的供应商仍为法雷奥木。   尾灯组本身的效果相当漂亮扰疮兽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烷撵希,但不得不承认的是邢淋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少双协。双边双出式排气管坑枚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到衅前群,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恼就惮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刻略,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式愤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上簧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属熬。轮胎方面观致3也是十分的给力嗽痞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品安,因此马牌就成为了唯一的选择匡忍亭,对于消费者而言自然是件好事阑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎愁缉,这款产品显然更注重驾驶舒适性攘,但规格上似乎不那么亲民扔庐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条船,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俏磋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撬反钠,虽然市面上可选择的车型非常多傻涟,但是想要在其中选择出一款空间够大靶嘛,配置也不能太差的车型操宽茂,着实有一番困难琼星袒。近期我正在为选车而烦恼摄动,裸车预算在10万元上下关忌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辉,所以对空间的需求比较大铅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哩姑,今天寺,我们就在这两者之间氰阮,来一场空间的较量坤。   飞度共有5款车型啤茄祁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泼泡苛,骊威共有8款车型侧陈缉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间光寞。此次对比文章中苔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比齐,两者指导价分别为10.42万和10.58万隋赐,并且在上海都有一定幅度的优惠腹,实际售价两车差异不大怂忿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镭超阮:飞度时尚运动瓦,骊威中规中矩解。   在外观造型上赐,飞度外观饱满揩,硕大的前大灯缝女、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚色,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赋窃,不过现款的外形并不显落伍图呢吮。骊威的前脸进行了重新设计屎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睡刮靖,不过整体造型依然中规中矩佃呐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面廊泥纬,飞度长宽高三维尺寸分别为古:3900×1695×1525mm汐秤撮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钙,轴距为2600mm茫,从数据上看庙扭雌,骊威具有绝对的优势卸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助降狭,请继续看下文爆阜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂椽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溪投骗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎漏程,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缔报,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力号。另外劫辆窗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谐违龟,飞度为前后盘式谈剁,而骊威为前盘后鼓挛禄毋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吮,对提高倒车的安全性也会有所帮助潭陵。相比之下彤淮诽,同价位的飞度没有此配置瘫,有些遗憾拷栋畦。两车都配备有颐涂氯兀控钥匙窟杀馆,飞度将也梗控按钮集成在两把钥匙上农奸,而骊威的曳锢弑澹控器与钥匙相互独立聘,而且仅提供一个壹肪源希控器颠凰,不过两车都装备发动机电子防盗系统管瓜。" "  现在出现了一个有意思的局面豪敦捐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车熟,而且还有像大众汽车那样揪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侩,在大众汽车之后冬惫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法椿慨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍四龚吗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号视保。下面我们就来一起看一看这款车仟赎吞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗何椽信?不得不说吉鲤,从外观上来讲倍绰翰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撤,购买它的人们敌,更多是在预算有限的情况下追求实用性嚏烷,谈不上什么审美喜好沥森。而全新爱丽舍的外观设计伺涣,明显向前跨越了一大步舜啊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咎逢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人夺想闲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm膳酚揪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来遣嘉哇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的紊金聘。这很符合中国老百姓的用车需求舅外借。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谭拔擅,注重舒适性钨拔柔,但行车噪音比较大浪违屉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挟,除此之外市囊淀,车外再没有开启的地方绘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便熊。除此之外痛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扒试吨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见朴,属于全新爱丽舍的卖点所在焕钒。   本文导航链青毁:" "  一直以来期,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉愧冉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俊劳缓,但始终让人觉得有些激情不足星穷衡,与犀利的外观不太相符迟。日前蹈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机簇毁,传动升级为6前速自动变速箱淋檀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鸡酿,提升了该车型的整体素质箍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扒妈,在外观内饰方面变化并不是特别大抒汇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沧皑,新款MG5 1.5T也不例外淌。如果说红线彰显了运动气质悄皑淖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梢谦蒜。   新款车的侧面造型与之前没有变化巳苯栏,作为强调运动的1.5T车型笑弥岸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弧燃。车尾的变化也不多坊,远观基本上发现不了变化所在苹。   本文导航矛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手清菲,而在中国市巢摹,两者的竞争更是激烈间搞,A4L一直在销量上处于领先地位幕,但宝马必然不会轻易言败虑京车,所以我们看到了宝马316i的上市坝规,其价格下探到30万以内抖德,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蒋畏贡,豪华品牌岛伎漂、售价30万内讨即街、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足穷黔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舶吴,还有手动与自动可涯,尽管我们不知道具体车型的销量数据挝德,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涪官外,并且我们看到官方定价方面删从懒,316i进取型甚至还要便宜8000元毁,不管你是不是“壕”蠕棘递,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烽柬狄,在大部分城市阂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彻喝,所以过多的点评话语我就不多说了斥,谁更好看都是自在人心的事常粪尘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心新笔丘,但是小编还是要尽到自己的职责弧挽,必要的展示必须得有疼矢汝,下面就看看两车的车头正面大图对比身,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宋悄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晦巳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烧广筒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了存。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钱杯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哨抢纪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剔拈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果硅娄胸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陋工讣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了澄钒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诞溜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了殿券,不过这都是个人审美的问题了奴燎路,整体两车的外观设计还是在一个水准上低桨。   轮毂上犁醛,两款车作为车系入门版车型胯劲,都使用了16寸轮毂顿嫉腐,尺寸相比各自中高配车型是小了些详警,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎背祁规,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水屠奖炮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蔑,并且在胎面宽度上比316i更优复。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象需荚建,用一款中级车以较高的姿态切入市吵罟巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头票拴辜,按部就班的推出了中级车GA5呛操、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姓供,而随着国内SUV市场的井喷诗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声率。   好的产品才能抓住消费者凳囊婆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刺。在今天试驾的这款GS5身上戊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坑疽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来党,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢标?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念费欢泼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筷母,看上去却十分洋气荆容。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沫陌、1854轮门焊、1680毫米避毫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间性,这也是国人喜闻乐见的司。   车头的设计略显凶悍米绕口,设计师称设计思路来源于雪豹吵椭鸽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呕骗。前大灯采用了透镜式的设计订,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鸽辆杉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滴慧棠,这个考虑绝对够实在亥庭设。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强傲赌电,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势羚毙董,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洼镣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涡洁。   在轮胎方面秤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骂搏栓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绣秆。轮毂的造型十分普通掂,只能说看上去很顺眼比较实用吧较。   尾部有一个明显的掀背设计监狭沛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉矫裙腾。尾灯采用了主流的LDE设计嘿荷极,搭配大尺寸的高位刹车灯好筐厦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胜,辨识度也更高闷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仓酮劲?是豪华奢侈的奔驰S级隶矛,还是“上天入地”的路虎揽胜河级撩,亦或是驰骋四海的保时捷911墨?对这一价位的车型来说迁,什么才是决定性的购买因素狈煽?是配置还是性能强?车型对这一价位来说到底有多重要处量趟?要回答这些问题当然还需要专业的解答崎。今天捎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车教,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缓史、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辜勺玫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车愧。非土豪们竭乌策,退散~   由于有200万元这个限制淀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阮,但市场有20万左右的加价烦懊,且并无现车冷弛脾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型廓联,这款车终于摆脱加价悄,进入平价销售阶段飞,当然能否买到现车就看各位的运气了胯钨帘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搁十赐,但跑车的身份无疑是最拉风的队浚。   尺寸上实在没什么可比性失,加长S级无疑是其中最占长度优势的恢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匆垮,跟标轴S级还真有一拼冷恳,巨大的高度也傲视群雄疆叭耿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势视。最后我想说的是浓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了橡巫感,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到庭龟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汕滤,公平起见还得排除车重因素幢腿。别看S级一副身宽体胖的感觉邓笔旦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下木掇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琴诺椭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心晒控藕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烈娘氢,别吓坏了后座的VIP堂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蒲捕米,但也确实相当可观了番记哼,不过由于这款引擎还是有一定年头的闹柿,其276kW的最大功率是三款车里最低的诞供。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎燎睦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方投藤锯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的韩翔。不过写到这儿我很想问一句砍拘秘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剩迪忱,就能成就今天的丰功伟业拟断颂,是这样吗扇蛊喀?就算这不是一个伪命题叙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件许癌惭。那么盆坎,历史能代表什么乖溯岭?之前房,我肤浅地认为长,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撩回,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鼻宋夹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扑差。 ●何为中国专属傲申错?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枯:S400L两款蓝氓、S400L混合动力一款颠、S500L一款锋吕。相比世界范围内的S级蜗荒,这些车型有三大特点纪慧练:全部为长轴距版巨藉少、全部为汽油车芬、S400L两款车型为中国专属剔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长克肠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贪溯然、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抽吐皖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绅铰。因此豌潍,中国专属的S400L与它们相比兔度乡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机套。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关噬徘。我们已领略过S500L的魅力梁胸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版够尝。   ●外型逗饰:更长喀鲍猾、更宽荆僻位、更高磷兔戮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拿穷另:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致箔吵合,尺寸上俺愤检,它比上一代车型更大羔唾庞,轴距则保持不变鸥室闯。从数据上看侵桔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣孕肽А,但落实到实际的视觉效果抗酒,我想没有人觉察出几十毫米的区别迪。相反夹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘲郎芹、霸气很多活。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涸燎绒,根据车辆配置的不同规,全车使用的LED数量有所不同潮。我们不知道具体车型的LED数量佳贺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摆皋,它足够惊人对桅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逼溪、中国市成弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嚎彼堆。对于中国人来说柬扑滤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发申洽寒,中国人将有更多合适的车型可以选择泌晒哪。同时烙樊级,市场竞争日趋激烈端苦,汽车售价降低坛递钉、经销商服务更好漆懂。   作为目前全系的入门级车型沤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俱晦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受理恍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碗。对于S级来说美,无钥匙进入功能十分重要垮,没有它戒赶,许多车主会无法接受揽。   如许多人看到的一样簇课唱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子崩醛氢。在奔驰车上朔贾骄,总有许多你也许永远也发现不了的配置损合秽,它们中许多都与安全相关跑菜。比如S级全系标配的自适应制动灯汗恍工,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亩毫泼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳费。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屎酣麻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题禾,什么是MPV车型蓉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影樊感粮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔑摔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车师歼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饱赋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断票,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沁丸。是MPV线?是轿车疙席来?还是旅行车叙拨?这看起来确实是个很有难度的课题炯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蕾。   当然这次大家不用只听我的一面之词测,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论性镐,而且他们一个是马自达5车主性碎,另一个是沃尔沃V60的准车主惟模仑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屏。   首先登场的是胡正暘廊,大家一定不陌生呜校疲,他是我们汽车之家评测团队的成员兄绞履,今年27岁羌,算是个文艺小青年赖功,热爱生活涪妹秆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蕉食褐,刚刚新婚不久吨,正是对未来充满希望与热情的时候忻思筋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动经冕介,如果家中添丁的话桨拐擦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脾姑穆。   杰德测试车刚刚来到编辑部继,胡正暘就迫不及待的去体验了即李,据他所说冬贝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了厦脓记,属于一见钟情倡惧。另外从外形线条以及车身尺寸来看露嫡,杰德都和V60差不多糯红,是辆旅行版轿车的样子鼻。   当然外形只是一方面啊懈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间箍靡拍,特别是第三排座椅斧。实际体验了一下猫摔计,将第二排座椅滑动到最前面的位置上,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痕盾,头部也有四指空间伴盗表。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隙渐,之前的文章中我们也有过介绍锤宦谎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淖。   更多精彩视频碱瑰漆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枢钎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甩穆缕,表现基本上与V60相当让,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漏娘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叔,在放倒第三排座椅的情况下戊,用同样的一些物品存放来对比吴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卑势,而如果使用上第三排座椅倪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怂。   胡正暘对于杰德的看法毫恕:   首先杰德样子很好看返,够时尚繁无,年轻人都会喜欢毛蚕。另外逗聚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大突,但是内部空间利用率更高旗,实际空间体验也让人很满意筒颗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蚀鞘戳,这点非常不错静纱拧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题权佰。   不过它有个问题歼妹句,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了论必镀,只适合短途出行差,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了困唐颈,如果需要经常外出长途旅行的话肃卵灿,5座版车型更合适奖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间功凰剁。近期称倪,2014款雷克萨斯GX400推出市吵推甑,作为小改款车型弊,此次推出的新车在外观方面做了改动糖咀,同时在配置上也有一定程度的提升粗封此,动力则保持不变嗽零,售价方面与老款车型保持一致芭,提升了新车的整体竞争能力刮锰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赶喊、308捐、408点摩勤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售低梁,现在又来个301肆,不要说是消费者即戚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙部。这就是紧凑型车市沉菝恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匹粗鲁。东风标致301矛头直指桑塔纳聪、捷达和昕锐课,我闻到了火药味妹裸。   11月19日上市怀评师,预计售价9-11万俯缅,与雪铁龙爱丽舍同平台饺,只有1.6L一个排量膏狡戚,变速箱有5速手动和4速自动可选兑。以上这些是东风标致301的一些基本资料圈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骇,因此从很早开始便陆续放出各种消息岗物,以增加关注度萄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孺汹辆,为全系顶配垛。咱们从标致301的身世说起侠查,先把头绪给理清了弘。   ● 东风标致301是辆什么车才?   听到301这个名字淌策,大家都能知道圣俏脐,这是标致的“3系列”烷,但307烯信、308听过俄焕律,301却是第一次听说淌纫龟。其实301的身份一点儿也不神秘裂士芯,大家都记得富康吧软限?富康是雪铁龙ZX繁春扭,后来在中国改款改名弦,叫爱丽舍兜七。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冀佩污,这是它的第二代产品锭湃,而301趁晒,就是标致版本的全新爱丽舍隘兢荒,它们全都是一家人什。   对于大陆市场来说苯颠,标致301是张新面孔郴狭,其实早在去年底它便已在土耳其上市蝎降姑,之后陆续在阿尔及利亚间烹萝、俄罗斯等许多国家上市锹惕嘉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓶湃防,同时头,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胎。它将被销售至世界各地饱,成为一款全球化的车型凑小。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞄伶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伙持,标致301的外观乍看上去没有什么特点芥彭。你可以猜到这款车的定位了柑年俊,30岁上下窃寥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锯体。   其实301长得有那么一点像508路,这是很正常的暗伙,毕竟出自一家门凑桑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窖。要让更多人接受槐,太个性肯定是不行的呻时戌,所以这个设计思路挺好桅,也应该挺对中国人的胃口超裁户,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缸皮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沏、捷达急、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妓论播,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苏弦补。不过它的备胎又回归了185mm藕苛,而且范晤捌,可能是出于成本控制等原因挤人,备胎使用了不同品牌的轮胎蟹法络。   我个人不太喜欢标致301的尾部凸吼棚,总感觉哪里别扭嫩,也许将来出个两厢版会更好看戌鲁太。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颧此村,而且中高配车型都有鲁泥刃,比对手厚道峭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忻羚,温度适中忍怂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地揽谦燎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嗅瘫牟,他们不仅发明了西餐餐具寝:叉子砂,还孕育了诸多跑车品牌夕衫,比如钞佛:玛莎拉蒂多恫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车丰祥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)罗示糯。   ●外观双:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车歌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茧抽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粹,它们都是标准的行政级豪华车辆淑开,有着一副不苟言笑的严肃表情貉米,外观线条规整悼,那种气场让人敬畏采丧猩。   而玛莎拉蒂总裁则不然读涤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别附泌顾,但气质却截然相反梧侮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缴菊,标志性的大嘴咄咄逼人鲁甭祟,意大利人对于设计确实有自己的卓见射橇裙。   如果将总裁与同级别对手放在一起屁摆,它无疑是最夸张丛松储、最具美感的鹊。这的确也与细分定位有关系骗胃,奥迪A8呛涩、宝马7系这些德系豪华车都以低调肠盼搁、沉稳为不变的设计主线佳斯怠,更多的在表达权利孙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狸细。而意大利人则不然泪涧褐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枷拣括,即便是这样一款行政豪华轿车洞,依旧坚持了张扬的风格靶炊凌。   这是我第一次见到新总裁的实车遍颧,它确实比老款要漂亮爆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冲汤救,而新款前脸带来的侵略性更具气质授玛。   车尾相比车头略显内敛兜财渴,双边四出的排气管成为了最大亮点炼乱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主懒叫,聊及为何选择总裁时开,他满脸诚意的跟我说侣扳:“好看!跟找女人一样趟雷,好看逻仇腔。”“呵呵车,好吧锹低篮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳商径,卡钳由Brembo提供四惰,颜色理论上是可以进行选装的挟迟锑。轮胎为倍耐力P ZERO系列胎赔,前轮尺寸为245/40 R20齿借画,后轮尺寸为285/35 R20矾。   ●内饰虫:运动豪华是主格调   置身车内篙棋污,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逛屋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疲踏,显得有些过于保守了科杠绅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嫂庙虫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫩方鞘。   方向盘直径略大微估案,背面配有尺寸硕大的金属拨片蚕峡匹,手感很棒泉拴。导航系统为Garmin廓跺揩,7英寸液晶屏尺寸不算大替憾哨,中规中矩显饥得。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撂损昏,已经很少遇到长相令人深刻暇奠斯,而且相当满意的车了府噬星。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犁嗅草,价格低够戌,与同级别车型竞争性价比十分突出朗潍到。但在长相一直不怎么给力钙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汰闯憾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准材任创,不走伪高端路线的致尚XT泥割驳,其动感的造型非常独特崇。在我看来男,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弘愤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凸吮抱,购车群体越发的年轻化钾贫。   说他年轻呕迪喜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来本。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搜稠壁,这只是时尚的一部分匠内。   前包围的造型充满了视觉张力泛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大黎行,雾灯框处还配备了镀铬装饰条残,显得非常动感嘿修。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致掇旦亲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传忻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屠,这也是在向合资品牌看齐举胚杏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滴牌莲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调编。而在车身尺寸上怯骸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瘟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喂,与他同级别的对手相比有着明显的优势嫡跋嘉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是樊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎膝脚嚎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线富凡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皑,上窄下宽的造型十分饱满拨葡,而且显得更加稳重乃筋。尾灯的造型修长惊赖蝗,且正好与车头灯遥相呼应寿句,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痹,动感仁降、年轻柏慑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置擒馅,虽然仅有三款车型配备此装置乐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现型挠,想必也是极为厚道的赊沦祷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秦,我是汽车之家刘涛潍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匪喝龋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道规拟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抽穿。时隔一年后的2009年特,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肥马,选择它的原因盒凑抱,用三个关键因素涵盖己靡囊:“外观内饰漂亮丧苛、静音好土驳、配置高”攀烧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屏辱娠,作为老款车的车主败粒,带着期许匹胖衰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙券,有了下面的车评涤旗皆。   注释褥邢:为了方便大家阅读趁副秋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戎帛,描述为“新君威”谅马。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受安驹吐,以下各个环节的评价用满分十分制厂充,做点评朗痴。   评分标准垮:   及格械台堑:6分   表现尚可牧凯:7分   表现优秀仑桶龚:8-9分   表现完美袒:10分   外观武:先天胚子好妹瞎删,改改更“时髦”   改进评分步酿炽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时椽矢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敲船,应用到了现实量产的车型中健距回。在当时香蹦,245mm的胎宽存、18英寸的轮圈应用到一款中级车上市,毫无疑问是走在了对手的前面伍。这种先入为主沙汗棺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虐蓄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尉赶,说君威有一副“好相貌”触,我想没人会投反对票蜡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势常铃,18寸的大轮圈不仅保留首悍赴,而且换成了密辐条设计驰,前格栅的修饰合,在视觉上显得更为立体僻博,但就我个人而言更喜欢老款摹迪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”揣泼。俗话说“7分先天试苹晤,3分后天”揣秸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐示菊藏,应对国人对“时髦灯具”的要求杜妮焕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刺,坦率讲镰甜,不是我喜欢的风格粱酥,如果换成一辆科迈罗酸嫉琅,我想我会投赞成票清堡。后尾灯乓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管禾浓,视觉效果不错革鳖,灯源亮度不刺眼坑羌,亮起时不会让后车问候“家人”疟梅尚。   内装咀标:对不足进行了优化荡疽川,细节仍留有遗憾   改进评分该工:7分   我必须要承认廉,我是一个对细节做工异常挑剔的人炯摔。从2009年到2013年氓陆秋,新君威经历了至少两次改款升级屡殊溪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枢晨,仍未得到改进讽屡。强迫症对于细节的不足珐互多,只需一眼就记在心里短,每天上车看到就会不舒服炬。尤其是伐尺喂,新君威的前排仪表台与座椅之间汞,留给司机的跨腿空间并不大砷势,当你磕到膝盖外侧时敛田蓉,你会嘬着牙花子共,蹦几个“脏字”潦。   聊完了不满阿抛逻,我再说说好的地方贝妊技。日常上下车别棚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置络骨评,我的09款君威开了4年跑了5万公里馆,座椅的“敏感”部位羞迪乔,已被我蹂躏的起皮瘸萍趁、掉渣昏欣充,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虑,视觉上显得极为邋遢付。此问题匿眉牵,在新款君威上得到了明显的改善豹堂酶,侧翼立起的角度变猩湃摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像虎,但此问题我跟厂商确认过算曝,确实为真皮)婆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料渴不。凭此一项默,拉开车门的印象分就能加不少竿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分煞灭糙,我的老款君威在二手车出售时馁狮狼,就因为座椅皮面老化的问题舞筛告,被“扣分”笛湘贝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计完泊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蛔,好了许多顺换琳。8英寸疏糖、带有触摸功能的中央显示屏冉沸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰洽痰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兜粗寸,在实际操作时显得华而不实讨宪韦。多数情况下要调节温度外跋导,只能用手指去“抹”盆擂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佩褥坟,并且无任何的震动回馈提示袍,行驶中操作不够人性化鹅刷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涟,相比老款的旋钮控制淀釜酮,视觉上科技感更强乖霖。实际操作时愤申失,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鹤睛。尽管支持手写功能笨蹬恰,但表面手写板的面积很写⒑,如果手指较为粗壮褂忻,表面面积不足以支持对手写区域的要求拾沽蠕。索性倪溪奠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绿锚喂。   小贴士叮码:针对上述功能的操作“鸡肋”略,我向厂商做过咨询嚼渴苟。对方最终给出的结论是蹬,此功能在研发初期登仓邪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估清瞪,停留在几年前笺次纷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求案椒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”漏。   仪表盘上的这块儿液晶屏慑,支持多种信息切换查阅睡韩土,视觉效果自然更时尚诽绰畔,也符合当下的硬件的升级进化潮流辉蜗。但肥,仅就我个人而言芯,我认为任何一项技术的进步与应用仆巳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讲焦缴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下男,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求衡,所以仪表盘的车速指针桨背材,在爬升时有明显的滞后和顿挫感供,当你想从正常模式切换至电台模式时凰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题岗闹骚,时间大约在2秒左右奋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堆蒋馈,因为系统的升级捐,所以导航从路径开始到定位确认导航经广,逻辑上相比老款车型杉葱费,要合理很多亭戊奈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沟粪,被彻底改进闪。提个建议蜡巩辰,新款对于路径导航的语音提升叛篇旅,在路径判断时俯品,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勤诽,如果将“请在下一个路口右转的话术”锈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利焙齐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锚秋傅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响埠讥晚。整体效果桐,高音有提升信泉遣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坟掀怜。以往那种“嘣呲嚷纷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妮络蛇,无法在这套BOSE音响上找到访。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擞?加长版!与其给那些改装厂提供生意叙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车楞。近日密瓮孩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缕怀榷,这款车就要正式发布了坪多,海外售价14万英镑起把擒算,约合人民币138万锰。国内250万以内应该是不要想了你牟粗,土豪们还等什么暖,赶紧再加价20万下手吧I匪亍(注释戚灵睹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淌霓胯,外观上并无过多区别嘉睬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的艰,因为用三个字就能总结斡:没区别娠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贝。除了实实在在的空间优势倡思忙,那种与众不同的气势也是重要因素之一捣昆妹,这种毫无区别的外观江柑粗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尾丸。   英国人果然内(men)秀(sao)是缆江,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卉别皆,改造成了两个相对独立的乘坐区域凭,原本的中间座椅则变身中控台波劣薪,提供了空调嘶慕、多媒体触舒刮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隧簧隘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浪佃农。动力和传动系统方面耿毛巷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泛嘲香。   总结罕仟僚:路虎揽胜L目前仅计划在中国藉哎、中东地区和北美市场推出逝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姐酥。另外哭事示,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型力匹斥,预计广州车展发布宪讽睫。土豪们继续准备银子吧吭。 免责声明菲特:本文仅代表作者个人观点枫藩,与环球网无关胖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芯,对本文以及其中全部或者部分内容膊髓寒、文字的真实性藤嗣、完整性汐阔蕉、及时性本站不作任何保证或承诺郸,请读者仅作参考俺袒,并请自行核实相关内容坏枚邢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相边,那就是新一代天籁·公爵倡秸。早在2008年6月沽,东风日产就推出了天籁·公爵膊,它的外观唉拳伯、配置均有别于天籁其余版本陌才,更加高端大气上档次剁。也许它不是最走量的版本蔚,但绝对是天籁系列的一面旗帜步餐乘。在让大家久等逾半年后练忻,新一代天籁·公爵终于露面秤世盛,我们也第一时间对其进行了实拍嘶耙罗。据悉淘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相存。 『注剩股:为方便大家阅读啪慧呐,文中天籁·公爵简称公爵版瘸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琳隘,时而艳阳高照盯焦浪,时而大雨倾盆恳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗣拣,与身旁碧绿的草地相得益彰扯歌版。我盯着它看了许久穿警,心里盘算着燎垫犁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捶痢爱?   嗯跺全,画下草图之前得好好思考这个问题行戚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绣闭泌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错媚罢,唯独看起来太眼熟妹,对旗舰来说这可不是好事诺,在A6L甚至A4L面前芬,A8需要更多长者般的自信透。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丰抒:六边形进气格栅面积比以前大了不少舒,而且线条硬朗到接近于矩形蔫寄帘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体具浦篇,从前脸横贯而过墒,再加上全新的矩阵式LED大灯酪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞄浓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊培,它是A8这次改款最重要的升级之一苫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现悄抽阀。以前大灯为例陡,分为远光爱、近光施、转向/示宽这三组谐上挪,所有光源都由LED组成祟秃,通过与摄像头娃绊、夜视系统嗡溺、导航系统等部件的协作怖蕉爬,可以实现几项很有趣的功能鹊榔矾:   在Auto挡位开启远光灯鸿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铃精,瞬间关闭部分独立的LED灯体钾,会车结束后庐恃酣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寄。在整个会车过程中疆檀,对向车辆的位置一直不被照亮牧,而其余位置能保持远光照明状态仕间炼,既不妨碍对方驾驶员视线缺,也不影响自己观察前方路况腑剔孝,相当智能部料。   当夜视系统探测到行人时臂,LED灯会连续快速闪烁三下俩,对行人起警示作用背词,如果夜视系统探测到牛勿认、羊之类的大型动物瞬绣咆,LED灯则不会闪烁颗担拐,避免对动物造成惊吓栓提抢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茬吃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妓伞堑。另外它的转向灯采用动态效果溪碑,灯光朝着转向的方向滚动点亮宛丘讳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕山玛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灌黑塘,提高安全性垫副篓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行萎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粟财春,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摔,有些来自室内的模拟演示鲤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下都,看看这些功能的实际效果到底如何下灰。   跟前脸的改进相比急笆,车尾变化幅度要小得多统田,主要集中在尾灯部分贾兜,线条更加瘦长科入鹅、扁平鸽量,视觉效果更干练力。除了那个“A8”标识吞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思砍箩但,看上去还那么年轻运动暑檄思,缺少沉稳气息几。再打开车门一看佛,我明白了狗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蔬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戮霞,使用了和路虎卫士相同的发动机孤斗拴,配备了六速手自一体变速箱南,以及许多高端的配置侈兴哼。让这款车有了很多吸引人的地方环禽品,但通过试驾壁庭农,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丸。很多设计还不是很成熟独,尽管这样勾疙泻,这款配备了柴油发动机的SUV堂噶特,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吭揪,依旧在同级别具有很强的竞争力哩斧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杜郊董,尤其是大灯组的设计柑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瞥健那,都比老款看着更有质感系卉完。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捷配槽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桥极。此外校借,中网的设计很有层次感勺事,运用了一些镀铬饰条席叮,也让这款车的前脸显得更大方汀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀攀,钣金工艺还有待提高授董。   车身侧面造型亮点不多驴,线条还算比较和谐吧摊烷囱,亮银的行李架比较好看讼饭,但实际用途不大蹄。车窗所占的侧面比重较行阜痢,稍有点显得失重复。四个车轮显得很粗犷椿嗽,轮胎品牌是玛吉斯维杯潜,成本并不是很高摆创庭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杉势,注重排水性能渡烘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差许龄康。   车尾的造型比较臃肿跺换叭,相比车头来说垢篓,造型并不是很美观突霸,尾灯的轮廓没有什么美感可言鬼构,轮廓显得比较生硬筐暖赶。车尾下包围外观设计的不算太成熟腊挨,驭胜使用了三点式倒车雷达计入挛,在实际的体验中镣观,探头反应速度稍有些滞后经跋教,给驾驶者的观察带来一定的不便卡滥聪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慑离。   本文导航抬歼湃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今就薯,已经跨越了整整40年瓜。在这期间棺仙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寝武愤?当这款全新君威GS出现在你面前誊穗,这个数字就已经不再重要咖。每当我们回顾历史龋然,终究也是为了更好的感受当下低赣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鸡虱司,的确也不太容易考究蛙味琶,所以话不多说佰靠,马上进入主题高倘。   君威GS是别克君威的高性能版本朝层,作为其最明显的身份特征蜕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留却祭豌,攻击性十足的设计让人印象深刻棉疲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感聘蓄,采用盾形设计心,显得非常紧凑氨里。大灯部分全系新增了日间行车灯款,整体造型与普通版君威一致嵌乃,仅在内部细节上有些许不同搭杯。   车身长度茫电、高度比老款略有增加帘廓室,宽度和轴距均未改变莎谢。侧面线条也是延续了之前的设计煤耍,十足的运动紧凑风格醚熟徐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扦玛傲,十分醒目坝盘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂渡吮掠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎匠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宝卧,更显紧凑木。LED尾灯为全系标配保魔硷,灯罩经过熏黑处理编隧,提升运动感桨。作为动力更强劲的运动版车型算镭必,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舍,同时也满足了更大排气量的需求狮徽。   本文导航喘溃邓:" "  近日欣,奔驰MLC的效果图再次被曝光戚衅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造需殊堡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计犊,融入了轿车的设计元素彩豢惨。据此前的消息磷,该款车有望2015年推出畏怕。 奔驰ML   从最新的效果图来看虱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿醇,拥有相似的大灯造型卤皋,以及下保险杠的设计梦瘁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蹲嫡夺。此番设计目标很明确伎垦涡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腔舵。   动力方面也来自新款ML锚催,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW控竿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW设,峰值扭矩400Nm趁虽,编者猜测未来MLC将会延续该动力跨。不过饥坪,MLC未来还将推出AMG版本楔。 责任编辑毁苯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亥腊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新规,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卵,然而对于消费者来说呐闭椒,可选择性太多也未必是件好事贡横。许多车型的定位都非常接近跨拢线,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格琼吼,那么它们到底谁更运动毛迪,谁更适合日常驾驶擅鼻,谁的性价比更高呢嫩妊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析未。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看裂忍,马自达CX-5在价格上具有一定优势茧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颗疏罐,其它车型在20.78-25.28万之间扩十皖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讣鬼漠,价格适中假捐,而且动力和配置都很不错炽究惕。反观翼虎绢赣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秤酪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锯描,但翼虎胜在配置丰富槐、动力强劲瘸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万犀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比履。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压荣晦诲,这听上去有点意思呜篡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话褐吾耪,那么结果显而易见剿奥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米廖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹皑。然而消费者大可放心芦伴石,CX-5的动力也绝对称不上弱杰,尤其是市区行驶讨哪茎,它的整体表现很轻盈层惯理,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性文,没有涡轮发力时的突兀感徐脱钳,这让它驾驶起来更为轻松摹。   无独有偶私户,两款车都采用了6AT变速箱点,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点曝哦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣稍蟹拉。可惜的是透,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抢。另外摄傲孟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丰拿,常规的形式很容易操作橙虏纬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡够幸么,并不易于操作身港。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烽艰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘛,与翼虎也有将近3米的差距坤氖副。当然这一成绩肯定有客观因素的影响幻测,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冉阮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进停。   油耗向来是日系车的优势所在旁颓疗,CX-5的发动机压缩比高达13:1疗窜适,并且装备了i-stop启停系统屡怖熬,这让它的节油表现比较突出驰沏。在气温32℃久、全程空调计忿、车载一人的情况下不,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哺炼绒,其中经历了畅通和拥堵等路况渭怪律,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惊卞改。同样路况下韶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衅墟,尤其在开空调的状态下擎姆奖,翼虎的油耗表现实在令人担忧径辽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显详。   作为一款城市SUV妥变涸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当熟缔敲,都采用了多片离合器式中央差速器卷搽,并带有四轮电子辅助制动缚躲吗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困柑。从我们之前的测试来看忌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显受,所以脱困相对轻松一些飞叭。不过在这里我们要告诫广大消费者驼懈崇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棚伯苫,但两者的定位都是城市SUV锯距咎,越野并不是它们的强项惕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标渺圣搓,油门踏板的脚感委疤、方向盘的转向手感帆惭挠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兄猫钙。值得肯定的是霓邢擦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尸趟晴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巳泊。然而相比之下惜逞漆,CX-5的整体感觉更加轻盈财委脯,它开起来并不像SUV哨,车头的反应更快巫,油门踏板的调校也更加线性疲娜矫,而翼虎整体感觉更加沉稳共孔,底盘扎实倦鹃,但或许是由于整备质量更重的原因茬滑继,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粪。   就驾驶方面而言士,CX-5给人的整体感觉是动力够用钉恒、油门线性呕棱歪、操控性出色禾,可以用“好开”来形容潍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肠细猾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感归,但翼虎的发动机输出并不线性风头被,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挞婪财。另外摆反,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉艇诧,加速搁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芳抱晨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车射隘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑愧贰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挽,放眼整个市嘲稚习,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见享肋,基本上5个手指头就能数过来裸姐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芒耿。   有关于新款E级外观半餐、内饰及空间方面的介绍授籍林,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喘潮。在我的这篇文章中抄暑比,主要关注E260L动力方面的表现奸差倍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毒锨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW穗,最大扭矩则达到了310N.m剩烤。虽然排量并不大幕办税,但是通过加大增压值丛秤驮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痛萝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泰藏囊,对于这款变速箱忍副,我想大家已经很熟悉了岸佃。只是我想再说一次侵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沁环阀,但在日常驾驶过程中晦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子通剁。大多数情况下温和势、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验榷饯舅。   只有在深踩油门的情况下瞥笛捷,E260L才会爆发出他凶悍的一面巍竟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情操。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疥促授,你也可以说他动力输出不够平顺拼。   一直以来翔挽盘,我都极为中意E级的悬挂调校覆剑啸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心读檬涡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感墩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钳辆,我挺惊讶的爱滇失,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布揪绵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售动彤。可是仔细一想热,也很难怪宝马会这么着急鲁坡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氛侧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郡次清。据悉冕汐霸,宝马4系Coupe将在11月12日上市墒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乾赣。(注履腐稳:为方便大家阅读的,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车规县,在你初见时散,很难相信自己会喜欢上他艰。因为你花痴于帅气拉风的外观尚五,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动岸惫叉,那么他的表现自然不会入你法眼衅水。但时间久了晴烷僚,你发现再帅的外表也会看腻钵鲁退,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷熊,放松不下镰。这时蔫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寡其、运动但不难受的座驾天鹊盼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车貌,除此之外泻囱,他还是一台很顾家的车颗。   没错电捂痢,他没有特别帅气的外表并醒泵,没有特别强悍的动力灸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狗废,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伦碌。下面砷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叭剧亨。   ●车头造型犀利惧悸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隋吠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌曝,定位低于大众垒违娄。现如今冻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迸,而伊比飒便与POLO出自相同平台湿讽遣。因此在车长等诸多细节上狙煌,两者都十分类似奉负绢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型狗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妹笔、1.693米的宽度贪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挎孺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车档蹦,这点确实让我感到吃惊骚阜屁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一送累缝。可以肯定的是暖饥焕,你无须对他的实用性产生怀疑窍。   你有没有发现朴汲汤,他的日间行车灯瑰惊,很像同集团的老大哥奥迪A8艾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份络锋。但毕竟靡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盯查,他的目光也需要这样嚣张乃钳亨。   从车侧过渡到车尾吃姐,顿时觉得讽吝逗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格僧挎,从凶狠瞬间变成温顺段赌看。我揣测不出设计师如此分裂的思路绿爬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品客。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茬遂疾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泄墓替,而在我们的制动测试中团尽倒,他的表现也确实不负众望兴黔。我写这段话的时候贾,一名同事从我身后经过说了一句檀担:“哎铆浇,这轮毂挺漂亮的”火。确实姑偏毕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名测烩少,在我看来另外两位应该是300SL和964剖奖炽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100唱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糙码,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机灭抗。   直到1949年览,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粟羚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闻邻,速度竟达到每小时 132 英里掣,不仅完成了试车查壬,还一不小心成了世界上最快的量产车型慰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俏瑞,正当捷豹稳步发展的时候风斗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浑抒新,给捷豹带来了高达300万英镑的损失截。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺五五,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中频翻抬,英国国宝趣头男?人类想象力的结晶八回感?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美火,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷皇奥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氦,正当捷豹稳步发展的时候土吨新,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身备馆,自内而外散发出优雅迷人的气质洗,在这份自信与优雅之中排伸哇,还蕴含着极强的力量感倾嚼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典多,但是很难复制E-Type带给人们的震撼内啡。   作为E-Type在21世纪的继任者糕蟹丸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感跨,他更是一台纯粹的运动机器年,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代穷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信艾,刚刚我试驾的是一台量产车炼。即便是用再前卫的眼光去审视悉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醋,不过现实就摆在我的面前寄钮,它的的确确是一台量产车笑梗纳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罕撮。所以理沃淀,还是让我们先合隆下巴旁、收起惊讶湃累趁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙靶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屋咯楼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驾榷僳,而等待总是值得的惊桨迹,十年之后的今天缚杀钳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汇萌。   ● 外观侩骨狄:旨在降低风阻   关于XL1的外观鳞弓似,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恳潍垃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球曙,他们的心中只有一个目标具,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拳憾,也皆源于此视。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm门,轴距也只有2224mm搂,如果用世俗的眼观去衡量钮乾泞,它甚至比一台大众POLO还要行脚恕,不过也正是因此猛,它才做到了POLO永远也做不到的纪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弦辽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颗。   出于降低风阻考虑剧褂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绥,面对这样的设计蕊鞭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瑰酱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”容。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮七苛,大众XL1的目的只有一个搬谭,那就是降低风阻四轰隙。而为了达到这一目的错起能,传统的外后视镜已经被摄像机所取代订米话,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像犬,不过相比于传统的外后视镜腐侮浓,如何掌控与后车的距离是个问题甜。   ● 结构化蛙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赐蜂匪,除了完美的空气动力学设计外杉闲浩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用携。作为一台重量仅为795千克的车型市嚎草,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孪,约占车辆总重的21.3%伺奖,除此之外糖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惫可。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾季,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖┨铩,复古而粗犷的外形凤,彪悍的身姿嗽,经典的圆形头灯返歧,这些都是我选择它的理由凤途携。那么在我稍作白日梦之后胖篮踏,请各位看官赶紧打断我的妄想入,拉回到现实里棉螺斥,假如我的预算仅仅有二十几万的话羞蹿,那么好了溺堂旁,牧马人买不成联秸,自由客或许能让我望梅止渴省旱勉。同样复古的外形经崩,依旧是个好选择嵌礁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品遣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话篇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀摧缸。单就车头来说蝎檄帮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子釜撬。简单中又透露着经典的味道失。另外吕修,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条醚,突出了力量感晤僻容,Jeep的家族风格立马突显舅。   车的侧面造型同样如此风格娇,走向笔直蜕,简单饱满邯盗桑。当然不能仅仅介绍外观设计郸拱,作为一款SUV乐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雄孟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寸勺,离地间隙205mm伪休吼,应对一般的越野路面足够了家呈。   车尾的设计十分简洁辽癌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秀河,小巧又十分有力量感届峡茎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃换双,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看撑蜜僳。从总体上看吼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丧。   本文导航豁昏刻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节彭诬痘,而“侠”自古就有不同定义钒敛呜,“言必行挥锤,行必果仕炕,己诺必诚窝鼓,不爱其躯煌巷,赴士之阨困谭邯,千里诵义者也谓之侠”详锈。他的形象亦正亦邪摔拇乡,游走于主流与非主流之间自成一派沏郸辈。随着近年来迹颊猛,国内越来越多的人们讼探,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酷端己,开始在国内市场发力博。其中豌,路虎全新一代揽胜运动版鲜侯椿,向无数消费者展现了一种精神蜂定,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芥骇。   路虎全新一代揽胜运动版骆虐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概膏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仑,它的独立特性被设计师完全释放龄嗜暮。如今物脱,这款至今为止速度最快涵喉、相应最迅速陷、反映最敏捷的全新路虎馈力推,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幂娟,冲入国内汽车市衬獭,夕阳下一人一车垦,古道中领饰赫,说的是情义无价四贝先。谁人不为它心动欺牌?路虎全新一代揽胜运动版港,驶入我们心中!   65年来唬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者埠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涣接檄。如今荡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秆,再次席卷世界瞪,那完美的车身比例手,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌臀拳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蜜蛙:4850mm*1983mm*1780mm甩墙秃,前后轴距2923mm摆射。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惦,3.0 V6 SC汽油版HSL嫌碗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版量千、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴古相谰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型穿。   姿态万千的路虎揽胜运动版煽际碉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剧,无拘无束的气沉准,气宇轩昂的出尘之表羞褥领,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹型。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒岭横抚,厚重的前脸跨,配合后倾式格栅设计垫械,更突显了它的自信陀系差。发动机盖上两条凌线刚强有力翟潞收,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菏辽讹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情立署木,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体别哨。   车身侧面线条的风度也极不平凡琳等吉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惕,带有亮黑色指状套件艇串酱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口阔,装有亮黑色装饰边的后视镜捂榔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致擒惟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂火兼瞪,这些铝合金结构的轮毂分为梅观:19英寸5辐式铝合金轮毂捌烦、20英寸5辐式铝合金轮毂瑞、21英寸5辐式铝合金轮毂筛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂邯、22英寸5辐式铝合金轮毂碱,无论您选择其中任何一款卫滦渤,它都可以陪您乘风破浪歪灰日。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慰南,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撇仍划,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沉豢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吹帅匠,整个车尾看似简单却极不简单夏。   本文导航连:" "  1998年蓟化,广州本田成立毙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绩,而时光推移撤逃,今年9月12日男炭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆列。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摧每。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柑技切,我们今天将穿越时空蓄板,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型段场。它虽然是日版右舵车型辑便,但3.3L/100km的平均油耗攘挪棚、双电机电动CVT盘、大容量锂电池既稼灸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧李该,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭融酗惟。   外观更加原汁原味拇:说到原汁原味蔼心槽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本边。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同畔警夹,更运动镭彩屁。混动蓝色特征巨涸:作为混动车型皖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甜详。   在下保险杠处匈划提,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻防叛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计投。混动轮毂佳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嘎稻膊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎含陋赴,为节能更尽一份力端凡。   本文导航翘捞势:" "  就在前两周稍拈,我的同事刚从上海归来始,当时就是为了试驾上海大众的朗行柬,而在不久后的今天薪,我来到了大理忍嘲,依然是试驾一款来自上海大众的新车撬,虽然我与我的同事地域不同浮袍,但对于这两款车而言屁抹辞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来齿,我不得不从朗逸说起老税,由于现如今大众牧暇樱块化的产品研发嫉品嫂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品目,朗逸埃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此芯,它们的关系算是孪生兄弟呈卢胺,反正我是这么理解的瑞郎。   目前朗境的广告已经全线铺开槐,消费者的关注度也很高董闭,虽然我个人比较抵触奈#块化的产物(感觉个性不足)踢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑噬篙锰,其次在10多万的紧凑级车里姑卧沸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赶。所以销量方面自然也很喜人裂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息深库畔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磷围。   从英文名来看莫韦品,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版片,朗行的英文则是Gran Lavida钎,其实如果从相似度上来比较讳,朗境与朗行更加接近边,因为它们均属两厢车涂。我想对于这样一款车来说莱隶,大家都不会有什么陌生感供笺滇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍媒席辞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章居厘,我在上面也为你准备了延伸阅读瘦九胳,可以先行了解一下态卫。   说实话受,朗逸虎曙、朗行揣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸柏芯,让我来区分一下踌惧探,估计我也需要片刻的停顿持休,因为它们实在太像了!就朗境而言墓墙措,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条很亢,并将内部更换为蜂窝状造型甘顷入,包围下部使用了黑色塑料阶先,并加入跨级风格的银色护板嫡兴冷,此外前雾灯变成了圆形磐技,以上就是全部它的特征了娶。   既然定位于跨界车坝寞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哗橙搅,同时为了更加配合Cross风格憨摹肠,车顶还加装了行李架独贤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贡。粗犷的风格也体现在轮毂上惨,样式上很难用语言准确的描述出来先晶,总之很复杂丰腐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理番,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)矮。   尾部的变化几乎与前部一致摄啤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法四,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理顶截茂,说实话就车尾而言翁喂钳,我感觉朗境比朗行好看了不少隘蒙崇。其它方面再无不同帆烩酣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的测,转向灯陇畦、倒车灯蓝幌憨、刹车灯还都是卤素的常缆。   本文导航喉苫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾访,所以无论是合资翱粗老、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣臀美。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巾市,白领阶层胯,夫妻年收入有50万元左右摔驰,有房测妮,老公有车公胆。实际上衬,女主角目前也有一部老速腾车腊刮,开了已经7年准备换一台豪华SUV馁吕抠。这位女车主喜欢玩梳芯,追求年轻拷,注重外形冗,并兼顾户外瓷建湿,不喜欢纯越野车型烯,而购买价位瞄准了40-50万元领域偿。所以我们直接选择了宝马X3飘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绊黎。   为了公平竞争嚷,我们选择的车型如下昂疙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 八姑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型飞仓荡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 书沥全,三车的价格虽然有些区别蕊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耽虏戏,所以三车实际购买价格差异较小微哗。   对比项目一朽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的手,特别是女性兼涉歌,希望自己能买到一款好看的汽车香,就如同提包还有衣服一样裳,特别是成熟女性摩,尽管喜欢标新立异刹昆淬,但也更愿意接受时尚动感的类型镜醛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸救隘熄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯橡铣强,相比以往方头方脑的设计枷瓦氢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少袜环蛊。更让人动心的是田辩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素可鞠恨,同时形象也不乏干练紧凑匡轰斗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润倾湘惮,线条流畅额,稳重而且动感赴畦惮,因此吸引了不少消费者侗卧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筏俩故,但2013款并非全无变化拴卫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计急,此外还有大灯形状窖侧霸、前后保险杠扳、尾灯蓬必、排气管方面都作做了一些细节上的调整九孺爬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些似。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计揉绊杀,锋利的腰线监凶维,近乎方形的前后车灯据,甚至连轮眉的造型都是方的茨彩,虽然它是一部纯粹的城市SUV程扁,却似乎在它身上找不到什么曲线份,因此在奔驰车型中也算是有个性的寒。对于女性而言袄沽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了固囤粗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面饶,三车都不约而同配备了氙气大灯篱铂,区别就是公将,宝马X3采用了远近光分离设计盯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体雀抛袜。另外锯笨挫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能犀姬。另外骄粕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疯琶,而宝马X3大部分车型则无此装备方面。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寇节,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心聪梨毛,都50万元的车型湃凶考,自然都是配备比较好的轮胎品牌厂丘拧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的草,这些方面倒也不用纠结柿撇。另外需要说明的是浪,宝马X3是没有备胎的嚎目妊,因为他采用了防爆轮胎怪熬,可以零胎压低速行驶一段距离伯魂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卫苗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大法来闭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鞋,所以基本打成平手彪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型及镣兼,从两款车型的厂商指导价来看劣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略核嘛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)颓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刀受。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计限似:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瑞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要起,这一点奔腾X80的确做到了懈避。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肺,X造型的前脸具有很强的立体感问,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚胳锻书。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息搏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炉复,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用道捻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升构粹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哆驶。轮廓清晰的六边形进气格栅尉,中网上三辐式的金属饰条车虑煤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度颁等膛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拣狄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度掸达窜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嫌稀率,只要消费者能欣然接受沤屉赋,似乎一切也都无可非议期。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惮彩欠,除宽度相同外惜,X80的长掸廉非、高及轴距均占有绝对优势逞脱匿,反映到辆车的侧面造型上珊潘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形描雄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态徊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式类顾钱,上扬的角窗结合扰流板的装配妊,使两款车型都增加了不少动感的元素毙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色逢拧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感玛桐岛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔袜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气擎靛蠢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化翰,饱满圆润的风格依然占据着主导丁。与X80的刚劲有力不同腾酒财,ix35的线条运用更加柔和玲跑